Das Fliegen eines RC-Helikopters kann eine Herausforderung sein. Die Beherrschung der Kunst und des Könnens des Fliegens dauert normalerweise eine Reihe von Wochen; Üben Sie jede Woche einen bestimmten Schritt, bis er mit Leichtigkeit ausgeführt wird. Die Aufgabe ist zwar entmutigend, kann aber auch unglaublich viel Spaß machen. Sobald Sie ein paar Fähigkeiten beherrschen, können Sie Ihren Hubschrauber in alle möglichen Richtungen und Flugroutinen manövrieren. Solange Sie die richtigen Sicherheitsvorkehrungen treffen und jeden Tag viel mit Ihrem Helikopter üben, sind Sie auf dem Weg, Ihren Helikopter zu fliegen!
Schritte
Teil 1 von 4: Einrichten Ihres RC-Helikopters
Schritt 1. Spielen Sie mit Ihrem Funksender herum
Dies ist genauso wichtig wie Ihr Helikopter selbst, denn damit steuern Sie den Copter. Stellen Sie sicher, dass alle Knüppel die Steuerflächen in die richtige Richtung bewegen. Wenn Sie beispielsweise einen zyklischen Vorwärtsbefehl geben, stellen Sie sicher, dass sich Ihre Taumelscheibe nach vorne neigt, nicht seitwärts oder nach hinten.
- Neigen Sie Ihre Knüppel nach links und rechts und sehen Sie, ob die Taumelscheibe entsprechend auf die Befehle reagiert.
- Erhöhen Sie den Gashebel. Dies sollte sowohl eine Erhöhung der Motordrehzahl als auch der Pitch auf Ihrer Taumelscheibe anzeigen.
- Geben Sie einen rechten Heckrotorbefehl und sehen Sie, wie Ihr Hubschrauber reagiert. Die Neigung der Heckrotorblätter sollte sich so ändern, dass sie rechts Luft ausblasen, was wiederum den Heckausleger nach links schiebt. Ebenso sollte ein Befehl des linken Heckrotors Luft aus der linken Seite ausblasen und den Heckausleger nach rechts drücken.
Schritt 2. Überprüfen Sie den Schwerpunkt (CG)
Halten Sie den Helikopter in der Mitte der Rotorblätter. Fliesen Sie die Klingen so, dass eine gerade nach unten zeigt, während die andere gerade nach oben zeigt. Wenn der Schwerpunkt kopflastig ist, dreht sich der Heckausleger nach oben. Wenn der Schwerpunkt bodenlastig ist, dreht sich die Nase nach oben. Ein perfekter Schwerpunkt ist, wenn der Körper des Hubschraubers perfekt senkrecht zu dem der Rotorblätter steht.
- Eine andere Methode besteht darin, Ihren Helikopter an der Flybar zu halten (sofern mit einer ausgestattet). Der Helikopter beginnt sich hin und her zu drehen. Beginnt er dauerhaft nach hinten oder vorne zu kippen, ist der Schwerpunkt aus.
- Wenn Ihr CG ausgeschaltet ist, müssen Sie den Akku entfernen und an einer äquidistanten Position positionieren. Dies kann bedeuten, dass Sie es mit einem Schraubendreher oder einer Zange entfernen, je nachdem, wie Ihr Akku befestigt ist.
- Wenn Sie einen Helikopter mit Gasantrieb verwenden, ist es noch wichtiger, den Schwerpunkt konsequent zu überprüfen. Kleine Änderungen der Kraftstoffmenge können den Schwerpunkt drastisch verändern.
Schritt 3. Ziehen Sie Ihre Rotorblätter fest
Der einzelne Bolzen und die Kontermutter halten die Haupt- und Heckrotorblätter zusammen. Wenn Sie diese Blätter zu fest anziehen, kann dies dazu führen, dass Ihr Helikopter nicht richtig funktioniert. Eine einfache Möglichkeit, die Dichtheit zu überprüfen, besteht darin, Ihren Helikopter senkrecht zum Boden zu halten.
- Die Schrauben sollten fest genug sein, damit die Blätter nicht durch die Schwerkraft nach unten schwenken, aber locker genug, damit sie sich bewegen, wenn Sie den Helikopter leicht schütteln.
