Mit ihren leuchtend orangefarbenen Westen und bunten Zauberstäben sind Marshalls sowohl auf zivilen als auch auf militärischen Flugplätzen leicht zu erkennen. Marshalls stehen vor Flugzeugen und geben dem Piloten mit bestimmten Handzeichen Anweisungen. Mit sehr Low-Tech-Werkzeugen und -Techniken tragen sie dazu bei, dass die Menschen an Bord moderner High-Tech-Flugzeuge sicher bleiben. Sie benötigen zwar eine spezielle Ausbildung, um ein Marshall zu werden, aber warum nicht einen Vorsprung haben, indem Sie einige der Signale lernen, die zum Leiten von Jets verwendet werden?
Schritte
Methode 1 von 2: Aufrüsten und in Position kommen
Schritt 1. Tragen Sie eine Warnweste über Ihrer Uniform oder Kleidung
Um beispielsweise die Vorschriften der US-Luftwaffe zu erfüllen, muss die Weste die Farbe „Fluorescent International Orange“haben. Bei Einsätzen mit eingeschränkter Sicht müssen Sie möglicherweise auch eine Weste mit reflektierendem Material tragen.
Schritt 2. Verwenden Sie ein Paar Paddel oder Zauberstäbe als Signalmittel
Verwenden Sie für Arbeiten bei Tageslicht gut sichtbare Paddel, Zauberstäbe oder möglicherweise Handschuhe. Verwenden Sie für den Nachtbetrieb beleuchtete Zauberstäbe oder Taschenlampen mit angebrachten durchscheinenden Kegeln.
Stellen Sie sicher, dass Ihre beleuchteten Zauberstäbe oder Taschenlampen in gutem Zustand sind. Wenn einer von ihnen während des Signalisierens im Nachtbetrieb durchbrennt, muss der Pilot sofort anhalten
Schritt 3. Schützen Sie Ihre Augen und Ohren mit geeigneter Sicherheitsausrüstung
In einigen Gerichtsbarkeiten müssen Sie möglicherweise einen Helm mit integriertem Sicherheitsvisier und Gehörschutz tragen. Alternativ ist es wichtig, dass Sie eine Schutzbrille und einen angemessenen Gehörschutz in Form von Ohrstöpseln, Ohrenschützern oder einem Headset tragen.
- Düsentriebwerke können laut genug sein, um eine sofortige Gehörschädigung zu verursachen, und sie schleudern kleine Trümmer hoch, die ungeschützte Augen leicht verletzen können.
- Stellen Sie sicher, dass die von Ihnen verwendete Sicherheitsausrüstung den Standards für Ihre Gerichtsbarkeit entspricht. Beispielsweise müssen Sie in den USA möglicherweise einen ANSI-zugelassenen Gehör- und Augenschutz tragen.
Schritt 4. Bringen Sie Ihr bereitgestelltes Kommunikationstool mit
Sie erhalten beispielsweise ein Headset oder ein Handfunkgerät. Verwenden Sie Ihr Kommunikationstool, um mit dem Flugleiter und in einigen Fällen mit den Piloten der von Ihnen geleiteten Jets in Kontakt zu bleiben.
Auch wenn Sie Funkverbindungen mit den Piloten haben, ist es dennoch wichtig, dass Sie Ihre Rangierhandsignale verwenden, um das Flugzeug in Ihrer Obhut zu lenken
Schritt 5. Stellen Sie sich in Sichtweite des Piloten, den Sie dirigieren
Wenn es Zeit ist, einen Jet zu rangieren, stellen Sie sich vor die linke Flügelspitze des Flugzeugs, weit genug vor das Flugzeug, damit der Pilot Sie leicht sehen kann. Bleiben Sie in Sichtweite des Piloten, bis er ohne Ihre Anweisung weiterfahren darf oder an einen anderen Marshall übergeben wurde.
Während Ihrer Ausbildung zum Flugbegleiter erhalten Sie umfassende Anweisungen, wie Sie sich aus Sicht und Sicherheit positionieren können
Methode 2 von 2: Ausführen üblicher Handzeichen
Schritt 1. Identifizieren Sie sich als Marshall, indem Sie Ihre Arme heben
Heben Sie mit dem Gesicht zum Piloten beide Arme gerade über Ihren Kopf. Wenn Sie Zauberstäbe verwenden, ziehen Sie sie gerade nach oben. Wenn Sie Paddel oder Handschuhe verwenden, richten Sie Ihre Handflächen oder das Gesicht der Paddel auf den Piloten.
Obwohl es eine Menge Überschneidungen gibt, sind Rangiersignale nicht immer universell. Sie können beispielsweise Abweichungen in den Signalen feststellen, die von der U. S. Air Force, der britischen Zivilluftfahrtbehörde und der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation verwendet werden
Schritt 2. Leiten Sie den Piloten zu einem anderen Marshall, indem Sie mit beiden Armen darauf zeigen
Heben Sie beide Arme über Ihren Kopf, um sich zu identifizieren, senken Sie sie dann und strecken Sie sie entweder nach rechts oder links. Richten Sie den Piloten in Richtung des Marshalls, nach dem er suchen soll.
Strecken Sie Ihre Zauberstäbe, Paddel oder Fingerspitzen zusammen mit Ihren Armen aus
Schritt 3. Lassen Sie den Piloten die Triebwerke mit einer Kreiswelle starten
Strecke deinen linken Arm über deinen Kopf und halte ihn fest. Strecken Sie Ihren rechten Arm mit gebeugtem Ellbogen aus, sodass sich Ihre Hand auf Ohrhöhe befindet. Strecken Sie mit der rechten Hand Ihren Zauberstab oder Zeigefinger nach oben und machen Sie eine wirbelnde Bewegung, bis der Pilot die Triebwerke startet.
