Dieser Artikel soll Ihnen in wenigen einfachen Schritten zeigen, wie Sie mit einer Cessna 150 starten und mit der besten Steigrate (Vy) auf eine Reiseflughöhe aufsteigen. Dieser Artikel ersetzt in keiner Weise den Unterricht bei einem zertifizierten Lehrer.
Schritte
Schritt 1. Führen Sie alle Sicherheitskontrollen einschließlich Rundgang durch und stellen Sie sicher, dass Sie über ausreichend Treibstoff und Öl für Ihren geplanten Flug verfügen
Schritt 2. Nachdem Sie die spezifische Checkliste für Ihr Flugzeug befolgt haben
Taxi zur Startbahn und kurz halten (an der gelben Linie ganz zum Stehen kommen). Vergewissern Sie sich, dass sich keine anderen Flugzeuge im Endanflug befinden. Wenn der Weg frei ist, machen Sie einen Funkruf, um sicherzustellen, dass der Turm und der andere Verkehr Ihre Absichten kennen.
Schritt 3. Wenn Sie die Freigabe erhalten oder anderen Verkehrsteilnehmern Ihre Absichten mitgeteilt haben, rollen Sie auf die Landebahn und richten Sie sie an der Mittellinie aus
Schritt 4. Geben Sie Vollgas auf das Flugzeug (drücken Sie das Gas ganz hinein), stellen Sie sicher, dass der Fahrtmesser lebendig wird, indem Sie überprüfen, ob er eine zunehmende Anzeige der Fluggeschwindigkeit anzeigt
Schritt 5. Wenn das Flugzeug die angestrebte Fluggeschwindigkeit von 50 Knoten (kein X-Wind) erreicht, üben Sie sanft Gegendruck auf die Steuersäule aus, um die Nase sanft von der Landebahn zu "drehen"
Achten Sie darauf, dass Sie nicht zu weit zurückziehen, damit das Flugzeug zu viel Geschwindigkeit verliert. Beschleunigen und halten Sie 65-70 Knoten.
Schritt 6. Wenn das Flugzeug etwas an Höhe gewinnt, passen Sie den auf die Steuersäule angelegten Gegendruck an, so dass der Fahrtmesser 68 Knoten anzeigt
Dies ist die Geschwindigkeit, bei der das Flugzeug über einen bestimmten Zeitraum die meiste Höhe gewinnt. Wenn das Flugzeug zu langsam fliegt, senken Sie die Nase vorsichtig leicht ab, bis die Fluggeschwindigkeit auf die angestrebte Fluggeschwindigkeit von 68 Knoten ansteigt.
Schritt 7. Um die Notwendigkeit eines konstanten Gegendrucks auf die Steuersäule zu verringern, um die angestrebte Geschwindigkeit beizubehalten, können Sie das Flugzeug trimmen
Sobald das Flugzeug in einem Steigflug bei 68 Knoten stabilisiert ist, trimmen Sie das Flugzeug mit dem Trimmrad. Um das Flugzeug so zu trimmen, dass die Nase mehr zum Boden zeigt, drehen Sie das Rad nach oben, drehen Sie das Rad nach unten, um die Flugzeugnase anzuheben. Dies kann einige Anpassungen erfordern. Nachdem Sie das Flugzeug richtig getrimmt haben, wird es die angestrebte Geschwindigkeit beibehalten.
Schritt 8. Alle 152,4 m Höhe, die Sie gewinnen, senken Sie die Nase sanft, indem Sie die Steuersäule nach vorne drücken, damit Sie eine gute Sicht auf das haben, was vor Ihnen liegt
Suchen Sie nach in Konflikt stehenden Flugzeugen oder Gelände, die ein Problem für Ihren Flug verursachen könnten.
Schritt 9. Sobald der Ausguck durchgeführt wurde und der Steigflug sicher fortgesetzt werden kann, erlauben Sie dem Flugzeug, die Nase wieder nach oben zu bringen
Denken Sie daran, dass es noch getrimmt ist, so dass dies wenig Aufwand von Ihnen erfordern sollte.
Schritt 10. Wenn Sie Ihre gewünschte Höhe erreicht haben, senken Sie die Nase ab, damit das Flugzeug nicht mehr an Höhe gewinnt, indem Sie die Bedienelemente nach vorne drücken
Schritt 11. Wenn der Steigflug beendet ist, verringern Sie die Drosselung, so dass die Drehzahlanzeige zwischen 2300 und 2400 U/min anzeigt
Schritt 12. Trimmen Sie das Flugzeug mit dem Trimmrad so, dass das Flugzeug nicht mehr von selbst steigen will
Dies erfordert höchstwahrscheinlich, dass Sie das Trimmrad nach oben drehen, damit die Nase des Flugzeugs nach unten geht.
Warnungen
- Dieser Leitfaden ersetzt keinen Instruktor.
- Tun Sie dies nicht ohne einen Vorgesetzten. Ein erfahrener noch dazu.
- Machen Sie sich keinen Stress, lassen Sie die Maschine ein Teil von Ihnen sein.