Das Ersetzen von Spurstangenköpfen bezieht sich auf die Reparatur eines integralen Bestandteils des Lenkmechanismus eines Fahrzeugs. Mit ein paar grundlegenden Werkzeugen und ein wenig Know-how ist dies ein Verfahren, das jeder mit ein wenig automobiler Erfahrung selbst durchführen kann.
Schritte
Teil 1 von 3: Zugang zum Spurstangenkopf
Schritt 1. Lösen Sie die Vorderreifen leicht
Dies sollte mit einem Reifeneisen oder Schlagschrauber erfolgen. Auf dem Boden verhindert das Gewicht des Autos, dass sich die Räder drehen. Auf diese Weise können Sie die Radmuttern sicher lösen.
Schritt 2. Heben Sie das vordere Ende mit einem Wagenheber an
Schlagen Sie in Ihrem Servicehandbuch nach, um Aufbockpunkte zu finden und Ihr Auto aufzubocken. Stabilisieren Sie das Fahrzeug mit Stützböcken und verkeilen Sie die Hinterreifen. Es ist nicht sicher, das Fahrzeug allein am Wagenheber hängen zu lassen.
Schritt 3. Entfernen Sie das Rad
Beenden Sie das Entfernen der Radmuttern vom Rad und entfernen Sie es vom Radstand. Schieben Sie das Rad unter das Auto. Dies bietet eine zusätzliche Sicherheitsmaßnahme für den Fall, dass die Stützfüße versagen.
Schritt 4. Suchen Sie das äußere Spurstangenende
Wenn Sie das Rad entfernen, können Sie den Achsschenkel sehen. Durch diesen Achsschenkel geht ein Schaft mit einer Kronenmutter unten und einem runden Kopf oben. Dies ist die äußere Spurstange.
Schritt 5. Suchen Sie das innere Spurstangenende
Autos haben oft auch einen inneren Spurstangenkopf. Beginnen Sie mit der Lokalisierung des äußeren Spurstangenendes. Folgen Sie dem äußeren Spurstangenkopf unter dem Auto, bis er auf den inneren Spurstangenkopf trifft.
Teil 2 von 3: Entfernen des Spurstangenkopfes
Schritt 1. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Klemmmutter zu lösen
Diese Mutter hält das äußere Spurstangenende in Position und verhindert, dass es sich entlang der Spindel des inneren Spurstangenendes bewegt. Durch Lösen können Sie das äußere Spurstangenende verdrehen. Konstruktionsbedingt muss das äußere Spurstangenkopf vom inneren Spurstangenkopf abgedreht werden.
Schritt 2. Bewegen Sie die Klemmmutter nach oben, um das äußere Spurstangenende zu berühren
Dadurch wird die Position Ihres äußeren Spurstangenkopfes markiert und Sie wissen, wie weit Sie den Ersatz einfädeln müssen. Ziehen Sie die Überwurfmutter nicht fest. Wenn Sie dies tun, können Sie das äußere Spurstangenende nicht leicht drehen.
Schritt 3. Entfernen Sie den Splint
Dieser Stift befindet sich dort, wo das Spurstangenende auf den Achsschenkel trifft. Begradigen Sie den Stift mit einer Spitzzange und ziehen Sie ihn dann heraus. Werfen Sie den Splint weg. Es sollte nicht wiederverwendet werden.
Schritt 4. Verwenden Sie eine Ratsche der richtigen Größe, um die Kronenmutter zu entfernen
Dies ist die Mutter, durch die der Splint ging. Es hält das Spurstangenende am Achsschenkel. Wenn Sie es entfernen, können Sie das äußere Spurstangenende entfernen.
Schritt 5. Entfernen Sie das äußere Spurstangenende vom Achsschenkel
Dazu können Sie einen Spurstangenabzieher oder einen Kugelgelenkseparator verwenden.
- Setzen Sie das Werkzeug zwischen das Kugelgelenk des äußeren Spurstangenkopfes und den Achsschenkel ein.
- Verwenden Sie es, um die Welle aus dem Achsschenkel zu hebeln.
Schritt 6. Entfernen Sie das äußere Spurstangenende vom inneren Spurstangenende
Dazu drehen Sie das äußere Spurstangenkopf von der Spindel des inneren Spurstangenkopfes ab. Zum Lösen gegen den Uhrzeigersinn drehen. Denken Sie daran, genau zu zählen, wie viele Umdrehungen Sie benötigen, damit Sie den Ersatz mit der gleichen Anzahl von Umdrehungen anziehen können. Dies hilft, Ihre Ausrichtung so nah wie möglich zu halten.
