Es gibt viele Dinge, die zum Stillstand eines Autos führen können, wobei die Lösungen von einfach bis komplex reichen. Das Abwürgen wird durch einen Luft-, Kraftstoff- oder Stromverlust bei laufendem Motor verursacht. Indem Sie das Problem selbst identifizieren, können Sie es möglicherweise beheben oder zumindest wissen, welche Art von Reparaturen Sie durchführen müssen. So frustrierend ein stehen bleibendes Auto auch sein mag, es zu reparieren kann eigentlich ziemlich einfach sein.
Schritte
Methode 1 von 3: Überprüfung des Kraftstoffsystems
Schritt 1. Ersetzen Sie den Kraftstofffilter, wenn er verstopft ist
Kraftstofffilter befinden sich normalerweise in der Nähe des Hecks des Fahrzeugs entlang der Kraftstoffleitung, die vom Benzintank zum Motor führt. Sie sehen oft aus wie Zylinder mit einem Nippel, der sich von vorne und hinten erstreckt. Kraftstofffilter neigen dazu, mit der Zeit zu verstopfen und den Motor zum Abwürgen zu zwingen. Wenn Ihr Fahrzeug stehen bleibt und nicht mehr startet, aber nach einigen Minuten ohne Probleme startet, kann es sich um einen verstopften Kraftstofffilter handeln. Kraftstofffilter müssen normalerweise alle 40.000 Meilen oder so ersetzt werden, aber da der Filter das einfachste und kostengünstigste Problem ist, ist es oft ein guter Anfang.
- Entfernen Sie die Plastikclips, mit denen die Kraftstoffleitungen an der Vorder- und Rückseite des Filters befestigt sind, und schrauben Sie dann die Halterung ab, mit der sie befestigt sind.
- Installieren Sie den neuen Filter, indem Sie die Kraftstoffleitungen anschließen und in die Halterung einsetzen.
- Stellen Sie sicher, dass Sie einen Behälter unter den Kraftstofffilter stellen, um austretenden Kraftstoff aufzufangen, und seien Sie äußerst vorsichtig, wenn Sie mit Benzin arbeiten.
Schritt 2. Auf Risse in der Kraftstoffleitung prüfen
Es gibt eine Leitung, die vom Benzintank zum Motor des Fahrzeugs führt, durch die das Benzin von seinem Lagerort zu seinem Bedarf gelangen kann. Wenn Sie kürzlich etwas überfahren haben, kann die Kraftstoffleitung beschädigt sein, sodass Kraftstoff austreten kann, bevor er den Motor erreicht. Wenn Kraftstoff austritt, werden Sie ihn wahrscheinlich auch riechen.
- Seien Sie äußerst vorsichtig, wenn Sie mit einer undichten Kraftstoffleitung umgehen. Fahren Sie niemals ein Fahrzeug mit einer undichten Kraftstoffleitung.
- Wenn die Berstlinie aus Gummi besteht, entfernen Sie einfach die Schlauchschellen an beiden Enden und ersetzen Sie den Gummistrang. Wenn es sich um eine Stahlleitung handelt, benötigen Sie möglicherweise einen professionellen Mechaniker, um das Leck zu reparieren.
Schritt 3. Sehen Sie nach, ob die Kraftstoffpumpe ersetzt werden muss
Wenn der Kraftstofffilter das Problem mit dem Abwürgen nicht löst, kann das Problem an Ihrer Kraftstoffpumpe liegen. Möglicherweise muss die Sicherung ersetzt werden, die ihn mit Strom versorgt, oder Sie können einen Kraftstoffdruckmesser an den Prüfanschluss am Kraftstoffverteiler des Motors anschließen. Lassen Sie den Motor von einem Freund hochdrehen und vergleichen Sie die Messwerte auf der Anzeige mit den Fahrzeugspezifikationen, die in der Reparatur- oder Bedienungsanleitung des Herstellers angegeben sind.
- Wenn der Messwert nicht den Spezifikationen Ihres Fahrzeugs entspricht, muss die Kraftstoffpumpe ersetzt werden.
- Wenn die Anzeige gut aussieht, funktionieren sowohl die Kraftstoffpumpe als auch der Filter ordnungsgemäß.
