Unabhängig davon, ob sich die Flügel nicht drehen oder der Lüfter viel Lärm macht, die meisten Probleme mit einem elektrischen Lüfter werden durch schlechte Schmierung oder Verstopfungen in den Lüftungsöffnungen verursacht. Um die meisten Probleme mit einem Elektrolüfter zu lösen, zerlegen Sie den Lüfter, schmieren Sie den zentralen Stift und die Lager und reinigen Sie die Belüftung und das Motorgehäuse. Die Reparatur eines Elektrolüfters kann schwierig sein, wenn das Problem mit dem Motor selbst zu tun hat, der tot sein kann, wenn der Lüfter beim Einschalten keine Geräusche macht und sich die Flügel nach dem Reinigen und Ölen des Stifts überhaupt nicht drehen. Da Elektrolüfter in der Regel günstig sind, lohnt es sich in der Regel nicht, den Motor selbst zu reparieren und man sollte sich einfach einen neuen Lüfter kaufen.
Schritte
Teil 1 von 3: Demontage des Lüfters
Schritt 1. Schalten Sie Ihren Lüfter ein, um sicherzustellen, dass der Motor funktioniert
Stecken Sie Ihren Lüfter ein und schalten Sie ihn auf die höchste Leistungsstufe ein. Wenn sich die Lüfterflügel ein wenig bewegen oder sich zu drehen beginnt, ist der Motor wahrscheinlich noch in Ordnung. Wenn Sie nichts hören, halten Sie Ihr Ohr bis zur Mitte des Gehäuses hinter die Klingen. Drücken Sie die Taste, um den Lüfter aus- und wieder einzuschalten, und achten Sie diesmal genau auf den Motor. Wenn Sie es brummen oder summen hören, funktioniert Ihr Motor wahrscheinlich noch.
Überprüfen Sie den Lüfter in mehreren Steckdosen. Es ist möglich, dass der Schutzschalter an einer Steckdose umgelegt wurde und der Lüfter einfach kein elektrisches Signal erhielt
Spitze:
Für die meisten Tisch- und Stehfans lohnt es sich nicht, am Motor herumzubasteln, um zu versuchen, ihn wieder zum Starten zu bringen. Wahrscheinlich ist der Motor sowieso tot. Wenn der Motor nicht zündet, ist es besser, einfach einen neuen Lüfter zu kaufen. Zögern Sie nicht, den Motor zu zerlegen, wenn Sie es wirklich selbst ausprobieren möchten!
Schritt 2. Trennen Sie den Lüfter und haken Sie entweder den Blattschutz aus oder schrauben Sie den Stift ab
Ziehen Sie das Stromkabel des Lüfters heraus, damit er sich nicht zufällig einschaltet, während Sie daran arbeiten. Fühlen Sie an den Seiten des Klingenschutzes nach Clips, die die beiden Teile zusammenhalten. Wenn Clips vorhanden sind, haken Sie diese aus und entfernen Sie die vordere Hälfte. Wenn Sie keine Haken sehen, die die Flügelbaugruppe zusammenhalten, versuchen Sie, die kreisförmige Mitte des Lüfters gegen den Uhrzeigersinn zu drehen. Wenn es sich löst, schrauben Sie es ab und legen Sie die Vorderseite des Klingengehäuses nach unten.
- Der Stift ist das Metallstück in der Mitte des Lüfters, um das sich die Flügel und das Gehäuse drehen.
- Der Klingenschutz oder das Klingengehäuse bezieht sich auf das Kunststoff- oder Metallgehäuse, das verhindert, dass Personen durch die Klingen verletzt werden. Bei den meisten Lüftern hält es entweder mit Clips zusammen, wo sich die 2 Teile treffen, oder es stützt sich auf eine Kappe in der Mitte, um das Gehäuse festgeschraubt zu halten.