Schritt 4. Machen Sie eine schräge Geste, damit der Pilot die Triebwerke abschaltet
Beginnen Sie mit der gleichen Position wie das Signal „Motor starten“, wobei Ihr linker Arm gerade nach oben gestreckt und Ihre rechte Hand auf Ohrhöhe ist. Verwenden Sie dieses Mal jedoch Ihren rechten Zeigefinger oder den Zauberstab, um eine schlitzende Geste über Ihre Kehle zu machen.
Wiederholen Sie das Manöver bei Bedarf, bis sie die Motoren abstellen
Schritt 5. Bewegen Sie Ihre Arme, um den Strahl nach vorne zu richten
Strecken Sie beide Arme auf Schulterhöhe nach außen. Beuge sie an den Ellbogen, um deine Unterarme seitlich am Kopf hin und her zu bewegen.
Winken Sie so lange, wie Sie möchten, dass der Pilot das Flugzeug weiter vorwärts bewegt
Schritt 6. Lassen Sie den Piloten nach rechts oder links drehen, indem Sie nur mit einem Arm winken
Nehmen Sie die Ausgangsposition für das Signal „Vorwärts bewegen“ein, aber halten Sie einen Arm ausgestreckt, während Sie den anderen am Ellbogen beugen, um ihn neben Ihrem Kopf hin und her zu bewegen. Wählen Sie aus, welcher Arm geschwenkt werden soll, je nachdem, in welche Richtung der Pilot das Flugzeug drehen soll:
- Damit der Pilot den Jet nach links dreht, schwenken Sie Ihren linken Arm und zeigen Sie mit Ihrem rechten Arm.
- Um den Piloten nach rechts drehen zu lassen, schwenken Sie Ihren rechten Arm und zeigen Sie mit Ihrem linken.
Schritt 7. Kreuzen Sie langsam Ihre Zauberstäbe oder Hände über Ihrem Kopf, um einen normalen Stopp zu bewirken
Strecken Sie Ihre Arme auf Schulterhöhe nach außen zu Ihren Seiten. Hebe sie langsam über den Kopf und beuge deine Ellbogen, sodass du deine Zauberstäbe oder Hände direkt über deinem Kopf kreuzen kannst.
Der Pilot sollte in der Lage sein, den Jet zum vollständigen Stillstand zu bringen, während Sie Ihre Zauberstäbe oder Hände kreuzen
Schritt 8. Richten Sie einen Notstopp ein, indem Sie ein schnelleres Signal geben
Das Not-Aus-Signal ist das gleiche wie das normale Stopp-Signal, nur viel schneller. Kreuzen Sie Ihre Zauberstäbe oder Hände so schnell wie möglich über Ihrem Kopf, um den Piloten dazu zu bringen, das Flugzeug sofort zu stoppen.
Dies kann beispielsweise erforderlich sein, wenn Sie ein Hindernis auf dem Boden entdecken
Schritt 9. Sagen Sie dem Piloten, dass er langsamer werden soll, indem Sie Ihre Arme neben Ihren Hüften bewegen
Strecken Sie Ihre Arme etwa auf Hüfthöhe zu Ihren Seiten. Bewegen Sie Ihre Arme zwischen Hüft- und Kniehöhe auf und ab, bis der Pilot nach Belieben langsamer wird.
Schritt 10. Verwenden Sie Ihre Faust, um den Piloten anzuweisen, die Bremsen zu aktivieren oder zu lösen
Um die Bremsen einstellen zu lassen, halten Sie eine Hand an Ihrer Seite und heben Sie die andere bis knapp über Schulterhöhe. Zeigen Sie ihnen Ihre Handfläche und schließen Sie dann langsam Ihre erhobene Hand zu einer Faust. Beginnen Sie mit einer Faust und öffnen Sie langsam Ihre Hand, um sie anzuweisen, die Bremsen zu lösen.
- In jedem Fall müssen Sie dieses Signal halten, bis der Pilot die Einhaltung bestätigt. Sie tun dies, indem sie eine „Daumen hoch“-Geste geben.
- Sie können beide Hände für diese Signale verwenden. Wenn Sie Zauberstäbe oder Paddel verwenden, halten Sie beide in der Hand, die Sie an Ihrer Seite haben.
Schritt 11. Geben Sie nach Bedarf eine Daumen-hoch- oder Daumen-nach-unten-Geste aus
Halten Sie für die Daumen nach oben einen Arm an Ihrer Seite und strecken Sie den anderen aus, sodass Ihre Hand ungefähr auf Ohrhöhe ist. Strecken Sie Ihren Daumen oder den Zauberstab nach oben, um „Entwarnung“anzuzeigen oder zu bejahen (im Falle eines technischen Problems oder eines Wartungsproblems).
Für die Daumen nach unten strecken Sie einen Arm auf Schulterhöhe gerade aus und richten Sie Ihren Daumen oder den Zauberstab gerade nach unten. Dies dient nur zur Verneinung von technischen oder Serviceproblemen
Tipps
- Marshalls sollten auf lose Gegenstände und Schmutz auf der Flugleine achten und diese entfernen.
- Um Marshall als Mitglied der U. S. Air Force zu werden, müssen Sie in einem schriftlichen Test mindestens 70 von 100 Punkten erzielen und eine praktische Bewertung bestehen. Außerdem müssen Sie alle 36 Monate eine wiederkehrende Schulung absolvieren.
- Marshalls sollten eine Ausbildung zum Feuerlöscher haben. Sie sollten jedoch nicht direkt auf Notfälle reagieren, außer sie sofort zu melden. Die Priorität des Marshalls in einer Notfallsituation besteht darin, den Jet zu stoppen und das Personal aus dem Jet zu holen.
