Es ist unglaublich wichtig, dass Sie Ihre Bremsbeläge gelegentlich auf Verschleiß überprüfen. Abgenutzte Bremsbeläge sind unsicher und verhindern, dass Ihr Auto schnell zum Stehen kommt. Städter, die in einer städtischen Umgebung leben, müssen ihre Pads häufiger ersetzen als in ländlichen Gebieten. Wenn Sie Anzeichen von verschlissenen Bremsbelägen bemerken, können Sie eine grobe Schätzung mit einem Strohhalm vornehmen oder eine genauere Messung durchführen, indem Sie das Rad abnehmen. Wenn Sie feststellen, dass Ihre Bremsbeläge abgenutzt sind, sollten Sie diese so schnell wie möglich ersetzen.
Schritte
Methode 1 von 3: Symptome von abgenutzten Bremsbelägen erkennen
Schritt 1. Hören Sie beim Anhalten auf Ihre Bremsen
Auf vielen Bremsen sind Quietschgeräusche installiert, die anzeigen, wenn Ihre Bremsbeläge dünn werden. Diese Quietscher geben einen lauten, hohen Ton von sich, wenn Ihre Bremsbeläge zu dünn werden.
Sie können feststellen, ob Ihre Bremsen quietschen, indem Sie das Rad abnehmen. Es wird eine kleine Metalllasche neben Ihren Pads sein
Schritt 2. Spüren Sie Ihre Bremsen, wenn Sie zum Stehen kommen
Wenn Sie die Bremse bis zum Boden drücken, Ihr Auto aber nicht sofort zum Stehen kommt, können Ihre Bremsbeläge abgenutzt sein.
Schritt 3. Prüfen Sie, ob ein pulsierendes oder vibrierendes Bremspedal vorhanden ist
Ein pulsierendes oder vibrierendes Bremspedal kann bedeuten, dass Ihre Rotoren verzogen sind. Ein Mechaniker kann das Problem besser einschätzen.
Sie könnten auch spüren, wie Ihr Auto beim Anhalten schleift, wenn Ihre Bremsbeläge abgenutzt sind
Schritt 4. Stellen Sie fest, ob Ihr Auto beim Anhalten zur Seite zieht
Wenn Sie beim Anhalten nach einer Seite ziehen, ist die Bremse auf einer Seite stärker abgenutzt als auf der anderen. Wenn Sie bemerken, dass Ihr Auto beim Drücken des Bremspedals zur Seite zieht, überprüfen Sie den Vorderreifen dieser Seite und stellen Sie sicher, dass der Bremsbelag nicht abgenutzt ist.
Schritt 5. Lassen Sie Ihre Hinterradbremsen von einem Fachmann überprüfen
Einige ältere Autos und Hinterradbremssysteme können Bremsbacken anstelle von Belägen haben. Dies sind zylindrische Metallringe, die um die Rotoren Ihres Laufrads passen. Wenn Sie vermuten, dass Ihre Bremsbacken schlecht sind, sollten Sie Ihr Auto zu einem Mechaniker bringen, damit dieser sie überprüfen kann.
- Das äußere „Bremsmaterial“(meist aus Metall) sollte auf beiden Seiten gleich dick sein. Sie können das Material mit einem Lineal messen.
- Hintere Bremsbacken sind gut für 30.000–40.000 Meilen (48.000–64.000 km) und können doppelt so lange halten wie Ihre Vorderradbremsen.
Methode 2 von 3: Abschätzen der Bremsbelagdicke mit einem Trinkhalm
Schritt 1. Schauen Sie zwischen die Speichen und suchen Sie den Rotor an den Vorderradbremsen
Wenn Sie zwischen die Löcher in Ihrem Reifen schauen, können Sie den Rotor sehen, das ist das runde Metallteil, über das Ihr Gummirad passt. Viele Fahrzeuge haben Trommelbremsen an den Hinterrädern, die eher Bremsbacken als Bremsbeläge haben.
Schritt 2. Suchen Sie den Bremssattel neben dem Rotor
Finden Sie das lange Metallstück, das gegen den Rotor drückt. Das große Metallstück, das an der Seite des Rotors festgeklemmt ist, wird als Bremssattel bezeichnet. Wenn Sie in den Bremssattel schauen, sollten Sie eine Gummiauskleidung sehen. Dieser Gummibelag ist Ihre Bremsbeläge.
- Diese Methode ist weniger genau, als das Rad abzunehmen und die Bremsbeläge zu messen.
- Stellen Sie sicher, dass Ihr Auto für eine Weile ausgeschaltet war, da es sonst noch heiß sein kann.
Schritt 3. Schieben Sie einen Strohhalm zwischen Bremssattel und Rotor
Stecken Sie einen Strohhalm zwischen Bremssattel und Rotor. Schieben Sie den Strohhalm weiter, bis der Strohhalm die Bremsscheibe berührt und zum Stillstand kommt.
