Preflighting Ein Flugzeug ist der Prozess der Inspektion vor dem Start. Dies ist ein allgemeiner Überblick über die Schritte, um die Lufttüchtigkeit Ihres Flugzeugs für den Start zu gewährleisten. Die tatsächlichen Preflight-Anforderungen können von einem Flugzeugtyp zum anderen variieren, und diese Schritte wären für Militär- oder Verkehrsflugzeuge nicht geeignet.
Schritte
Schritt 1. Verwenden Sie eine Preflight-Checkliste, falls Sie eine haben
Viele Miet- oder Flottenflugzeuge verfügen über eines, das alle aktuellen Service-, Inspektions- und Wartungsinformationen für jedes Flugzeug aktualisiert hat. Hier sind einige Dinge, die Sie möglicherweise sehen:
- Flugstunden. Da die Flugzeugwartung normalerweise in Flugstundenintervallen geplant ist, werden die tatsächlich geflogenen Stunden protokolliert, um die Servicetermine für diese Aktivitäten zu berücksichtigen.
- Beobachtungen des Piloten. Wenn wahrscheinlich mehr als ein Pilot ein Flugzeug betreibt, ist es vorteilhaft, von jedem Piloten Eingaben bezüglich der Flugeigenschaften des Flugzeugs zu erhalten. Ein Pilot kann während des Fluges eine Vibration, ein Zittern oder eine andere physikalische Anomalie oder ungewöhnliche Anzeigen von Messgeräten bemerken, die der nächste Pilot beachten sollte.
- Dienstplan. Wenn für eine Komponente (Flugzeug, Triebwerk usw.) nach 5 weiteren Flugstunden eine geplante 100-Stunden-Inspektion fällig ist, kann ein längerer Flug verschoben werden, bis der Service durchgeführt oder ein anderes Flugzeug verwendet wird.
Schritt 2. Beginnen Sie Ihren Vorflug im Cockpit, da Sie vor dem Fliegen sicherstellen müssen, dass alle Cockpit-Ausrüstung funktioniert und die Treibstofftanks ausreichend Treibstoff für Ihren Flug haben
- Stellen Sie sicher, dass die Flugzeugregistrierung, -zertifizierung und andere Papiere in der Kabine vorhanden und auf dem neuesten Stand sind.
- Stellen Sie sicher, dass sich der Zündschalter in der Aus-Position befindet.
- Schalten Sie den Hauptnetzschalter ein.
- Überprüfen Sie die Kraftstoffanzeigen. Wenn der Kraftstoff niedrig ist, rufen Sie den Servicewagen an, um Ihren Kraftstoff herauszuholen, während Sie die restlichen Kontrollen durchführen.
- Hören Sie auf die Geräusche beim Einschalten der Geräte. Kühlgebläse von Radios, Instrumentenkreisel und andere Geräte machen wahrnehmbare Geräusche, und wenn ungewöhnliche Geräusche zu hören sind, kann dies eine Warnung sein, dass ein Instrument oder Radio während des Fluges ausfallen könnte.
- Überprüfen Sie Klappen, Fahrwerksverriegelungshebel und andere Flugregler auf reibungslose, normale Funktion.
Schritt 3. Verlassen Sie das Flugzeug
- Schauen Sie beim Aussteigen aus der Kabine auf die Sitzschienen (bei kleinen Flugzeugen), um sicherzustellen, dass der Sitz sicher verankert ist und alle Befestigungselemente angebracht sind.
- Überprüfen Sie die Kabinentür, um sicherzustellen, dass sie reibungslos funktioniert und sicher schließt. Abgenutzte Scharniere oder Riegel, die nicht richtig einrasten, können zu einem Notfall an Bord führen. Wenn sich die Tür nicht reibungslos in die offene und geschlossene Position bewegt, kann dies darauf hindeuten, dass die Flugzeugzelle und die interne Struktur beschädigt sind.
Schritt 4. Gehen Sie um das Flugzeug herum und suchen Sie nach Schäden durch Stöße oder Risse und Nähte, die durch Ermüdung der Flugzeugzelle, harte Landungen oder andere Pannen entstehen
Schritt 5. Beginnen Sie am rechten Flügel, nachdem Sie das Flugzeug verlassen haben, und suchen Sie an der vorderen Flügeloberfläche nach Kerben, lockeren Befestigungselementen, Dellen oder anderen Beschädigungen
Schauen Sie sich die Flugsteuerflächen, Klappen und Querruder an. Stellen Sie sicher, dass die Gegenstände sicher sind und keine losen Befestigungselemente haben.
Schritt 6. Entfernen Sie den Tankdeckel (für Flügelkraftstofftanks) und überprüfen Sie visuell, ob sie genügend Kraftstoff für Ihren Flug haben
Setzen Sie den Tankdeckel sicher wieder auf.
