Für viele Autofahrer ist das Schalten eines Autos mit Standardgetriebe ein wesentlicher Bestandteil des Fahrerlebnisses. Wenn Sie in einer stark überfüllten Gegend mit vielen Stopps fahren, haben Sie leider einige schlechte Schaltgewohnheiten entwickelt, die zu einer rutschenden Kupplung oder ausgerissenen Gängen führen können. Sie könnten Bücher lesen oder sogar zur Schule gehen, um zu lernen, wie man eine rutschende Kupplung diagnostiziert, aber hier ist ein Anfang, um dieses Problem zu identifizieren. Diese Details beziehen sich speziell auf hydraulisch betätigte Kupplungsmechanismen und gelten möglicherweise nicht für Kupplungen mit mechanischen Gestängen.
Schritte
Schritt 1. Achten Sie auf die Aktion Ihrer Kupplung
Obwohl ein Kupplungs-/Druckplattensystem im Laufe der Zeit allmählich verschleißt, kann die Leistung der Kupplung schließlich merklich nachlassen, und wenn man genau darauf achtet, wie sie einrastet, sollte ein kompetenter Fahrer Schlupf erkennen. Hier sind einige einfache Anzeichen, auf die Sie achten sollten:
- Änderung der Motordrehzahl ohne spürbare Beschleunigung. Wenn Sie Ihren Motor hochdrehen und das Auto vor dem Beschleunigen zögert, kann dies bedeuten, dass Ihre Kupplung die Drehzahl nicht über das Getriebe an die Antriebsräder überträgt.
- Änderung der Kupplungspedalhöhe, bei der der Fahrer spürt, dass die Kupplung einrückt.
- Änderung der wahrgenommenen Motorleistung beim Ziehen einer Last. Eine Rutschkupplung reduziert die an die Antriebsräder abgegebene Leistung.
Schritt 2. Beachten Sie, ob Sie etwas Brennen unter der Motorhaube riechen
Dies kann die Folge eines Öllecks oder sogar einer beschädigten elektrischen Verkabelung sein (beides schwerwiegende, aber nicht kupplungsbezogene Probleme), aber es kann auch ein Zeichen für eine rutschende Kupplung sein.
Schritt 3. Drücken Sie das Kupplungspedal nach unten
Ihre Kupplung muss möglicherweise ersetzt werden, wenn nur eine kleine Pedalbewegung erforderlich ist, um sie zu lösen. Das Pedal sollte ein bis zwei Zoll (2 bis 4 cm) frei bewegen, bevor die Kupplung zu lösen beginnt. Wenn sie früher ausrückt, ist dies ein Zeichen dafür, dass Ihre Kupplung nicht fährt (d. h. nicht teilweise ausgerückt ist), wenn das Pedal nicht gedrückt wird.
Schritt 4. Überprüfen Sie den Kupplungsflüssigkeitsstand
Überprüfen Sie den Kupplungsflüssigkeitsbehälter, der sich in der Nähe des Hauptbremszylinders befindet. Der Behälter sollte entweder bis zum oberen Rand oder irgendwo zwischen den auf dem Behälter angezeigten Minimum- und Maximumlinien gefüllt sein. Füllen Sie bei Bedarf Flüssigkeit in den Behälter.
Einige Fahrzeuge verwenden den Hauptbremszylinder für die Kupplung. Stellen Sie in diesem Fall sicher, dass sich Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder befindet
Schritt 5. Nehmen Sie das Auto für eine Fahrt
Prüfen Sie, ob der Motor mehr Umdrehungen pro Minute benötigt, um eine bestimmte Geschwindigkeit zu erreichen. Dies kann auch ein Hinweis darauf sein, dass Ihr Auto einen Kupplungswechsel benötigt.
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Während Sie im 3. Gang die Straße hinunterfahren, legen Sie das Auto in den 2. Gang und lassen Sie dann die Kupplung los. Wenn die Drehzahl des Motors nicht sofort ansteigt, kann es an der Zeit sein, die Kupplung zu ersetzen.
Diagnostizieren Sie eine rutschende Kupplung in Ihrem Auto Schritt 5 Punkt 1 -
Eine andere Möglichkeit, um festzustellen, ob Ihre Kupplung repariert werden muss, besteht darin, sie auf einem Parkplatz zu testen. Fahren Sie mit dem Fahrzeug im 3. oder 4. Gang und treten Sie mit dem Fuß noch auf dem Gaspedal die Kupplung ein und lassen Sie sie los. Die Drehzahl sollte sofort sinken. Wenn die Drehzahl beim Loslassen nicht sinkt, ist Ihre Kupplung verschlissen und rutscht.
Diagnostizieren Sie eine rutschende Kupplung in Ihrem Auto Schritt 5 Punkt 2
