Eine Fahrradkette ist eine Ansammlung von Gliedern mit Stiften, Platten und Rollen, die Ihre Vorder- und Hinterräder verbinden, damit Sie in die Pedale treten können. Ketten rutschen aus verschiedenen Gründen ab, wie zum Beispiel unsachgemäße Einstellungen und Stürze, aber sie sind leicht zu reparieren. Ihre Hände werden vielleicht etwas fettig, aber Sie treten in kürzester Zeit wieder in die Pedale.
Schritte
Methode 1 von 3: Wiederanbringen der Kette
Schritt 1. Überprüfen Sie zuerst die Antriebskette
Falls verbogene oder gebrochene Teile vorhanden sind, reparieren oder ersetzen Sie diese, bevor Sie die durchgerutschte Kette wieder anbringen. Stellen Sie sicher, dass Sie nicht nur die Kette selbst untersuchen, sondern auch die Umwerfer und die Kassette (die die Zahnräder sind). Dies ist besonders nach einem Crash wichtig, um sicherzustellen, dass keine Schäden entstanden sind.
Nach dem Befestigen der Fahrradkette ist es ratsam, die Kassette, Umwerfer und Begrenzungsschrauben zu überprüfen, um zu sehen, ob sie richtig eingestellt sind oder ob sie ausgetauscht werden müssen
Schritt 2. Drehen Sie das Fahrrad auf den Kopf oder hängen Sie es an einen Fahrradständer
Dies erleichtert das Fixieren der Kette und verhindert, dass das Fahrrad während der Arbeit herumrollt. Drehen Sie das Fahrrad um, sodass es auf dem Sitz und dem Lenker aufliegt, und stellen Sie es vorsichtig ab, um Kratzer oder Abrieb zu vermeiden.
Fahrradständer halten das Fahrrad mit der richtigen Seite nach oben in der Luft und sind ideal für die Wartung. Da jedoch die meisten Ketten auf der Straße verrutschen, haben Sie wahrscheinlich keinen Zugang zu einer. Stattdessen können Sie die Vorderseite des Sitzes über eine große horizontale Stange stellen. Halten Sie das Fahrrad etwa 1,2 m über dem Boden oder mindestens so hoch, dass das Hinterrad den Boden nicht berührt
Schritt 3. Notieren Sie, in welchem Gang sich das Fahrrad befindet
Umwerfer sind die kleinen Maschinen an Ihren vorderen und hinteren Gängen, die die Kette physisch von Gang zu Gang bewegen. Beachten Sie, wo es derzeit ruht, indem Sie am Umwerfer nach unten schauen – es wird mit dem Zahnrad ausgerichtet. Sie möchten die Kette wieder auf dieses Zahnrad legen.
- Der Umwerfer, direkt neben den Pedalen, sieht aus wie ein kleiner Metallbügel, der über dem Gang schwebt, auf dem die Kette sein sollte.
- Das Schaltwerk, das sich am Hinterrad befindet, sieht aus wie ein kleiner mechanischer Arm. Dieser Arm gleitet unter der Kassette (Ansammlung von Zahnrädern) hin und her, um die Kette zu bewegen. Es wird unter dem richtigen Zahnrad sein.
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Viele Fahrräder zeigen dir die Gangnummer am Lenker an, aber du musst wissen, wie man sie liest, um sie zu verstehen:
- Die linke Hand stellt Ihre vorderen Gänge ein: 1 ist der Gang, der dem Fahrrad am nächsten ist, oder der kleinste Gang.
- Die rechte Hand verstellt die Hinterräder: 1 ist der Gang, der Ihrem Fahrrad am nächsten ist, was der größte Gang ist.
Schritt 4. Drücken Sie den Schaltwerkarm in Richtung Lenker, um die Kette zu lockern
Dies ist der kleine Metallarm neben dem Zahnrad an der Unterseite des Umwerfers. In der Regel befindet sich direkt neben dem Zahnrad ein kleines Metallviereck, mit dem Sie den Umwerfer schieben können, ohne zu fettig zu werden. Es sollte sich leicht nach vorne klappen, damit die Kette mit viel Spiel hängt.
