Die Reinigung eines verschmutzten Motors beinhaltet das Arbeiten mit kleinen Metall- und elektrischen Komponenten. Entfernen Sie die Motorkomponenten vorsichtig, um Beschädigungen zu vermeiden. Sie können mit einem Entfetter oder einer anderen nicht brennbaren Reinigungslösung gereinigt werden. Wenn beim Reinigen des Motors Probleme auftreten, sollten Sie ihn zur professionellen Restaurierung zu einem Elektriker bringen.
Schritte
Teil 1 von 3: Den Motor auseinandernehmen
Schritt 1. Trennen Sie den Motor und entfernen Sie ihn aus seiner Halterung
Trennen Sie den Motor von seiner Stromquelle. Der Motor sollte nicht mit Strom versorgt werden, sonst droht ein Schock. Lösen Sie alle Schrauben, die den Motor halten, falls vorhanden.
Sie können den Motor mit einem Multimeter testen, wenn Sie glauben, dass er elektrisch aufgeladen ist
Schritt 2. Trennen Sie die Drähte von den Klemmen
Sehen Sie sich das Äußere des Motors an, um die Drähte zu finden, die ihn mit anderen Komponenten in einem elektrischen System verbinden. Sie sind oft leuchtend rot, schwarz oder blau, daher sollten sie leicht zu erkennen sein. Verdrehen Sie die Drähte mit einem Schraubenschlüssel, um sie von den Klemmen zu lösen.
Notieren Sie sich die Kabelpositionen, damit Sie sie später wieder anschließen können. Vielleicht möchten Sie Fotos machen, um dabei zu helfen
Schritt 3. Entfernen Sie die Riemenscheibe mit einem Zahnradabzieher
Suchen Sie die Getriebewelle, bei der es sich um eine Metallstange handelt, die aus einem der Enden des Motors herausragt. Die Riemenscheibe ist das kleine Stück, das wie ein Rad am Ende der Welle aussieht. Greifen Sie die Riemenscheibe mit den Klauen des Abziehers und ziehen Sie sie dann von der Welle ab.
Sie können einen Zahnradabzieher in den meisten Baumärkten kaufen
Schritt 4. Markieren Sie die Endglocken mit einem Körner
An beiden Enden des Motors werden Sie kreisförmige Gehäuseteile bemerken, die oft aus PVC bestehen. Diese Endglocken müssen später exakt neu positioniert werden, und das Anzeichnen macht das jetzt viel einfacher. Halten Sie den Körner an die Außenseite jeder Endglocke und klopfen Sie mit einem Hammer darauf, um eine kleine Markierung zu erzeugen.
- An der Endglocke unter der Riemenscheibe 1 Markierung anbringen, dann 2 Markierungen an der gegenüberliegenden Endglocke anbringen.
- Ihr Motor kann auch lange Metallrohre haben, die als Gehäuse bezeichnet werden. Diese befinden sich hinter den Endglocken. Markieren Sie sie auf die gleiche Weise.
Schritt 5. Schrauben Sie die Schrauben mit einem Steckschlüssel von den Endglocken ab
Jede Glocke hat wahrscheinlich 8 Schrauben. Suchen Sie nach einem Satz Schrauben in der Mitte und dann nach einem weiteren Satz um den äußeren Rand. Diese müssen Sie mit dem Steckschlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen, um sie zu lösen und zu entfernen.
Abhängig von Ihrem Motor benötigen Sie stattdessen möglicherweise einen Ringschlüssel oder einen Schraubendreher
Schritt 6. Klopfen Sie die Glocken mit einem weichen Hammer und Schraubendreher los
Ein Schonhammer hat einen Kunststoff-, Holz- oder Bleikopf. Den Schraubendreher zwischen Klingel und Motor klemmen. Es sollte auf der Seite positioniert werden, die dem Motor am nächsten ist. Schlagen Sie dann mit dem Hammer auf den Schraubendreher, bis Sie die Glocke vom Motor abziehen können.
Denken Sie daran, beide Glocken zu besorgen, einschließlich der auf der gegenüberliegenden Seite der Riemenscheibe
Schritt 7. Entfernen Sie die Enden des Motors und den Starterschalter
Der Anlasserschalter befindet sich am Riemenscheibenende des Motors. Es befindet sich hinter der Endglocke und dem Gehäuse. Sie werden viele Kupferdrähte sehen. Ziehen Sie vorsichtig das Metallstück ab, das die Drähte hält, und achten Sie darauf, dass keines der Drähte bricht.
- Wenn Ihr Motor keinen Anlasserschalter hat, hat er ein Bürstengehäuse, das ein horizontales Rohr ist. Suchen Sie nach dem massiven Bündel Kupferdrähte darin.
- Notieren Sie die Position und Anzahl eventueller Unterlegscheiben. Die Shims sind flache Metallteile, die wie zweizinkige Gabeln aussehen.
Teil 2 von 3: Reinigen der Komponenten
Schritt 1. Wischen Sie den Schmutz mit einem Lappen von der Außenseite des Motors ab
Vermeiden Sie eine Befeuchtung, da Sie kein Wasser in die elektrischen Komponenten bekommen möchten. Wenn der Motor immer noch verschmutzt ist, können Sie es mit einem handelsüblichen Entfetter versuchen. Diese Produkte können den Schmutz durchdringen, aber befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, um sie sicher anzuwenden.
