Wenn es um Autos geht, können viele Wartungsanforderungen selbst erledigt werden. Indem Sie auf einen Besuch bei Ihrem örtlichen Mechaniker verzichten und Ihr eigenes Auto warten, können Sie etwas Geld sparen. Auch wenn einige der Wartungsarbeiten schwierig sein können, insbesondere für Menschen mit mechanischer Herausforderung, kann das Erlernen der Reinigung eines Getriebes ein großer Schritt in Richtung eines kompetenten Heimwerkers sein.
Schritte
Teil 1 von 3: Das Fahrzeug einsatzbereit machen
Schritt 1. Wärmen Sie Ihr Fahrzeug auf, indem Sie es einige Minuten lang herumfahren
- Das Ablassen der Flüssigkeit geht viel schneller, wenn die Flüssigkeit zumindest warm ist.
- Seien Sie vorsichtig bei Arbeiten in der Nähe heißer Fahrzeugkomponenten, insbesondere der Abgasanlage.
Schritt 2. Arbeiten Sie immer auf einer ebenen, regelmäßigen Oberfläche
Stellen Sie das Fahrzeug in die Parkposition, ziehen Sie die Feststellbremse an und blockieren Sie die Hinterräder, bevor Sie das Fahrzeug anheben.
Schritt 3. Verwenden Sie Ihre Bedienungsanleitung, um einen guten Wagenheberpunkt zu finden und das Fahrzeug hoch genug vom Boden zu heben, um Ihre Wagenheber frei zu bekommen
Schritt 4. Unter Bezugnahme auf Ihre Bedienungsanleitung stellen Sie die Wagenheber auf beiden Seiten des Fahrzeugs auf
Wagenheber ermöglichen einen wesentlich einfacheren Zugang zu den relevanten Komponenten. Abstellstützen sind auch viel zuverlässiger.
Schritt 5. Stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Flüssigkeit für Ihr Fahrzeug haben
Es gibt viele Arten von Flüssigkeiten und einige Hersteller verlangen sogar markenspezifische Flüssigkeiten. Konsultieren Sie Ihre Bedienungsanleitung und einen Fachmann für Kfz-Teile, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Flüssigkeit und die richtigen Teile haben, bevor Sie beginnen.
Teil 2 von 3: Flüssigkeit ablassen und aufräumen
Schritt 1. Lassen Sie die Flüssigkeit ab und entfernen Sie die Getriebeölwanne
Stellen Sie eine große Auffangwanne unter die Getriebeölwanne und versuchen Sie, keine Flüssigkeit zu verschütten. Halten Sie den Bereich unter Ihrem Fahrzeug sauber, um sauber zu bleiben.
- Suchen Sie nach einer Ablassschraube. Die Ablassschraube ist normalerweise eine Standardgewindeschraube, die sich in einer Ecke der Getriebeölwanne befindet. Entfernen Sie den Stopfen und lassen Sie die Flüssigkeit ablaufen, und setzen Sie dann den Ablassstopfen wieder ein.
- Wenn keine Ablassschraube vorhanden ist, ist das Ablassen der Flüssigkeit etwas schwieriger. Alle Schrauben an der Getriebeölwanne lösen und dann die Schrauben von einer Seite vollständig entfernen. Dadurch kann die Seite oder Ecke der Pfanne so weit herunterfallen, dass die Flüssigkeit ausläuft.
- Nachdem die Flüssigkeit vollständig abgelaufen ist, entfernen Sie alle Schrauben und notieren Sie ihre Position. Entfernen Sie die Getriebeölwanne. Eventuell muss es mit einem Gummihammer gelöst werden.
Schritt 2. Untersuchen Sie das alte Getriebeöl
Suchen Sie nach allem, was fehl am Platz erscheint, wie Sedimente oder große Metallstücke in der Flüssigkeit. Dies könnte auf ein größeres Problem hinweisen. Wenn Sie also etwas finden, wenden Sie sich sofort an einen Getriebeexperten. Es ist auch eine gute Idee, die abgelassene Flüssigkeitsmenge zu messen, da Sie so eine gute Schätzung darüber erhalten, wie viel Flüssigkeit Sie ersetzen müssen.
Schritt 3. Reinigen Sie die Getriebeölwanne innen und außen
Automatikgetriebe sind sehr empfindlich gegenüber Schmutz und Fremdkörpern. Verwenden Sie einen Entfetter, um die Außenseite der Pfanne und Bremsenreiniger zu reinigen, um die Innenseite und die Passflächen der Dichtungen zu reinigen.
