Der erste Tag, an dem Sie Ihr eigenes Dirt-Bike oder Mini-Bike bekommen, ist ein sehr aufregender Tag! Aber bevor Sie eine Runde drehen, lesen Sie diese Sicherheitstipps. Sie tragen nicht nur zu Ihrer Sicherheit bei, sondern sorgen auch für eine hervorragende Leistung!
Schritte
Schritt 1. Setzen Sie einen Helm auf
Andere Sicherheitsausrüstung kann als optional angesehen werden, wie Stiefel, Handschuhe und verschiedene Polster, aber insbesondere für unerfahrene Fahrer sollte jederzeit ein Helm getragen werden.
Schritt 2. Stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Positionierung haben
Sie können dies überprüfen, indem Sie auf dem Fahrrad sitzen. Wenn Sie die richtige Fahrradgröße gewählt haben, sollten Ihre Füße gerade noch den Boden berühren können. Sehen Sie sich nun an, wo Sie sich auf dem Sitz befinden. Wenn Sie wie die meisten Anfänger sind, sind Sie viel zu weit hinten. Du musst dieses Mantra während der Fahrt immer wieder wiederholen… „beweg dich vorwärts, bewege dich vorwärts, bewege dich vorwärts“.
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Ein Dirtbike-Sitz hat eine natürliche Vertiefung, wo der Sitz auf den Benzintank trifft. Da willst du deinen Po haben… keine Sorge, du kannst wegen des Benzintanks nicht zu weit nach vorne gehen. Es ist sehr wichtig, das Fahrrad wie einen Stuhl oder ein Motorrad vom Typ „Cruiser“zu tragen.
Fahren Sie Ihr erstes Dirt Bike Schritt 2 Punkt 1 -
Stellen Sie beide Füße auf die Fußrasten und versuchen Sie aufzustehen, ohne am Lenker zu ziehen. Wenn Sie so über Ihren Füßen sitzen, wie Sie es sollten, wird dies einfach sein. Wenn Sie zu weit hinter Ihren Füßen sind, müssen Sie nach vorne rutschen und am Lenker ziehen.
Fahren Sie Ihr erstes Dirt Bike Schritt 2 Bullet 2
Schritt 3. Machen Sie sich mit dem "Gefühl" der Fahrt vertraut
Nachdem Sie nun richtig sitzen, legen Sie das Fahrrad in den ersten Gang, indem Sie den Schalthebel viermal nach unten drücken. Jetzt, wo Sie im ersten Gang sind, drehen Sie den Gashebel vorsichtig, bis Sie sich zu bewegen beginnen. Das Ziel dieser ersten Fahrt ist es, sich mit dem Gefühl eines Dirtbikes vertraut zu machen, wenn es über den Schmutz fährt. Wenn Sie an ein Straßenrad gewöhnt sind, wird das Fahren mit einem Dirtbike zunächst etwas beunruhigend, da der Boden uneben ist und das Fahrrad unter Ihnen etwas „wackelt“. Das ist normal. Als Anfänger wirst du wahrscheinlich noch mehr „wackeln“, weil du so langsam fährst. Wenn Sie höhere Geschwindigkeiten erreichen, werden Sie feststellen, dass Ihr Vorderrad ein wenig mehr „schwebt“, anstatt jeder kleinen Drehung im Schmutz zu folgen. Egal ob auf einem Wanderweg oder auf einem Feld, gehen Sie einfach etwa 20 Minuten hin und her. Versuchen Sie jedes Mal, ein wenig schneller zu fahren, bis Sie spüren, dass sich das Fahrrad nicht mehr so "wackelt" anfühlt.
Schritt 4. Prüfen Sie während der Fahrt, ohne Ihren Kopf oder Ihre Augen zu bewegen, ob Sie Ihren vorderen Kotflügel mit Ihrer peripheren Sicht sehen können
Wenn Sie können, schauen Sie wahrscheinlich zu nah an die Vorderseite des Fahrrads.
Schritt 5. Meistere die Beschleunigung
Wenn Sie beschleunigen, versuchen die Naturkräfte, Sie nach hinten zu drängen. Die meisten Einsteiger sitzen zu weit hinten auf dem Sitz und wirken dieser Kraft durch Ziehen am Lenker entgegen, was genau das nicht möchte. Wenn Sie richtig sitzen, sollten sich Ihre Hüften über den Fußrasten (oder davor) befinden und Ihr Oberkörper sollte nach vorne geneigt sein. In dieser Position können Sie den nach hinten gerichteten Kräften entgegenwirken, indem Sie die Fußrasten nach unten und hinten drücken sowie sich weiter nach vorne beugen. Wenn Sie es richtig machen, sollten Sie beim Beschleunigen die linke Hand vom Lenker nehmen können und das Fahrrad sollte weiter geradeaus fahren.
Schritt 6. Machen Sie reibungslose und schnelle Schaltvorgänge
Obwohl es 3 Elemente gibt (Gas, Kupplung und Schalthebel), handelt es sich nicht um 3 unabhängige Bewegungen. Letztendlich wird es zu einer einzigen Bewegung, dh Sie schließen gleichzeitig den Gashebel, ziehen die Kupplung und nehmen den Schalthebel auf. Ebenso lässt man nach dem Einlegen des neuen Gangs beim Gasgeben gleichzeitig die Kupplung aus. Arbeiten Sie daran, bis Sie mindestens 3 Gänge reibungslos und schnell durchlaufen können.