Schritt 7. Überprüfen Sie den Strömungsabrissanzeiger (je nachdem, an welchem Flügel er montiert ist), ggf. Streben und andere Merkmale am rechten Flügel
Schritt 8. Bewegen Sie die rechte Seite des Flugzeugs nach unten
Schauen Sie weiter auf die Flugzeugoberfläche. Achten Sie besonders auf Defekte oder lockere Befestigungselemente in der Flugzeugoberfläche.
Schritt 9. Gehen Sie zur Leitwerksbaugruppe
Am Heck können Sie den Unterlegkeil oder die Heckbefestigung entfernen. Schau dir die Aufzüge und das Seitenruder an. Wie bei allen Rudern sollten diese fest sein, ohne Spiel oder Spiel.
Schritt 10. Sehen Sie sich die Antennenbaugruppe, die sich normalerweise am Heck befindet, sowie das Spornrad an, um sicherzustellen, dass keine Schmiermittel oder Bremsflüssigkeit austritt und dass der Reifen richtig aufgepumpt ist
Überprüfe auch die Getriebeaufhängung und vergewissere dich, dass alle Stiefel oder Abdeckungen angebracht sind und alle Stützkabel fest angezogen sind.
Schritt 11. Gehen Sie zur gegenüberliegenden Seite des Flugzeugs und schauen Sie weiter über die Flugzeughaut zum Flügel
Nehmen Sie den Tankdeckel ab und schauen Sie in den Tank, um sicherzustellen, dass er voll ist, setzen Sie den Tankdeckel wieder fest und überprüfen Sie die Ruder (wieder die Querruder und die Klappen).
Schritt 12. Gehen Sie zur Vorderseite des Flugzeugs und sehen Sie sich den Auspuff an. auf der Suche nach Ölaustritt und anderen Schäden
Schritt 13. Überprüfen Sie das Motoröl, die Zündkabel, die elektrischen Magnetanschlüsse und die Kraftstoffleitungen und anderen Schläuche, um sicherzustellen, dass sie richtig sitzen und festgeklemmt sind
Sehen Sie sich den Riemen der Lichtmaschine an, um sicherzustellen, dass er gespannt ist, und den Lufteinlass, um sicherzustellen, dass er nicht verstopft ist.
Schritt 14. Gehen Sie zum Propeller
Bringen Sie Ihren Körper niemals in den Schwenkradius eines Flugzeugpropellers. Überprüfen Sie den "Spinner" auf Schmiermittellecks, fehlende Schrauben und Stifte oder andere Probleme. Sehen Sie sich den Propeller selbst an, um sicherzustellen, dass die Flügel nicht gerissen, verbogen, delaminiert oder auf andere Weise beschädigt sind.
Schritt 15. Auf Kraftstoff- oder Schmiermittellecks im Bereich des Motorraums, der Verkleidung und des Kraftstofftanks prüfen
Jegliche Undichtigkeiten oder das Auftreten von Flüssigkeit auf der Flugzeughaut sollten vor dem Flug von einem geschulten Wartungspersonal überprüft werden.
Schritt 16. Sehen Sie sich die Räder, das Fahrwerk und die Fahrwerksfachtüren an
Suchen Sie nach losen Beschlägen, Reifen mit eventueller Profilablösung, niedrigem Luftdruck und anderen Defekten.
Schritt 17. Entfernen Sie die Tragflächenverzurrungen und Unterlegkeile, gehen Sie zur Vorderseite des Flugzeugs und schauen Sie lange und genau hin, um sicherzustellen, dass Sie nichts übersehen haben
Tipps
- Kontrollieren Sie häufig, wenn nicht vor jedem Flug, Landelichter, Navigationslichter und andere elektronische Geräte.
- Überprüfen Sie den Feuerlöscher, um sicherzustellen, dass er aufgeladen, zugänglich und in seinem Servicedatum ist.
- Überprüfen Sie die Gewichts- und Balancetabellen, wenn Sie eine Nutzlast transportieren.
- Stellen Sie sicher, dass die Batterie vollständig geladen ist und die Anschlüsse fest und korrosionsfrei sind.
- Stellen Sie sicher, dass wir eine Rampensicherheitsjacke tragen.
- Überprüfen Sie die Kraftstoffabscheiderfilter häufig auf Wasser oder Fremdkörper, wenn nicht vor jedem Flug.
- Überprüfen Sie die Ladung, um sicherzustellen, dass sie richtig gesichert ist.
- In den USA dürfen nur FAA-zertifizierte Mechaniker bestimmte Wartungs- und Servicearbeiten an einem Flugzeug durchführen.
