Der VW-Motor läuft heißer als ein wassergekühlter Motor, und so wird das Öl härter beansprucht. Häufige Ölwechsel sind die beste vorbeugende Wartung Ihres VW-Motors, denn alterndes Öl wird verdünnt und verunreinigt, was zu vorzeitigem Motorverschleiß führt. Wenn Sie das Öl bei jeder zweiten Gasfüllung überprüfen, sollte nie ein niedriger Ölstand auftreten. Wenn dies der Fall ist, liegt ein ernsthaftes Leck am Kurbelgehäuse vor oder der Motor verbrennt Öl (blauer Rauch).
Schritte
Schritt 1. Montieren Sie die erforderlichen Werkzeuge:
- Ablaufwanne.
- Lumpen.
- 3/8"-Antriebsratsche und passende Stecknüsse.
- 1/4"-Antriebsratsche und 10-mm-Stecknuss.
- Zeitungen.
- Eine große Kaffeekanne zum Reinigen von Teilen.
- Ein Behälter für das Altöl.
Schritt 2. Starten Sie das Auto und fahren Sie es herum, um es aufzuwärmen
Schritt 3. Parken Sie das Auto auf einer ebenen Stelle
Schritt 4. Suchen Sie die Ölwannenplatte an der Unterseite des Motors
Es wird mit einer Reihe von sehr kleinen Muttern am Motorgehäuse befestigt.
- Die Ölwannenplatte kann in der Mitte eine Ablassschraube haben.
- Ab 1973 ließ VW die Ablassschraube raus, damit bei jedem Ölwechsel Ölwanne und Sieb zur Reinigung entfernt wurden. Sie können eine Originalplatte mit einer Ablassschraube eines älteren Käfermodells montieren. Es ist o.k. dann die Ölwanne nach jedem 2. Ölwechsel reinigen. Moderne Motorenöle halten länger.
Schritt 5. Stellen Sie die Auffangwanne unter den Boden des Sumpfs
- Wenn die Ölwanne eine mittlere Ablassschraube hat, schrauben Sie diese ab und lassen Sie das Öl in die Wanne ablaufen.
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Wenn die Ölwannenplatte keine mittlere Ablassschraube hat, lösen (aber nicht entfernen) die kleinen Muttern um den Umfang der Ölwannenplatte.
- Sobald die meisten Muttern gelöst sind, beginnt das Öl um die Ölwanne herum abzulaufen.
- Sobald das Öl vollständig abgelaufen ist, entfernen Sie die Muttern rund um den Umfang der Ölsiebwanne.
Schritt 6. Entfernen Sie das Sumpfblech und das Sieb und legen Sie alle entfernten Teile zur Reinigung in eine Dose
Schritt 7. Entfernen Sie Ölschlamm von der Sumpfplatte
- Achten Sie darauf, dass keine der alten Dichtungen an den Dichtflächen haften bleiben. Bei Bedarf mit einem Schaber entfernen.
- Reinigen Sie die Dichtflächen an der Unterseite des Motorgehäuses mit einem Lappen. Reinigen Sie die Dichtflächen gründlich, um sicherzustellen, dass die neuen Dichtungen Ihr Öl dort halten, wo es hingehört.
Schritt 8. Halten Sie das Ölsieb hoch, so wie es in den Motor hineingeht, und legen Sie dann eine Dichtung auf der Motorseite darüber, damit sie mit den Löchern übereinstimmt
- Setzen Sie das Ölsieb und die Dichtung dort in den Motor ein, wo es hingehört, und setzen Sie dann die andere Dichtung auf.
- Setzen Sie die Auffangplatte über das Sieb und starten Sie die Muttern (mit jeweils neuen Unterlegscheiben) und die mittlere Ablassschraube (sofern zutreffend). Einige Experten empfehlen, den serienmäßigen Ölstopfen durch einen magnetischen Ölstopfen zu ersetzen. Der Magnet nimmt Metallpartikel auf und verhindert, dass sie durch das Ölsystem zirkulieren.
- KEINE Dichtungsmasse oder andere Dichtmittel verwenden.
Schritt 9. Ziehen Sie die Muttern um den Umfang der Sumpfplatte herum fest
- DIE MUTTER DER SUPFPLATTE NICHT ZU ÜBERZIEHEN!
- Das richtige Drehmoment für diese Muttern beträgt nur 1,5 m-lbs.
- Wenn Sie sie weiter festziehen, werden Sie wahrscheinlich den Bolzen abziehen oder aus dem Gehäuse ziehen.
Schritt 10. Nachdem die Muttern festgezogen sind, ziehen Sie ggf. die mittlere Ablassschraube fest
Schritt 11. Füllen Sie 2,5 Liter (0,7 US gal) neues Öl ein
Verwenden Sie bei Bedarf eine Tülle oder einen Trichter, um zu verhindern, dass Öl auf die Oberseite des Motors verschüttet wird.
- Warten Sie einige Minuten, damit das Öl in die Ölwanne ablaufen kann, und prüfen Sie dann den Ölstand am Ölmessstab.
- Fügen Sie nach Bedarf Öl hinzu, um den Füllstand nahe der oberen Markierung zu erreichen. Nicht überfüllen.
Schritt 12. Starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob die Öldruckleuchte erlischt, nachdem der Motor gestartet wurde
- Schauen Sie bei laufendem Motor unter das Auto und prüfen Sie die Abdeckung auf Undichtigkeiten.
- Ziehen Sie die Muttern bei Bedarf nach.
Schritt 13. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie einige Minuten, damit das Öl in die Ölwanne tropfen kann
Überprüfen Sie den Ölstand am Ölmessstab erneut und füllen Sie gegebenenfalls Öl nach.
