Das Aufweiten von Bremsleitungen ist eine dieser Aufgaben, die einschüchternd wirken, aber für den Heimwerker tatsächlich zu bewältigen sind. Ziemlich oft können Sie weniger ausgeben, um die Ausrüstung selbst zu kaufen, als in einen Laden zu gehen, und Materialien sind billig, wenn Sie die ersten 1-2 "Übungslinien" durcheinander bringen.
Schritte
Methode 1 von 3: Vorbereitung zum Bau (Anfänger-Mechanik)
Schritt 1. Erkundigen Sie sich entweder in der Bedienungsanleitung oder in einer örtlichen Autowerkstatt nach der geeigneten Bremsleitungsflüssigkeit, -anschlüssen und -größen für Ihr Fahrzeug
Wenn Sie noch nie Bremsleitungen hergestellt haben, müssen Sie einige Nachforschungen anstellen, um sicherzustellen, dass Sie die richtigen Teile installieren. Schauen Sie in der Bedienungsanleitung nach oder bringen Sie die alten Bremsleitungen von Ihrem Auto in eine Autowerkstatt.
Schritt 2. Kaufen Sie einen neuen Satz Bremsrohre, Fittings und Bördelmuttern mit rostbeständiger Legierung
Gehen Sie in die örtliche Autowerkstatt und besorgen Sie sich die Teile, die für Ihre Überholung erforderlich sind. Sie sollten die alten Teile als Richtlinie für die Längen und Größen verwenden, da alle Autos leicht unterschiedliche Spezifikationen haben.
- Vergessen Sie nicht, auch die passende Bremsflüssigkeit zu kaufen. Sie müssen es später ausfüllen.
- Im Zweifelsfall nochmals recherchieren. Das Internet ist gefüllt mit spezifischen Ratschlägen für jede Marke, jedes Modell und sogar jedes Jahr des Autos.
Schritt 3. Wissen Sie, dass Sie in den meisten Autogeschäften vorgefertigte Leitungen kaufen können, um Zeit und Energie zu sparen
Solange Sie die richtigen Größen und Anschlüsse haben, können Sie bereits doppelt konfektionierte Bremsleitungen kaufen. Stellen Sie jedoch sicher, dass die vorgebördelte Leitung zu Ihrem Auto passt, indem Sie sie mit den alten Leitungen vergleichen.
Schritt 4. Kaufen oder mieten Sie ein Doppelbördel-Werkzeugset
Diese Geräte sind relativ günstig und amortisieren sich schnell, wenn Sie mehrere Leitungen erweitern. Sie kommen in drei Grundvarianten:
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Handbuch:
Die billigste und einfachste Option (normalerweise unter 100 US-Dollar), diese sind perfekt für die meisten nicht professionellen Mechaniker und Bastler. Kann sogar in vielen Autohäusern ausgeliehen oder gemietet werden.
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Hebel-Handbuch:
Wie Handbuch, aber weniger Zeit- und Kraftaufwand für jedes Flair. Wenn Sie häufig Fahrzeuge restaurieren oder eine komplette Überholung Ihrer Leitungen wünschen, kann dies das zusätzliche Geld wert sein. Meist mehrere hundert Dollar.
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Hydraulisch:
Macht schnelle, gleichmäßige Fackeln, ist aber wahrscheinlich übertrieben, es sei denn, Sie machen mehrere Fackellinien pro Tag oder müssen Zeit sparen (wie es ein Automechaniker tun könnte). Kann sehr teuer werden.
Schritt 5. Kaufen oder leihen Sie einen Schlauchschneider
Sie müssen saubere, schnelle Schnitte in den Bremsschläuchen machen, sonst werden Ihre Leitungen schwach und anfällig für Undichtigkeiten. Der Schlauchschneider klemmt den Schlauch fest und dreht sich dann mit einem kleinen Messer um den Schlauch, wobei er langsam in einer kreisförmigen Bewegung schneidet, anstatt zum Schneiden nach unten zu drücken, wodurch der Schlauch eingeklemmt werden könnte. Sie sind in der Regel weniger als 30 $.
