Die Prius High Intensity Discharge (HID)-Scheinwerfer sind Gaslichter, die den Natriumlampen in der Straßenbeleuchtung ähnlich sind. Wenn die HID-Glühbirnen eine bestimmte Stundenzahl erreichen, schalten sie sich automatisch aus, wenn sie heiß sind, und schalten sich nach einigen Minuten wieder ein. Sie können das Wiedereinschalten der Scheinwerfer erzwingen, indem Sie sie zum Abkühlen kurz ausschalten und dann wieder einschalten. Wenn die Scheinwerfer auf diese Weise ausfallen, ist es an der Zeit, sie zu wechseln. Die Prius HID-Scheinwerfer sind jedoch teuer und das Prius-Design macht den Wechsel zu einer nicht trivialen Aufgabe. Toyota berechnet Hunderte von Dollar für den Service (mindestens 1,5 Stunden Arbeitszeit) plus über hundert Dollar für jede Glühbirne. Andere DIY-Methoden zum Austauschen der Glühbirnen schlagen vor, die Stoßfängerabdeckung und die gesamte Scheinwerferbaugruppe zu entfernen, was ein sehr arbeitsintensiver Prozess ist. In diesem Artikel wird beschrieben, wie Sie die Prius HID-Scheinwerfer in weniger als 1 Stunde mit einfachen Werkzeugen und ohne Ausbau wichtiger Teile wechseln können. Diese Anweisungen gelten auch für Modelle bis 2009 (und möglicherweise später).
Schritte
Schritt 1. Planen Sie etwa 60 Minuten ein, um den Auftrag abzuschließen
Mit Erfahrung dauert der Vorgang weniger als 5 Minuten, aber planen Sie zusätzliche Zeit ein, wenn Sie die Glühbirnen zum ersten Mal wechseln. Sie brauchen von niemandem Hilfe. Dies ist eine sehr leichte Arbeit. Möglicherweise möchten Sie beide HID-Glühbirnen gleichzeitig austauschen, weil, wenn eine von ihnen ausfällt, die andere bald ausfallen kann.
Schritt 2. Holen Sie sich die Prius HID-Scheinwerfer online
2006-2009 Priuses verwenden D4R HID-Lampen. Die Stockbirnen werden von Phillips hergestellt und haben eine Farbtemperatur von 3400K. Diese können bei eBay für 35 US-Dollar pro Glühbirne gefunden werden, anstatt 150 US-Dollar, die von Toyota berechnet werden. Andere Marken können für 50 US-Dollar pro Paar gefunden werden. Andere Farbtemperaturen sind ebenfalls erhältlich. Je höher die Farbtemperatur, desto blauer wird das Licht (Beispiel: 8000K ist viel blauer als die serienmäßigen 4300K (hell gelblich)). Es kann jedoch eine gute Idee sein, beide Glühbirnen gleichzeitig zu ersetzen, wenn Sie dies nicht möchten Um dies zu tun, stellen Sie sicher, dass Sie die gleiche Farbtemperaturlampe wie die vorhandene erhalten, oder Ihre Scheinwerfer sehen anders aus. An manchen Orten kann es illegal sein, Glühbirnen mit höherem Kelvin (mehr blau oder lila) zu verwenden. Einige Benutzer stellen fest, dass die Standard-4300K-Lampen das beste sichtbare Licht für Nachtfahrten bieten und empfehlen nicht, über 5000K zu gehen.