Schritt 5. Schieben Sie die Kette mit der anderen Hand auf das rechte Zahnrad zurück
Heben Sie die Kette mit 2-3 Fingern auf und legen Sie sie über das entsprechende Hinterrad. Bringen Sie das andere Ende der Kette zum unteren Ende des vorderen Zahnrads und halten Sie es dort. Sie sollten genug Spiel haben, um 10-15 Zähne des Zahnrads in die Rillen der Kette zu bekommen. Lassen Sie den Umwerfer langsam los, sobald Sie einige Zähne an Ort und Stelle haben.
Du kannst auch einen Bleistift, Kugelschreiber oder einen kleinen Stock verwenden, um die Kette auf die Zahnräder zu führen, wenn du deine Finger nicht benutzen möchtest
Schritt 6. Treten Sie das Fahrrad mit der Hand langsam 1 volle Umdrehung rückwärts
Wenn Sie in die Pedale treten, werden Sie feststellen, dass die von Ihnen manuell angebrachten Zähne den Rest der Kette wieder in Position führen. Treten Sie nach der ersten Umdrehung noch 2-3 Umdrehungen nach vorne, um sicherzustellen, dass die Kette sicher sitzt.
Stellen Sie sicher, dass Sie in die richtige Richtung treten – das Hinterrad bewegt sich, wenn Sie vorwärts treten, aber nicht rückwärts
Methode 2 von 3: Kümmere dich um deine Kette
Schritt 1. Achten Sie auf Ihren Antriebsstrang, um ein Durchrutschen der Kette zu verhindern
Der Antriebsstrang ist die Kraftübertragung Ihres Fahrrads. Es besteht aus allen Teilen, die Ihr Hinterrad in Bewegung bringen: Kettenblätter (große Gänge neben deinen Pedalen), eine Kassette (Ansammlung von Zahnrädern an Ihrem Hinterrad), ein Schaltwerk (Metallarm am Hinterrad) und die Kette selbst. Wenn sich Schmutz, Splitt und Schmutz auf Ihrem Antriebsstrang ansammeln, nutzt er sich ab und wird anfällig für Sprünge und Rutschen.
- Häufige Reinigung und Wartung Ihres Antriebsstrangs können die Lebensdauer Ihres Fahrrads um Jahre verlängern.
- Um am Antriebsstrang arbeiten zu können, müssen Sie das Fahrrad auf den Kopf stellen oder in einen Fahrradträger einspannen.
Schritt 2. Verwenden Sie einen alten Lappen und etwas Bio-Entfetter, um die Kette zu schrubben
Biodegreaser, manchmal auch biologisch abbaubares Lösungsmittel genannt, ist eine starke Seife, die Schmutz durchschneidet, aber Ihre Kette nicht ruiniert. Die meisten Fahrradgeschäfte verkaufen es neben dem Kettenschmiermittel. Wenn Sie keinen haben, können Sie Isopropylalkohol verwenden. Gießen Sie ein wenig auf einen feuchten Lappen und klemmen Sie ihn mit einer Hand leicht über die Kette. Treten Sie mit der anderen Hand in die Pedale und führen Sie die Kette 2-3 Zyklen durch Ihren Lappen.
- Führen Sie 2-3 Zyklen durch, indem Sie Druck auf die Ober- und Unterseite der Kette ausüben, und dann noch ein paar Mal Druck auf die Seiten ausüben.
- Schrubbe alle Fett- oder Schmutzflecken leicht mit deinem Lappen weg, wenn du sie immer noch siehst.
Schritt 3. Verwenden Sie eine Fahrradbürste oder eine alte Zahnbürste, um Ihre Zahnräder zu reinigen
Genau wie menschliche Zähne müssen auch Zahnräder von Zeit zu Zeit mit Zahnseide gereinigt werden. Tauchen Sie Ihre Bürste in das biologisch abbaubare Lösungsmittel oder Isopropylalkohol und führen Sie sie zwischen den einzelnen Gängen, während Sie mit der anderen Hand treten. Dadurch werden Fettklumpen entfernt, die Ihre Kette lösen können, wenn sie zu groß werden.