Zur Not können Sie eine Bügelsäge verwenden. Wenn dies der Fall ist, verwenden Sie jedoch nur leichten Druck und konzentrieren Sie sich darauf, von Seite zu Seite statt von oben nach unten zu schneiden
Methode 2 von 3: Vorbereiten Ihres Schlauchs
Schritt 1. Schneiden Sie den Schlauch mit Ihrem Schlauchschneider auf die gewünschte Länge zu
Verwenden Sie Ihre alten Bremsleitungen als Führung und schneiden Sie jede Leitung im Voraus ab, damit Sie sehen können, wie viel zusätzliche Schläuche Sie haben (oder kaufen müssen, wenn Sie zu wenig sind).
Schritt 2. Fasen Sie die Enden der Rohre ab, die Sie doppelt aufweiten möchten
"Anfasen" ist einfach das Erstellen einer Steigung am Ende. Sie möchten eine Feile oder einen Schleifbock verwenden, um etwa 1/2 "des Endes zu schrägen. Es sieht ein bisschen wie ein Bleistift ohne die Mine in der Mitte aus.
Schritt 3. Schieben Sie die Armatur auf die Linie, wobei das Gewinde zur gerade geschnittenen Seite zeigt
Sie möchten die Armatur so montieren, dass sie über Ihren Bördel geschraubt werden kann. Stellen Sie sicher, dass Sie das Fitting jetzt hinzufügen, da es später schwierig sein kann, es hinzuzufügen.
Die meisten Leinen sind an beiden Enden aufgeweitet, also stellen Sie sicher, dass Sie zwei Fittings hinzufügen, die in entgegengesetzte Richtungen zeigen, bevor Sie beginnen
Schritt 4. Montieren Sie Ihre Bördelbasis in einem Schraubstock
Das lange freie Stück des Bördelwerkzeugs sollte fest in einen Tischschraubstock eingespannt werden und es an Ort und Stelle halten, während Sie Druck ausüben, um die Linie zu bördeln. Das eigentliche Bördelwerkzeug sollte über die Tischkante hängen, da die Bremsleinen bei der Arbeit unter das Werkzeug fallen müssen.
Sie können dies freihändig tun, wenn Sie keinen Schraubstock haben, aber mit einem ist es viel einfacher
Schritt 5. Schieben Sie das Rohr in das entsprechend große Loch auf der sich erweiternden Basis, so dass das abgeschrägte Ende kaum aus der Oberseite herausragt
Dies ist der Teil, den Sie aufflackern werden, aber Sie müssen nicht viel exponiert haben, um Ihre Verbindung herzustellen. 1-2 mm über der Aufweitungsbasis sollten ausreichen.
Schritt 6. Ziehen Sie die Bördelbasis um das Rohr herum fest, beginnend mit den Schrauben, die Ihrem Bremsrohr am nächsten sind
Beachten Sie, wie sich im Video das Rohr im ganz linken Loch des Aufweitwerkzeugs befindet. Daher wird zuerst die Schraube ganz links angezogen, wodurch das Rohr in Position gehalten wird, bevor die Schraube rechts angezogen wird.
Diese müssen nur handfest angezogen werden
Schritt 7. Feilen Sie die Oberseite des Rohres so ab, dass es bündig mit dem Bördelwerkzeug abschließt
Sie möchten eine schöne ebene Oberfläche, um Ihre Verbindung herzustellen. Stellen Sie sicher, dass es eine schöne flache Oberseite hat.
Schritt 8. Verwenden Sie ein Reibwerkzeug, um die Innenkante zu reinigen
Nehmen Sie ein kleines Reibwerkzeug und führen Sie es direkt in die Spitze der Leitung ein und drehen Sie es mit gleichmäßigem Druck nach unten in das Rohr. Dadurch wird die Innenkante des Rohres ausgefräst.
Methode 3 von 3: Doppelt ausgestellte Bremsleitungen
Schritt 1. Stellen Sie die Höhe des Rohres so ein, dass es die Höhe Ihres Bördelamboss erreicht
Der Amboss ist ein rundes Stück mit einem kleinen Stab, der oben herausragt. Der Boden besteht aus zwei Zylindern, einem breiten unten und einem dünneren oben. Sie möchten, dass der Schlauch die Höhe dieses unteren Abschnitts erreicht, da dies tatsächlich die Höhe Ihres Flairs ist.
