Ein kommerzieller oder privater Pilot zu werden, erfordert Hingabe, Geld und Hunderte von Stunden harter Arbeit. Glücklicherweise gibt es verschiedene Wege, die Sie als angehender Pilot einschlagen können, um Ihre Ziele zu erreichen. Wenn Sie Vollzeit zur Schule gehen und so schnell wie möglich Ihren Pilotenschein machen möchten, können Sie sich in eine Part 141-Schule oder ein Kadettenprogramm der Fluggesellschaft einschreiben. Wenn Sie neben der Flugschule einen Beruf ausüben möchten, können Sie eine Teil 61-Schule besuchen, um die Flexibilität zu erhalten. Eine andere Möglichkeit, eine Flugausbildung zu erhalten, ist der Militärdienst.
Schritte
Methode 1 von 4: Auswahl einer Teil 141-Schule
Schritt 1. Wählen Sie eine Part 141-Schule, um Ihr Training schnell und effizient abzuschließen
Diese Schulform ist in der Regel Personen vorbehalten, die in Vollzeit eine Flugschule besuchen können und das Fliegen zum Beruf machen wollen. Teil 141-Schulen verwenden alle den gleichen Lehrplan und haben eine schnelle, starre Struktur, um Schüler zertifizieren zu lassen.
Der Vorteil der Einschreibung in eine Part 141-Schule besteht darin, dass Sie die Ausbildung innerhalb eines Jahres abschließen können, je nachdem, wie gut Sie im Programm abschneiden
Warnung: Der Zeitplan ist unflexibel, sodass Sie höchstwahrscheinlich keine Zeit haben, nebenbei noch einen anderen Job zu erledigen.
Schritt 2. Wählen Sie eine Part 141-Schule, wenn Sie GI Bill-Vorteile haben
Wenn Sie GI Bill-Leistungen haben, können Sie damit einen guten Teil der Flugschule bezahlen. Sie können 60% des Flugtrainings durch die Vorteile bezahlen und dabei Tausende von Dollar sparen.
Sie können eine Part 61-Schule nicht mit finanzieller Unterstützung der Regierung bezahlen
Schritt 3. Absolvieren Sie 190 Flugstunden in einem von der Schule genehmigten Flugzeug
Part-141-Schulen haben mehr Einschränkungen als Part-61-Schulen und folgen ihrem Lehrplan zu einem T. Sie müssen mindestens 55 Flugstunden mit einem Instruktor sowie mindestens 65 Flugstunden alleine absolvieren.
Eine Part 141-Schule kann Ihnen nur 25 % der Stunden anrechnen, die Sie außerhalb der Schule sammeln. Deshalb ist es wichtig, in einem von der Schule zugelassenen Flugzeug zu fliegen
Schritt 4. Legen Sie Prüfungen vor Ort ab, um die Teil 141-Schule abzuschließen
Die Schulangebote von Part 141 bieten Vor-Ort-Tests und strukturierte Stundenpläne. Der Unterricht ist vorlesungsbasiert, und nachdem Sie an 3 Tagen in der Woche zum Unterricht gegangen sind, können Sie FAA-Lizenzprüfungen ablegen, um das Programm zu durchlaufen. In einer Part 141-Schule sind Ausbilder immer zur Stelle und bereit zu helfen.
Diese Zentren verfügen über Computerlabore für Tests sowie über Flughafeneinrichtungen
Methode 2 von 4: Entscheidung für eine Part 61-Schule
Schritt 1. Wählen Sie eine Part 61-Schule, um einen flexiblen Zeitplan einzuhalten
Part 61-Schulen sind für Leute, die lernen möchten, wie man Pilot wird und gleichzeitig einen separaten Job hat. Diese kleineren Schulen ermöglichen es Ihnen, Ihr eigenes Tempo zu bestimmen und den Stoff auf Ihre eigene Weise zu lernen. Sie können sich um Ihren anderen Job herum trainieren und sich bei Bedarf mehr Zeit auf bestimmte Bereiche der Flugschule konzentrieren.
Je nachdem, wie schnell Sie sich durch das Material bewegen, kann es Jahre dauern, bis Teil 61-Schulen abgeschlossen sind
Spitze: In Teil 61-Schulen können Sie in Online-Selbstlernkursen eine Grundschulausbildung absolvieren. Auf diese Weise können Sie den Stoff bequem von zu Hause aus in Ihrem eigenen Tempo lernen.