Schritt 4. Entfernen Sie jegliches Wasser aus dem Kraftstoff
Wenn Wasser in Ihren Kraftstofftank gelangt ist, sammelt es sich unten an, wo die Kraftstoffpumpe saugt. Sie können einem vollen Benzintank eine Flasche Alkohol-Trockner hinzufügen, um kleine Mengen Wasser loszuwerden, aber wenn sich viel Wasser in Ihrem Benzin befindet, muss der Tank den Tank vollständig entleeren.
- Wenn das Auto eine Weile gestanden hat, kann sich durch Kondenswasser Wasser im Tank gebildet haben.
- Wasser im Gas kann auch zu einer inkonsistenten Leistung des Motors führen (was zu plötzlichen Ruckeln oder gelegentlich zu einem Gefühl der Untermotorisierung führt).
Methode 2 von 3: Beheben von Luft- und Abgasproblemen
Schritt 1. Verwenden Sie einen Codescanner, um Motorfehlercodes zu identifizieren
Wenn Ihr Fahrzeug stehen bleibt, leuchtet normalerweise eine Motorkontrollleuchte auf dem Armaturenbrett des Autos auf. Suchen Sie den OBDII-Anschluss unter dem Armaturenbrett des Autos (ein offener Plastikstecker unter dem Lenkrad) und schließen Sie einen Codescanner an, um die Fehlercodes zu lesen und zu identifizieren, die das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte veranlasst haben.
- Die meisten Probleme im Zusammenhang mit Kraftstoff, Luftstrom oder Elektrizität führen zu einem spezifischen Fehlercode, der aus einem Buchstaben gefolgt von Zahlen besteht. Wenn der Scanner Ihnen die englische Beschreibung nicht liefert, finden Sie eine Liste der Codes und der entsprechenden Beschreibungen in einem fahrzeugspezifischen Reparaturhandbuch.
- Sie können einen Code-Scanner in vielen Autoteilegeschäften kaufen, obwohl sie Ihr Fahrzeug möglicherweise kostenlos scannen können.
Schritt 2. Suchen Sie den Luftmassenmesser
Fahrzeuge mit Kraftstoffeinspritzung verwenden einen Luftmassenmesser, um zu verfolgen, wie viel Luft in den Motor strömt. Wenn der Sensor verstopft oder defekt ist, kann er dem Computer des Motors falsche Informationen geben, wodurch er zum Stillstand kommt. Den Luftmassenmesser finden Sie bei den meisten Fahrzeugen direkt nach dem Luftfilter, am Ende des Lufteinlasses.
- Die meisten Fahrzeuge haben einen Luftfilterkasten um den Luftfilter, zu dem ein ziehharmonikaartiges Kunststoffrohr führt.
- Der Luftmassenmesser ist normalerweise ein Stecker, der mit zwei Schrauben mit hineingeführten Drähten an der Airbox befestigt ist.
Schritt 3. Überprüfen oder ersetzen Sie den Luftmassenmesser
Nachdem Sie den Luftmassenmesser gefunden haben, überprüfen Sie ihn visuell auf Anzeichen von Beschädigung oder Verstopfung. Wenn es mit Schmutz oder Ablagerungen verkrustet ist, reinigen Sie es und sehen Sie, ob das Auto aufhört, abzuwürgen. Wenn nicht, muss es möglicherweise ersetzt werden.
Verwenden Sie die Fahrgestellnummer, das Jahr, die Marke und die Modellinformationen des Fahrzeugs, um einen Ersatzsensor zu kaufen, wenn er beschädigt ist
Schritt 4. Ersetzen Sie den Sauerstoffsensor an Ihrem Auspuff
Wie der Luftmassenmesser am Einlass Ihres Fahrzeugs wird auch der Sauerstoff- (oder O2-Sensor) an Ihrem Auspuff verwendet, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu steuern, das vom Computer des Motors verwendet wird, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Wenn der O2-Sensor beschädigt ist, muss er ersetzt werden.
- Suchen Sie den Sauerstoffsensor am Auspuff des Fahrzeugs (es ist das einzige Bauteil am Auspuff mit Verkabelung), schrauben Sie ihn ab und ziehen Sie den Stecker ab, und installieren Sie dann den Ersatz.
- Unter Umständen können Sie den O2-Sensor einfach reinigen, anstatt ihn auszutauschen.