- Entfernen Sie vorsichtig das gesamte Dichtungsmaterial von der Getriebeölwanne und der Passfläche am Getriebe. Eine Rasierklinge kann hilfreich sein.
- Die meisten Getriebe haben einen Magneten in der Pfanne, um kleine Metallpartikel aufzufangen. Achten Sie darauf, den Magneten zu reinigen und wieder einzusetzen.
- Reinigen Sie die Schrauben, mit denen die Ölwanne am Getriebe befestigt ist.
Schritt 4. Entfernen und ersetzen Sie den Getriebefilter
Die meisten Automatikgetriebe haben einen Filter, der Schmutz im System auffängt, und der Austausch dieses Filters ist Teil eines kompletten Service.
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Die meisten Getriebefilter befinden sich an der Unterseite des Ventilkörpers und sind nach Ausbau der Getriebeölwanne gut sichtbar. Suchen Sie nach dem weißen oder gelben Plastiknetz an der Unterseite des Filters.
- Manche Filter rasten lediglich ein oder werden durch Clips gehalten. Achten Sie auf die Position und Ausrichtung der Clips. Es kann hilfreich sein, vor dem Entfernen ein Foto zu machen, um es als Referenz zu verwenden.
- Andere Filter werden durch Schrauben befestigt, deren Länge variieren kann. Es ist unbedingt erforderlich, dass diese Schrauben an ihren richtigen Stellen wieder eingebaut werden.
- Andere Getriebe verwenden externe Spin-On-Filter, die Motorölfiltern ähneln. Entfernen Sie den Filter mit einer Ölfilterzange und ziehen Sie den neuen einfach von Hand fest.
- Tragen Sie ein wenig sauberes Getriebeöl auf alle O-Ringe oder Dichtungen am Filter auf, da dies die Installation erheblich erleichtert.
Teil 3 von 3: Zusammenbauen und Nachfüllen des Getriebeöls
Schritt 1. Setzen Sie die Getriebeölwanne wieder ein
Arbeiten Sie sauber, langsam und sorgfältig und das wird einfach sein.
- Tragen Sie eine dünne Schicht High-Tack-Dichtungsmasse auf die Getriebeölwanne auf und legen Sie die Dichtung dann vorsichtig auf die Wanne, wobei Sie die Löcher in der Dichtung mit den Löchern in der Wanne ausrichten. Lassen Sie das Dichtmittel einige Minuten einwirken, damit sich die Dichtung während der Installation nicht verschiebt. RTV-Silikon wird für diese Anwendung NICHT empfohlen.
- Setzen Sie die Getriebewanne vorsichtig wieder auf das Getriebe und setzen Sie die Schrauben wieder ein. Ziehen Sie die Schrauben gemäß den Herstellerangaben an.
Schritt 2. Heben Sie das Fahrzeug von den Stützböcken ab
Entfernen Sie die Stützböcke und senken Sie das Fahrzeug ab.
Schritt 3. Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Fahrzeugs und suchen Sie Ihren Getriebemessstab
Normalerweise hat der Ölmessstab des Getriebes eine rote Farbe, während der Motorölmessstab gelb ist. Schlagen Sie jedoch immer in Ihrem Benutzerhandbuch nach. Das Messstabrohr dient normalerweise gleichzeitig als Einfüllöffnung. Füllen Sie das Getriebeöl langsam nach und überprüfen Sie den Füllstand häufig, um ein Überfüllen zu vermeiden. Ein langer Trichter erleichtert dies.
Schritt 4. Starten Sie den Motor, wenn sich das Getriebeöl auf dem Messstab zu registrieren beginnt
Lassen Sie den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen und suchen Sie nach Undichtigkeiten. Es empfiehlt sich, auch den Wählhebel durch alle Positionen zu bewegen.
Schritt 5. Füllen Sie Flüssigkeit nach und prüfen Sie weiterhin auf Lecks
Genaue Anweisungen zum Prüfen des Flüssigkeitsstands finden Sie in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs. Dies ist sehr wichtig, da bei einigen Fahrzeugen das Getriebeöl bei laufendem Motor geprüft werden muss und bei anderen nicht. Die Befolgung des falschen Verfahrens kann zu ungenauen Messwerten des Messstabs führen. Stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Verfahren verwenden und das Niveau richtig ist, und Sie sind fertig!
