Trommelbremsen (im Gegensatz zu Scheibenbremsen) sind ein Bremssystem, das ein Fahrzeug verlangsamt, indem Bremsschuhe in die Innenfläche einer am Rad befestigten Metalltrommel gedrückt werden, um Reibung zu erzeugen. Wie jedes Bremssystem verschleißen Trommelbremsen durch den Gebrauch. Die Wartung und der Austausch der Bremstrommeln erfordert, dass Sie zuerst die alten Bremstrommeln von den Rädern entfernen. Dieses Verfahren ist normalerweise ziemlich einfach und erfordert nicht mehr als eine halbe Stunde oder so und übliche Fahrzeugwartungswerkzeuge.
Schritte
Teil 1 von 3: Das Rad abnehmen
Schritt 1. Parken Sie das Fahrzeug auf einer freien, ebenen Fläche
- Schalten Sie das Fahrzeug aus und stellen Sie sicher, dass es mit angezogener Notbremse geparkt ist, um die Rollgefahr zu minimieren.
- Setzen Sie eine Schutzbrille auf - Schutzbrillen mit Gesichtsschutz oder harte Schutzbrillen funktionieren gut.
- Sammeln Sie Ihre Werkzeuge und Materialien, bevor Sie fortfahren.
Schritt 2. Lösen Sie die Radmuttern, bevor Sie das Fahrzeug anheben
- Schnappen Sie sich Ihr Reifeneisen und drehen Sie jede Radmutter etwa eine Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn. Radmuttern noch nicht entfernen - nur lösen.
- Wenn Sie warten, bis das Fahrzeug auf einem Wagenheber steht, kann es ziemlich schwierig sein, fest angezogene Radmuttern zu entfernen. Wenn Sie sie vor der Verwendung eines Wagenhebers lösen, kann der Boden das Rad an Ort und Stelle halten, sodass Sie genügend Hebelwirkung gegen die Muttern haben, um ihren anfänglichen Widerstand zu brechen.
Schritt 3. Heben Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber an
- Bringen Sie einen Wagenheber in der Nähe der zu entfernenden Bremstrommel am Fahrzeug an. Wählen Sie für den Wagenheber ein stabiles Metallteil des Untergestells des Fahrzeugs – legen Sie es nicht unter ein Plastikformteil oder dünne Metallteile, da es sonst beim Anheben des Fahrzeugs beschädigt werden kann.
- Heben Sie das Fahrzeug mit dem Wagenheber sicher und schrittweise an. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie Sie dies tun sollen, befolgen Sie die Anweisungen, die mit dem Wagenheber geliefert wurden, um ihn anzubringen und das Fahrzeug anzuheben. Weitere Informationen finden Sie in unserem Ratgeber zum Reifenwechsel.
- Verwenden Sie Wagenheber oder stabile Holzklötze, um Ihr Fahrzeug abzustützen. Verwenden Sie niemals Materialien wie Betonblöcke, die unter dem Gewicht des Fahrzeugs brechen oder komprimieren können, was möglicherweise tödliche Folgen hat.
- Legen Sie Unterlegkeile um die Räder, um das Fahrzeug beim Anheben zu sichern.
Schritt 4. Schrauben Sie die Radmuttern ab und entfernen Sie das Rad
- Verwenden Sie Ihr Reifeneisen, um die gelösten Radmuttern von ihren Schrauben zu entfernen.
- Entfernen Sie bei Bedarf die Radkappe und verwenden Sie sie als praktische "Schale" oder "Platte", um Ihre Radmuttern zu halten.
- Wenn alle Radmuttern gelöst sind, ziehen Sie den Reifen aus seiner Halterung. Wenn Sie dies noch nicht getan haben, entfernen Sie nicht mehr als ein Rad auf einmal - es kann praktisch sein, das andere Rad als Referenz zu verwenden, wenn Sie alles wieder zusammenbauen.
Teil 2 von 3: Zerlegen der Trommel
Schritt 1. Drehen Sie die Einstellschraube, um die Schuhe zu lockern
- Suchen Sie das Zugangsloch an der Außenseite der Bremstrommel.
