Die meisten Fahrzeuge sind heute mit einem Abgasrückführungsventil (AGR) ausgestattet, um die Emissionen zu reduzieren. Mehrere Symptome können auf Probleme mit dem AGR-Ventil hinweisen: fehlgeschlagener Emissionstest, schlechter Leerlauf oder zufällige Änderungen der Motordrehzahl. Es gibt einige Methoden zum Testen einer AGR, wenn Sie sich nicht sicher sind, ob sie defekt ist. Wenn die AGR defekt ist, sind nur wenige Schritte und Werkzeuge erforderlich, um sie zu ersetzen.
Schritte
Methode 1 von 3: Testen mit einem Scan-Tool
Schritt 1. Verwenden Sie einen Autoscan, um das AGR-Ventil zu testen
Ein Scan-Tool liest Informationen aus Ihrem On-Board-Diagnosesystem, Version II (OBD-II). Dieses System sammelt Informationen von den Sensoren in Ihrem Motor. Wenn der Sensor etwas falsch erkennt, meldet er dies als Fehlercode an den OBD-II. Mit einem Scan-Tool können Sie diesen Code lesen. Das Scan-Tool wird in den OBD-II-Datenverbindungsanschluss eingesteckt, der sich normalerweise unter dem Armaturenbrett befindet.
Schritt 2. Suchen Sie den OBD-II-Datenanschluss
Der gebräuchlichste Ort für den OBD-II-Anschluss ist unter dem Armaturenbrett neben dem Lenkrad. In der Bedienungsanleitung sollte der genaue Ort angegeben sein, wenn Sie Schwierigkeiten haben, es zu finden.
Schritt 3. Drehen Sie die Zündung in die Ein-Position
Stecken Sie Ihren Schlüssel in das Zündschloss und schalten Sie ihn ein, aber starten Sie den Motor nicht. Sie wollen nur, dass die elektrischen Systeme laufen.
Schritt 4. Schließen Sie das Scan-Tool an den OBD-II-Datenverbindungsanschluss an
Das Scan-Tool fordert Sie auf, einige Informationen zu Ihrem Fahrzeug einzugeben. Es erfordert normalerweise Informationen über Marke, Modell, Motor und Baujahr des Fahrzeugs.
Die meisten Scan-Tools beziehen Strom aus der Fahrzeugbatterie und benötigen keine separate Stromquelle
Schritt 5. Lesen Sie die Ergebnisse ab
Das Scan-Tool zeigt alle Fehlercodes an, die von OBD-II gemeldet werden. Wenn das Ergebnis im Bereich P0400 bis PR409 liegt, ist möglicherweise das AGR-Ventil defekt.
Methode 2 von 3: Testen mit einem Multimeter
Schritt 1. Verwenden Sie ein Multimeter, um das AGR-Ventil zu testen
Ein Multimeter testet die elektrische Verkabelung in Ihrem Fahrzeug. Das Multimeter hat einige Einstellungen, aber Sie müssen es für diesen Test nur auf Volt einstellen. Das Multimeter hat schwarze (negativ) und rote (positive) Kabel mit Metallklemmen, die an die Verkabelung Ihres Motors angeschlossen werden.
Es wird empfohlen, für diesen Test ein digitales Multimeter zu verwenden. Ein Digitalmultimeter zeigt nur die Testergebnisse an. Ein analoges Multimeter wird schwieriger abzulesen sein, da jedes mögliche Ergebnis in seinem Bereich oben gedruckt wird
Schritt 2. Stellen Sie das Multimeter so ein, dass es Volt anzeigt
Ein großes „V“bezeichnet die Spannungseinstellung. Der Bereich für die Volt liegt zwischen zwei fetten Linien.
Schritt 3. Finden Sie das AGR-Ventil
Schlagen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach, um die genaue Position des Ventils zu ermitteln, da diese je nach Marke und Modell Ihres Fahrzeugs unterschiedlich ist. Wenn Sie das Ventil gefunden haben, suchen Sie nach einem elektrischen Anschluss darüber. Dieser Anschluss hat die Schaltkreise, die Sie testen müssen.
Schritt 4. Klemmen Sie das Lesekabel des Multimeters an den Stromkreis „C“an
Jeder Kreislauf an der AGR ist von "A" bis "E" gekennzeichnet.
Schritt 5. Klemmen Sie die negative Leitung des Multimeters an eine Masse im Motor
Die einfachste und engste Masse ist der Minuspol der Fahrzeugbatterie.
Schritt 6. Sehen Sie sich die Messwerte an
Wenn die Ergebnisse auf dem Multimeter einen Messwert über 0,9 Volt anzeigen, blockiert etwas (höchstwahrscheinlich Kohlenstoff) das AGR-Ventil. Wenn das Multimeter wenig oder keine Spannung anzeigt, ist höchstwahrscheinlich das AGR-Ventil defekt. Wenn der Messwert zwischen 0,6 und 0,9 Volt liegt, bedeutet dies, dass das AGR-Ventil ordnungsgemäß funktioniert.
Methode 3 von 3: Ersetzen der AGR
Schritt 1. Kaufen Sie das richtige AGR-Ventil für die Marke und das Modell Ihres Fahrzeugs
Sehen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach, um das richtige zu finden. Wenn Sie dort nicht die richtige AGR finden, überprüfen Sie ein Teilehandbuch oder wenden Sie sich an einen Mitarbeiter in einem Autoteilehandel.