- Je größer Ihr Helikopter ist, desto sicherer möchten Sie die Rotorblätter machen. Dies gilt insbesondere, wenn die Klingengröße über 750 mm erreicht. Kleinere Hubschrauber benötigen lockerere Blätter.
- Verwenden Sie Ihren Schraubenschlüssel, um die Sicherungsschraube je nach Größe Ihres Helikopters anzuziehen oder zu lösen.
Teil 2 von 4: Anfangsübungen
Schritt 1. Versorgen Sie Ihren Helikopter mit Strom
Sie sollten dies sehr langsam tun, da Ihr Copter kippen und umfallen kann, wenn Sie sofort zu viel Gas geben, was zu Schäden führen kann. Dieser anfängliche Stromstoß wird als Spule bezeichnet. Wenn Sie richtig spulen, drehen sich die Klingen und Sie sollten beginnen, Vibrationen zu spüren.
- Hören Sie sofort auf zu spulen, wenn der Copter angehoben wird und vom Boden abheben will. Dies geschieht durch einfaches langsames Senken des Drehmoments.
- Wenn Ihr Helikopter eingeschaltet ist, ist dies die perfekte Zeit, um Ihre Augen zu benutzen. Sehen Sie, ob Ihr Helikopter beim Spulen nach links oder rechts verschiebt. Hören Sie mit den Ohren auf den Motor. Es sollte ein gleichmäßiges Laufgeräusch machen, kein sporadisches Pumpgeräusch.
- Wenn Ihr Helikopter am Boden ist, fügen Sie keine zyklische Trimmung hinzu. Dadurch neigt sich deine Taumelscheibe in Richtung deines Kommandos und schickt deinen Copter gegen den Boden.
Schritt 2. Passen Sie die Spur Ihrer Klingen an
Jedes Ihrer Rotorblätter sitzt schräg. Die meisten Hubschrauber werden zwischen 4,5 und 5,5 Grad positiver Neigung schweben. Wenn die Winkel jedes Rotorblatts von einem anderen abweichen, wird ein Rotorblatt höher angehoben und Ihr Helikopter stürzt ab. Um dies so einzustellen, dass die Blätter gleichmäßige Winkel haben, sollten Sie die Spitze jedes Rotorblatts zuerst mit einem andersfarbigen Stück Klebeband markieren.
- Als nächstes schalten Sie Ihren Helikopter ein, nur so dass er ein oder zwei Zoll Auftrieb bekommt. Setzen Sie Ihre Schutzbrille auf und stellen Sie sicher, dass Ihr Partner (falls vorhanden) ebenfalls eine Schutzbrille trägt. Beugen Sie sich nach unten, so dass Sie mit dem laufenden Copter auf gleicher Höhe sind. Sie sollten mindestens 10-20 Fuß vom Copter entfernt sein, wenn Sie dies tun.
- Wenn die Klingenführung richtig eingestellt ist, überlappen sich beide Bandfarben. Wenn das Tracking jedoch deaktiviert ist, können Sie unterscheiden, welche Farbe höher und welche niedriger ist.
- Wenn die Rotorblätter aus dem Gleichgewicht geraten, stoppen Sie den Helikopter und schalten Sie ihn aus. Sie sollten die Höhe des höheren Messers verringern und gleichzeitig die Höhe des unteren Messers erhöhen. Passen Sie die Kugelverbindung an, die die Neigung gemäß den Anweisungen des Hubschraubers verschiebt (die Kugelverbindungen variieren stark zwischen Typen und Marken von RC-Helikoptern).
- Sobald dies erledigt ist, schalten Sie Ihren Helikopter wieder ein, gehen Sie wieder auf den Boden und sehen Sie, ob sich die Farben überschneiden. Dies kann zwei oder drei Runden dauern, bis die Höhe der Klingen gleichmäßig ist.
Schritt 3. Passen Sie Ihre zyklische Trimmung an
Platzieren Sie Ihren Helikopter in der Mitte des Feldes, über das Sie ihn fliegen werden. Achten Sie bei Wind darauf, dass die Vorderseite des Copters darauf zeigt. Starten Sie Ihren Helikopter, während Sie etwa 3 Meter dahinter stehen (tragen Sie immer Ihre Schutzbrille). Schalten Sie den Gashebel ein, bis Ihr Helikopter leicht auf seinen Kufen liegt. Wenn es zu driften beginnt, senken Sie einfach den Gashebel wieder herunter.
