Viele Leute machen sofort ihrer Batterie die Schuld, wenn ihr Auto, Boot oder eine andere Maschine nicht startet. Aber eine schnelle Überprüfung des gesamten Systems auf korrodierte oder gerissene Kabel, schlechte Verbindungen oder rostige Teile kann oft Probleme mit dem elektrischen System aufdecken, die über eine Batterie hinausgehen. Die Herstellung neuer Batteriekabel ist jedoch nicht schwierig und Sie benötigen dafür keine komplexen Maschinen.
Schritte
Teil 1 von 4: Nachschub besorgen
Schritt 1. Heben Sie die Motorhaube an und überprüfen Sie die Batterie sowie alle angeschlossenen Leitungen und Kabel auf Rost, Korrosion oder schlechte Verbindungen
Bevor Sie neue Kabel herstellen, prüfen Sie, welche tatsächlich ersetzt werden müssen. Entfernen Sie alle abgebrochenen, abgebrochenen, schwachen, verkrusteten oder anderweitig schlecht aussehenden Kabel, damit Sie wissen, was ersetzt werden muss.
Schritt 2. Stellen Sie sicher, dass Sie die gleichen Abmessungen von Klemmen, Kabelschuhen und Kabeln haben
Auf dem Kabel sollte eine Zahl mit einem Schrägstrich darin stehen, wie "2 / 0", gefolgt von den Buchstaben "AWG". Die Terminals sollten auch diese durchgestrichene Nummer haben. Diese Zahl ist die Messgröße. Das Terminal darf jedoch nicht "AWG" sagen. Stellen Sie sicher, dass Sie sowohl einen positiven als auch einen negativen Anschluss kaufen.
- Wenn Ihre Kabel nicht mit der Batterie übereinstimmen, können Sie auch Kabelklemmeneinsteller erwerben, die um jedes Kabel festziehen, um sicherzustellen, dass es gut passt.
- Nicht einstellbare Klemmen oder „universelle“Klemmen sollten nur als vorübergehende Lösung verwendet werden.
Schritt 3. Nehmen Sie das für Ihre Maschine geeignete Kabel in der oben ermittelten Stärke
Für unterschiedliche Maschinen müssen unterschiedliche Kabel verwendet werden. Obwohl es viele Optionen gibt, ist die allgemeine Strategie leicht zu merken:
- Trockenmaschinen (Autos, Traktoren usw.) müssen unbehandelten Kupferdraht verwenden.
- Nassmaschinen (Boote, Jetskis usw.) müssen galvanisierte ("verzinnte") Litzen verwendet werden, um ein Rosten zu verhindern.
Schritt 4. Kaufen Sie eine Lötdrahtrolle mit säurefreiem oder aktivem Flussmittelkern
Kolophoniumkern-Lötdraht ist der sicherste für Ihre Batterieverbindungen. Säurehaltige Verbindungen oder aktive Kerndrähte können Probleme verursachen und den Akku korrodieren, wenn er Strom ausgesetzt wird.
Schritt 5. Nehmen Sie etwas Kolophonium-Flussmittelpaste für die Verbindungen, ignorieren Sie wiederum Säure oder aktive Flussmittelpasten
Wie der Lötdraht ist diese Paste zu korrosiv, um mit Kupfer oder verzinnten Drähten verwendet zu werden.
Einige Unternehmen verkaufen tatsächlich mit Flussmittel und Lot vorgeladene Klemmen
Schritt 6. Alternativ können Sie die defekten Kabel verwenden, um Ersatzteile von Ihrer örtlichen Autowerkstatt oder Ihrem Baumarkt zu kaufen
Bringen Sie die defekten Batteriekabel mit, um sicherzustellen, dass Sie den richtigen Ersatz für Ihr Auto oder Boot erhalten, wenn Sie nicht wissen, was Sie besorgen sollen. Wenn Sie Zweifel haben, wenden Sie sich an einen Verkäufer, um Hilfe beim Austausch von Teilen zu erhalten. Geben Sie die Marke, das Modell und das Baujahr Ihres Autos an, damit sie Ihren spezifischen Motor verstehen. Du brauchst:
- Zwei Kabel, Messing oder verzinnt
- Zwei Polmuttern
- Zwei Anschlüsse
- Lot
- Kolophoniumpaste oder Flüssigkeit
- Schrumpfbare Ummantelung, geschnitten in vier 6"-Teile.