Schritt 2. Nehmen Sie an den Kursen von Teil 61 in Ihrem eigenen Tempo teil
Sie können alle Teil 61-Kurse online belegen und das Material in Ihrem eigenen Tempo herausarbeiten. Es gibt keine Grundschulpflicht, d. h. Sie können die Informationen zu Hause studieren.
Sie können auch mit einem Privatlehrer zusammenarbeiten, um das Material durchzugehen. In einer Part 61-Schule lernt man die Informationen nicht, sondern gut
Schritt 3. Verdienen Sie Flugstunden außerhalb der Schule
Ein Teil der Flexibilität einer Part 61-Schule besteht darin, dass Sie verschiedene Flugzeuge fliegen und diese Stunden auf Ihre Gesamtzahl anrechnen können. Allerdings benötigen Teil-61-Schulen mehr Stunden als Teil-141-Schulen. Für eine private Zertifizierung benötigen Sie mindestens 40 Stunden Flugzeit. Für eine kommerzielle Zertifizierung benötigen Sie 250 Flugstunden.
Erwarten Sie, dass Sie viel mehr Zeit in der Luft verbringen als die Mindestanforderung. Sie benötigen die zusätzlichen Stunden, um sich mit den Flugzeugen so wohl wie möglich zu fühlen
Schritt 4. Wählen Sie Ihren eigenen Fluglehrer
Part 61-Schulen ermöglichen es Ihnen, Ihren eigenen Fluglehrer zu wählen, um die Ausbildung abzuschließen. Wenn Sie jemanden auf dem Gebiet kennen, wenden Sie sich an ihn und fragen Sie, ob er Zeit hat, Sie zu schulen. Teil 141-Schulen verfügen bereits über Lehrkräfte, sodass Sie bei der Auswahl Ihres Lehrers nicht die gleiche Flexibilität haben.
Unabhängige Fluglehrer können schwer zu finden sein, wenn Sie noch niemanden kennen. Wenn Sie Schwierigkeiten haben, einen Lehrer zu finden, wenden Sie sich an Ihre Schule, um zu erfahren, ob sie Kontakte hat
Methode 3 von 4: Auswahl eines Flugkadettenprogramms
Schritt 1. Melden Sie sich für das Flugkadettenprogramm von JetBlue an, wenn Sie keine Erfahrung haben
Einige Fluggesellschaften bieten Kadettenprogramme an, um potenzielle Piloten selbst auszubilden. JetBlue hat zum Beispiel ein Programm namens Gateway Select, das Personen ohne Erfahrung aufnimmt und ihnen beibringt, wie man in 4 Jahren Pilot wird. Das Beste an dieser Ausbildung ist, dass JetBlue denjenigen, die das Programm abschließen, Jobs als Erste Offiziere anbietet. Sie müssen mindestens 19 Jahre alt sein, um sich für das Programm anzumelden.
- Diese Route ist teurer als Teil 141- oder Teil 61-Schulen. Die Gesamtkosten des JetBlue-Programms betragen 125.000 US-Dollar und umfassen Unterricht, Unterkunft, Transport und Verbrauchsmaterialien.
- Sie können diese Schulform in monatlichen Raten bezahlen. Fragen Sie die Fluggesellschaft, ob Sie Anspruch auf finanzielle Unterstützung haben, die einige Programme bieten.
Voraussetzungen für Flugkadettenprogramme
Englisch lesen, schreiben und sprechen
Haben Sie ein Abitur oder GED
Einen gültigen Reisepass besitzen
In Amerika legal arbeiten dürfen
In der Lage sein, ein ärztliches Attest von einem von der FAA zugelassenen medizinischen Gutachter zu erhalten
Schritt 2. Wählen Sie die Cadet Academy von American Airlines, um Ihr FAA-Zertifikat zu erhalten
Dieses Programm gibt den Auszubildenden die Werkzeuge, die sie benötigen, um ein FAA-Zertifikat und eine Fluglinienpilotenberechtigung zu erhalten, die beide für eine Anstellung in diesem Bereich unerlässlich sind. Die Kandidaten müssen eine Hintergrundüberprüfung bestehen und am Ende der Ausbildung mindestens 21 Jahre alt sein. Die Teilnahme an diesem Programm kostet zwischen 72.000 und 99.000 US-Dollar, aber die Anmeldung bietet Vorteile. Wenn Sie beispielsweise das Programm beenden, ist Ihnen ein Vorstellungsgespräch bei den 3 regionalen Fluggesellschaften von American Airlines garantiert.