Schritt 3. Holen Sie sich die Werkzeuge für den Job
- Kreuzschlitzschraubendreher
- Flachkopfschraubenzieher
- Kleine Taschenlampe
- Teleskopspiegel (hilft, einen Blick vor und nach dem Entfernen von Teilen zu werfen, die Sie nicht gut sehen können)
- Gummi- oder Latexhandschuhe (für Griffigkeit und um Öl auf die neuen Glühbirnen zu vermeiden)
Schritt 4. Schalten Sie die Scheinwerfer aus
Schritt 5. Entfernen Sie die Kunststoffbefestigung ganz links (Beifahrerseite), die die schwarze Kunststoffabdeckung über dem Kühler hält [nur Beifahrerseite]
(Sie müssen nicht alle Befestigungselemente oder die gesamte Abdeckung entfernen). Dieses Befestigungselement ist keine normale Schraube. Drehen Sie es mit einem Kreuzschlitzschraubendreher, ohne nach unten zu drücken, und die Mitte springt auf. Dann kannst du den Clip mit einem Schlitzschraubendreher vorsichtig aus seinem Loch hebeln.
Schritt 6. Entfernen Sie das Entlüftungsrohr [nur Beifahrerseite]
Dies ist ein schwarzes Plastikteil, das wie ein Schnorchel aussieht und Ihnen den Zugang zur Rückseite der Scheinwerfereinheit auf der Beifahrerseite versperrt. Nachdem Sie die Halterung im vorherigen Schritt entfernt haben, können Sie die Kühlerabdeckung aus Kunststoff vorsichtig anheben, um die Kunststoffhalterung freizugeben, die das Entlüftungsrohr hält. Das Befestigungselement hat zwei Vertiefungen, die einen Schlitzschraubendreher aufnehmen. Hebeln Sie den Verschluss vorsichtig heraus und entfernen Sie das Entlüftungsrohr. Achten Sie beim Entfernen des Schlauchs darauf, wie er in der Öffnung unten sitzt, damit Sie wissen, wie Sie ihn ersetzen.
Schritt 7. Bewegen Sie den Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter [nur Beifahrerseite] nach oben und hinten (oder entfernen Sie ihn vollständig), es sei denn, Sie haben sehr kleine Hände
Es hat eine Pop-Out-Schraube oder einen Clip auf der linken Seite und eine Gewindeschraube in Richtung der Firewall oben mit einer Schrauben-/Unterlegscheiben-Kombination, die sie festhält. Außerdem gibt es ein elektrisches Kabel, das sich von der rechten Seite löst. Nehmen Sie die beiden elektrischen Anschlüsse unten an der Vorderseite des Behälters ab, indem Sie sie zusammendrücken und ziehen. Jetzt wird der Behälter mit ein wenig Manipulation herauskommen. Die vordere Plastiklasche, die zu dieser Gewindeschraube führt, muss nur ein bisschen gebogen werden, um sich unter der vorderen Lippe zu lösen, und das Ganze kommt heraus. Sie können den Container wahrscheinlich genau dort ruhen lassen, angehoben und aus dem Weg geräumt; Wenn Sie sehr große Hände haben, können Sie die "abschiebbaren" Gummischlauchverbinder "unten" entfernen, um sie vollständig zu entfernen und auf den Boden zu setzen.
Schritt 8. Entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens [nur Fahrerseite]
Schritt 9. Entfernen Sie optional das blaue und grüne Relais aus dem Sicherungskasten [nur Fahrerseite]
Dies sind die beiden, die der Scheinwerferbaugruppe am nächsten sind, und schaffen etwas mehr Platz für Ihre Hand, um hinter die Scheinwerferbaugruppe zu greifen. Diese Relais haben mehrere Pins und ziehen direkt aus dem Sicherungskasten. Üben Sie konstanten Druck und ein leichtes Wackeln aus und sie werden herausgezogen.