- Drehen Sie die Bremstrommel so, dass das Zugangsloch mit der Einstellschraube der Trommel ausgerichtet ist. Die Einstellschraube ist groß und geschlitzt und befindet sich unterhalb der Mittellinie, die horizontal über die Rückseite der Trommel verläuft.
- Drehen Sie die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn, bis sie zum Stillstand kommt. Die Schuhe auf der Trommel sollten sich vom Rad lösen.
- Ziehen Sie die Trommel vom Rad ab. Wenn sich die Trommel nicht vom Rad löst, schrauben Sie die Trommel ab und ziehen Sie sie ab (siehe unten).
Schritt 2. Schrauben Sie bei Bedarf die Bremstrommel ab
- Entfernen Sie mit einem Schraubendreher die Schrauben, mit denen die Bremstrommel am Rad befestigt ist.
- Ziehen Sie die Bremstrommel kräftig zu sich heran.
- Verwenden Sie einen Schraubendreher und einen Gummihammer oder einen Bremstrommelabzieher, um die Trommel vom Rad zu entfernen, wenn Sie die Trommel durch Abschrauben und Ziehen nicht entfernen können.
Schritt 3. Wenn Sie Probleme haben, verwenden Sie einen Schraubendreher und einen Gummihammer
- Schieben Sie den Schraubendreher unter den Flansch der Trommel.
- Schlagen Sie mit dem Hammer gegen die Oberseite des Schraubendrehergriffs oder die Trommel selbst (leicht). Bringen Sie den Hammer nicht mit übermäßiger Kraft nach unten - Sie möchten ihn verwenden, um die Trommel von ihrer Halterung zu lösen, nicht daran zu meißeln.
Schritt 4. Alternativ können Sie die Bremstrommel mit einem Bremstrommelabzieher entfernen
- Legen Sie jeden der 3 Haken des Bremstrommelabziehers gleichmäßig um den Flansch der Bremstrommel.
- Darauf achten, dass die Schraube in der Mitte des Bremstrommelabziehers über der Mitte der Radnabe liegt.
- Ziehen Sie die Schraube des Bremstrommelabziehers mit einem Schraubendreher fest an. Ziehen Sie die Schraube fest, bis der Bremstrommel-Abzieher sicher um die Bremstrommel befestigt ist. Ziehen Sie die Schraube am Bremstrommelabzieher nicht zu fest an.
- Schlagen Sie mit einem Hammer leicht auf die Rückseite der Bremstrommel. Schlagen Sie mit dem Hammer mit einer nach außen gerichteten Bewegung gegen die Bremstrommel. Die Bremstrommel sollte sich vom Rad lösen.
Teil 3 von 3: Arbeiten an Trommel und Rad
Schritt 1. Reinigen Sie die Trommel
- Im Laufe der Zeit können Bremstrommeln einfach durch ihren normalen Gebrauch eine Menge Schmutz und Ablagerungen ansammeln. Sobald Sie die Bremstrommel entfernt haben, sollten Sie diese bei Bedarf von diesen Ablagerungen reinigen.
- Die Quellen unterscheiden sich darin, welche Arten von Reinigungslösungen Sie verwenden sollten. Manche empfehlen nur speziell formulierten Bremsenreiniger, während andere sagen, dass man in der Regel mit Wasser und Seife davonkommt.
Schritt 2. Ersetzen Sie die Schuhe
- Mit der Zeit können die Bremsbacken, die gegen die Innenseite der Trommel drücken, verschleißen (ähnlich wie bei Bremsbelägen bei Scheibenbremsen). Überprüfen Sie die Angaben Ihres Herstellers - wenn Ihre Bremsbacken dünner als empfohlen sind, nutzen Sie die Gelegenheit, sie zu ersetzen.
- Ziehen Sie die Rückholfedern der Schuhe mit einer Zange zurück. Als nächstes verwenden Sie ein Bremsfederwerkzeug, um die Niederhaltestifte und Federn zu entfernen. An dieser Stelle können einige Bremsbacken entfernt werden. Wenn nicht, müssen Sie möglicherweise einen Schraubendreher verwenden, um das Bremskabel zu trennen.