- American Airlines bevorzugt Kandidaten mit einem Hochschulabschluss.
- Für die Auswahl von Kandidaten steht finanzielle Unterstützung zur Verfügung.
Schritt 3. Machen Sie einen Grundkurs, um sich einen Überblick über den Job zu verschaffen
In der ersten Phase deiner Ausbildung bekommst du einen Überblick über die Airline und den Berufspilotenberuf. Sie werden akademische Klassenarbeiten mit praktischen Erfahrungen kombinieren.
- Die Ausbildung findet an einem bestimmten Ort statt. Wenn Sie diesen Weg gehen möchten, müssen Sie umziehen, um das Programm abzuschließen.
- Die Kosten für Verpflegung, Transport und Unterkunft sind alle Teil des Preises.
Schritt 4. Beenden Sie die Hauptschulung, um mehrere Zertifikate zu erhalten
Dieser Teil der Ausbildung wird etwa 45 Wochen dauern. Wenn Sie fertig sind, haben Sie Ihr Private Pilot Certificate, Instrument Rating und Multi-Engine Commercial Certificate erworben. Dieser Teil des Programms hat auch ein Klassenzimmer-Element. Sie lernen wichtige Konzepte wie Bedrohungs- und Fehlermanagement sowie Crew- und Ressourcenmanagement kennen.
- Wenn Sie über JetBlue gehen, fahren Sie nach Arizona, um an der CAE Oxford Aviation Academy zu trainieren.
- Sie erhalten Unterkunft, ein wöchentliches Verpflegungsstipendium und Schulungsmaterialien. Alle sind in den anfänglichen Kosten des Programms enthalten.
Schritt 5. Absolvieren Sie ein Praktikum bei einer regionalen Fluggesellschaft
Während dieses Praktikums steht Ihnen Ihr Mentor mit Rat und Tat zur Seite. Außerdem lernen Sie von berufstätigen Piloten einer regionalen Fluggesellschaft und begleiten sie täglich. Das Praktikum umfasst alles von der Flugzeugwartung bis zur Flugausbildung.
Kommen Sie mit Fragen. Die Piloten sind da, um sicherzustellen, dass Sie sich so wohl wie möglich fühlen
Methode 4 von 4: Flugausbildung durch Militärdienst erhalten
Schritt 1. Holen Sie sich einen Bachelor-Abschluss, um ein Air Force- oder Navy-Pilot zu werden
Sie benötigen einen Bachelor-Abschluss einer Universität, um ein Pilot nach dem Militärdienst zu werden. Es wird empfohlen, ein Studium in einer luftfahrtbezogenen Disziplin zu absolvieren.
Zu den luftfahrtbezogenen Abschlüssen gehören Aviation Maintenance Management, Aeronautical Engineering und Airline and Airport Management
Schritt 2. Werden Sie ein beauftragter Offizier, um für die Pilotenausbildung ausgewählt zu werden
Es gibt 3 Möglichkeiten, Offizier zu werden. Sie können an Ihrer Schule am ROTC-Programm teilnehmen, die Officer Candidate School der Navy oder die Officer Training School der Air Force besuchen oder die U. S. Naval Academy oder Air Force Academy abschließen.
Ein Offizier zu werden bedeutet nicht automatisch, dass Sie für die Pilotenausbildung ausgewählt werden. Sie müssen auch andere Anforderungen erfüllen
Schritt 3. Bestehen Sie physische, psychologische und Eignungstests
Sie müssen eine Vielzahl von Tests bestehen, um für die Flugausbildung ausgewählt zu werden. Diese Prüfungen werden Ihre körperliche Ausdauer und geistige Beweglichkeit testen. Sie werden auch Ihr Wissen über die Luftfahrt testen.
Sie müssen Dinge wie die Geschichte der Luftfahrt kennen, wie verschiedene Flugzeuge funktionieren und was in einer Notsituation zu tun ist
Warnung: Um Pilot zu werden, musst du einige Dienstjahre absolvieren. Stellen Sie sicher, dass Sie bereit sind, diese Anforderungen zu erfüllen.
