Ein Pontonboot für die Nacht zu bauen kann eine Herausforderung sein, aber mit etwas Glück auf dem örtlichen Schrottplatz, etwas harter Arbeit und vor allem einer sehr kreativen Gestaltung ist es machbar.
Schritte
Schritt 1. Entwerfen Sie Ihr grundlegendes Design
Überlegen Sie vernünftige und praktische Anforderungen, da Sie beim Unterbauen weniger Platz an Deck haben, als Sie benötigen, und das Überbauen Sie mit Gewicht und Kosten in den Spind von Davey Jones bringt.
Schritt 2. Wählen Sie einen praktischen Ort, um Ihr Projekt zu erstellen
Die erste Sorge sollte sein, Ihr "Schiff" sicher und in einem Stück zum "Hafen" zu bringen. Dies bedeutet, dass Sie einen ausreichend großen Anhänger haben, um ihn zu ziehen, und ein Fahrzeug, das es ziehen kann, sodass ein sehr großes Boot möglicherweise einfacher auf dem Wasser zusammengebaut werden kann, wenn ein privates Grundstück am Wasser oder ein privater Teich verfügbar ist.
Schritt 3. Suchen Sie geeignete Pontons
Da das Schiff seetüchtig sein muss, ist die Flotation ein kritischer Faktor bei der Konstruktion. Einige Schrottplätze können sehr große PVC-Wasserrohre, Plastikfässer oder sogar militärische "Abwurftanks" aus Überschüssen haben. Die Drop-Tanks sind ideal, da sie rostbeständig sind und ein wabenförmiges Prallmaterial enthalten, das sie extrem stark macht, und sie sind "aerodynamisch", was in etwa "hydrodynamisch" entspricht. Die Hauptsache ist, etwas zu finden, das ausreichend Wasser verdrängt, um Ihrem Schiff Auftrieb und Stabilität zu verleihen.
Schritt 4. Wählen Sie das Material aus, mit dem Sie das Boot umrahmen möchten
Für diesen Artikel werden wir PVC-Wasserrohre als Schwimmkörper verwenden, da dies möglicherweise das am leichtesten verfügbare Material ist, und wir werden die Befestigung des Stützrahmens aus 2x4 behandeltem Südkiefernholz besprechen. Die Abmessungen des Beispielboots sind 2,4 m breit und 4,9 m lang. Diese Abmessungen dienen nur als Referenz und können mit einer kleinen Designänderung an Ihre eigenen Bedürfnisse angepasst werden.
Schritt 5. Legen Sie zwei Abschnitte des PVC-Abflussrohrs mit einem Durchmesser von 12 Zoll (30,5 cm) parallel auf eine ebene, ebene Fläche, wobei die Enden mit einer Kappe verschlossen und versiegelt sind, um das Eindringen von Wasser zu verhindern
Dies kann mit einer geklebten Gleitkappe oder einer Band- und Kappenbaugruppe ohne Nabe erfolgen. Diese Materialien sind ziemlich teuer, so dass Sie sie hoffentlich auf einem Schrottplatz oder aus überschüssigen Materialien bei einem unterirdischen Versorgungsunternehmen finden. Eine andere Möglichkeit wäre, einen Holzdübel herzustellen und ihn mit Epoxid und Schrauben zu befestigen.
Schritt 6. Schneiden Sie 2,4 m lange, 2x4 behandelte Kiefernbretter zu 2,1 m (22,9 cm) lang zu und legen Sie sie entlang der Länge Ihres Rohres auf 24 Zoll (61,0 cm) Zentren aus
Schritt 7. Nageln Sie ein Band über die Enden dieser "Träger", indem Sie ein 2 x 4 behandeltes Brett mit einer Länge von 16 Fuß (4,9 m) auf jeder Seite verwenden
Dies ist der Stützrahmen für Ihr Schiff.
Schritt 8. Mit selbstbohrendem Grobgewinde 2 1⁄2 Inch (6,4 cm), Sechskant-"Tech"-Schrauben, befestigen Sie einen 53,3 cm (53,3 cm) großen Block behandelten 2X4 flach zwischen jedem Ihrer Balken, um die Balken zu nageln.
Zwei Schrauben pro "Blockierung" sollten ausreichen.
Schritt 9. Zehennagel, oder schrauben Sie die Balken an diese Blockierung
Schritt 10. Legen Sie ein 2,5 cm breites, galvanisiertes 16-Gauge-Band diagonal über die Oberseite Ihrer Terrassendielen von Ecke zu Ecke in jede Richtung
Dies ist die Verstrebung, die das Deck während des restlichen Bauprozesses "rechteckig" hält.
