Die meisten Autos mit Ausnahme einiger Elektro- und Hybridfahrzeuge verfügen über eine hydraulische Servolenkung, die es dem Fahrer ermöglicht, das Lenkrad ohne großen Kraftaufwand zu drehen. Das Servolenkungssystem besteht aus mehreren Elementen: einer Zahnstange und einem Ritzel, die mit den Vorderrädern verbunden sind; ein Kolben innerhalb der Zahnstange und Ritzel, der durch Druckflüssigkeit von der Servolenkungspumpe bewegt wird, die hilft, die Räder zu drehen; und einen Zylinder mit Flüssigkeit, der an der Pumpe montiert oder für einen leichteren Zugang entfernt montiert ist. (Wenn nicht genügend Flüssigkeit vorhanden ist, wird die Lenkung schwieriger und entweder die Pumpe oder die Zahnstange und das Ritzel könnten beschädigt werden, wenn keine Flüssigkeit zur Dämpfung vorhanden ist.) Daher ist es wichtig, den Flüssigkeitsstand der Servolenkung regelmäßig zu überprüfen und Flüssigkeit nachzufüllen, wenn notwendig.
Schritte
Schritt 1. Suchen Sie nach dem Reservoirzylinder
Wenn Sie Schwierigkeiten beim Drehen des Lenkrads haben oder beim Drehen ein hohes Jaulen vom Lenkrad ausgeht, ist die Servolenkungsflüssigkeit wahrscheinlich niedrig. Die Servolenkungsflüssigkeit befindet sich in einem zylindrischen Behälter in der Nähe der Servolenkungspumpe oder entfernt mit Schläuchen von der Pumpe entfernt und sollte deutlich gekennzeichnet sein. Der Zylinder kann entweder aus Kunststoff oder Metall bestehen.
Wenn Sie den Zylinder nicht finden können, schlagen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach, wo er sich befindet. Während sich der Servolenkungsbehälter in den meisten Autos normalerweise im selben Raum befindet, können neuere Fahrzeuge ihn aus Spar- oder Platzgründen an anderer Stelle platzieren
Schritt 2. Überprüfen Sie den Stand der Servolenkungsflüssigkeit
Wenn der Vorratszylinder aus durchscheinendem Kunststoff besteht, können Sie möglicherweise den Flüssigkeitsstand im Zylinder sehen. Wenn der Vorratszylinder aus Metall besteht oder der Kunststoff nicht ausreichend transparent ist, überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand mit einem Messstab, der normalerweise am Verschluss angebracht ist.
- Bei manchen Fahrzeugen lässt sich der Füllstand der Servolenkungsflüssigkeit erst nach kurzem Motorlauf genau prüfen, und manchmal muss auch das Lenkrad im Leerlauf mehrmals in die eine oder andere Richtung gedreht werden.
- Bei anderen Autos gibt es Abstufungen auf dem Messstab oder Zylinder sowohl für einen "heißen" Wert, nachdem der Motor gelaufen ist, als auch einen "kalten" Wert, nachdem der Motor eine Zeit lang ausgeschaltet war. Bei noch anderen Autos können "Min"- und "Max"-Linien für akzeptable Flüssigkeitsstände vorhanden sein. Vergleichen Sie unbedingt den Füllstand der Servolenkungsflüssigkeit mit der richtigen Markierung.
Schritt 3. Untersuchen Sie, wie viel von dem Ölmessstab mit Servolenkungsflüssigkeit bedeckt ist
Wenn Sie den Ölstand der Servolenkung mit einem Ölmessstab prüfen, wischen Sie den Ölmessstab beim ersten Herausnehmen aus dem Zylinder zuerst ab, stecken Sie ihn wieder bis zum Anschlag ein und ziehen Sie ihn wieder heraus.
Schritt 4. Untersuchen Sie die Farbe der Servolenkungsflüssigkeit
Eine gute Servolenkungsflüssigkeit sollte klar, bernsteinfarben oder rosa sein.
