Die meisten Fahrzeuge sind mit einem hydraulischen Bremssystem ausgestattet, das es dem Fahrer ermöglicht, das Auto durch Drücken eines Bremspedals anzuhalten. Die Bremsflüssigkeit im System fließt durch ein System von Bremsleitungen, das aus fest unter dem Fahrzeug montierten Stahlrohren und flexiblen Gummischläuchen besteht, die von den Stahlrohren zu den Rädern führen. Wenn eines dieser Rohre oder Schläuche undicht ist, müssen diese sofort ersetzt werden. Wenn Sie kein solides Verständnis für das Bremssystem haben und keine Erfahrung mit der Arbeit daran haben, überlassen Sie diese Arbeit einem Profi - ein Fehler kann zum Versagen Ihrer Bremsen führen, was katastrophal sein kann.
Schritte
Methode 1 von 3: Ersetzen flexibler Bremsschläuche
Schritt 1. Trennen Sie den Schlauch vom Bremssystem
Der flexible Schlauch ist höchstwahrscheinlich ein Gummischlauch (manchmal kann es auch geflochtener Stahl sein), der von der zentralen Bremsleitung zum Bremssattelkolben bei Scheibenbremsen oder zum Radzylinder bei Trommelbremsen führt. Um den Schlauch zu trennen, sollten Sie die Halteklammer zwischen dem Schlauch und der Stahlleitung entfernen. Als nächstes können Sie den Stecker mit einem Schraubenschlüssel drehen, bis er sich löst.
An diesen Anschlüssen nicht zu stark kurbeln. Wenn Sie dies tun, können Sie die Metallbremsleitungen verbiegen und müssen sie dann auch ersetzen. Entleeren Sie stattdessen die Leitung, indem Sie den Bremsschlauch durchschneiden und die Verbindung mit einem Brenner erhitzen. Dadurch wird es gelöst und Sie können es entfernen
Schritt 2. Entfernen Sie alle Halterungen oder Schrauben entlang der flexiblen Leitung
Der Bremsschlauch kann an der Strebe oder einem anderen stabilen Punkt zwischen Mittellinie und Rad montiert werden. Sie müssen solche Verbindungen lokalisieren, indem Sie die Linie von Ende zu Ende verfolgen. Lösen und entfernen Sie alle gefundenen Montageverbindungen.
Schritt 3. Entfernen Sie den Schlauch vom Bremssattel oder Radzylinder
Jetzt, da der Schlauch von den Leitungen zum Hauptbremszylinder getrennt ist, müssen Sie ihn nur noch von der Bremse selbst entfernen. Dazu müssen Sie die Schraube am Ende der Bremsleitung (sog. Hohlschraube) lösen. Dies geschieht oft mit einem 14-mm-Steckschlüssel oder -Schlüssel, aber die Größe kann je nach Marke und Modell variieren. Es gibt auch eine Unterlegscheibe auf beiden Seiten der Bremsleitung (zwischen Leitung und Hohlschraube und Leitung und Bremse), die entfernt werden muss.
Schritt 4. Befestigen Sie den neuen Schlauch am Bremssattel oder Radzylinder
Um den neuen Bremsschlauch anzubringen, kehren Sie einfach die Schritte zum Entfernen des Originals um. Das bedeutet, zuerst die Unterlegscheiben einzulegen und dann die Hohlschraube am Ende des Bremsschlauchs festzuziehen.
Schritt 5. Befestigen Sie den neuen Schlauch am Bremssystem
Bringen Sie zuerst den Halteclip an. Dieser hält den Bremsschlauch beim Anschließen fest und wird in der Regel durch Einschieben in die entsprechende Halterung am Ende des Bremsschlauchs befestigt. Als nächstes den Stecker zwischen Bremsschlauch und Leitungen zum Hauptbremszylinder befestigen. Dies sollte mit einem Schraubenschlüssel oder Bördelmutternschlüssel erfolgen. Sie sollten auch alle Halterungen wieder anschließen, die die Leitung sicher halten (häufig an den Streben oder anderen Lenkungskomponenten zu finden).
Schritt 6. Entlüften Sie die Bremsen
Das Entlüften der Bremsen ist notwendig, um Luft zu entfernen, die Sie in Ihre Bremsleitung eingeführt haben. Öffnen Sie die Entlüftungskappe am Bremssattel oder Radzylinder und lassen Sie die Bremse von jemandem pumpen, um die Luft aus der Entlüftungskappe zu drücken. Warten Sie, bis Flüssigkeit aus der Entlüftungskappe austritt, und schließen Sie dann die Kappe.
- Zum Entlüften von Bremsen stehen auch Druck- und Schwerkraftentlüfter zur Verfügung.
- Wenn Sie während dieses Vorgangs auf Probleme stoßen, lassen Sie sich von einem zertifizierten Mechaniker helfen. Wenn dies falsch gemacht wird, funktionieren Ihre Bremsen nicht, was ein ernsthaftes Sicherheitsrisiko darstellt. Dies ist eine Aufgabe, die am besten einem Profi überlassen wird.