Schritt 7. Entfernen Sie die Manschette vom inneren Spurstangenkopf
Tun Sie dies nur, wenn Sie sowohl die inneren als auch die äußeren Spurstangenköpfe ersetzen. Sie müssen die Überwurfmutter entfernen. Nehmen Sie als nächstes eine Zange und entfernen Sie die Klemme aus der Manschette am inneren Ende des inneren Spurstangenendes. Auf der anderen Seite des Stiefels befindet sich ein weiterer Clip, den Sie mit einem Schlitzschraubendreher brechen müssen. Setzen Sie den Schraubendreher ein und drehen Sie ihn, um ihn zu zerbrechen. Jetzt können Sie den Stiefel abziehen.
Schritt 8. Entfernen Sie das innere Spurstangenende
Einige Autos haben einen kleinen Stift, der entfernt werden muss, bevor das Stangenende gedreht werden kann. Suchen Sie den Stift und hebeln Sie den Stift mit einem Schlitzschraubendreher heraus. Möglicherweise müssen Sie dem Flachkopf ein paar Schläge mit einem Hammer geben, um ihn zu starten. Nachdem der Stift entfernt wurde, können Sie das Spurstangenende entfernen. Dazu benötigen Sie eine große, tiefe Muffe, die über das innere Spurstangenende passt. Es gibt auch ein Werkzeug zum Entfernen von Spurstangen, das die Arbeit viel einfacher macht und das Sie in jedem Teileladen verwenden können, der ein Werkzeugprogramm ausleiht. Drehen Sie das innere Spurstangenende gegen den Uhrzeigersinn, bis es locker ist. Ziehen Sie es aus dem Auto.
- Wenn Sie Zugang zum inneren Spurstangenkopf haben, kann dies ggf. mit einem Schraubenschlüssel erfolgen.
- Sie können einen Adapter bekommen, der über das innere Spurstangenende passt und das Aufsetzen einer Buchse auf die innere Spurstange erleichtert.
Teil 3 von 3: Ersetzen des Spurstangenkopfes
Schritt 1. Prüfen Sie, ob Ihr neues Spurstangenkopf mit dem alten vergleichbar ist
Sollten Sie Zweifel haben, ob das neue Spurstangenkopf mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, verwenden Sie es erst nach Rücksprache mit einem Mechaniker. Sie sollten ungefähr die gleiche Form und Größe haben. Wenn sie genau gleich lang sind, ist das noch besser.
Schritt 2. Schrauben Sie das neue innere Spurstangenende in das Lenkgetriebe
Dies sollte mit dem gleichen Steckschlüssel oder Schraubenschlüssel wie zuvor erfolgen. Sie müssen jedoch in Ihrem Benutzerhandbuch oder Servicehandbuch nachsehen, um den richtigen Drehmomentwert zu finden. Stellen Sie mit einem Drehmomentschlüssel sicher, dass Sie das innere Spurstangenende auf die richtigen Drehmomentwerte verdrehen.
Schritt 3. Schieben Sie die Manschette wieder auf die innere Spurstange
Sie müssen den beschädigten Clip ersetzen, da er nur zum einmaligen Gebrauch bestimmt ist. Es ist ideal, einen zu haben, bevor Sie mit der Arbeit beginnen. Sobald Sie den Kofferraum am inneren Spurstangenende nach oben geschoben und einrasten, befestigen Sie den neuen Clip. Dann mit der Zange den zweiten Clip am Stiefel wieder befestigen.
Am Kofferraum befindet sich eine Entlüftungsöffnung, die mit einem Rohr am Lenkgetriebe ausgerichtet werden muss
Schritt 4. Schrauben Sie die Überwurfmutter wieder auf
Dies muss vor dem Aufsetzen des äußeren Spurstangenkopfes erfolgen. Ziehen Sie die Überwurfmutter weit genug an der Welle hoch, damit sie das Aufsetzen des äußeren Spurstangenkopfes nicht behindert.