Schritt 10. Entfernen Sie die Rückseite der Scheinwerferbaugruppe
Dies ist das runde Plastikteil, das etwa 10,2 cm breit ist und außen kleine Finnen hat. Sie müssen es etwa eine Achteldrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen. Es hat einen sehr klebrigen O-Ring, um Feuchtigkeit abzuhalten und kann sich sehr ungern drehen. Wenn dies das erste Mal ist, dass dieses Teil entfernt wird, ist dieser Schritt bei weitem der zeitaufwendigste des gesamten Prozesses. Die kleinen Flossen geben dir beim Kurvenfahren Traktion; Schlagen Sie nicht mit einem Schraubendreher darauf und verwenden Sie auch keine Zangen oder Werkzeuge, da Sie sie sonst "abbrechen"! Verwenden Sie einige Gartenhandschuhe, um den Griff zu verbessern und zu greifen und gegen den Uhrzeigersinn zu drehen. Wenn es Widerstand leistet, wackeln Sie ein wenig damit, um den großen O-Ring darunter zu lösen, und versuchen Sie es erneut. "Konstante" Spannung scheint der Schlüssel zu sein. Wenn Sie ganz genau hinsehen, werden Sie sehen, dass es sich sehr langsam dreht. Es dauert ungefähr eine Achteldrehung, bis es stoppt und Sie es frei wackeln können. Sobald Sie dies einmal getan haben, ist es viel einfacher, wenn Sie es erneut tun müssen.
Schritt 11. Ziehen Sie optional den elektrischen Stecker von der gerade entfernten Kunststoffunterlage ab, damit Sie ihn drehen oder aus dem Weg klappen können, um mehr Platz für Ihre Hand zu schaffen
Sie können die Abdeckung vorsichtig aus dem Weg räumen, ohne den Stecker zu trennen. Pass nur auf, dass du nicht an den Drähten ziehst.
Schritt 12. Entfernen Sie den HID-Lampenstecker
Drehen Sie den Chromstecker oben (mit Drahtgeflechtverbindung) etwa eine Achteldrehung gegen den Uhrzeigersinn und Sie hören ein Klicken. Dann ziehen Sie es ab. Es kann eine gute Idee sein, das Innere dieses Steckers "nicht" zu berühren, da er mit Hochspannung vom Vorschaltgerät kommt. (Ein Benutzer berichtete, dass er es in die Nähe von Metall gebracht hatte, um es zu entladen, und bei einer Gelegenheit tatsächlich ein Knallen aus dem Lichtbogen gehört hatte).
Schritt 13. Sie sollten den Glasteil von HID-Scheinwerfern nicht berühren, da Schmutz oder Fett einige Bereiche des Glases während des Betriebs überhitzen können, was die Lebensdauer der HID-Lampe verringert
Handschuhe sind nicht erforderlich, können aber nützlich sein. Fassen Sie einfach die Glühbirne am Sockelende an.
Schritt 14. Entfernen Sie die Haltefedern; es gibt zwei - eine auf jeder Seite der Lampenfassung
Verwenden Sie einen Spiegel und eine Taschenlampe, um zu sehen, wie die Drahthaltefeder "bevor" Sie sie entfernen. Sie ziehen ein und zurück "in Richtung der Vorderseite des Autos" und dann weg von der Basis, um sie zu lösen, um sie nach vorne "in Richtung des Motors" fallen zu lassen, um die Glühbirne freizugeben.
Schritt 15. Entfernen Sie die alte Glühbirne
Zwei Dinge zu beachten: Die HID-Glühbirne passt nur in der richtigen Ausrichtung – siehe Rillen in ihrem Sockel. Der massive Draht an der Unterseite der Glühbirne geht nach unten, wenn er richtig in der Linse positioniert ist. Wenn Sie auf die Außenseite des Scheinwerfers schauen, können Sie die Glühbirne beim Herausnehmen sehen und ihre Ausrichtung notieren. Ersetzen Sie es auf die gleiche Weise, oder Sie werden einen bösen Schatten auf dem Boden haben, wenn es glänzt.
Schritt 16. Installieren Sie die neue Glühbirne
Achten Sie darauf, das Glas nicht zu berühren. Es hilft, von der Außenseite des Autos durch die Vorderseite der Scheinwerferlinse zu sehen, während Sie die Glühbirne einsetzen, um die richtige Ausrichtung und den richtigen Sitz zu gewährleisten.
Schritt 17. Ersetzen Sie die Drahthaltefedern
Bei richtiger Befestigung sitzt die Glühbirne fest und bewegt sich bei leichtem Wackeln nicht. Verwenden Sie erneut einen Spiegel, um zu überprüfen, ob beide Laschen richtig sitzen.