Methode 2 von 3: Ersetzen montierter Bremsleitungen
Schritt 1. Trennen Sie alle Verbindungen zu Verteilerblöcken
Schneiden Sie die Leitung am Verteilerblock mit einem Seitenschneider ab. Auf diese Weise können Sie die Armatur effektiver als mit einem Schraubenschlüssel auf die Armatur aufsetzen und sie vom Verteilerblock entfernen. Bei verklebten Fittings diese mit Kriechöl lösen.
Die Verteilerblöcke sind an den mehrfach einlaufenden Bremsleitungen zu erkennen. Sie sind im vorderen und hinteren Bereich des Fahrzeugs angebracht und dienen der Verteilung der Bremsflüssigkeit aus der Hauptleitung auf die einzelnen Räder
Schritt 2. Trennen Sie die Bremsleitungen vom Hauptbremszylinder
Es sollten ungefähr vier Anschlüsse zum Hauptbremszylinder vorhanden sein (je nach Fabrikat und Modell). Diese müssen mit einem Schraubenschlüssel oder Bördelmutternschlüssel gelöst werden. Achten Sie darauf, die Leitungen nicht zu verdrehen oder die Anschlüsse abzuisolieren.
Schritt 3. Entfernen Sie die Bremsleitung von allen Befestigungsclips
Die stählernen Bremsleitungen werden an der Unterseite des Autos entlang geführt und mit Kunststoffclips befestigt, um sie in Position zu halten. Sie müssen die Schnur entfernen, ohne diese Clips zu beschädigen. Die Ersatzschnur muss wieder in die gleichen Clips passen.
Schritt 4. Entfernen Sie die Rohre unter dem Auto
Wenn alle Verbindungen gelöst sind, können Sie die Bremsleitungen unter dem Auto herausziehen. Dies macht es einfacher, die richtige Menge Bremsleine von Ihrer Rolle abzumessen und abzuschneiden.
Schritt 5. Schneiden Sie die benötigte Länge von einer Bremsleitungsrolle ab
Bremsleitungen aus Stahl können in Rollen gekauft werden. Dies bedeutet, dass Sie die alte Bremsleine messen, die Rolle ausrichten und die entsprechende Länge der Schnur zuschneiden müssen. Vergleichen Sie sie unbedingt mit der alten Bremsleitung, bevor Sie versuchen, sie anzuschließen. Denken Sie daran, dass es kein gerader Schuss von einem Ende des Autos zum anderen ist und dass Sie dem gleichen Weg wie die alten Linien folgen müssen.
Schritt 6. Installieren Sie alle geeigneten Armaturen, bevor Sie die Leitung unter dem Auto verlegen
Armaturen zum Anschluss der Leitung an Ihre Verteilerblöcke oder Hauptbremszylinder sollten installiert werden, bevor die Leitung unter dem Auto geführt wird. Es gibt verschiedene Arten von Bremsleitungsarmaturen. Schlagen Sie in Ihrem Wartungshandbuch nach, um zu erfahren, ob Sie konisches Rohrgewinde, umgekehrte Bördelfittings oder Klemmringfittings verwenden müssen.
Schritt 7. Installieren Sie die neue Bremsleitung mit den werkseitigen Halterungen und Clips
Die neue Bremsleitung sollte vom Hauptbremszylinder zu den Verteilerblöcken wie die originale Bremsleitung verlegt werden. Das bedeutet, dass Sie dem Verlauf der originalen Bremsleitung folgen und die werkseitigen Befestigungsclips verwenden müssen, um die neue Leitung am Fahrzeug zu befestigen. Auch hier muss die neue Linie genau die gleiche Länge haben wie die alte Linie.
Schritt 8. Verbinden Sie sich mit den Verteilerblöcken
Sie sollten den gleichen Fittingtyp verwenden wie den, den Sie entfernt haben. Oftmals können die Fittings geborgen und auf die neue Bremsleitung gesteckt werden. So haben Sie die richtigen Fittings für Ihre Anschlüsse.
Schritt 9. An den Hauptbremszylinder anschließen
Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel oder einen Bördelmutternschlüssel, um alle entsprechenden Anschlüsse wieder an den Hauptbremszylinder anzuschließen. Das gleiche gilt hier wie der Verteilerblock verbindet ― wenn Sie die alten Anschlüsse wiederverwenden können, ist das in Ordnung. Wenn Sie die alten Stecker nicht wiederverwenden können, stellen Sie sicher, dass Sie den richtigen Ersatztyp erhalten.
Schritt 10. Füllen Sie Bremsflüssigkeit ein und entlüften Sie das System
Sie werden wahrscheinlich die gesamte oder den größten Teil der Bremsflüssigkeit aus Ihrem Fahrzeug ablassen, während Sie diese Leitungen ersetzen. Es ist wichtig, den vom Hersteller empfohlenen Bremskraftstoff zu verwenden, um den verlorenen Kraftstoff zu ersetzen und dann die Luft aus Ihren Leitungen zu entlüften.