- Mit einer fliegenden Maschine, je nachdem, wie Ihr Helikopter zu driften beginnt.
- Wenn Sie beispielsweise Rotorblätter haben, die sich im Uhrzeigersinn drehen, neigt sich der Helikopter fast zwangsläufig nach links. Wenden Sie mit Ihrer Fly-Bared-Maschine eine richtige zyklische Trimmung an.
- Um auf die Bedienelemente Ihrer Fliegengittermaschine zuzugreifen, sollten Sie entweder Ihre unabhängige Steuerung oder den Kanal abrufen, auf den Sie über die Taumelscheibe zugreifen.
Schritt 4. Gewöhnen Sie sich an die Steuerung des Helikopters
Starten Sie Ihren Helikopter erneut und lassen Sie ihn auf der Startposition (Referenzpunkt) schweben/gleiten. Sobald sich der Helikopter am Referenzpunkt stabilisiert hat, können Sie das Gas langsam nach vorne erhöhen. Ihr Helikopter sollte sich etwa 10 Fuß vorwärts bewegen, bevor Sie den Vorwärtsbefehl langsam verringern.
- Stabilisieren Sie den Helikopter in dieser Position, da der Helikopter sanft gegen den Boden rutscht. Dann drehen Sie Ihren Gashebel in die Rückwärtsposition. Bringen Sie Ihren Helikopter zurück zum ursprünglichen Referenzpunkt.
- Machen Sie dasselbe wie zuvor, außer dass Sie Ihren Gashebel nach links und/oder rechts bewegen, wodurch Ihr Helikopter nach links und/oder rechts vom Referenzpunkt bewegt wird. Bewegen Sie Ihren Helikopter jedes Mal um 10 Fuß, stabilisieren Sie und drehen Sie dann Ihren Gashebel in die entgegengesetzte Richtung zurück, um den Copter zum ursprünglichen Referenzpunkt zurückzubringen.
- Wenn Sie Ihren Helikopter bewegen, sollte er ziemlich nahe am Boden bleiben. Die Nase Ihres Kopters sollte immer nach vorne und in den Wind zeigen.
Schritt 5. Bewegen Sie Ihren Helikopter in die Luft
Schalten Sie Ihren Helikopter ein und stabilisieren Sie ihn über dem anfänglichen Referenzpunkt. Ihr Copter sollte auf seinen Kufen hüpfen, wenn Sie die Gas-(kollektive) Leistung langsam erhöhen. Erhöhen Sie zuerst das Kollektiv, bis sich Ihr Hubschrauber etwa 3 Zoll über dem Boden befindet. Nachdem Sie diesen Punkt erreicht haben, beginnen Sie, den Copter langsam wieder auf den Boden abzusenken, indem Sie das Kollektiv verringern.
- Wiederholen Sie diesen Schritt in mehreren Schritten. Beginnen Sie, indem Sie 3 Zoll in die Luft gehen. Sobald Sie sich damit wohl fühlen, gehen Sie etwa 6 Zoll weit, stabilisieren und bringen Sie langsam zum Referenzpunkt zurück. Dann gehen Sie 9 Zoll, 12 Zoll, 15 Zoll usw.
- Sobald Sie das Schweben in größeren Höhen über dem Referenzpunkt gemeistert haben, können Sie mit dem Hinzufügen von Richtungssteuerungen beginnen. Bewegen Sie Ihren Gashebel nach vorne, während Ihr Hubschrauber höher in der Luft schwebt. Tun Sie dies langsam und stabilisieren Sie den Copter, nachdem Sie ihn 10 Fuß vom Referenzpunkt entfernt nach vorne bewegt haben. Bewegen Sie dann langsam den Gashebel zurück und bewegen Sie dabei Ihren Helikopter nach hinten, bis er wieder den Referenzpunkt erreicht.
- Sie können dies auch mit den linken, rechten und diagonalen Steuerelementen tun. Wenn Sie sich zu irgendeinem Zeitpunkt unwohl fühlen, denken Sie daran, Ihren Helikopter zuerst in der Luft zu stabilisieren. Bringen Sie dann den Copter langsam nach unten, bis er auf seinen Kufen aufliegt.