Schritt 5. Schrauben Sie das neue äußere Spurstangenende auf die innere Spurstangenwelle
Sie sollten es von Hand genau so viele Umdrehungen einfädeln, wie es zum Abnehmen benötigt wurde. Anschließend die Überwurfmutter bis zum äußeren Spurstangenende aufschrauben. Ziehen Sie die Überwurfmutter fest, damit sich das äußere Spurstangenende nicht bewegt.
Schritt 6. Verbinden Sie das Spurstangenende mit dem Achsschenkel
Der Schaft des Spurstangenkopfes passt genau wie der alte Spurstangenkopf durch den Achsschenkel. Sie können den Achsschenkel und das Spurstangenende nach Bedarf verschieben, um sie richtig auszurichten.
Schritt 7. Ziehen Sie die Kronenmutter fest
Dadurch wird das Spurstangenende am Achsschenkel befestigt. Die genauen Drehmomentspezifikationen für diese Schraube finden Sie in Ihrem Benutzerhandbuch oder Servicehandbuch.
Schritt 8. Ersetzen Sie den Splint
Stellen Sie sicher, dass die Kronenmutter mit dem Loch in der Spurstangenkopfwelle fluchtet. Schieben Sie den Splint durch das Loch und biegen Sie die Enden zurück, um ihn um die Kronenmutter zu wickeln. Dadurch wird verhindert, dass Antriebsvibrationen die Kronenmutter lösen. Achten Sie immer darauf, einen neuen Splint zu installieren. Verwenden Sie den alten Stift nicht wieder.
Schritt 9. Installieren Sie den Schmiernippel am Spurstangenkopf
Einige Spurstangenköpfe werden mit einem Schmiernippel geliefert, der einfach oben in die Spurstangenköpfe geschraubt wird. Wenn dies bei Ihnen der Fall ist, installieren Sie es jetzt.
Schritt 10. Tragen Sie großzügig Fett auf die Spurstangenkopf-Baugruppe auf
Dies ist nur erforderlich, wenn Ihre Spurstangenköpfe mit einem Schmiernippel geliefert werden. Mit einer Fettpresse Fett auftragen, bis es außen am Spurstangenkopf sichtbar ist. Sie sollten so viel Fett verwenden, dass Sie es auf der Außenseite des Spurstangenkopfes sehen.
Schritt 11. Entfernen Sie das überschüssige Fett
Dies verhindert Schäden an Bremsen und Rotoren.
Schritt 12. Ziehen Sie die Klemmmutter fest
Ziehen Sie die Klemmmutter mit einem Gabelschlüssel so fest wie möglich gegen das Spurstangenende an. Dadurch wird sichergestellt, dass Ihr Fahrzeug so nah wie möglich an der Ausrichtung ist.
Schritt 13. Ersetzen Sie das Rad
Ziehen Sie die Laschen von Hand sternförmig fest.
Schritt 14. Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden ab
Heben Sie das Auto mit dem Wagenheber von den Wagenhebern und senken Sie es dann langsam auf den Boden ab.
Schritt 15. Ziehen Sie die Radmuttern fest
Verwenden Sie einen Radmutternschlüssel oder einen Schlag, um die Radmuttern mit dem angegebenen Drehmoment anzuziehen. Wieder sternförmig festziehen.
Schritt 16. Wiederholen Sie diesen Vorgang, um die Spurstangenköpfe auf der anderen Seite zu installieren
Wenn Sie beide Seiten ersetzen müssen, ist der Vorgang gleich.
Schritt 17. Holen Sie sich eine Front-End-Ausrichtung
Nachdem Sie die Teile des Lenksystems geändert haben, müssen Sie Ihre Frontpartie von einem Fachmann ausrichten lassen, um ungleichmäßige Abnutzung zu vermeiden.
Tipps
- Drehen Sie das Lenkrad in Ihre Richtung. Dadurch können Sie die Lenkkomponenten der Seite, auf der Sie arbeiten, leichter erreichen.
- Einige dieser Anweisungen können je nach Marke, Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs geringfügig abweichen.
- Achten Sie darauf, einen Arbeitsbereich zu wählen, der frei von Unordnung ist und genügend Platz bietet, damit Sie sich leicht im Fahrzeug bewegen können.
Warnungen
- Es ist immer im besten Interesse sowohl der persönlichen Sicherheit als auch der Langlebigkeit des Fahrzeugs, nicht für die richtigen Werkzeuge zu improvisieren.
- Es wird im Allgemeinen nicht empfohlen, während der Installation entfernte Komponenten erneut zu installieren.
