Der Kühler Ihres Autos ist das Herzstück des Kühlsystems, das auch einen Lüfter, eine Wasserpumpe, einen Thermostat, Schläuche, Riemen und Sensoren umfasst. Es leitet Kühlmittel um Zylinderköpfe und Ventile, um deren Wärme aufzunehmen, an den Kühler zurückzugeben und sicher abzuführen. Aus diesem Grund müssen Sie einen ausreichenden Kühlerflüssigkeitsstand aufrechterhalten, was bedeutet, dass Sie den Kühlmittelstand überprüfen und bei Bedarf nachfüllen müssen.
Schritte
Teil 1 von 2: Überprüfen des Kühlerflüssigkeitsstands
Schritt 1. Parken Sie das Auto auf einer ebenen Fläche
Idealerweise sollten Sie dies tun, nachdem Sie mit dem Auto eine kurze Strecke gefahren sind. Sie möchten den Frostschutz- oder Kühlmittelstand prüfen, während der Motor kühl oder lauwarm ist, nicht heiß oder kalt. Wenn Sie mit dem Auto eine längere Strecke gefahren sind, lassen Sie den Motor mehrere Stunden abkühlen.
Lassen Sie den Motor nicht laufen, wenn Sie den Kühlerflüssigkeitsstand prüfen, und versuchen Sie niemals, den Kühlerflüssigkeitsstand bei heißem Motor zu prüfen
Schritt 2. Heben Sie die Haube an
Schritt 3. Suchen Sie nach dem Kühlerdeckel
Der Kühlerdeckel ist ein unter Druck stehender Deckel nahe der Oberseite des Kühlers. Neuere Autos beschriften die Kappe; Wenn Ihre nicht so gekennzeichnet ist, sehen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach.
Schritt 4. Wickeln Sie einen Lappen über die Kappe und entfernen Sie sie
Die Kühler- und Überlaufkappen absorbieren die Motorwärme aus dem Kühlmittel; Die Verwendung eines Lappens schützt Sie vor Verbrühungen.
Zeigen Sie Zeigefinger und Mittelfinger einer Hand zusammen und drücken Sie auf die Kappe, während Sie die Kappe gleichzeitig mit der anderen Hand abdrehen. Dadurch wird ein Platzen des Kühlmittels verhindert, falls das System noch unter Druck steht
Schritt 5. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand des Kühlers
Der Kühlmittelstand sollte sich im oberen Bereich befinden. Wenn in das Kühlermetall eine "Voll"-Markierung geätzt ist, ist dies der Stand, auf dem sich Ihr Kühlmittel befinden sollte.
Schritt 6. Suchen Sie den Deckel Ihres Kühlerüberlauftanks und entfernen Sie ihn
Neben dem Kühlertank haben die meisten modernen Autos einen Überlauftank, in den sich die Kühlerflüssigkeit bei Hitze ausdehnen kann. Normalerweise sollten Sie hier, wenn überhaupt, wenig Flüssigkeit finden. Wenn Ihr Kühlmittelstand im Kühler niedrig und im Überlaufbehälter noch lange nach der Fahrt fast voll ist, bringen Sie das Fahrzeug sofort zur Wartung.
Schritt 7. Überprüfen Sie den Gefrier- und Siedepunkt Ihres Kühlmittels
Mit der Zeit nimmt die Fähigkeit Ihrer Kühlerflüssigkeit, Wärme aufzunehmen und abzuführen, ab. Sie testen den Gefrier- und Siedepunkt mit einem Frostschutz-Hydrometer. Siehe die Anweisungen unter "Überprüfen des Kühlmittelschutzniveaus".
Schritt 8. Fügen Sie nach Bedarf Kühlmittel hinzu
Füllen Sie die Flüssigkeit in den Überlauftank, wenn Ihr Auto einen hat; andernfalls fügen Sie es dem Kühler hinzu. (Möglicherweise möchten Sie einen Trichter verwenden, um ein Verschütten zu verhindern.) Unter den meisten Fahrbedingungen sollte Frostschutzmittel mit destilliertem Wasser in einem Verhältnis von eins zu eins gemischt werden, oder halb Frostschutzmittel und halb destilliertes Wasser. In strengeren Klimazonen können Sie bis zu 70 Prozent Frostschutzmittel auf 30 Prozent Wasser verwenden, aber nicht höher.
Füllen Sie keine Flüssigkeit nach, während der Motor noch warm ist
Teil 2 von 2: Überprüfung des Kühlmittelschutzniveaus
Schritt 1. Drücken Sie die Aräometerkugel zusammen
Dadurch wird Luft aus dem Aräometer gedrückt.
Schritt 2. Führen Sie das Gummirohr des Hydrometers in das Kühlmittel ein
Schritt 3. Lassen Sie die Glühbirne los
Dadurch wird Kühlmittel in das Aräometer gezogen, sodass es entweder die Nadel oder die Plastikkugeln im Inneren des Aräometers schwimmt.
Schritt 4. Entfernen Sie das Hydrometer aus dem Kühlmittel
Schritt 5. Lesen Sie den Gefrier- oder Siedepunkt auf dem Hydrometer ab
Wenn Ihr Aräometer eine Nadel verwendet, sollte die Nadel entweder auf eine bestimmte Temperatur oder einen bestimmten Temperaturbereich zeigen. Wenn eine Reihe von Kunststoffkugeln verwendet wird, zeigt die Anzahl der Kugeln, die schwimmen können, an, wie gut Ihr Frostschutzmittel den Motor vor Einfrieren oder Überkochen schützt. Wenn der Füllstand nicht ausreicht, müssen Sie entweder Kühlmittel nachfüllen oder ersetzen.
Sie sollten den Kühlmittelschutz im Frühjahr und Herbst testen, und häufiger, wenn Sie das Auto unter extremen Bedingungen fahren
Tipps
- Während die Begriffe "Frostschutzmittel" und "Kühlmittel" austauschbar verwendet werden, bezieht sich "Frostschutzmittel" richtigerweise auf das mit Wasser gemischte Produkt und Kühlmittel bezieht sich auf die Mischung.
- Es ist wichtig für die Gesundheit Ihres Autos, die Kühlflüssigkeit in regelmäßigen Abständen zu wechseln. Sehen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach, wie oft Sie Ihr Kühlmittel wechseln sollten. Als Faustregel gilt, die Kühlerflüssigkeit alle 30.000 km zu wechseln.
Warnungen
- Wenn Sie unter Ihrem Auto Flüssigkeit in der Farbe des Frostschutzmittels bemerken oder einen schwefeligen Geruch bemerken, ein Pfeifgeräusch hören oder die Temperaturanzeige während der Fahrt ansteigt und an bleibt, bringen Sie Ihr Auto sofort zur Wartung.
- Die meisten Frostschutzmittel enthalten Ethylenglykol, das für Mensch und Tier giftig ist. Altes Frostschutzmittel ist fachgerecht zu entsorgen. Fragen Sie Ihre örtliche Autowerkstatt, wo Sie Frostschutzmittel sicher entsorgen können. Gießen Sie es niemals auf Ihren Rasen oder in einen Regenabfluss.