- Wenn Sie Schrauben sehen, die das Gehäuse zusammenhalten, schrauben Sie sie mit einem Schraubendreher ab, um das Gehäuse auf diese Weise zu entfernen.
Schritt 3. Drehen Sie die Flügel oder die Unterlegscheibe in der Mitte des Ventilators gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu entfernen
Jeder Lüfter ist anders, aber die Flügel werden entweder mit einer kleinen Unterlegscheibe am Stift oder durch das Gehäuse des Stifts selbst arretiert. Wenn Plastik die Mitte der Klingen blockiert, drehen Sie es gegen den Uhrzeigersinn, bis es sich löst, und schieben Sie die Klingen ab. Wenn keine Unterlegscheibe vorhanden ist, drehen Sie die Basis der Klingen, während Sie den Stift festhalten, um sie vom Stift zu lösen.
Je nach Modell Ihres Lüfters kann sich an der Seite des Stifts eine Verriegelung befinden, die die Flügel festhält. Diese Verriegelung gleitet normalerweise vor und zurück, um die Klingen zu verriegeln oder zu entriegeln
Schritt 4. Schieben Sie die hintere Hälfte des Klingenschutzes vom Stift in der Mitte ab
Entfernen Sie zuerst alle Plastik- oder Metallscheiben, die sich vor der hinteren Hälfte des Klingenschutzes befinden. Möglicherweise müssen Sie ein paar Schrauben lösen, um auf die hintere Hälfte zuzugreifen. Entfernen Sie alle Unterlegscheiben und schieben Sie die hintere Hälfte des Klingenschutzes ganz vom Stift ab.
- Wenn sich vor den Klingen selbst eine Kunststoffunterlegscheibe befindet, befindet sich wahrscheinlich keine Unterlegscheibe auf der Rückseite. Wenn vorne keine Plastikscheibe war, ist es sehr wahrscheinlich, dass sie hinten ist. Die Unterlegscheibe dient normalerweise als Stabilisator, um die Klingen in Position zu halten.
- Wenn sich auf der Vorderseite des Motors eine Kunststoffabdeckung oder ein Gehäuse befindet, schrauben Sie die Platte ab, die das Gehäuse des Motors blockiert.
Schritt 5. Drehen Sie Ihren Lüfter um und suchen Sie die Schrauben auf der Rückseite
Drehen Sie Ihren Lüfter um, wenn Ihr Stift und der vordere Motor größtenteils freiliegen, um die gegenüberliegende Seite des Motorgehäuses zu inspizieren. Bei den meisten Lüftern befindet sich eine Kunststofföffnung, durch die Wärme und Luft aus dem Motor entweichen können. Auf der Rückseite befinden sich Schrauben, die dieses Gehäuse an Ort und Stelle halten. Verwenden Sie einen Schlitz- oder Kreuzschlitzschraubendreher, um die Schrauben zu entfernen. Legen Sie sie beiseite und hebeln Sie das Gehäuse ab.
- Das Gehäuse kann nach dem Entfernen der Schrauben direkt vom Lüfter fallen. Wenn dies nicht der Fall ist, führen Sie einen Schlitz- oder Kreuzschlitzschraubendreher in eine Öffnung ein und hebeln Sie ihn heraus.
- Bei einigen Tischventilatoren befindet sich der Motor tatsächlich unter der Basis. Wenn hinter den Flügeln kein sperriger Kopf und eine breite Basis vorhanden ist, schrauben Sie die Unterseite des Lüfters ab und klappen Sie die Plastikabdeckung ab.
Teil 2 von 3: Schmieren der Lager
Schritt 1. Drehen Sie den Stift an der Vorderseite des Lüfters mit der Hand, um zu sehen, ob er sich dreht
Versuchen Sie mit der Hand, den Stift in der Mitte des Lüfters zu drehen. Wenn es klebt oder widersteht, muss der Stift wahrscheinlich nur geschmiert werden. Mit der Zeit nutzt sich das Schmiermittel auf dem Stift ab, wenn sich die Lüfterflügel drehen. Das erneute Ölen des Stifts wird dieses Problem normalerweise lösen.
