Zu wissen, wie man ein Batterieladegerät testet, sei es für das wiederaufladbare Ladegerät, das in kleinen Geräten verwendet wird oder das Ihr Auto antreibt, kann nützlich sein, um sicherzustellen, dass das Gerät die Batterien auf ein brauchbares Niveau auflädt. Das Verfahren zum Testen eines Batterieladegeräts ist unabhängig vom verwendeten Batterietyp ähnlich. Verbinden Sie die positiven und negativen Prüfspitzen eines Multimeterwerkzeugs mit den entsprechenden Kontaktpunkten des Ladegeräts. Das Gerät zeigt Ihnen dann die Spannung an, die vom Ladegerät ausgegeben wird.
Schritte
Methode 1 von 2: Durchführen eines Tests mit einem Kleinbatterieladegerät
Schritt 1. Stecken Sie Ihr Akkuladegerät in eine Steckdose
Um festzustellen, ob Ihr Batterieladegerät so viel Spannung liefert, wie es soll, müssen Sie zunächst sicherstellen, dass es mit Strom versorgt wird. Schließen Sie das Netzkabel an eine nahegelegene Netzsteckdose an. Dadurch beginnt das Ladegerät mit der Kanalisierung von Elektrizität, die Sie mit einem Multimeter messen.
- Wenn Ihr Batterieladegerät über einen separaten Ein-/Aus-Schalter verfügt, fahren Sie fort und drehen Sie ihn in die Position „Ein“.
- Ein Multimeter, manchmal auch als „Voltmeter“bezeichnet, ist eine Art Instrument zum Testen der Leistungspegel verschiedener elektrischer Geräte. Sie können ein digitales Multimeter in jedem Baumarkt oder Elektronikfachgeschäft für nur 10-20 US-Dollar erwerben.
Schritt 2. Schließen Sie die Prüfspitzen Ihres Multimeters an die entsprechenden Anschlüsse an
Die meisten Multimeter werden mit einem Paar abnehmbarer farbiger Sonden geliefert, eine schwarze und eine rote, die verwendet werden, um den Strom zu messen, der durch die Pole einer Batterie oder eines Ladegeräts fließt. Stecken Sie das Ende der schwarzen oder negativen Sonde in den Anschluss am Multimeter mit der Bezeichnung „COM“. Führen Sie dann die rote oder positive Sonde in den mit „V“gekennzeichneten Anschluss ein.
- In einigen Fällen können die Anschlüsse der Testsonde je nach Design des von Ihnen verwendeten Modells eher farbcodiert als beschriftet sein.
- Wenn Ihr Multimeter über integrierte Prüfspitzen verfügt, können Sie diesen Schritt überspringen.
Schritt 3. Stellen Sie das Multimeter auf „DC
” Suchen Sie das Zifferblatt auf der Vorderseite des Werkzeugs, das die verschiedenen Testmodi anzeigt. Drehen Sie den Drehknopf, bis der Zeiger in den „DC“-Bereich eintritt, und stoppen Sie bei der nächsthöheren Einstellung der Spannung des Ladegeräts, das Sie messen werden. Dadurch wird das Werkzeug vorbereitet, um Ihr Batterieladegerät zu testen, das Gleichstrom oder "Gleichstrom" liefert.
- Um eine Standard-AA-Batterie zu testen, die etwa 1,5 Volt hat, würden Sie die Einstellung "2 DCV" verwenden.
- „Gleichstrom“bedeutet, dass der Strom direkt vom Gerät, das ihn erzeugt, zum Gerät fließt, das ihn empfängt.
Warnung:
Der Betrieb Ihres Multimeters mit falschen Einstellungen kann es überlasten oder sogar zu ernsthafteren Schäden wie einer Explosion führen. Um dies zu vermeiden, überprüfen Sie immer, ob es für die Stromart, die Sie messen, auf eine höhere Spannung als die Ihres Geräts eingestellt ist.
Schritt 4. Berühren Sie mit der schwarzen Prüfspitze den negativen Kontaktpunkt des Ladegeräts
Wenn das Ladegerät, das Sie testen, über ein Netzkabel mit einer Batterie verbunden ist, drücken Sie die Spitze der Sonde gegen die Seite des Metallstifts am Ende der Buchse. Wenn Sie ein Steckdosenladegerät testen, wie es zum Aufladen wiederaufladbarer AA-Batterien verwendet wird, halten Sie die Sonde an einen Abschnitt des freiliegenden Metalls an der Seite der Ladekammer, die mit „-“gekennzeichnet ist.
Einige Multimeter verfügen über Eingangsanschlüsse, die es ermöglichen, bestimmte Arten von Netzteilbuchsen direkt an das Gerät anzuschließen
Schritt 5. Halten Sie die rote Prüfspitze gegen den positiven Kontaktpunkt des Ladegeräts
Stecken Sie die Spitze der Sonde in die Hülse am Ende der Netzteilbuchse, die den Live-Strom überträgt. Um eine Messung für ein Steckdosenladegerät durchzuführen, halten Sie die Sonde an einen mit „+“gekennzeichneten Abschnitt des freiliegenden Metalls an der Seite der Ladekammer.