- Stellen Sie den Amboss neben Ihr Rohr, lösen Sie die Klemme und heben Sie das Rohr auf die gleiche Höhe wie die "Schultern" des Amboss.
- Stellen Sie sicher, dass der Amboss die gleiche Größe wie der verwendete Schlauch hat. Das Loch, in dem sich das Rohr befindet, sollte mit einem Maß (dh 3/16 Zoll) markiert sein, das mit dem Maß auf der Unterseite des Amboss (3/16 Zoll) übereinstimmen muss.
Schritt 2. Tropfen Sie einige Tropfen Bremsflüssigkeit in die Leitung und oben auf den Amboss
Die einzige Schmierflüssigkeit, die Sie für ein Bremssystem verwenden sollten, ist eine Bremsflüssigkeit. Kein Motoröl verwenden. Legen Sie ein paar Tropfen in die Linie und ein paar auf den Amboss. Die Oberseite ist die Seite, auf der die Stange herausragt.
Schritt 3. Führen Sie die Stange des Amboss in das Bremsrohr ein
Drehen Sie den Amboss auf den Kopf und fädeln Sie die Stange oben in das Loch im Rohr ein. Ich sollte bequem in der Röhre sitzen.
Schritt 4. Greifen Sie das Joch, E-förmig [Bördelwerkzeug] mit einer einstellbaren konischen Spitze in der Mitte, und klemmen Sie es an der Bördelbasis fest
Befestigen Sie es vorerst nur locker, damit Sie es noch bewegen können.
Schritt 5. Richten Sie den Aufweitkegel so aus, dass er direkt in den Amboss drückt
Sie sollten sich Zeit nehmen, um dies auszurichten, da die Linie auf diese Weise tatsächlich aufgeweitet wird. Glücklicherweise passt die Spitze genau in den Amboss. Sie möchten jedoch sicherstellen, dass es nicht diagonal, aus dem Gleichgewicht geraten oder anderweitig verlegt ist.
Sobald Sie den richtigen Winkel haben, ziehen Sie das Joch fest, damit es sich nicht bewegen kann
Schritt 6. Ziehen Sie den Bördelkegel fest, indem Sie ihn in den Amboss bohren, bis der Amboss bündig mit der Basis ist
Drehen Sie einfach, bis die Unterseite des Amboss bequem auf der flachen Ambossbasis sitzt, schrauben Sie ihn dann ab und entfernen Sie den Amboss. Dies erzeugt Ihre erste Fackel.
Wenden Sie hier keine übermäßige Kraft an, sonst könnten Sie die Fackel beschädigen. Langsame, gleichmäßige Kraft ist alles, was Sie brauchen
Schritt 7. Ohne das Joch zu bewegen, bohren Sie den Aufweitkegel direkt in Ihr Rohr, bis er bündig ist
Entfernen Sie einfach den Amboss und wiederholen Sie den Vorgang, indem Sie den Konus direkt in Ihrem Rohr festziehen. Auch hier möchten Sie aufhören, wenn es bündig mit der Oberseite der ausgestellten Basis ist. Außerdem möchten Sie keine starke oder übermäßige Kraft anwenden. Langsam und stetig ist perfekt.
Schritt 8. Sprühen Sie die fertigen Leitungen mit Bremsenreiniger und Druckluft ein, um Metallspäne oder Staub zu entfernen
Dadurch wird sichergestellt, dass Ihr gesamtes Bremssystem ordnungsgemäß funktioniert.
Schritt 9. Entfernen Sie die Leitung vom Bördelwerkzeug und installieren Sie die Bremsleitungen wie gewohnt
Dieser Vorgang ist einfach und unkompliziert. Behalten Sie die Aufweitung der Linien bei oder verwenden Sie diese für Ihre Reparaturanforderungen.
Tipps
- Gehen Sie bei allen Arbeiten langsam und mit so wenig Kraft wie möglich vor
- Verwenden Sie immer doppelwandige Stahlleitungen, sofern für Ihr Fahrzeug nicht anders gewarnt.