- Eine ausgetrocknete oder klebrige Nadel ist einer der häufigsten Gründe dafür, dass sich Klingen nicht mehr drehen.
- Wenn sie sich leicht drehen und kein Widerstand auftritt, versuchen Sie, Ihren Lüfter einzuschalten und sehen Sie, ob sich der Stift dreht. Wenn dies nicht der Fall ist, liegt das Problem nicht am Stift und wahrscheinlich liegt ein Kurzschluss im Motor vor. In diesem Fall ist es wahrscheinlich einfacher, einen neuen Lüfter zu bekommen.
Schritt 2. Lösen Sie alle Unterlegscheiben oder Schrauben, die die Basis des Stifts blockieren
Wenn der Stift freiliegt, können sich noch 1-2 Metallschrauben befinden, die den Stift um den Rahmen des Lüfters herum verriegeln. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um diese Stifte abzuschrauben und zu lösen. Sie müssen die Stifte nicht vollständig entfernen, aber Sie müssen in der Lage sein, unter sie zu gelangen, um alle Stifte zu erreichen.
- Wenn keine Unterlegscheiben oder Schrauben vorhanden sind, überspringen Sie diesen Schritt einfach.
- Unterlegscheiben in diesem Teil der Lüfterbaugruppe können normalerweise von Hand gedreht werden.
Schritt 3. Tragen Sie Schmieröl auf die Vorder- und Rückseite des Stifts auf
Holen Sie sich eine Flasche Schmieröl mit einer dünnen Düse zum Ausgießen. Nimm einen sauberen Lappen und halte ihn unter den Stift, um tropfendes Öl aufzufangen. Drehen Sie Ihre Flasche an der Stelle um, an der der Stift auf den Rahmen des Motors trifft, und drücken Sie die Flasche über die Vorderseite des Stifts. Gehen Sie unter die Schrauben, indem Sie sie von der zu schmierenden Stelle wegschieben. Wiederholen Sie diesen Vorgang auf der Rückseite des Rahmens, um beide Seiten des Stifts zu erhalten.
- Jede Art von Schmieröl funktioniert. Sie können Schmieröl in jedem Autoteilegeschäft oder Baumarkt kaufen.
- Sie können Gummihandschuhe tragen, wenn Sie verhindern möchten, dass Öl auf Ihre Hände gelangt. Es ist jedoch nicht giftig oder so und lässt sich leicht abwischen, bevor Sie sich die Hände mit Seife waschen.
Warnung:
Verwenden Sie genug Öl, um den Stift vollständig zu beschichten. Sie möchten jedoch kein Öl auf den Motor selbst bekommen. Wenn Sie sehen, dass es von der Nadel tropft, klopfen Sie mit dem Tuch darauf, um das überschüssige Öl aufzusaugen.
Schritt 4. Drehen Sie die Schrauben um einen geschmierten Abschnitt des Stifts, während Sie ihn drehen
Wenn Ihr Stift vollständig geölt ist, schieben Sie den Bolzen wieder an seinen Platz. Legen Sie das Tuch ab und halten Sie den Bolzen mit Ihrer nicht dominanten Hand. Schnappen Sie sich die Nadel mit Ihrer dominanten Hand. Schieben Sie den Bolzen über den geschmierten Abschnitt hin und her, während Sie den Stift von Hand drehen. Wiederholen Sie den Vorgang für alle Schrauben auf der anderen Seite der Stiftbaugruppe.
- Dadurch wird sichergestellt, dass Öl auf die Innenseite der Schrauben gelangt, die Ihren Stift halten, während er sich dreht. Wenn diese Schrauben nicht geölt sind, entsteht Reibung, die ein Durchdrehen des Stifts verhindert.
- Sie können die Schrauben auch abziehen und separat ölen, wenn Sie möchten.
