Wer schon einmal auf einer Flugschau war und Piloten bei waghalsigen Loopings und Rollen gesehen hat, weiß wie faszinierend und komplex das ist. Verstehen Sie, dass es wirkliche Flugstunden braucht, um Kunstflug zu lernen, da es extrem gefährlich ist, ohne Anleitung zu lernen und zu tun, aber dieser Artikel kann Ihnen helfen, einige Grundlagen zu verstehen.
Schritte
Methode 1 von 5: Schleife
Schritt 1. Beginnen Sie, gerade und waagerecht zu fliegen, ohne die Höhe oder das Rollen zu ändern
Schritt 2. Drücken Sie den Gashebel ganz nach oben und kippen Sie ihn leicht nach unten
Auf diese Weise bauen Sie die Geschwindigkeit auf, um Sie "über die Spitze" zu bringen.
Schritt 3. Ziehen Sie bei etwa 120 Knoten den Stick kräftig zurück
G-Force wird Sie in Ihren Sitz drücken, aber machen Sie sich keine Sorgen; zieh dich einfach weiter zurück.
Schritt 4. Am Invert den Druck allmählich entspannen und den Stock zurückziehen
Schritt 5. Ziehen Sie sich weiter zurück, bis Sie wieder gerade und eben sind
Das ist die Vorgehensweise für eine Grundschleife.
Methode 2 von 5: Kubanische Acht
5/8 einer Schleife zur 45-Grad-Linie, 1/2 Rolle, 5/8 einer Schleife zur 45-Grad-Linie, 1/2 Rolle, 3/8 einer Schleife zum Horizontalflug (die Hälfte der Cuban Eight is "halbe kubanische Acht" genannt, und die Figur kann rückwärts geflogen werden, bekannt als "umgekehrte kubanische Acht").
Methode 3 von 5: Stall Turn
Schritt 1. Fliegen Sie gerade und waagerecht
Drücken Sie den Gashebel ganz nach oben und neigen Sie ihn leicht nach unten. Auf diese Weise bauen Sie die Geschwindigkeit auf, um Sie in die Vertikale zu bringen.
Schritt 2. Ziehen Sie bei etwa 120 Knoten den Stick zurück, bis Sie senkrecht nach oben gehen
Halten Sie das Flugzeug nach oben. Wenn Sie kurz davor sind, nach hinten zu fallen, drücken Sie das Ruder entweder nach links oder rechts.
Schritt 3. Das Flugzeug fällt nach hinten und neigt sich in die Richtung Ihres Ruders
Es dreht sich rund und beginnt vertikal abzusinken.
Schritt 4. Ziehen Sie es gerade heraus und nivellieren Sie es wieder
Das ist das Verfahren für einen Stall Turn.
Methode 4 von 5: Messerkante
Schritt 1. Fliegen Sie gerade und waagerecht, gehen Sie auf 3/4 Gas
Schritt 2. Rollen Sie Ihre Flügel zu einer Viertelrolle,
Schritt 3. Geben Sie das entgegengesetzte Seitenruder zum Rollen ein und halten Sie es gedrückt
Schritt 4. Für den Ausgang nivellieren Sie Ihre Flügel und nehmen Sie das Ruder heraus
Methode 5 von 5: Vierpunktrolle
Dies geschieht am besten mit niedrigen Flügeln. Eine Vier-Punkte-Rolle hängt von Ihrer Fluggeschwindigkeit ab, eine Vier-Punkte-Rolle ist eine Rolle in vier Teilen. Für diese Anleitung machen wir eine richtige Rolle:
Schritt 1. Machen Sie Ihr Gas 1/2 bis 3/4 Gas
Schritt 2. Rollen Sie nach rechts ins erste Viertel, fügen Sie das linke Seitenruder hinzu, um das Flugzeug zu stabilisieren
Schritt 3. Rollen Sie ein weiteres Viertel nach rechts, um invertiert zu werden, und fügen Sie das Höhenruder nach unten hinzu, um die Nase oben zu halten
Schritt 4. Rollen Sie ein weiteres Viertel nach rechts, fügen Sie das rechte Seitenruder hinzu, um das Flugzeug zu stabilisieren
Schritt 5. Rollen Sie ein weiteres Viertel nach rechts, um eine Ebene zu erreichen
Schritt 6. Schnelle 4-Punkt-Rollen erfordern nicht so viel Seiten- und Höhenruder, langsame 4-Punkt-Rollen erfordern viel
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Tipps
- Nehmen Sie Unterricht, um das Fliegen zu lernen.
- Holen Sie sich Ihre Pilotenlizenz, da Sie bei Wettbewerben alleine fliegen müssen.
- Wenn Sie vorhaben, positives und negatives G zu durchlaufen, stellen Sie sicher, dass Sie und Ihr Körper fit sind und kontrollieren Sie Ihre Atmung.
Warnungen
WENN SIE EINEN DER IN DIESEM BEITRAG AUFGEFÜHRTEN SCHRITTE OHNE RICHTIGE SCHULUNG ODER DAS RICHTIGE FLUGZEUG VERSUCHEN, STERBEN SIE. NICHT ALLE FLUGZEUGE KÖNNEN DIESE MANÖVER DURCHFÜHREN, OHNE AUSZUFALLEN
- Alle diese Stunts sollten in einer Höhe von nicht weniger als 1.524,0 m über dem Boden durchgeführt werden, es sei denn, es wird von einem qualifizierten und erfahrenen Lehrer begleitet.
- Bevor Sie mit der Sequenz beginnen, überprüfen Sie Ihren Sitzgurt, um sicherzustellen, dass er sicher ist.
- Negative Gs können sehr gefährlich sein. Versuchen Sie, drei G nicht zu überschreiten, da weitere Ihre Augen schädigen könnten.
- Positive Gs über fünf sind gefährlich, da Sie dadurch ohnmächtig werden können. *Tun nicht versuchen, ohne einen qualifizierten Lehrer anwesend zu sein.
- Wie oben erwähnt, sollte keines dieser Manöver ohne einen qualifizierten Fluglehrer und ein für Kunstflug zugelassenes Flugzeug durchgeführt werden. Ein Flugsimulator ist eine gute und sichere Möglichkeit, Kunstflug zu üben, ohne sich selbst oder andere zu gefährden.
