Buchsen sind gummierte Hülsen oder Auskleidungen, die Reibung oder Vibrationen an mechanischen Gelenken reduzieren. Sie finden sie in Wohnmobilen, ATVs, Skateboards, Bogenschützen und an mehreren Stellen in Ihrem Auto. Die am häufigsten von Heimwerkern ausgetauschten Autobuchsen befinden sich an den unteren Querlenkern, die den Autorahmen mit den Radachsen verbinden. Schlechte Buchsen können hier zu Knallgeräuschen, unregelmäßigem Reifenverschleiß und einem wackeligen Lenkrad führen. Es ist relativ einfach und kostengünstig, diese Buchsen selbst auszutauschen – mit den richtigen Werkzeugen und Techniken.
Schritte
Teil 1 von 3: Entfernen des Querlenkers
Schritt 1. Setzen Sie Ihre Schutzbrille und Handschuhe auf
Sicherheit steht bei Arbeiten an Ihrem Auto an erster Stelle. Stellen Sie sicher, dass Ihre Augen und Hände vor scharfen Ablagerungen oder Rost geschützt sind, die von abgenutzten Teilen stammen können.
Schritt 2. Entfernen Sie das Rad
Wenn Sie noch nie ein Rad entfernt haben, ist es am einfachsten, das Auto mit einem Wagenheber anzuheben, dann das Reifeneisen auf die Radmutter zu setzen und es gegen den Uhrzeigersinn zu drehen, bis sich die Radmutter löst. Wiederholen Sie dies an allen Radmuttern und ziehen Sie dann das Rad mit beiden Armen zu sich und vom Auto weg.
Schritt 3. Suchen Sie das Kugelgelenk und lösen Sie es mit einem großen (20-24 mm) Schraubenschlüssel
Das Kugelgelenk verbindet den zu entfernenden Querlenker mit dem Achsschenkel. Es sieht aus wie ein kreisförmiges Lager in einer Pfanne, ein bisschen wie das Gelenk der menschlichen Hüfte. Lösen Sie den Splint und lösen Sie die Kugelgelenkmutter mit dem Schraubenschlüssel. Sie können dann mit einem Hammer auf die Spindel schlagen und die Kegelpassung lösen, wodurch das Kugelgelenk vollständig getrennt wird.
Schritt 4. Lösen Sie die Stabilisatorverbindung mit einem 14-15-mm-Schlüssel
Diese Verbindung verbindet den Querlenker, der die Buchse enthält, mit dem Stabilisator, daher müssen Sie ihn entfernen. Verwenden Sie den Schraubenschlüssel, um die Verbindung vollständig zu lösen und zu entfernen.
Je nachdem, was für ein Auto Sie haben, müssen Sie möglicherweise auch mit einem Hammer auf die Verbindung schlagen, um die Konuspassung zu lösen. Wenn sich das Glied nach dem Lösen nicht löst, versuchen Sie es mit dem Hammer
Schritt 5. Verwenden Sie einen 19-22-mm-Schlüssel, um die Befestigungsschrauben der Steuerung zu lösen und zu entfernen
Die Schrauben können auf der gegenüberliegenden Seite eine Mutter haben, die vor dem Entfernen mit einem anderen Schraubenschlüssel gesichert werden muss. Stellen Sie vor dem Lösen sicher, dass der Schraubenschlüssel fest auf der Schraube sitzt, um ein Runden der Schraube zu vermeiden, da sie wahrscheinlich sehr fest sitzt.
Nachdem die Schrauben entfernt wurden, ist das Armgelenk wahrscheinlich weniger stabil, daher sollten Sie es beim Entfernen der zweiten Schraube in Position halten
Schritt 6. Ziehen Sie am unteren Querlenker, um ihn zu entfernen
Wenn sich der Arm noch in den Halterungen befindet, ziehen Sie ihn zu sich heran, während Sie ihn leicht auf und ab bewegen, um ihn vollständig zu entfernen und freien Zugang zur Buchse zu haben.
Teil 2 von 3: Austausch der Buchse
Schritt 1. Markieren Sie die Ausrichtung der Buchse
Die Buchse hat zwei Stellen, an denen das Gummigehäuse am äußeren Metallring befestigt ist. Markieren Sie diese beiden Stellen mit einem Permanentmarker am Querlenker. Dies hilft Ihnen, die Buchse in die richtige Richtung zu ersetzen.
Schritt 2. Entfernen Sie die Buchse mit einer hydraulischen Presse
Dies ist der einfachste Weg, die Buchse zu entfernen. Setzen Sie den Buchsenteil des Arms in die hydraulische Presse ein und aktivieren Sie die Presse. Hören Sie genau hin, da bei der Bewegung der Buchse ein knallendes Geräusch zu hören ist und sich der Arm lockert, wenn die Buchse vollständig herausgezogen ist.