Teil 3 von 3: Reinigen des Motors und der Belüftung
Schritt 1. Untersuchen Sie die Rückseite Ihres Motorgehäuses auf Staub oder Schmutz und wischen Sie es ab
Drehen Sie den Lüfter um und schauen Sie in das Gehäuse, das den Motor umgibt. Wischen Sie den Staub vorsichtig mit einem sauberen Mikrofasertuch ab. Arbeiten Sie sich im Inneren des Gehäuses vollständig durch, um den Staub und Schmutz zu entfernen, der sich auf der Rückseite Ihres Lüfters angesammelt hat.
Eine schlechte Belüftung kann dazu führen, dass Staub und Hitze im Motorgehäuse eingeschlossen werden. Dies kann dazu führen, dass Ihr Lüfter nicht mehr funktioniert – insbesondere, wenn Ihr Lüfter eine Überhitzungsfunktion hat, die ihn automatisch abschaltet, wenn er zu heiß wird
Warnung:
Verwenden Sie kein Wasser, um den Bereich um Ihren Motor zu reinigen. Wenn Wasser auf den Motor gelangt, kann dies einen elektrischen Kurzschluss verursachen oder Ihren Ventilator zerstören.
Schritt 2. Sprühen Sie die Kunststofföffnung auf der Rückseite mit Druckluft ein
Nehmen Sie die Entlüftungsabdeckung, die Sie vor dem Schmieren Ihres Lüfters abgeschraubt haben, und halten Sie sie von Ihrem Motor fern. Besprühen Sie beide Seiten der Abdeckung mit Druckluft, um den Staub aus den schwer zugänglichen Räumen zwischen den Lüftungsgittern zu entfernen. Wischen Sie die Abdeckung mit einem trockenen Tuch ab.
- Wenn diese Lüftungsöffnung vollständig mit Staub oder Schmutz verkrustet ist, ist dies wahrscheinlich der Grund dafür, dass Ihr Lüfter nicht richtig funktioniert hat.
- Wenn Sie es vollständig reinigen möchten, können Sie die Lüftungsöffnung in Wasser und Seife einweichen, bevor Sie sie an der Luft trocknen lassen. Dies ist jedoch in der Regel unnötig.
Schritt 3. Stecken Sie Ihren Lüfter ein und schalten Sie ihn ein, um zu sehen, ob sich der Stift dreht
Bevor Sie Ihren Lüfter wieder zusammenbauen, stecken Sie ihn wieder ein. Schalten Sie ihn ein, um zu sehen, ob sich der Stift leicht dreht. Wenn dies der Fall ist, können Sie den Lüfter wieder zusammenbauen. Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie möglicherweise den Motor reinigen. Dies kann jedoch ein schwieriger und komplizierter Prozess sein, und wenn Sie mit einem kostengünstigen Lüfter arbeiten, lohnt sich der Aufwand normalerweise nicht.
Viele Stand- und Tischventilatoren haben gar keinen abnehmbaren Motor, was die Reinigung oder Einstellung extrem erschwert
Schritt 4. Bauen Sie Ihren Lüfter wieder zusammen, indem Sie die Flügel, Schrauben und das Gehäuse wieder zusammensetzen
Arbeiten Sie in umgekehrter Reihenfolge, in der Sie Ihren Lüfter zerlegt haben. Ziehen Sie die Schrauben an Ihrem Stift mit einem Schraubenschlüssel fest und legen Sie alle Unterlegscheiben zurück, bevor Sie den Klingenschutz wieder über den Stift schieben. Schieben Sie Ihre Klingen nach oben, sodass der hintere Klingenschutz die Klingen vom Motor trennt. Setzen Sie die Plastiköffnung wieder auf die Rückseite des Motorgehäuses und schrauben Sie sie wieder ein. Bringen Sie Ihren vorderen Klingenschutz wieder an und verriegeln Sie ihn.