Schritt 4. Beantragen Sie ein Flugschülerzertifikat, um in die Flugschule aufgenommen zu werden
Wenn Sie mindestens 16 Jahre alt sind und fließend Englisch sprechen, haben Sie Anspruch auf das Zertifikat. Reichen Sie zunächst Ihre Bewerbung online auf der IACRA-Website ein. Vereinbaren Sie dann ein Treffen mit einem zertifizierten Fluglehrer, damit dieser Ihr Alter und Ihre Sprachkenntnisse bestätigen kann. Sobald Sie dies abgeschlossen haben, erhalten Sie in etwa 3 Wochen ein Zertifikat per Post von der FAA Airman Certification Branch.
Flugschülerzertifikate laufen nicht ab, daher müssen Sie diesen Schritt nur einmal tun
Schritt 5. Besorgen Sie sich ein erstklassiges ärztliches Attest von einem AME
AME steht für Aviation Medical Examiner. Diese von der FAA zugelassenen Ärzte verfügen über ein tiefes Verständnis der physiologischen Aspekte des Fliegens. Sobald Sie sich für eine Prüfung anmelden, wird die AME Sie zu Ihrer Krankengeschichte befragen und Tests zu Ihrem Sehvermögen, Ihrer Koordination und Ihrem Gehör durchführen. Wenn alles in Ordnung ist, wird die AME Sie als flugtauglich bescheinigen.
- Sie können auf der Website der FAA nach AMEs in Ihrer Nähe suchen.
- Für Airline-Piloten ist ein First-Class-Zertifikat erforderlich. Wenn Sie unter 40 Jahre alt sind, bleibt Ihr Zertifikat 1 Jahr gültig. Wenn Sie über 40 Jahre alt sind, müssen Sie das Zertifikat alle 6 Monate erneuern.
Schritt 6. Holen Sie sich ein Referenzschreiben von einem kommandierenden Offizier
Die letzte Voraussetzung für den Einstieg in die Flugschule durch eine militärische Ausbildung ist ein Empfehlungsschreiben eines aktuellen oder früheren Kommandanten. Sie können auch ein Referenzschreiben von einem ehemaligen Professor erhalten.
Sie können auch ein Referenzschreiben von einem ehemaligen Vorgesetzten oder Manager erhalten
Schritt 7. Nehmen Sie am Forces to Flyers-Programm teil, um ein kommerzieller Pilot zu werden
Um den Mangel an kommerziellen Piloten auszugleichen, hat das Verkehrsministerium ein beschleunigtes Programm eingeführt, um Veteranen zu helfen, innerhalb weniger Monate zu kommerziellen Piloten zu werden. Sobald Sie einen Flugschülerschein, ein erstklassiges ärztliches Zeugnis und ein Referenzschreiben haben, können Sie sich für dieses Programm bewerben.
Wenn Sie Anspruch auf die GI Bill haben und noch kein lizenzierter Privatpilot sind, können Sie dieses Programm kostenlos absolvieren. Wenn Sie keinen Anspruch auf die GI-Rechnung haben, müssen Sie 13.526 USD aus eigener Tasche bezahlen
Schritt 8. Bewerben Sie sich bei der Forces to Flyers-Schule in Ihrer Nähe
Es gibt 4 Schulen in den USA, die dieses Programm anbieten: Leading Edge Aviation in Bend, Oregon; CTI Professional Flight Training in Millington, Tennessee; US-Luftfahrtgruppe in Denton, Texas; und CTI Professional Flight Training in Fort Lauderdale, Florida. Die Plätze für dieses Programm sind begrenzt, besuchen Sie also die Website von Forces to Flyers des Verkehrsministeriums, um sich anzumelden.
Einige Studenten haben dieses Programm in nur 4 Monaten abgeschlossen. Wenn Sie umziehen müssen, müssen Sie dies nur für einige Monate tun
Schritt 9. Verdienen Sie Zertifikate und Bewertungen, um ein kommerzieller Pilot zu werden
Im Laufe des Programms mischen Sie akademische Studienleistungen mit praktischen Erfahrungen, um mehrere Zertifikate und Bewertungen zu erhalten. Sie erhalten Ihr Private Pilot Certificate, Instrument Rating, Commercial Pilot Certificate, Multi-Engine Rating, Certified Flight Instructor Certificate und CFI-Instrument Certificate.