Schritt 4. Verwenden Sie einen Messschieber, um einen genaueren Messwert zu erhalten
Ein Messschieber ist ein Messwerkzeug, das in der Lage ist, in kleinen Räumen zu messen, die ein Lineal nicht erreichen kann. Stecken Sie das Ende des Messschiebers durch das Loch und lesen Sie die Oberseite des Werkzeugs ab, um ein Maß für Ihre Bremsbeläge zu erhalten.
Sie können einen Messschieber in einem Baumarkt, einem Autogeschäft oder online kaufen
Schritt 5. Zeichnen Sie mit einem Stift eine Linie auf dem Strohhalm und messen Sie diese
Verwenden Sie eine Markierung, um eine Linie zu ziehen, an der sich Strohhalm und Bremsbelag treffen. Verwenden Sie ein Lineal oder ein Maßband, um den Abstand zwischen dem Ende des Strohhalms und Ihrer Schnur zu messen. Dies gibt Ihnen eine ungefähre Angabe, wie dick Ihre Bremsbeläge sind.
Schritt 6. Subtrahieren Sie 5 Millimeter (0,20 Zoll) von der Zahl
Die Trägerplatte der Bremsbeläge ist etwa 5 Millimeter (0,20 Zoll) dick, daher müssen Sie sie von Ihrer Zahl abziehen, um die genaue Breite der Bremsbeläge zu erhalten. Deine Bremsbeläge sollten mindestens 1⁄3 Zoll (8,5 mm) dick, nachdem Sie 5 Millimeter (0,20 Zoll) abgezogen haben.
Schritt 7. Ersetzen Sie Ihre Bremsbeläge, wenn sie unter 1⁄4 Zoll (6,4 mm) - dick.
Ein neuer Bremsbelag ist normalerweise in der Nähe 1⁄2 Zoll (13 mm)-dick. Sobald es zur Hälfte abgenutzt ist, müssen Sie es bald ersetzen. Bremsbeläge, die 1⁄8 Zoll (3,2 mm) dick sollten sofort ersetzt werden und sind nicht sicher zu befahren.
Methode 3 von 3: Messen Sie Ihre Bremsbeläge, indem Sie das Rad abnehmen
Schritt 1. Bocken Sie Ihr Auto auf
Suchen Sie den Wagenheberpunkt an der Vorderseite Ihres Autos und platzieren Sie den Wagenheber darunter. Der Wagenheberpunkt befindet sich normalerweise direkt hinter dem Vorderrad. Pumpen Sie den Griff, um das Rad Ihres Autos vom Boden abzuheben. Bocken Sie Ihr Auto auf der Seite auf, die Sie untersuchen möchten.
Wenn Sie noch nie einen Wagenheber an Ihrem Auto verwendet haben, lassen Sie sich von jemandem helfen, der einen Wagenheber hat, anstatt es selbst zu tun
Schritt 2. Entfernen Sie Ihr Rad
Lösen und entfernen Sie die Schrauben, indem Sie sie mit einer Nase oder einem Drehmomentschlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen. Sobald das Rad locker ist, ziehen Sie es vom Rotor ab. Sie sollten jetzt die Bremsscheibe und den Bremssattel sehen. Der Bremssattel ist ein Metallteil, das über die Scheibe Ihres Rades passt.
- Sie können die meisten Reifenschrauben mit einer Öse oder einem Drehmomentschlüssel entfernen.
- Überprüfen Sie die Rotoren - wenn sie Rillen aufweisen, müssen Sie diese ersetzen.
Schritt 3. Suchen Sie die Bremsbeläge
Schauen Sie in das Loch im Bremssattel, um Ihre Bremsbeläge zu sehen. Sie sehen aus wie zwei gegeneinander gepresste Gummiplatten. Während Ihr Reifen abgestellt ist, können Sie sowohl die internen als auch die externen Bremsbeläge sehen. Messen Sie beide Seiten der Bremsbeläge.
Schritt 4. Verwenden Sie einen Kompass, um die Bremsbeläge zu messen
Da es sich um einen kleinen Raum handelt, kann es schwierig sein, die Bremsbeläge zu messen, da sie sich tief im Bremssattel befinden. Verwenden Sie in diesem Fall einen Kompass, um die Breite jeder Seite der Bremsbeläge zu messen. Positionieren Sie einen Stift des Kompasses auf der linken Seite des Pads und positionieren Sie den anderen Stift auf der rechten Seite des Pads. Messen Sie den Abstand zwischen den Zinken auf dem Kompass, um ein Maß für Ihre Bremsbeläge zu erhalten.
Wenn ein Bremsbelag abgenutzt ist und die anderen nicht, kann der Bremssattel kleben. Wenn das passiert, ersetzen Sie den Bremssattel
Schritt 5. Ersetzen Sie das Pad, wenn es unter 1⁄4 Zoll (6,4 mm) - dick.
Wenn Ihre Bremsbeläge 1⁄4 Zoll (6,4 mm) dick bedeutet dies, dass sie bald ersetzt werden müssen. Wenn sie sind 1⁄8 Zoll (3,2 mm) dick oder weniger, müssen sie sofort ersetzt werden und können Ihre Rotoren dauerhaft beschädigen.