Schritt 3. Überprüfen Sie den Radzylinder auf Hydrauliklecks
- Die meisten Trommelbremsen an Autos und anderen gängigen Fahrzeugen werden hydraulisch angetrieben. Bei einem Leck im Hydrauliksystem können Sie Flüssigkeit in der Trommel und an den Bremsbacken bemerken. Dies geht in der Regel mit einer verminderten Bremsleistung einher.
- Ersetzen Sie ggf. den undichten Radzylinder. Lösen Sie die daran angeschlossene Bremsleitung, dann lösen Sie die Schrauben an der Rückseite des Zylinders. Setzen Sie den neuen Zylinder an der richtigen Stelle ein, befestigen Sie die Bremsarmatur, dann die Bremsleitung und schrauben Sie schließlich die Schrauben wieder fest.
Schritt 4. Untersuchen Sie die Bremsleitungen auf Beschädigungen
- Als Faustregel gilt: Wenn das Auto beim Bremsen zur Seite zieht und der Bremssattel unbeschädigt erscheint, kann es sein, dass Ihre Bremsleitung undicht ist.
- Um beschädigte Bremsleitungen zu ersetzen, müssen Sie zuerst die alte Bremsleitung an ihren Anschlüssen mit einer Bördelmutter oder einer Schraubenschlüsselkappe lösen und entfernen. Stellen Sie sicher, dass die Leitung bei Bedarf mit einer Kappe bedeckt ist, um ein Verschütten von Flüssigkeit zu verhindern. Schneiden Sie dann eine neue Länge der Bremsleitung zu und verbinden Sie sie mit Messingverbindern mit der alten Leitung oder installieren Sie sie einfach direkt in die Anschlüsse der alten Leitung.
- Wie bei anderen Formen der Bremsenwartung ist es wichtig, verlorene Flüssigkeit zu ersetzen und die Bremsen nach Abschluss der Wartung zu entlüften.
Schritt 5. Ziehen Sie in Betracht, die Radlager neu zu packen
- Da Sie leichten Zugang zu den inneren Teilen des Laufrades haben, möchten Sie vielleicht die Gelegenheit nutzen, die Lager zu reinigen und neu zu verpacken. Zerlegen und entfernen Sie zunächst die Nabenbaugruppe des Fahrzeugs. Entfernen Sie die Laufringe der Lagerbaugruppe (dies bedeutet normalerweise, dass sie brechen), bevor Sie die Lager endgültig entfernen.
- Reinigen Sie die Lager, indem Sie sie in einen Behälter mit Benzin geben und schütteln, dann mit Wasser spülen.
- Füllen Sie das Lager von Hand oder mit einem Lagerpackungswerkzeug mit reichlich frischem Fett ein.
Schritt 6. Ersetzen Sie die Bremstrommel, wenn Sie fertig sind
- Wenn Sie mit der Wartung fertig sind, bauen Sie das Rad vorsichtig wieder zusammen und ersetzen Sie die Bremstrommel, indem Sie die Demontageschritte in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- Wenn Sie den Radzylinder ersetzt haben, stellen Sie sicher, dass er richtig befestigt ist. Halten Sie die Bremsbacken an der Trägerplatte fest und bringen Sie die Federn wieder an (Zangen oder Schraubstöcke sind hier meist ein Muss).
- Reinigen Sie vor dem Austauschen des Einstellers dessen Gewinde mit einem Anti-Seize-Mittel. Tauschen Sie schließlich die Trommel aus.
Schritt 7. Ersetzen Sie das Rad zum Abschluss
- Heben Sie den Reifen wieder auf seine Halterungen. Schrauben Sie die Radmuttern größtenteils fest, aber versuchen Sie nicht, sie ganz festzuziehen.
- Senken Sie das Fahrzeug wieder auf den Boden ab. Beenden Sie das Anziehen der Radmuttern, bis sie fest sitzen. Um die Belastung gleichmäßig auf das Rad zu verteilen, ziehen Sie die Muttern sternförmig an.
