Der Ford Taurus verfügt je nach Modelljahr und installierten Optionen über Scheibenbremsen vorne und hinten entweder Scheiben- oder Trommelbremsen. Gehen Sie wie folgt vor, um die Scheibenbremsen Ihres Ford Taurus auszutauschen.
Schritte
Schritt 1. Entfernen Sie die Abdeckung vom Hauptbremszylinder
Schritt 2. Entfernen Sie mit einer Handpumpe und einer Pfanne etwa die Hälfte der Bremsflüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder
Entsorgen Sie die Bremsflüssigkeit ordnungsgemäß.
Schritt 3. Blockieren Sie die Räder am Ende des Autos, an dem nicht gearbeitet wird
Schritt 4. Stellen Sie die Feststellbremse ein
Schritt 5. Lösen Sie die Radmuttern an beiden Rädern
Schritt 6. Das Auto aufbocken
Stellen Sie einen Wagenheber unter die Achse. Wagen wieder aufbocken, bis er fest auf dem Wagenheber steht. Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite des Autos.
Schritt 7. Entfernen Sie die Radmuttern von jedem Rad und entfernen Sie die Räder von den Naben
Platzieren Sie die Räder unter dem Auto zwischen den Wagenhebern als Sicherung für den Fall, dass ein Wagenheber ausfällt.
Schritt 8. Entfernen Sie die 2 12-mm-Schrauben an der Innenseite des Rads, die den Bremssattel sichern
Schritt 9. Greifen Sie den Bremssattel mit beiden Händen und ziehen Sie ihn von der Scheibe ab
Wenn sich der Bremssattel schwer abziehen lässt, verwenden Sie einen Schraubendreher, um ihn zu lösen.
Schritt 10. Entfernen Sie die Bremsbacken vom Bremssattel
Sichern Sie den Bremssattel, indem Sie Garn durch eines der Schraubenlöcher im Bremssattel führen und das Garn an die Schraubenfeder binden.
Schritt 11. Überprüfen Sie die Bremsbacken
Die Nut in der Mitte des Bremsbelags ist ein Verschleißindikator. Wenn der Belag bis zum Boden der Nut abgenutzt ist oder wenn die Dicke des Belags weniger als 5 mm beträgt, muss er ersetzt werden.
Schritt 12. Verwenden Sie einen Mikrometer, um die Dicke des Rotors zu messen
Vergleichen Sie die Rotordicke mit der minimalen Rotordicke (ausgedrückt in Millimetern), die am Rand des Rotors eingraviert ist. Der Rotor muss ersetzt werden, bevor die angegebene Mindestdicke erreicht ist.
Schritt 13. Überprüfen Sie den Rotor auf Riefen, Verwerfungen oder andere Schäden
Schritt 14. Entfernen Sie den Rotor, wenn er beschädigt ist oder seine Mindestdicke erreicht hat
- Entfernen Sie die Bremssattelhalterung mit einem 15-mm-Steckschlüssel, um die 2 Schrauben zu entfernen, mit denen die Halterung befestigt ist.
- Ziehen Sie den Rotor von der Radnabe ab.
- Reinigen Sie die Radnabe mit Schmirgelleinen.
Schritt 15. Bringen Sie Ihren Rotor zu einer Maschinenwerkstatt oder Autowerkstatt, um ihn bearbeiten oder drehen zu lassen
Beschädigte Rotoren, die noch eine ausreichende Dicke aufweisen, können bearbeitet oder gedreht werden, um die Scheibenfläche wieder auf eine glatte, ebene Oberfläche zu bringen
Schritt 16. Platzieren Sie den neuen oder bearbeiteten Rotor auf der Radnabe
Wenn Sie eine neue Bremsscheibe einbauen, sprühen Sie sie mit Bremsenreiniger ein, um Rostschutzbeschichtungen zu entfernen.
Schritt 17. Bringen Sie die Bremssattelhalterung wieder an, bringen Sie die Halterungsbefestigungsschrauben an und ziehen Sie sie mit dem Drehmomentschlüssel auf 80 Fuß (24,4 m)-Pfund fest
Schritt 18. Verwenden Sie eine 6-Zoll-C-Klemme, um den Kolben zurück in den Bremssattel zu drücken
Schritt 19. Installieren Sie den neuen äußeren Bremsbelag in der Bremssattelhalterung und den inneren Bremsbelag in den Bremssattelkolben
Schritt 20. Schneiden und entfernen Sie das Garn, das verwendet wurde, um den Bremssattel vorübergehend zu sichern, und führen Sie den Bremssattel wieder in die Bremssattelhalterung und über den Rotor ein
Schritt 21. Bringen Sie die Bremssattel-Befestigungsschrauben wieder an und ziehen Sie sie mit dem Drehmomentschlüssel auf 20 Fuß (6,1 m)-Pfund fest
Schritt 22. Wiederholen Sie den Vorgang am Rad auf der anderen Seite des Autos
Schritt 23. Ersetzen Sie die Räder und ziehen Sie die Radmuttern leicht an
Schritt 24. Das Auto aufbocken, um die Wagenheber zu entfernen, dann das Auto auf den Boden absenken
Schritt 25. Ziehen Sie die Radmuttern auf 95 Fuß (29,0 m)-Pfund fest
Schritt 26. Fügen Sie dem Hauptbremszylinder Bremsflüssigkeit hinzu, um ihn nachzufüllen
Schritt 27. Pumpen Sie das Bremspedal, bis es sich fest anfühlt
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Tipps
- Wechseln Sie immer die linken und rechten Bremsbeläge gleichzeitig, egal ob Sie die vorderen oder hinteren Bremsbeläge ersetzen.
- Planen Sie einige Stunden ein, um die Scheibenbremsen zu installieren.
Warnungen
- Verwenden Sie immer Unterstellböcke unter jeder Achse des Hochwagens.
- Ersetzen Sie Ihre Bremsbeläge, bevor die Belagdicke auf weniger als 1/8 Zoll reduziert ist, um eine Beschädigung der Bremsscheibe zu vermeiden.