Schritt 5. Setzen Sie einen neuen Katalysator ein, wenn er verstopft ist
Der Katalysator ist ein Teil der Abgasanlage des Autos, der schädliche Elemente herausfiltert, bevor sie durch den Schalldämpfer entweichen. Wenn es verstopft ist, muss der Motor härter arbeiten, um den Auspuff durchzudrücken, und kann zum Abwürgen neigen. Ein verstopfter Katalysator führt oft zu einem bestimmten OBDII-Fehlercode, der Ihnen hilft, festzustellen, ob es das Problem ist.
- Bei einigen Fahrzeugen können Sie einfach die Schrauben an den Flanschen des Katalysators entfernen und ihn herausnehmen, um ihn zu ersetzen. In anderen müssen Sie es möglicherweise mit einer Bügelsäge ausschneiden.
- Montieren Sie den neuen Katalysator mit Auspuffschellen, um Undichtigkeiten zu vermeiden.
Methode 3 von 3: Beheben von elektrischen Problemen
Schritt 1. Tauschen Sie die Zündkerzen aus
Zündkerzen werden verwendet, um das Luft-Benzin-Gemisch im Motor genau in dem Moment zu zünden, in dem es vom Zylinder komprimiert wird. Alte, abgenutzte Zündkerzen können nicht zünden, was zu Fehlzündungen oder sogar zum Abwürgen des Motors führt. Ziehen Sie die Steckerkabel ab und verwenden Sie eine Zündkerzensteckdose, um die Stecker zu entfernen und zu ersetzen.
- Sie können auch erwägen, die Zündkerzenkabel zu ersetzen.
- Achten Sie darauf, die gleichen Zündkerzenkabel wieder an die gleichen Zylinder anzuschließen, wenn Sie fertig sind.
Schritt 2. Überprüfen Sie Ihre Batterieanschlüsse
Um zu laufen, benötigt Ihr Motor eine ständige Stromversorgung durch die Lichtmaschine und die Batterie. Wenn einer der Batteriepole verschmutzt ist oder sich gelöst hat, ist die Verbindung möglicherweise nicht einheitlich. Wenn der Strom ausfällt, wird der Motor abgestellt.
- Stellen Sie sicher, dass die Verbindungen zur Batterie fest und frei von Schmutz und Schmutz sind. Reinigen Sie die Klemmen bei Bedarf.
- Vielleicht möchten Sie die Batterie testen, um sicherzustellen, dass es kein Problem ist.
Schritt 3. Trennen Sie Ihre Autoalarmanlage
Viele Autoalarmanlagen sind mit einer Funktion ausgestattet, die den Motor abstellt, wenn sie glaubt, dass das Fahrzeug gestohlen wurde. Wenn der Alarm nicht funktioniert, kann er den Motor abschalten, auch wenn der Alarm nicht aktiviert ist. Möglicherweise können Sie den Alarm einfach trennen, aber es kann eine spezielle Wartung durch einen Händler erforderlich sein.
- Da viele Autoalarmanlagen ein Auto unbeweglich machen, wenn sie getrennt werden, sollten Sie die Hilfe eines Fachmanns in Anspruch nehmen, um Ihre Autoalarmanlage zu testen und zu reparieren.
- Autoalarmanlagen können extrem kompliziert zu bearbeiten sein
Schritt 4. Vergleichen Sie die Motordrehzahl mit abgeklemmtem Leerlaufregelmotor
Der Leerlaufregler Ihres Fahrzeugs sollte den Motor in einem vom Hersteller festgelegten konstanten Leerlauf laufen lassen, um die Emissionen zu begrenzen und den Kraftstoffverbrauch zu verbessern, aber ein defekter Motor kann dazu führen, dass das Fahrzeug zum Stillstand kommt, wenn Sie den Fuß vom Gas nehmen. Notieren Sie sich zuerst die Drehzahlen, bei denen Ihr Motor im Leerlauf läuft, indem Sie auf den Drehzahlmesser schauen, verwenden Sie dann eine fahrzeugspezifische Reparaturanleitung, um Ihren Leerlaufregelmotor zu finden und ihn zu trennen.
- Wenn er nach dem Trennen des Leerlaufreglermotors mit der gleichen Geschwindigkeit läuft, bedeutet dies, dass er überhaupt nie funktioniert hat.
- Wenn es nicht funktioniert, muss es ersetzt werden.