Teil 3 von 4: Erfahren Sie mehr herausfordernde Hubschrauberbewegungen
Schritt 1. Führen Sie eine Achter-Hover-Routine durch
Für diesen Umzug möchten Sie auf eine offene Fläche ziehen, die jedoch eine weichere Oberfläche hat, z. B. eine Grasfarm. Schalten Sie Ihren Helikopter noch einmal ein, schweben Sie ihn sanft und bekommen Sie ein Gefühl für die grundlegenden Bedienelemente. Der erste Teil der Bewegung besteht darin, die kollektive Energie einzuschalten, damit Ihr Hubschrauber langsam in die Luft steigt, und zwar einen Meter hoch. Sobald Ihr Copter in der Luft in der Drei-Fuß-Position stabilisiert ist, können Sie weiterfahren.
- Bewegen Sie Ihren Helikopter schräg nach vorne und nach rechts. Tun Sie dies durch Richtungssteuerung mit Ihrem Gas. Sobald sich der Helikopter etwa 6 Fuß vom Referenzpunkt entfernt befindet, bewegen Sie ihn erst nach rechts und dann diagonal nach hinten rechts, dann nach hinten, dann diagonal nach hinten links, dann nach links und schließlich nach vorne links diagonal.
- Obwohl diese Anweisungen kompliziert erscheinen mögen, bedeuten sie im Wesentlichen, dass Sie am Referenzpunkt schweben, dann Ihren Kopter im Uhrzeigersinn im Kreis bewegen und schließlich am ursprünglichen Referenzpunkt wieder abschließen.
- Kehren Sie die vorherigen Richtungen um, wenn Sie sich zur linken Seite Ihres Referenzpunkts bewegen. Beginnen Sie im Wesentlichen mit dem Schweben an Ihrem Referenzpunkt, bewegen Sie sich in einem nach links gerichteten Kreis gegen den Uhrzeigersinn und enden Sie wieder am ursprünglichen Referenzpunkt.
- Sobald Sie ein Gefühl für den linken und den rechten Kreis bekommen haben, können Sie die Bewegung zu einer fortlaufenden Bewegung kombinieren, wodurch eine Acht entsteht.
Schritt 2. Ändern Sie die Bugrichtung Ihres Helikopters
Bisher gingen alle Vorsichtsmaßnahmen und grundlegenden Manöver davon aus, dass Ihr Helikopter in Bezug auf Ihren Referenzpunkt nach vorne gerichtet ist. Dies muss sich jedoch ändern, insbesondere wenn Sie enge Stellen, Kurven und/oder Hindernisse umfliegen müssen. Schalten Sie Ihren Helikopter wie gewohnt ein, heben Sie Ihren Helikopter einen Meter hoch und stabilisieren Sie die Schubkraft.
- Beginnen Sie von Ihrem Referenzpunkt aus und machen Sie einen nach rechts gerichteten Kreis im Uhrzeigersinn, der wieder am ursprünglichen Referenzpunkt endet. Anstatt Ihren Helikopter jedoch ständig nach vorne gerichtet zu halten, verwenden Sie Ihre Richtungssteuerungen an Ihrem Bugstrahlruder, um die Position der Nase Ihres Helikopters zu ändern.
- Wenn sich Ihr Helikopter nach rechts bewegt, ändern Sie die Richtungssteuerung Ihres Strahlruders so, dass die Nase nach rechts zeigt. Lassen Sie Ihren Helikopter 15-20 Fuß nach rechts schweben, bevor Sie die Leistung verlangsamen und den Copter stabilisieren. Dann drehen Sie die Richtung Ihres Bugstrahlruders nach links, so dass die Nase nach links zeigt.
- Bringen Sie den Helikopter zum ursprünglichen Referenzpunkt zurück und stabilisieren Sie ihn in der Luft. Sie können nun vom Referenzpunkt aus nach links beginnen und nach rechts zurückgehen. Wenn Sie mit der Änderung der Nasenrichtung besser werden, müssen Sie sich nicht jedes Mal stabilisieren, wenn Sie sich drehen, sondern beginnt stattdessen auf natürliche Weise zu fließen.