Schritt 18. Ersetzen Sie den HID-Lampenstecker
Denken Sie daran, dass der Stecker zum Befestigen um 1/8 Umdrehung im Uhrzeigersinn gedreht werden muss, also drehen Sie ihn leicht in die entgegengesetzte Richtung, bevor Sie ihn an die Glühbirne anschließen, damit Sie ihn dann drehen können, um ihn zu verriegeln. Es geht sehr anmutig und leicht.
Schritt 19. Bringen Sie den elektrischen Stecker an der Rückseite der Objektivabdeckung wieder an, wenn Sie ihn optional getrennt haben
Schritt 20. Setzen Sie die hintere Linsenabdeckung wieder ein:
Richten Sie die Laschen an der runden Kunststoffabdeckung aus und setzen Sie sie in die Linsenbaugruppe ein, bis die Gummidichtung gut positioniert ist und nicht als Rücksitz sichtbar ist. Die Gummidichtung verhindert, dass Feuchtigkeit die HID-Lampe im Inneren zerstört. Drehen Sie die schwarze Abdeckung um 1/8 Umdrehung im Uhrzeigersinn, um sicherzustellen, dass sie gut passt.
Schritt 21. Testen Sie das Licht
Schalten Sie das Auto ein und testen Sie die Lichter und stellen Sie sicher, dass es bei Abblend- und Fernlicht richtig leuchtet und dass das Licht mit dem Scheinwerfer auf der anderen Seite ausgerichtet ist. Wenn die Glühbirne nicht richtig ausgerichtet zu sein scheint, sitzt die Glühbirne möglicherweise nicht richtig. Entfernen Sie die Rückseite der Baugruppe wieder und setzen Sie die Glühbirne wieder ein, um sicherzustellen, dass sie richtig sitzt. Beide Scheinwerfer sollten auf die gleiche Höhe ausgerichtet sein.
Schritt 22. Ersetzen Sie den Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter [nur Beifahrerseite], wenn Sie ihn optional entfernt haben
Schritt 23. Ersetzen Sie das Entlüftungsrohr [nur Beifahrerseite]
Stellen Sie sicher, dass es richtig sitzt, und führen Sie dann den Kunststoffverschluss in das Loch oben ein.
Schritt 24. Ersetzen Sie die Kühlerabdeckungsbefestigung [nur Beifahrerseite]
Ersetzen Sie das einzelne Befestigungselement, das wir entfernt haben, um auf das Entlüftungsrohr zuzugreifen.
Schritt 25. Ersetzen Sie das blaue und das grüne Relais im Sicherungskasten [nur Fahrerseite]
Wenn Sie die Relais optional entfernt haben, ersetzen Sie sie. Sehen Sie sich die Stifte an, um sie richtig im Sicherungskasten auszurichten, und drücken Sie sie vorsichtig fest, bis sie einrasten.
Schritt 26. Ersetzen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens [nur Fahrerseite]
Schritt 27. Wiederholen Sie den Vorgang, um das HID-Licht von der anderen Seite des Autos zu ersetzen
Video - Durch die Nutzung dieses Dienstes können einige Informationen an YouTube weitergegeben werden
Tipps
- Bevor Sie beginnen: Es gibt einige gute Videos mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen zum Entfernen der Scheinwerferbaugruppe. Obwohl dies für den Austausch der HID-Lampen absolut nicht erforderlich ist, kann das Anschauen der relevanten Teile dieser Videos äußerst hilfreich sein, da sie eine bessere Sicht auf das Entfernen und Ersetzen der Teile bieten, die Sie nicht haben, wenn Sie die Teile nicht herausnehmen von dem Auto.
- Probieren Sie den 3-Minuten-Trick aus, ohne die Stoßstange zu entfernen, wenn Sie kleine Hände haben. Wenn Sie große Hände haben, müssen Sie möglicherweise die Stoßstange entfernen.