Achten Sie darauf, den Querlenker nicht zu beschädigen, indem Sie mit der Presse zu viel Druck ausüben
Schritt 3. Verwenden Sie eine Gewindepresse, um die Buchse zu entfernen
Dies ist eine weniger effektive Methode als eine hydraulische Presse, kann jedoch die Buchse mit etwas Kraft entfernen. Eine Kugelgelenkpresse oder Gewindepresse hat eine Schale, die der Größe der Buchse entspricht. Setzen Sie einen Mitnehmer mit dem gleichen Durchmesser wie die Außenschale der Buchse ein und betätigen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Spindel, um die Buchse aus dem Querlenker zu drücken.
Schritt 4. Entfernen Sie die Buchse manuell, indem Sie sie mit einem Hammer ausschlagen
Dies ist die schwierigste und am wenigsten effektivste Methode zum Entfernen der Buchse, aber wenn Sie keine hydraulische oder Gewindepresse haben, funktioniert es mit etwas Geduld. Achten Sie darauf, nicht gegen den Querlenker zu schlagen, und richten Sie jeden Schlag auf die Buchse aus, bis sie sich so weit abflacht, dass sie herausgeschoben werden kann.
Sie benötigen eine hydraulische Presse, um die neue Buchse zu installieren. Warten Sie also besser, bis Sie Zugang zu einer haben
Schritt 5. Drücken Sie den überschüssigen Gummi mit einer Buchse heraus
Dies sollte von Hand ohne Probleme möglich sein. Sie müssen den Gummi entfernen, bevor Sie die neue Buchse installieren können. Verwenden Sie eine Buchse, die in die Buchse passt, und drücken Sie den Gummi heraus. Wenn das Gummi festsitzt, versuchen Sie es mit einem Schlitzschraubendreher von den Seiten des Querlenkers zu lösen.
Schritt 6. Setzen Sie die neue Buchse in den Querlenker ein
Stellen Sie sicher, dass es in die gleiche Richtung wie die vorherige Buchse zeigt, und verwenden Sie den flexiblen Teil der Buchse als Bezugspunkt. Es könnte eng anliegen, daher müssen Sie ein wenig drücken, um es in den Querlenker zu bekommen.
Tragen Sie kein Schmiermittel auf die Buchse auf, um sie in den Arm zu bekommen, da dies dazu führen kann, dass sie während des Gebrauchs herausrutscht
Schritt 7. Verwenden Sie eine hydraulische Presse, um die neue Buchse zu sichern
Sie benötigen Zugang zu einer hydraulischen Presse, um die neue Buchse auszutauschen. Setzen Sie einfach den Steuerarm auf die Presse und aktivieren Sie ihn. Stellen Sie sicher, dass der Arm an Ort und Stelle bleibt, um eine Fehlausrichtung der Buchse zu verhindern.
Teil 3 von 3: Neuinstallation des Querlenkers
Schritt 1. Schieben Sie den Querlenker zurück in die Halterungen
Möglicherweise müssen Sie den Arm beim Drücken nach oben und unten bewegen. Achten Sie darauf, die Schraubenlöcher während der Arbeit auszurichten.
Schritt 2. Ersetzen Sie die Schrauben von Hand
Setzen Sie die Schrauben ein und ziehen Sie sie von Hand leicht an, aber nicht ganz, um ein Überdrehen zu vermeiden. Sie werden sie nach dem Einsetzen und Festziehen des Kugelgelenks mit einem Schraubenschlüssel weiter festziehen.
Schritt 3. Ziehen Sie das Kugelgelenk fest
Setzen Sie die Schraube in den Querlenker ein und ziehen Sie die Mutter fest. Sie können dann zurückgehen und alle restlichen Querlenkerschrauben vollständig festziehen.
Schritt 4. Montieren Sie die Stabilisatorverbindung und die Mutter wieder
Setzen Sie die Stabilisatorverbindung in den Querlenker ein und ziehen Sie die Mutter fest.
Schritt 5. Setzen Sie die Befestigungsschraube ein und ziehen Sie sie fest
Normalerweise gibt es ein bestimmtes Drehmoment, mit dem der Hersteller diese Schraube anziehen muss. Dies reicht von 66 bis 75 Fuß Pfund, und Sie sollten dazu eine Steckdose und eine Verlängerung verwenden.
Schritt 6. Ersetzen Sie die Kronenmutter und den Splint des unteren Kugelgelenks
Ziehen Sie die Kronenmutter des unteren Kugelgelenks mit der Buchse und der Verlängerung fest. Setzen Sie den Splint wieder in die am Kugelgelenk ausgerichteten Löcher ein.
Schritt 7. Installieren Sie das Rad wieder am Auto
Setzen Sie das Rad wieder auf die Querlenker und ersetzen Sie jede der Radmuttern und ziehen Sie sie mit einem Reifeneisen fest. Wenn Sie sich nicht bewegen können, stoppt das Reifeneisen leicht zu drehen, die Radmuttern sind sicher befestigt.