Schritt 3. Bewegen Sie Ihren Helikopter im Kreis gegen den Uhrzeigersinn
Dies beinhaltet sowohl Helikopter als auch körperliche Bewegung. Starten Sie zuerst Ihren Helikopter, heben Sie ihn mindestens 3 Fuß über den Boden und stabilisieren Sie ihn in der Luft. Der Helikopter sollte immer mit Blick auf den Wind beginnen (Nase darauf gerichtet) und Sie sollten 3 bis 15 Fuß entfernt stehen, wobei der Sender zum Kopter gerichtet ist. Um den Kreis gegen den Uhrzeigersinn auszuführen, bewegen Sie Ihren Helikopter zunächst nach links, wobei die Nase des Helikopters ebenfalls nach links zeigt.
- Fahren Sie nach links, mit der Nase des Hubschraubers in die Richtung, in die er gefahren ist. Ziel ist es, mit dem Helikopter einen Kreis gegen den Uhrzeigersinn um Ihren Körper zu machen. Dies bedeutet, dass Sie nicht nur die diagonale Bewegung des Helikopters nach links beibehalten müssen, sondern ihn auch über die gesamte Distanz (10-15 Fuß) in gleichem Abstand zu Ihrem Körper halten müssen.
- Wenn Sie Ihren Helikopter gegen den Uhrzeigersinn bewegen, sollten Sie auch Ihren Körper gegen den Uhrzeigersinn bewegen, wobei der Sender immer zum Helikopter gerichtet ist.
- Nachdem Sie den Kreis um Ihre Körperposition herum abgeschlossen haben und den Helikopter wieder zum ursprünglichen Referenzpunkt gebracht haben, können Sie dann zu einem Kreis im Uhrzeigersinn weiterfahren. Es ist im Grunde die gleiche Theorie, Ihren Körper vom Helikopter weg zu halten, aber immer mit Ihrem Sender darauf zu richten. Der einzige Unterschied ist die Richtung (diagonal nach rechts statt nach links), die Sie beibehalten, um den Kreis zu vervollständigen.
Schritt 4. Steigern Sie Ihre Fähigkeiten mit Translational Lift
Dies ist ein Produkt der grundlegenden Physik. Der durch die Luftbewegung erzeugte zusätzliche Auftrieb wird der Rotorscheibe zugeführt. Dieses Phänomen kann einen relativ fußgängerbetriebenen Hubschrauber in einen leistungsstärkeren Hubschrauber verwandeln. Wenn Ihre Rotorgeschwindigkeit beispielsweise 32 km/h beträgt und Ihr Helikopter einer Windgeschwindigkeit von 32 km/h ausgesetzt ist, ist der effektive Auftrieb Ihres Helikopters so hoch, als würden sich die Rotorblätter Ihres Helikopters selbst mit 40 km/h drehen.
- Um den translatorischen Auftrieb zu maximieren, müssen Sie zunächst recherchieren, in welcher Richtung und Geschwindigkeit der Wind weht. Geschwindigkeiten zwischen 15 und 35 Meilen pro Stunde können in höhere Auftriebe übersetzt werden, während Geschwindigkeiten von etwa 40 Meilen pro Stunde tatsächlich dazu führen können, dass Sie die Kontrolle über Ihren Hubschrauber verlieren.
- Beginnen Sie Ihre normalen Schritte, indem Sie Ihren Copter in einem offenen Feld einschalten, ihn anheben und stabilisieren. Dieses Mal werden Sie es jedoch noch höher auf etwa 10 Fuß über dem Boden anheben, bevor Sie Ihren Copter stabilisieren.
- Wenn Sie beginnen, Ihre normalen Drehungen und Richtungswechsel mit Ihrem Thruster durchzuführen, tun Sie dies sehr langsam. Wenn Sie beispielsweise Ihren Copter nach links bewegen, so langsam, ohne die kollektive Leistung zu erhöhen, und lassen Sie den Wind Ihren Copter tragen. Ihr Copter macht nicht nur eine Richtungsänderung unter Ihrer Kontrolle, sondern wird auch in Höhen von bis zu 25-50 Fuß gefahren.
- Wenn Sie Ihren Helikopter aus solchen Höhen abheben, gehen Sie mit Vorsicht vor. Sie wollen ganz langsam gehen. Der beste Weg, um Ihren Helikopter zum ersten Mal zu Fall zu bringen, besteht darin, Ihren Helikopter in einer Reihe von Kreisen zu Fall zu bringen (wie zuvor geübt). Schließlich werden Sie in der Lage sein, den Helikopter in einer geraderen Linie abzusenken.