Verwenden Sie einen Schraubendreher, um schwer zugängliche Stellen oder präzise kleine Stellen abzukratzen. Ein Schraubendreher ist ideal, um Schmutz an den Riemenscheiben des Schaltwerks zu entfernen
Schritt 4. Wischen Sie alle sichtbaren Verschmutzungen vom Umwerfer und den Kettenblättern ab
Wenn es schmutzig aussieht, sollten Sie es entfernen. Verwenden Sie Ihren feuchten Lappen, eine Bürste und ein wenig Entfetter, um in so viele Ecken und Winkel wie möglich zu gelangen und Ihr Fahrrad blitzsauber zu machen. Lassen Sie das Fahrrad nach Möglichkeit die Arbeit für Sie erledigen und halten Sie den Lappen/die Bürste fest, während Sie die Pedale drehen. Häufige Bereiche, auf die Sie sich konzentrieren sollten, sind:
- Beide Seiten der Umlenkrolle und der Umlenkrolle, die die kleinen Zahnräder am Umwerferarm sind.
- Die Rückseite (am nächsten zum Fahrrad) der Kettenblätter.
- Fahrradrahmen, Gelenke und Scharniere in der Nähe der Kette.
Schritt 5. Kaufen Sie einen Kettenreiniger für stark verschmutzte Ketten
Wenn ein Lappen und eine Zahnbürste es nicht schneiden, brauchst du ein Kettenreinigungswerkzeug. Diese kleinen Kästen klemmen über Ihre Kette. Sie fügen Entfetter hinzu und halten das Werkzeug fest, während Sie das Fahrrad rückwärts treten, damit es die Kettenglieder automatisch für Sie bürsten und schrubben kann. Sie kosten nur 20 bis 30 US-Dollar und werden häufig mit Entfetter und einer Bürste geliefert.
Schritt 6. Schmieren Sie Ihre Fahrradkette, nachdem Sie sie gereinigt haben
Kaufen Sie eine Flasche Kettenschmiermittel, das sowohl die Kette schmieren als auch vor Schmutz und Feuchtigkeit schützen soll. Nachdem Sie die Kette mit Ihrem Lappen gereinigt und getrocknet haben, drehen Sie langsam die Pedale. Tragen Sie einen einzelnen Tropfen Schmiermittel auf alle 2-4 Glieder auf, direkt auf das Gelenk, wo ein Glied auf das andere trifft. Nachdem Sie die gesamte Kette durchlaufen haben, schalten Sie durch Ihre Gänge und tragen Sie weitere 10-12 Tropfen auf.
- Wischen Sie überschüssiges Schmiermittel mit einem sauberen Lappen von der Kette, wenn Sie fertig sind, da zusätzliches Schmiermittel Schmutz festhalten und zu Schmutz führen kann.
- Ihr Ziel ist es, eine leichte Schmierschicht auf der gesamten Kette zu erhalten.
- Jedes Mal, wenn Sie im Regen fahren, die Kette reinigen oder ein Quietschen hören, sollten Sie Gleitmittel auftragen.
- Fühlen Sie die Kette mit den Fingern – wenn sie sich trocken anfühlt, müssen Sie mehr Gleitmittel auftragen.
Methode 3 von 3: Beheben häufiger Kettenprobleme
Schritt 1. Lernen Sie, richtig zu schalten, um Ihre Kette bei Anstiegen in Position zu halten
Unsachgemäßes Schalten belastet Ihren Antriebsstrang und Ihre Kette kann sich nur so weit dehnen, bevor sie durchrutscht oder möglicherweise bricht. Beim Schalten wird die Kette bewegt, und wenn Sie mit den Pedalen einen Hügel hinauf kurbeln, kann dies dazu führen, dass die Zähne des nächsten Gangs übersehen werden. Einige Tipps für sicheres Schalten sind:
- Schalten Sie um, bevor Sie einen Hügel erreichen. Warten Sie nicht, bis Sie zum Schalten kaum noch in die Pedale treten können. Als Faustregel gilt, dass sich Ihre Füße immer mit der gleichen Geschwindigkeit bewegen sollten – Sie verschieben ständig, um dies zu ermöglichen.