Schritt 11. Messen Sie das Deck an den gegenüberliegenden Ecken und stapeln Sie es, bis die Maße an jeder Diagonale gleich sind
Schritt 12. Befestigen Sie die Umreifung an jedem Balken, entweder durch Bohren der Umreifung und Nageln mit 16d (3 1/2 Zoll) feuerverzinkten Nägeln oder durch Schrauben mit den technischen Schrauben, die zum Sichern Ihrer Blockierung verwendet werden
Schritt 13. Installieren Sie Ihr Deck
Sie können 1X4 oder 1X6 behandeltes Holz oder behandeltes Sperrholz in Marinequalität verwenden. Sie sollten das trockenste und am wenigsten schwere Material wählen, da die beiden 12 Zoll (30,5 cm) PVC-Rohre eine Gesamtverdrängung von nur ca. Wenn Sie druckbehandelte Gelbkiefer in den hier angegebenen Abmessungen verwenden, haben Sie ein Bruttogewicht von ca. 600 lbs zuzüglich des Gewichts Ihrer Rohrpontons. Wie Sie sehen, haben Sie zu diesem Zeitpunkt ein maximales Ladegewicht von etwa 900 Pfund, sodass die Konstruktion an Deck auf sehr leichte Materialien und minimale Ausrüstung beschränkt ist.
Schritt 14. Entscheiden Sie, ob Sie für Übernachtungsausflüge eine Unterkunft benötigen
Dies ist ein entscheidender Faktor, ob Sie sich für eine zusätzliche Auftriebskraft entscheiden oder Ihr Design auf eine größere Pontongröße, beispielsweise ein 16- oder sogar 24 Zoll-Rohr (61,0 cm), aufrüsten. Für einfaches Camping kann ein kleines Zelt auf dem Deck aufgebaut werden, indem Schrauben oder sogar Nägel anstelle von Zeltstangen verwendet werden.
Schritt 15. Bedenken Sie die Sicherheit
Dieser Schritt sollte in jeden Aspekt des Baus und der Verwendung Ihres Bootes einbezogen werden. Die Idee hier ist, darüber nachzudenken, wer das Handwerk reiten wird. Kleine Kinder, Personen, die keine Schwimmkenntnisse haben, und andere Personen, bei denen das Risiko des Ertrinkens besteht, sollten eine hohe Priorität haben. Die Optionen hier umfassen unter anderem die Verwendung von Zeitplan 80 3⁄4 inch (205,1 cm) PVC-Rohr mit geklebten Gleitverbindungskupplungen für Pfosten und Geländer, Verwendung von Metallrohrpfosten mit Seil- oder Kabelschienen oder Bau eines Holzhandlaufs, der von der Terrasse aus gerahmt und angeschraubt wird.
Schritt 16. Starten Sie Ihr neues Boot
Wenn Sie in der Nähe des Wassers gebaut haben, können Sie das Boot einfach aufbocken, Dollys unter die Pontons schieben und ins Wasser schieben. Andernfalls müssen Sie ihn mit Wagenhebern hoch genug anheben, um einen Tieflader darunter zu sichern, ihn sicher zu verzurren und zu einem Startpunkt zu schleppen.
Tipps
- Denken Sie bei all Ihren Planungs- und Konstruktionsbemühungen an das Gewicht. Wenn Sie die Gesamtverdrängung Ihres Schwimmsystems überschreiten, schwimmt Ihr Boot nicht hoch genug im Wasser, um nützlich zu sein.
- Kaufen Sie bei Schrotthändlern und Schrottplätzen die besten Materialien für die Flotation ein. Für Pontons können Kunststofffässer, Styroporblöcke und sogar externe Flugzeugtreibstofftanks verwendet werden. Es kann sogar möglich sein, ein "verschrottetes" Pontonboot oder einen Partylastkahn zu finden, um Pontons zu retten.
- Informieren Sie sich in den örtlichen Gerichtsbarkeiten über Gesetze zu selbstgebauten Wasserfahrzeugen. Hier in Florida ist dieser Schiffstyp auf lokalen Flüssen und privaten Seen üblich, kann jedoch die Nutzung schiffbarer Wasserstraßen nicht behindern und muss nachts mit Navigationslichtern festgemacht werden.
- Dieses Design ist im Grunde ein modifiziertes Floß, und als solches kann die Installation eines Außenbordmotors sein strukturelles Design überschreiten. In jedem Fall wird es aufgrund des Widerstands durch die Auftriebskraft und des damit verbundenen Gesamtgewichts nicht für Reisen im offenen Wasser empfohlen. Fabrikgefertigte und konstruierte Pontonboote werden speziell für diesen Zweck gebaut.
Warnungen
- In vielen Rechtsordnungen sind persönliche Schwimmhilfen (wie in Schwimmwesten) für jeden Passagier auf jedem Wasserfahrzeug gesetzlich vorgeschrieben.
- Haben Sie ein gutes, starkes Seil und einen Anker an Bord, um Ihr Boot zu sichern, falls Sie auf Strömungen stoßen.
- Verwenden Sie die erforderliche Sicherheitsausrüstung wie bei jedem Wasserfahrzeug. Dies können unter anderem Feuerlöscher, Schwimmwesten, werfbare Rettungsringe, Signalgeräte (Pfeifen oder Drucklufthörner) und Navigationslichter sein.
- Gehen Sie nie betrunken Boot fahren! Die meisten Ertrinkungsfälle ereignen sich, wenn Menschen betrunken sind.
- Wenn recycelte Fässer oder Flugzeugtreibstofftanks für die Flotation verwendet werden, sollten diese keine Rückstände ihres ursprünglichen Inhalts enthalten. Kraftstoffe, Öle oder Industriechemikalien können auslaufen und Umweltbelastungen verursachen, wenn sie vor der Verwendung nicht entleert und gründlich gereinigt werden.