Schritt 7. Richtig bremsen
Auf die gleiche Weise, wie Beschleunigungskräfte Sie nach hinten schieben, schieben Sie Bremskräfte nach vorne. Auch hier besteht der Trick darin, diese Kräfte nicht auf den Lenker zu übertragen. Wenn Sie dies tun, erschweren Sie nicht nur die Bedienung der Lenkerarmaturen, sondern neigen auch dazu, Ihre Arme zu versteifen, was wiederum das Auffangen von Stößen erschwert. Wenn Sie beim Bremsen richtig sitzen, sollte sich der Benzintank zwischen Ihren Oberschenkeln befinden. Drücken Sie beim Bremsen mit den Beinen auf den Tank. Dies hält Ihren Körper in der richtigen Position.
Schritt 8. Beschleunigen Sie zunächst einfach in den 3. oder 4. Gang und bremsen Sie dann bis zum Stillstand
Denken Sie daran, dass Sie beim Bremsen herunterschalten sollten, damit Sie beim Anhalten sofort wieder losfahren können.
Schritt 9. Versuchen Sie zu „fühlen“, wenn ein Reifen zu blockieren droht
Erhöhen Sie in diesem Fall den Bremsdruck nicht mehr. Idealerweise möchten Sie genau an dem Punkt sein, an dem der maximale Druck aufgebracht wird, der Reifen jedoch nicht rutscht.
Schritt 10. Denken Sie daran, wie sich der Zustand des Trails auf das Beschleunigen und Bremsen auswirkt
Wenn es zum Beispiel sehr holprig ist, können Sie nicht so stark bremsen, bevor Sie ins Schleudern kommen. Sie haben die Wahl, die Kupplung zu halten, wenn Sie anhalten. Du musst nicht.
Tipps
- Verwenden Sie beide Bremsen gleichzeitig.
- Wenn Sie sich verbessern und verschiedene Bedingungen es rechtfertigen, werden Sie bestimmte Ausnahmen von diesen Tipps finden. In den ersten Tagen sollten Sie sie jedoch befolgen.
- Die Sitzposition beeinflusst alle Aspekte Ihres Fahrens, insbesondere Kurven. Sitzt man zu weit nach hinten, wird der Dämpfer stärker komprimiert als die Gabel, was zu einem „Chopper“-artigen Winkel führt. Dies führt dazu, dass sich die Vorderseite des Fahrrads in Kurven sehr vage anfühlt, was dazu führt, dass das Vorderrad einen sehr weiten Bogen dreht und keine gute Traktion hat.
- Durch das Beschleunigen und Bremsen gewinnen Sie Vertrauen in Ihr Fahrkönnen. Es ist wichtig, dass Sie sich bei diesen Übungen immer weiter anstrengen. Versuchen Sie jedes Mal, stärker zu beschleunigen und stärker zu bremsen. Es ist wichtig, sich an das Fahrgefühl des Fahrrads zu gewöhnen. Höchstwahrscheinlich wird der Hinterreifen „durchbrennen“, was bedeutet, dass er sich schneller dreht, als Sie fahren. Dies ist normal und Sie können es mit den Gas- und Karosseriebewegungen steuern.
- Versuchen Sie nicht, die Hinterradbremse zu betätigen, indem Sie Ihren Knöchel drehen. Nehmen Sie Ihren Fuß physisch von der Fußraste und drücken Sie auf das Bremspedal.
- Wenn Sie aus einer Kurve kommen und das Fahrrad sehr leise oder sumpfig klingt, lassen Sie das Gaspedal los und schalten Sie zurück und hören Sie auf das Geräusch, das es jetzt macht, wenn es das gleiche Geräusch macht, schalten Sie es wieder herunter. Wenn Sie eine Kurve verlassen, geben Sie das Gas nicht vollständig auf, sonst hebt sich die Vorderseite des Fahrrads an. Üben Sie weiter, um herauszufinden, wie viel Gas Sie aus der Kurve geben müssen
- Seien Sie nicht nervös. Atmen Sie ein und aus und stärken Sie Ihr Selbstvertrauen mit dem Fahrrad. Es wird einfacher, wenn Sie das Vertrauen wachsen lassen.
- Tragen Sie angemessene Kleidung. Wenn Sie von einem Dirt Bike fallen, ist es höchstwahrscheinlich, dass Sie sich verletzen. Die richtige Kleidung verringert das Risiko schwerer Verletzungen.
- Schalten Sie die Gänge zum richtigen Zeitpunkt, um Kraftstoffverschwendung zu vermeiden.
- Kaufen Sie ein makelloses Motorrad, das Ihren Anforderungen beim Fahren unter Berücksichtigung von Geschwindigkeit, Form, Preis und Leistung entspricht. Für Anfänger empfehlen wir ein Fahrrad mit weniger als 400 ccm, das weniger kompliziert ist als die fortgeschrittenen Enduro-Bikes. Der Schutzhelm ist von großer Bedeutung, da er Ihren Kopf vor Verletzungen bewahrt, wenn ein Missgeschick passiert.
- Die Wahl des richtigen Designs, das sich Ihrer Körperhaltung beim Fahren anpasst, ist die Quintessenz. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihren Fuß auf dem Boden berühren können.
- Versuchen Sie, sich an das Fahrrad anzupassen, ohne es zu starten. Parken Sie es auf einem Doppelständer und versuchen Sie, darauf zu stehen, bis Sie sicher genug sind. Vertraue uns; Wenn Sie Angst davor haben, müssen Sie mehr Zeit damit verbringen, bevor Sie fortfahren.
- Versuchen Sie zunächst, ein wenig langsam zu laufen und den Rücken gerade zu halten. Vermeiden Sie es, Vorderbremsen zu verwenden oder Stunts zu machen.