Teil 4 von 4: Den besten Flug Ihres RC-Helikopters sicherstellen
Schritt 1. Finden Sie einen Flugplatz
Sie benötigen einen weiten, offenen Raum, vorzugsweise ein Feld, ohne Gebäude oder Bäume. Auch die Anzahl der Personen in der Umgebung sollte begrenzt werden, da die Funktion eines RC-Helikopters äußerst gefährlich sein kann. Die Größe des benötigten Platzes hängt von der Größe Ihres Helikopters ab.
- Sie können entweder alleine ausgehen oder mit einer anderen Person gehen. Ablenkungen wie Streiche, Spiele oder Lachen können deine Fähigkeit, dich auf das Fliegen deines Copters zu konzentrieren, dämpfen.
- Auch Hunde und andere Haustiere sollten zu Hause bleiben. Es gibt viele Horrorgeschichten, in denen Haustiere durch fallende Flugzeuge getötet werden. Lassen Sie dies nicht einem Ihrer Haustiere passieren.
- Die Flächengröße sollte mindestens 60 x 60 Fuß betragen. Das beste Bodenmaterial ist sauberes, glattes Pflaster oder dichter Schnee.
Schritt 2. Kaufen oder bauen Sie Hubschrauber-Trainingsgeräte
Wenn Sie neu im Fliegen sind, müssen Sie diese Ausrüstung an der Unterseite Ihres Helikopters anbringen. Das Trainingsgerät besteht in der Regel aus zwei in T-Form gekreuzten Holz- oder Kohlefaserstäben mit kleinen Gummibällen an den Enden. Diese können in Helikopter-Fachgeschäften sowohl online als auch vor Ort für etwa 40-60 Dollar erworben werden.
Ein gutes Video zur Herstellung deiner eigenen Trainingsausrüstung findest du unter:
Schritt 3. Überprüfen Sie, ob in letzter Minute Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden
Sie müssen sicherstellen, dass Ihre Empfängerbatterien, Ihr Helikopter und Ihr Funkgerät aufgeladen sind, bevor Sie Ihren RC-Helikopter fliegen. Sie müssen auch das Wetter überprüfen, bevor Sie ausgehen. Wenn das Wetter über 25 km/h Wind und/oder leichter Regen liegt, sollten Sie es vermeiden, Ihren Copter zu fliegen.
- Sie sollten auch eine Schutzbrille mitnehmen, wenn Sie zum Fliegen gehen.
- Wenn Sie im Freien unterwegs sind, insbesondere in den Herbst- oder Wintermonaten, sollten Sie warme Kleidung tragen.
Tipps
- Beginnen Sie langsam. Es braucht Geduld, um zu lernen, ein RC-Flugzeug zu fliegen, und ein Hubschrauber ist keine Ausnahme. Versuchen Sie bei Ihrem ersten Flug keine Kunstflugmanöver oder präzise Landungsherausforderungen. Sie werden mit ziemlicher Sicherheit scheitern.
- Fliegen Sie Ihren Helikopter immer, wenn Sie auf den Bug- oder Pod-Bereich schauen, nicht auf das Heck.
- Wenn Sie eine dramatische Änderung der Windrichtung bemerken, können Sie den Referenzpunkt ändern, von dem aus Sie starten.
Warnungen
- Dies kann ein kostspieliges Hobby sein. Durch Abstürze können Sie teure Teile ersetzen.
- Fliegen Sie sicher. Ein RC-Helikopter kann schwere Verletzungen und/oder Sachschäden verursachen. Versuchen Sie niemals, mit Ihrem Helikopter Menschen oder Tiere zu verletzen. Kennen Sie die FAA-Bestimmungen in Bezug auf RC-Hubschrauber und andere Modellflugzeuge. Diese Regelungen sind abrufbar unter:
- Stellen Sie immer sicher, dass die Leute in der Nähe wissen, was Sie tun, damit sie nicht von Ihrem Hubschrauber überrascht oder beunruhigt werden.
- Führen Sie Preflight-Checks durch, bevor Sie mit dem Fliegen Ihres Helikopters beginnen. Das bedeutet, dass Ihre Batterien aufgeladen sind, Ihr Helikopter nicht beschädigt wird und das Wetter klar ist.