- Verwenden Sie beim Schalten "sanften Druck". Gleich beim Schalten die Füße lockern, als ob du das Gas loslassen würdest. Sie möchten nicht aufhören zu treten, Sie möchten nur weniger Gewicht auf den Pedalen haben. Arbeiten Sie daran, dies mit Ihrer Schicht abzustimmen, und nehmen Sie dann das normale Treten wieder auf.
Schritt 2. Passen Sie Ihre Begrenzungsschrauben an, wenn die Kette immer in die gleiche Richtung herausfällt
Dies ist üblich, wenn beim Schalten in einen Ihrer "extremen Gänge" auf der anderen Seite eines der Gänge die Kette weiterläuft und abrutscht. Begrenzungsschrauben weisen den Umwerfer an, sich nicht mehr in eine Richtung zu bewegen, und wenn die Begrenzung zu weit ist, bewegt sich die Kette beim Schalten weiter, auch wenn kein Gang vorhanden ist, um sie zu fangen. Sowohl der Umwerfer als auch der Umwerfer haben winzige Begrenzungsschrauben mit der Bezeichnung "H" und "L" für "High" und "Low" Limits.
- Drehen Sie die "H"-Schrauben im Uhrzeigersinn, um zu verhindern, dass sich die Kette zu weit nach rechts vom Fahrrad wegbewegt.
- Drehen Sie die "L"-Schrauben im Uhrzeigersinn, damit die Kette nicht zu weit nach links und hinten in Ihr Laufrad wandert oder vorne nicht zwischen Sitzrohr und Kettenblatt fällt.
- Wenn Sie den weitesten Gang eingelegt haben, sehen Sie, wie sich der Umwerfer beim Einstellen der Schrauben bewegt. Stellen Sie sicher, dass es in der Mitte des Zahnrads ausgerichtet ist.
Schritt 3. Ersetzen Sie abgenutzte Ketten oder solche mit gebrochenen oder verbogenen Gliedern
Mit zunehmendem Alter verschleißen sowohl Ketten als auch Kassetten durch Reibung, wodurch die Verzahnung nicht fest in der Kette einrasten kann. Um die Kette zu überprüfen, messen Sie mit einem Lineal einen Abstand von 12 Zoll (30 cm) zwischen 24 Stiften in der Kette. Die Stifte sind die kleinen Kreise in der Mitte der Glieder, wenn man die Kette von der Seite betrachtet. Wenn der zwölfte Pin mehr als 1⁄16 Inch (0,16 cm) von der 1-Fuß-Markierung (0,30 m) benötigen Sie eine neue Kette.
- Es ist besser, eine Kette durch verbogene oder klebende Glieder zu ersetzen, als zu versuchen, einzelne Glieder zu ersetzen. Das Ersetzen eines einzelnen Glieds in einer Kette bedeutet, dass die Glieder nicht den gleichen Verschleiß aufweisen, was gefährlich sein kann. Wenn Sie ein Glied unbedingt ersetzen müssen, stellen Sie sicher, dass es von derselben Marke wie Ihre Kette ist und für ein Fahrrad mit der gleichen Anzahl von Gängen bestimmt ist.
- Wenn Ihre Kette verrostet ist oder sich die Glieder nicht bewegen können, kaufen Sie am besten eine neue Kette.
- Ketten verschleißen im Allgemeinen schneller als Kassetten und sind viel billiger zu ersetzen.
Schritt 4. Stellen Sie fest, ob Sie eine neue Kassette benötigen
Kassetten sind schwieriger zu diagnostizieren als Ketten, aber wenn Sie das Gefühl haben, eine neue zu brauchen, tun Sie es wahrscheinlich. Wenn Ihre Kette ständig über Gänge springt, abrutscht oder beim Treten abrutscht, benötigen Sie wahrscheinlich eine neue Kassette. Bringen Sie Ihr Fahrrad mit in den Shop, wenn es für eine persönliche Bewertung zu Unklarheiten kommt.