Wenn Sie versehentlich Ihre Pole vertauschen, kann das Multimeter einen negativen Messwert anzeigen (oder gar keinen Messwert). Wechseln Sie die Position der Sonden und versuchen Sie es erneut
Schritt 6. Überprüfen Sie die auf dem Display des Multimeters angezeigte Zahl
Diese Zahl gibt an, wie viele Volt Gleichstrom das Ladegerät ausgibt. Ihr Batterieladegerät muss die zu ladenden Batterien mit mindestens gleicher Spannung (vorzugsweise höher) versorgen, um diese rechtzeitig wieder auf ihre volle Kapazität zu bringen.
- Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie viel genau, lesen Sie die mit Ihrem Ladegerät gelieferte Bedienungsanleitung oder suchen Sie nach den Informationen irgendwo auf dem Ladegerät selbst.
- Als Referenz ist eine Standard-Lithium-Ionen-Batterie für etwa 4 Volt Strom ausgelegt. Größere Geräte und Geräte können mit Batterien oder Akkupacks betrieben werden, die 12-24 Volt ausgeben.
- Wenn Ihr Batterieladegerät weit unter der empfohlenen Leistung testet, ist es möglicherweise an der Zeit, in ein neues zu investieren.
Methode 2 von 2: Testen der Ladefähigkeiten einer Autobatterie
Schritt 1. Schalten Sie die Batterie Ihres Fahrzeugs ein
Sobald die Batterie eingeschaltet ist, schalten Sie die Scheinwerfer ein, um die Batterie zu „laden“und jegliche Oberflächenladung zu reduzieren, die die Batterie möglicherweise aufgebaut hat. Starten Sie den Motor jedoch noch nicht. Bevor Sie testen, wie gut der Akku geladen wird, überprüfen Sie den aktuellen Ladezustand des Akkus mit einer sogenannten „statischen“Messung.
- Wenn Sie möchten, können Sie auch Radio, Lüfter, Notblinker und andere elektrische Komponenten Ihres Fahrzeugs einschalten, um die Batterie noch mehr zu laden.
- Das Eliminieren der Oberflächenladung trägt dazu bei, einen Messwert sicherzustellen, der die Ladefähigkeiten der Lichtmaschine genau widerspiegelt.
Schritt 2. Stellen Sie Ihr Multimeter auf „DC
Drehen Sie das Drehrad, das den Testmodus Ihres Multimeters steuert, so dass es darauf vorbereitet ist, Gleichstrom im nächsthöchsten Spannungsbereich zur Batterie Ihres Fahrzeugs zu messen. Autobatterien sind wie Kleingerätebatterien auf Gleichstrom angewiesen, um den Motor, die Scheinwerfer und die Lüfter zu versorgen, und andere elektrische Komponenten.
Autobatterien geben normalerweise 12 Volt Strom aus, was etwa 6-mal mehr als die meisten Batterien für den persönlichen Gebrauch ist. Um eine Überlastung Ihres Multimeters zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass es auf eine höhere Spannung als die Ihres Akkus eingestellt ist (20 DCV bei den meisten Werkzeugen)
Schritt 3. Verbinden Sie die Multimeter-Testsonden mit den Batterieklemmen Ihres Fahrzeugs
Führen Sie dazu am besten die Spitzen der Sonden senkrecht in die Zwischenräume zwischen den Klemmen selbst und den umgebenden Metallfittings ein. Auf diese Weise können Sie sicherstellen, dass sie während Ihres Tests nicht versehentlich herausrutschen. Positionieren Sie zuerst die negative Sonde, gefolgt von der positiven Sonde.
Unmittelbar nach dem Anbringen beider Sonden sollte Ihr Multimeter einen Messwert im Bereich von 12,6 Volt anzeigen. Dies ist die statische Spannung der Batterie, die nur anzeigt, dass sie eine Ladung hält, nicht, dass sie so lädt, wie sie es soll
Spitze:
Das Anbringen von Krokodilklemmen an den Enden der Prüfspitzen kann nützlich sein, wenn Sie Probleme haben, sie an den Anschlüssen zu halten.
Schritt 4. Starten Sie den Motor Ihres Fahrzeugs
Die auf dem Multimeter angezeigte Zahl sinkt plötzlich, wenn der Anlasser Strom von der Batterie zieht, um den Motor durchzudrehen. Lassen Sie den Motor etwa 5 Minuten lang weiterlaufen, damit die Lichtmaschine die Möglichkeit hat, die Batterie ein wenig aufzuladen.
Wenn Ihre Scheinwerfer oder andere elektrische Komponenten beim Anlassen des Motors verdunkeln oder kurzzeitig ausfallen, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass Ihre Batterie schwach wird
Schritt 5. Schalten Sie das Fahrzeug vollständig aus und suchen Sie nach einem Messwert von 13,2 oder höher
Drehen Sie den Schlüssel in der Zündung, um alles auf einmal auszuschalten, einschließlich der Lichter, des Radios und anderer elektrischer Komponenten. Dabei sollte das Multimeter einen neuen Messwert anzeigen. Wenn dieser Messwert höher ist als die statische Spannung der Batterie, bedeutet dies, dass die Lichtmaschine ihre Arbeit verrichtet und die Batterie korrekt lädt.
- Wenn sich der Messwert nicht ändert, könnte eine defekte Lichtmaschine schuld sein. Erwägen Sie, einen Termin zu vereinbaren, um Ihr Fahrzeug von einem Fachmann untersuchen zu lassen.
- Suchen Sie nach einem Messwert im gleichen Bereich, wenn Sie ein externes Batterieladegerät testen.
