Die Leute rollen manchmal die Kilometerzähler von Mietwagen zurück, um die Zahlung von Kilometergebühren zu vermeiden. Menschen können auch an Kilometerzählern manipulieren, wenn sie mit dem Verkauf eines gebrauchten Autos mehr Geld verdienen möchten. Der durchschnittliche Rollback beträgt etwa 30.000 Meilen (48.000 km), was den Verkaufsbetrag um Tausende von Dollar erhöhen kann. Erkennen und vermeiden Sie Kilometerzählerbetrug, indem Sie Titel, Wartungsunterlagen, Inspektionsaufkleber, Reifenprofiltiefe und Fahrzeugteile untersuchen.
Schritte
Schritt 1. Untersuchen Sie den Kilometerzähler für die Anzahl der Meilen
- Autos durchschnittlich etwa 12.000 Meilen pro Jahr. Wenn ein Auto beispielsweise 5 Jahre alt ist, aber weit weniger als 60.000 Meilen hat, wurde der Kilometerzähler möglicherweise manipuliert.
- Schauen Sie sich die Zahlen auf dem Kilometerzähler genau an. Einige Autohersteller programmieren Kilometerzähler so, dass ein Sternchen angezeigt wird, wenn der Kilometerstand geändert wird.
- Mechanische Kilometerzähler von General Motors haben ein schwarzes Leerzeichen zwischen den Zahlen. Wenn Sie ein weißes oder silbernes Feld sehen, wurde wahrscheinlich der GM-Kilometerzähler geändert.
Schritt 2. Bitten Sie den Verkäufer, Ihnen den Originaltitel zu zeigen, kein Duplikat
Wenn der Titel aus einem anderen Bundesstaat stammt oder brandneu ist, kann es sich um eine Titelwäsche oder einen Titelbetrug handeln, und der angegebene Kilometerstand kann falsch sein.
Achten Sie darauf, den Kilometerstand des Titels genau zu überprüfen und nach Verschmutzungen oder anderen Manipulationen zu suchen. Der Titel sollte den Kilometerstand in scharfer Schrift auf einem sauberen Hintergrund anzeigen
Schritt 3. Lassen Sie sich die Quittungen für Ölwechsel und Wartung sowie Inspektionsaufkleber anzeigen
Überprüfen Sie den Kilometerstand auf den Quittungen und Inspektionsaufklebern und vergleichen Sie ihn mit dem Kilometerzähler. Inspektionsaufkleber finden Sie an Türrahmen oder Fenstern.
Schritt 4. Suchen Sie nach fehlenden Schrauben am oder in der Nähe des Armaturenbretts
Wenn das Armaturenbrett nicht perfekt zusammengebaut ist, wurde möglicherweise der Kilometerzähler manipuliert.
Schritt 5. Überprüfen Sie das Bremspedal und die Fußmatten
Wenn einer von beiden stark abgenutzt ist, der Kilometerzähler jedoch eine geringe Laufleistung aufweist, kann dies ein Fall von Kilometerzählerbetrug sein.
Schritt 6. Bringen Sie das Fahrzeug zu einem Mechaniker und bitten Sie ihn, das Auto auf Verschleiß zu untersuchen
Ein Mechaniker weiß, welche Teile an einem älteren Auto original wären. Zum Beispiel kann der Kilometerzähler eines Autos 30.000 Meilen anzeigen. Passen Sie auf, wenn das Auto neue Teile hat, die normalerweise nicht vor 60.000 Meilen ersetzt werden. Dies kann auf eine Manipulation des Kilometerzählers hinweisen.
Schritt 7. Messen Sie die Profiltiefe der Autoreifen
Wenn der Kilometerzähler 25.000 Meilen anzeigt, sollte das Auto noch seine Originalreifen mit einer Profiltiefe von mehr als 2/32 Zoll (1,5875 mm) haben. Bitten Sie den Mechaniker, das Reifenprofil mit einem Tiefenmesser zu überprüfen.
Sie können die Reifenprofiltiefe mit einem Cent selbst überprüfen. Stecken Sie den Penny verkehrt herum in die Lauffläche. Wenn der Kopf von Abraham Lincoln teilweise bedeckt ist, hat der Reifen mehr als 2/32 Zoll
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Tipps
- In den Vereinigten Staaten können Sie die Historie und den Kilometerstand eines Fahrzeugs bei Vehicle History.gov einsehen, einer gemeinnützigen Organisation, die durch ein Gesetz des Kongresses gegründet wurde.
- Wie bei Pedal- und Teppichverschleiß sind auch Windschutzscheiben- und Lacknarben, die im Vergleich zum Kilometerstand übertrieben erscheinen, Anlass zur Sorge. Natürlich sagt Ihnen das Fehlen davon nichts - Windschutzscheiben können ersetzt, "BH" verwendet oder neu lackiert werden usw. Aber wenn Sie eine Windschutzscheibe haben, die beim Fahren in die Sonne unbrauchbar ist, aber der Kilometerzähler 40.000 Meilen anzeigt, seien Sie misstrauisch.