Teil 2 von 4: Vorbereiten der Kabel
Schritt 1. Verwenden Sie einen dicken Kabelschneider, um die Kabel glatt zu schneiden
Versuchen Sie nicht, das Kabel mit einem Bügelsägemesser zu sägen, da dies zu gezackten, unebenen Kabelenden führt, die schwer zu bearbeiten sind. Verwenden Sie einen Hochleistungsschneider, um mit einer kurzen, sanften Bewegung durch das Kabel zu kommen.
Schritt 2. Schneiden Sie die letzten ca. 2,5 cm des Gummigehäuses ab, um das Kabel freizulegen
Schneiden Sie hier leicht und versuchen Sie Ihr Bestes, nur das Gummigehäuse und nicht die darunter liegenden Kabelstränge zu schneiden. Sie können Ihre Anschlusslaschen (das Stück, das an der Batterie befestigt ist) verwenden, um abzuschätzen, wie viel Sie abschneiden sollten. Richten Sie es einfach mit dem Kabel aus und notieren Sie, wie lang das Loch ist, und schneiden Sie dann genug Gummi ab, damit das eigentliche Metallkabel genau hineinpasst.
Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie zu viel wegschneiden – Sie werden die Kabel später neu ummanteln
Schritt 3. Ziehen Sie vor der Verwendung mit den Fingern alle losen oder abgewickelten Litzen von den Kabeln ab
Das Entfernen dieser verirrten Bits verlangsamt die Korrosion und erhöht die Lebensdauer Ihres Kabels erheblich.
Schritt 4. Fügen Sie jedem Kabel zwei Stück 4-5" Schrumpfschlauch hinzu und schieben Sie es bis später aus dem Weg
Es ist schwieriger, diese Ummantelung nach dem Anbringen der Klemmen anzubringen, also schieben Sie sie jetzt auf den Draht und rollen Sie sie zur Mitte des Kabels aus dem Weg. Jede dieser Ummantelungen bedeckt das freiliegende Metall an den Enden Ihres Kabels, wenn Sie fertig sind.
Teil 3 von 4: Anbringen der Anschlussösen
Schritt 1. Tragen Sie großzügig Flussmittelpaste auf die Innenseite der Klemmen und die freiliegenden Kabel auf
Diese Paste wird erhitzt und stellt eine starke elektrische Verbindung zwischen den beiden Bits her. Tragen Sie die Paste großzügig mit einem Wattestäbchen auf.
Schritt 2. Schieben Sie den Kabelschuh auf das freiliegende Kabelende und schieben Sie ihn so weit wie möglich auf
Ein Teil des Flussmittels wird herausgedrückt, aber das ist in Ordnung. Bringen Sie die Lasche vorerst fest auf das freiliegende Kabel.
Schritt 3. Crimpen Sie den Kabelschuh mit einem flachen Nagelstanzer oder einer Crimpzange auf das Kabel
Wenn Sie eine Crimpmaschine haben, ist es jetzt an der Zeit, sie zu verwenden. Besorge dir andernfalls einen flachen Nageleisen oder Winkeleisen und einen Hammer. Setzen Sie den Dorn in die Mitte der Mutter und hämmern Sie dann kräftig hinein, um die Klemme in die Verkabelung zu quetschen. Drehen Sie das Kabel um und wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite.