Sie können Entfetter in vielen Gemischtwarenläden oder Autogeschäften kaufen
Schritt 2. Bürsten Sie den Schmutz von den verdrahteten Bereichen mit Schleifpapier der Körnung 220 bis 240 ab
Verwenden Sie nur sehr feines Schleifpapier, um die Bereiche um die Kupferdrähte im Anlasserschalter oder Bürstengehäuse zu behandeln. Wischen Sie die Metallkomponenten vorsichtig ab, um alle sichtbaren Ablagerungen zu entfernen. Vermeiden Sie die Verwendung von Wasser oder Chemikalien, um diesen Bereich zu reinigen.
Wenn Sie die Drähte reiben oder nass werden, kann Ihr Motor einen Kurzschluss verursachen. Die eng gewickelten Drähte sind für die meisten Menschen schwierig zu reparieren
Schritt 3. Reinigen Sie das Innere des Motors mit einem Lappen und einem Entfetter
Wählen Sie eine nicht brennbare Reinigungsflüssigkeit, z. B. den Entfetter, den Sie möglicherweise für das Äußere des Motors verwendet haben. Befeuchten Sie einen sauberen Lappen mit dem Produkt und wischen Sie damit Schmutz von allen erreichbaren Stellen ab. Vermeiden Sie es, etwas auf die Drähte zu bekommen.
Wenn Sie einen Teil des Entfetters nicht erreichen können, blasen Sie auf die Stelle, bis sie getrocknet ist
Teil 3 von 3: Wiederzusammenbau des Motors
Schritt 1. Packen Sie die Drähte wieder in den Schalter oder Bürstenring
Sie haben wahrscheinlich einige der Drähte gelockert, wenn Sie diese Teile entfernt haben. Passen Sie die Drähte wieder hinein, indem Sie sie zu Spulen umeinander wickeln. Seien Sie vorsichtig, um sie nicht zu beschädigen.
Solange die Drähte nicht gebrochen sind, sollte der Motor ordnungsgemäß laufen
Schritt 2. Ersetzen Sie die zum Reinigen entfernten Teile
Beginnen Sie mit dem vorderen Ende, indem Sie den Rotor, ein dickes, gestreiftes Stück Metall auf einer Welle, anbringen. Sie sehen einen Metallring mit Kugellagern, und Sie können einen Tropfen Öl darauf geben, um dieses Teil zu schmieren. Schieben Sie dann das Gehäuse und die Endglocke auf die Welle.
- Denken Sie daran, die gegenüberliegende Endglocke auf das andere Ende der Welle zu schieben.
- Stellen Sie sicher, dass alle Unterlegscheiben, die Sie zuvor bemerkt haben, dort positioniert sind, wo sie um die Endglocken herum sein sollen.
Schritt 3. Setzen Sie die Endschrauben in die Endglocken ein
Schieben Sie 8 Schrauben in jede Endglocke. Drehen Sie die Schrauben mit einem Steckschlüssel im Uhrzeigersinn, bis sie fest sitzen. Wenn Ihr Motor Schrauben hat, verwenden Sie stattdessen einen Schraubendreher, um die Endglocken zu befestigen.
Schritt 4. Schlagen Sie mit einem Hammer auf die Endschrauben
Verwenden Sie einen weichen Hammer aus Holz, Kunststoff oder Blei. Schlagen Sie die Endglocken vorsichtig nach unten, bis sie die Gehäuse dahinter berühren. Tun Sie dies für beide Endglocken, um sicherzustellen, dass sie den Rest der Motorkomponenten an Ort und Stelle halten.
Schritt 5. Drehen Sie die Welle von Hand, um den Motor zu testen
Wenn alles richtig installiert ist, dreht sich die Motorwelle ohne Probleme. Wenn es sich nicht dreht, sind normalerweise die Endglocken das Problem. Stellen Sie sicher, dass sie richtig positioniert und ausgerichtet sind.
Überprüfen Sie die Stanzmarken, um sicherzustellen, dass sich die Glocken am richtigen Ende des Motors befinden. Nehmen Sie die Glocken wieder ab und setzen Sie sie wieder ein
Schritt 6. Schließen Sie die Drähte an, um den Motor mit Strom zu versorgen
Wenn Sie früher ein Bild von den Drähten gemacht haben, sollte dies nicht allzu schwierig sein. Platzieren Sie die Drähte an ihren richtigen Klemmen und drehen Sie dann die Klemmenschrauben im Uhrzeigersinn, um die Drähte in Position zu halten. Sie können dann Ihren Motor an eine Stromquelle anschließen, um ihn zu testen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, wo Sie die Drähte verlegen sollen, schauen Sie online nach einem Diagramm. Schließen Sie die Drähte entsprechend ihrer Farbe an
Tipps
- Wenn die Reinigung Ihres Motors zu schwierig erscheint, bringen Sie ihn zu einem Fachmann.
- Die Motorwelle muss sich frei drehen, um Strom zu erzeugen. Passen Sie daher die Komponenten an, wenn die Welle klemmt.
Warnungen
- Wenn elektrische Komponenten nass werden, kann dies zu einem Stromschlag führen.
- Beschädigte Kabel oder andere Komponenten können dazu führen, dass Ihr Motor nicht mehr funktioniert.