Schritt 2. Lassen Sie Ihren Motor abkühlen
Warten Sie mehrere Stunden, bevor Sie mit den Arbeiten an Ihrem Fahrzeug beginnen. Sie können sich bei Arbeiten an einem heißen Motor sehr leicht verletzen, lassen Sie ihn also einige Stunden einwirken.
Schritt 3. Trennen Sie die Batterie
Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Klemmen an den beiden Polen der Batterie zu lösen. Warten Sie nach dem Abklemmen der Batterie mindestens 5 Minuten, bevor Sie mit Arbeiten am Motor beginnen. Sie möchten, dass sich das System vollständig entlädt.
Tragen Sie immer die geeignete Schutzausrüstung, bevor Sie an Ihrem Motor arbeiten
Schritt 4. Suchen Sie die AGR
Die AGR befindet sich normalerweise entweder an der Ober- oder Rückseite des Motors. Schlagen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach, wenn Sie Hilfe bei der Suche benötigen.
Schritt 5. Trennen Sie die Vakuumleitung
Drehen und ziehen Sie jede Leitung, bis sie vom AGR-Ventil rutscht. Jede Leitung ist mit einem bestimmten Port verbunden. Beschriften Sie jede einzelne, damit Sie sie leicht wieder anschließen können.
Schritt 6. Trennen Sie das Stromkabel
Das Elektrokabel befindet sich oben am AGR-Ventil. Fassen Sie das Stromkabel mit den Händen und ziehen Sie daran.
Wenn das Stromkabel von einer Klammer oder Klemme gehalten wird, drücken Sie es mit einem Schlitzschraubendreher nach unten und lösen Sie es
Schritt 7. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Schrauben an der Halterung des AGR-Ventils zu entfernen
Verwenden Sie Schmiermittelspray auf den Schrauben, da sie normalerweise sehr fest sitzen.
Schritt 8. Nehmen Sie das alte AGR-Ventil heraus
Nachdem Sie die Schrauben entfernt haben, entfernen Sie das Ventil mit den Händen aus seiner Halterung.
Untersuchen Sie das Ventil auf Anzeichen von Kohlenstoffablagerungen. Manchmal führt diese Ansammlung zu einer Fehlfunktion des Ventils. Wenn Sie Ablagerungen feststellen, reinigen Sie diese und installieren Sie das Ventil wieder. Testen Sie das Ventil erneut, um zu sehen, ob es nach der Reinigung funktioniert
Schritt 9. Reinigen Sie die Ventilbasis und die Durchgänge
Verwenden Sie eine Kratzahle oder ähnliches, um Kohlenstoffablagerungen zu entfernen. Entfernen Sie Schmutz oder Gebäude im Dichtungsgehäuse.
Verwenden Sie einen Vergaser- oder Einlassreiniger, um die Kohle zu entfernen
Schritt 10. Installieren Sie das neue AGR-Ventil
Schrauben Sie die Schrauben mit den Händen zuerst durch das AGR und die Dichtung auf die Halterung. Verwenden Sie dann einen Steckschlüssel mit einer Schwenkverlängerung, um die Befestigungsschrauben festzuziehen, wenn Sie das AGR-Ventil in den Motor einsetzen.
Achten Sie beim Kauf eines neuen Ventils darauf, ob es mit einer neuen Dichtung geliefert wird. Sie müssen einen kaufen, wenn dies nicht der Fall ist
Schritt 11. Schließen Sie das Stromkabel wieder an
Stecken Sie das Kabel mit den Händen wieder oben am AGR-Ventil ein.
Schritt 12. Schließen Sie die Vakuumleitung an
Befestigen Sie die Leine wieder mit den Händen. Stellen Sie sicher, dass es dicht ist, um Undichtigkeiten zu vermeiden.
Schritt 13. Schließen Sie die Batterie wieder an
Befestigen Sie die Motorkabel an den Batterieklemmen. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Schraubenschlüssel fest.
Schritt 14. Löschen Sie Ihr Scan-Tool
Wenn Sie Ihr AGR-Ventil mit einem Scan-Tool getestet haben, löschen Sie alle Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Ventil. Testen Sie dann erneut, ob Fehlercodes angezeigt werden.
Schritt 15. Achten Sie auf Lecks
Starten Sie Ihren Motor und achten Sie auf Lecks in der Nähe des AGR-Ventils. Die zwei möglichen Stellen, an denen Undichtigkeiten auftreten können, sind der Unterdruckschlauch oder der Auspuff. Fahren Sie das Fahrzeug, um sicherzustellen, dass es richtig läuft. Achten Sie genau auf den Leerlauf und den Benzinverbrauch Ihres Fahrzeugs, da eine schlechte Leistung in diesen Bereichen auf einen Defekt des AGR-Ventils hindeutet.
Tipps
- Schlagen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach und notieren Sie sich den Sicherheitscode für Ihr Autoradio, Ihren Disc-Player oder Ihr Anzeigegerät. Wenn Sie die Batterie abklemmen, wird das Radio zurückgesetzt und gesperrt, und Sie benötigen diesen Code, um es zu entsperren.
- Tragen Sie immer eine Schutzbrille, wenn Sie in der Nähe Ihres Autos arbeiten.