Schritt 4. Erhitzen Sie den Ansatz mit einer Flamme oder einer anderen starken Hitzequelle (z. B. von einem Butanbrenner), bis das Kolophoniumflussmittel kocht
Sie wollen das ganze Stück schön heiß bekommen. Sie können einen Butanbrenner aufstellen, einschalten und das Kabel vor der Flamme drehen, damit das Ganze gleichmäßig erhitzt wird. Erhitzen, bis das Kolophonium anfängt, aus der Anschlussfahne zu sprudeln.
Dadurch wird alles vorgewärmt, um das Löten im nächsten Schritt zu erleichtern
Schritt 5. Löten Sie noch unter Hitzeeinwirkung um die Verbindung zwischen Kabel und Kabelschuh herum
Verwenden Sie Ihren säurefreien, nicht reaktiven Lötdraht, um die Stelle zu löten, an der die Anschlussfahne endet und das freiliegende Kabel beginnt. Sie können dies direkt nach dem Kochen des Kolophoniums tun. Wenn Sie fertig sind, lassen Sie es 1-2 Minuten abkühlen, bevor Sie fortfahren.
Stellen Sie sicher, dass Sie genug Hitze haben, um das Lot zu verflüssigen
Schritt 6. Schieben Sie den Schrumpfschlauch wieder nach oben, um das freiliegende Metall abzudecken, und verwenden Sie dann die Wärmequelle, um ihn um die Verbindung herum zu schrumpfen
Es muss lediglich die flache Anschlusslasche freigelegt werden, die an die Batterie angeschlossen wird. Der Rest der Verbindung sollte abgedeckt werden und eng an der Ummantelung anliegen, um Korrosion zu vermeiden.
Teil 4 von 4: Anbringen der Klemmen
Schritt 1. Klemmen Sie die Klemmen mit der offenen Seite nach oben in einen Schraubstock
Die gesamte Klemme wird sehr heiß, und Sie können sie nicht wie die Kabelschuhe vorzeitig anbringen und quetschen. Klemmen Sie es fest, damit es sich nicht bewegt, wenn Sie das heiße Kabel einführen und löten.
Schritt 2. Wischen Sie die Innenseite des Terminals und die Außenseite des Kabels großzügig mit Kolophoniumflussmittel ab
Die "Zutaten", die zum Anbringen der Klemmen benötigt werden, sind genau die gleichen wie für die Kabelschuhe, obwohl der Vorgang etwas anders ist. Verwenden Sie ein Wattestäbchen, um alle Teile des Anschlusses und des Kabels, die verbunden werden sollen, zu beschichten.
Wenn Sie vorgelötete und vorrosinierte Terminals gekauft haben, sollten Sie diesen Schritt überspringen
Schritt 3. Erhitzen Sie das Terminal mit Ihrer Taschenlampe, so dass das Kolophoniumflussmittel kocht
Stellen Sie sicher, dass Sie dies in einem gut belüfteten Bereich tun. Sie möchten, dass sich große, schnelle Blasen bilden, um zu wissen, dass es kocht.
Schritt 4. Das Ende des Kabels 12-15 Sekunden vorheizen und dann in das Terminal schieben
Wenn sowohl das Kabel als auch das Terminal heiß sind, wird die Verbindung viel schneller und sicherer.
Schritt 5. Löten Sie die Verbindung zwischen Terminal und Draht
Löten Sie genau wie die Anschlussfahne die Kante der Anschlussklemme an den darunter liegenden freiliegenden Draht. Selbst wenn Sie vorgelötete Verbindungen haben, ist dies keine schlechte Idee für zusätzliche Sicherheit.
Schritt 6. Verwenden Sie einige Drahtschneider, um alle freiliegenden Kabelstränge zu reinigen
Wenn sich beim Einführen des Kabels in die Klemme einige Drahtlitzen gelöst haben, ziehen Sie sie ab, bevor Sie weitermachen.
Schritt 7. Schieben Sie die Ummantelung, um freiliegendes Metall abzudecken, und erhitzen Sie sie dann, um sie aufzuschrumpfen
Diese Ummantelungen erhöhen die Lebensdauer Ihrer Batteriekabel erheblich.