Bevor Sie Ihr Auto fahren, lassen Sie die Bremsanlage von einem zertifizierten Mechaniker überprüfen. Wenn Sie etwas übersehen oder falsche Verbindungen hergestellt haben, könnten Ihre Bremsen nachgeben, was Sie oder andere ernsthaft verletzen könnte
Methode 3 von 3: Identifizieren von Problemen in Ihren Bremsleitungen
Schritt 1. Überprüfen Sie Ihre Bremsflüssigkeit
Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie den Hauptbremszylinder oder den Bremsflüssigkeitsbehälter im Motorraum. Es sollte sich in der Nähe der Firewall auf der Fahrerseite befinden. Sehen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach, wo Sie den genauen Standort finden, wenn Sie sich nicht sicher sind. Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand ist ein Zeichen für ein Leck im Bremssystem.
Schritt 2. Entfernen Sie die Räder
Sie müssen Ihre Radmuttern lösen, während das Auto noch auf dem Boden steht. Als nächstes bocken Sie Ihr Auto auf und sichern Sie es mit Wagenhebern. Sobald das Auto in der Luft ist, können Sie die Stollen und Reifen entfernen. Achten Sie darauf, die Reifen unter Ihr Auto zu schieben. Dies bietet eine zusätzliche Schutzschicht, wenn Ihre Wagenheber ausfallen.
Schritt 3. Führen Sie eine Sichtprüfung der Bremsleitungen durch
Suchen Sie nach Anzeichen von Schäden an der Bremsleitung. Rost an den Stahlleitungen kann auf Probleme hinweisen, auch ausgetrocknete oder gerissene Gummileitungen müssen ersetzt werden. Suchen Sie nach einem Tropfen oder einer nassen Stelle auf den Leitungen. Achten Sie auch auf den Untergrund unter den Leitungen. Wenn es tropft, ist die Flüssigkeit auf dem Boden sichtbar.
Schritt 4. Fühlen Sie die Bremsleitungen
Manchmal ist es schwierig, die Bremsflüssigkeit unter dem Auto zu sehen. Wenn Sie ein Leck oder beschädigte Bremsleitungen vermuten, sollten Sie die Länge der Leitung immer mit den Händen ertasten. Dadurch wird sichergestellt, dass Sie keine Lecks übersehen.
Schritt 5. Lassen Sie Ihre Bremsanlage von einem Fachmann überprüfen
Wenn Sie kein Mechaniker mit einem klaren Verständnis des Bremssystems Ihres Autos sind, sollten Sie wirklich nicht damit herumspielen. Bitten Sie einen zertifizierten Mechaniker, dies für Sie zu erledigen, damit Sie wissen, dass die Arbeit ordnungsgemäß ausgeführt wird und Ihr Fahrzeug sicher zu fahren ist.
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Tipps
- Befolgen Sie beim Aufbocken eines Fahrzeugs die entsprechenden Sicherheitsvorschriften.
- Vermeiden Sie den Kontakt der Bremsflüssigkeit mit Gummi- oder Kunststoffmaterialien.
- Schützen Sie Ihre Hände mit Latex- oder Gummihandschuhen.
- Wenn die Bremse keinen Druck hat (oder bis zum Boden reicht), ist die Bremsflüssigkeit möglicherweise zu niedrig (auf Undichtigkeiten prüfen) oder der Hauptbremszylinder ist ausgefallen.
- Einige Bremsleitungen müssen in extremen Winkeln gebogen werden und erfordern ein Biegewerkzeug, um die neuen Bremsleitungen nicht zu beschädigen. Die Händlerteileversorgung kann diese auf Sonderbestellung bereits werksseitig für Sie biegen lassen.
- Wenn Sie Undichtigkeiten haben, ist dies wahrscheinlich ein Zeichen dafür, dass das gesamte System abgenutzt ist und sowieso ausgetauscht werden muss es vorbei mit. Wenn die Bremsleitung durch einen Aufprall auf der Straße beschädigt wurde, ersetzen Sie einfach die beschädigten Teile nach Bedarf.
- Schützen Sie Ihre Augen mit einer Schutzbrille.
- Die Verwendung eines Druckentlüfters wird bevorzugt, falls verfügbar.
Warnungen
- Verwenden Sie nur die für Ihre Fahrzeugmarke und Ihr Fahrzeugmodell empfohlenen Bremsflüssigkeiten und Bremsleitungen. Konsultieren Sie Ihre Bedienungsanleitung oder wenden Sie sich an ein Autoteilegeschäft.
- Seien Sie in der Nähe der Bremsflüssigkeit vorsichtig und tragen Sie bei der Arbeit Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille. Bremsflüssigkeit kann den Lack deines Autos ruinieren und deine Hände oder Augen reizen, also sei vorsichtig. Bei verschütteter Flüssigkeit den Bereich sofort mit kaltem Wasser spülen.
- Versuchen Sie nicht, die Bremsleitungen selbst zu wechseln, wenn Sie mit der Bremsanlage nicht vertraut sind. Ein kleiner Fehler kann zum Versagen der Bremsen führen, was unglaublich gefährlich ist. Überlassen Sie diese Arbeit einem zertifizierten Mechaniker!