- Wenn die Servolenkungsflüssigkeit braun oder schwarz ist, ist sie mit Gummiresten von Verbindungsschläuchen, Dichtungen oder O-Ringen verunreinigt. In diesem Fall sollte das Auto zu einem Mechaniker gebracht werden, um zu sehen, ob eines der Teile des Servolenkungssystems zusammen mit der Flüssigkeit ausgetauscht werden muss.
- Die Servolenkungsflüssigkeit kann dunkler aussehen, als sie tatsächlich ist. Wenn Sie Zweifel haben, sehen Sie sich die Farbe des Servolenkungsflüssigkeitsflecks auf dem Lappen oder Papiertuch an, mit dem Sie Ihren Messstab abgewischt haben. Wenn der Fleck die Farbe hat, die die Flüssigkeit haben soll, ist Ihre Flüssigkeit nicht verunreinigt.
Schritt 5. Füllen Sie nach Bedarf Servolenkungsflüssigkeit auf den richtigen Füllstand
Wenn Ihr Auto Abstufungen am Zylinder hat, können Sie die Flüssigkeit kontinuierlich nachfüllen, bis Sie den richtigen "heißen" oder "kalten" Füllstand erreicht haben; Wenn Sie den Füllstand mit einem Messstab überprüft haben, fügen Sie die Flüssigkeit schrittweise hinzu, um ein Überfüllen des Behälters zu vermeiden.
- Verwenden Sie nur die für Ihr Auto empfohlene Servolenkungsflüssigkeit, da diese die richtige Viskosität (Dicke) für die Servolenkung Ihres Autos hat.
- Der Hersteller empfiehlt nicht, Getriebeöl anstelle von Servolenkungsöl zu verwenden. Es gibt zu viele verschiedene Arten von Flüssigkeiten, und wenn die falsche Flüssigkeit verwendet wird, kann dies zu einem Ausfall der Servolenkung und ihrer Dichtungen führen.
- Achten Sie darauf, Ihre Servolenkung nicht mit Flüssigkeit zu überfüllen. Es ist wahrscheinlich besser, Ihr Gerät zu unterfüllen als zu überfüllen. Das liegt daran, dass sich die Servolenkungsflüssigkeit beim Erhitzen ausdehnt und ihre Magie entfaltet. Wenn Sie Ihr Gerät bis zum Anschlag befüllen und dann versuchen, Ihr Auto zu fahren, kann der erweiterte Druck Probleme verursachen und teure Reparaturen erforderlich machen.
Schritt 6. Ersetzen Sie die Zylinderkappe
Je nach Automarke müssen Sie die Kappe möglicherweise aufschieben oder aufschrauben. Vergewissern Sie sich, dass es fest sitzt, bevor Sie die Haube schließen.
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Tipps
Servolenkungsflüssigkeit sollte in regelmäßigen Abständen oder bei Verschmutzung kontrolliert werden. Wenn Sie einen deutlichen Abfall des Zylinderfüllstands feststellen oder häufig Flüssigkeit nachfüllen müssen, liegt möglicherweise irgendwo im Servolenkungssystem ein Leck vor. Wenn Sie beim Drehen des Lenkrads ein Geräusch hören, bedeutet dies, dass die Servolenkungspumpe nach Flüssigkeit hungert
Warnungen
- Die Servolenkungsflüssigkeit sollte auch in den in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs angegebenen Intervallen ausgetauscht werden. Die Wärme des Motors und der Umgebung verringert mit der Zeit die Leistungsfähigkeit der Flüssigkeit und führt zu Verschleiß an den Komponenten des Servolenkungssystems. Der Austausch der Flüssigkeit ist billiger, als entweder die Servolenkungspumpe oder die Zahnstange und Ritzel ersetzen zu müssen.
- Nicht alle Autos nehmen "generische" Servolenkungsflüssigkeit; Suchen Sie online oder in Ihrem Benutzerhandbuch nach den Spezifikationen für die richtige Flüssigkeit für Ihr Auto.
