Der Kauf eines brandneuen Autos ist eine aufregende Sache. So verlockend es jedoch auch sein mag, sich vom Parkplatz des Händlers zu lösen und über die Autobahn zu fahren, ein neues Auto auf diese Weise zu fahren kann Ihnen auf der Straße erhebliche Probleme bereiten. Bei einem neuen Pkw-Motor liegt der Schwerpunkt der Einlaufphase darauf, dass sich die Kolbenringe des Motors dicht in der Zylinderwand absetzen können. Dadurch wird sichergestellt, dass Ihr Auto den bestmöglichen Kraftstoffverbrauch hat und Ihnen jahrelang störungsfreien Service bietet. Fahren Sie Ihr Auto im Allgemeinen auf den ersten 1.600 km oder so vorsichtig und wechseln Sie die Flüssigkeiten häufig.
Schritte
Methode 1 von 3: Sanft fahren
Schritt 1. Fahren Sie nicht schneller als 80 km/h
Die meisten Autohersteller empfehlen, ein neues Auto auf den ersten 160 bis 800 km nicht mit zu hoher Geschwindigkeit zu fahren. Dies verhindert eine Belastung des Motors, bevor sich die Kolbenringe vollständig gesetzt haben.
Nach den ersten 300 Meilen (480 km) oder so können Sie Ihr neues Auto normalerweise sicher über 80 km/h fahren. Zur Sicherheit sollten Sie jedoch die Bedienungsanleitung Ihres Autos überprüfen. Fahren Sie niemals über die angegebene Geschwindigkeitsbegrenzung
Schritt 2. Variieren Sie Ihre Geschwindigkeit während der Einfahrphase
Ändern Sie Ihre Geschwindigkeit auf den ersten 500 bis 1.000 Meilen (800 bis 1.610 km) etwa alle 5 Minuten. Dies stellt sicher, dass Sie das gesamte Leistungsspektrum Ihres Autos nutzen und verhindert, dass Teile ungleichmäßig abgenutzt werden.
Wenn Sie beispielsweise auf einer Wohnstraße mit einer ausgewiesenen Geschwindigkeitsbegrenzung von 72 km/h fahren, fahren Sie möglicherweise 2 Minuten lang 40 Meilen pro Stunde (64 km/h) und verlangsamen Sie dann auf 35 Meilen pro Stunde (56 km/h) für 4 Minuten, dann Geschwindigkeit zurück auf 42 Meilen pro Stunde (68 km/h)
Spitze:
Anstatt mit Ihrem neuen Auto auf die Autobahn zu fahren, bleiben Sie auf den ersten 100 Meilen (160 km) oder so auf den Straßen der Stadt mit Stop-and-Go-Verkehr. Sie fahren automatisch mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
Schritt 3. Beobachten Sie Ihren Drehzahlmesser während der Fahrt
Im Allgemeinen sollten Sie die Umdrehungen pro Minute (RPMs oder "Revs") während der ersten 1.600 km oder so unter 3.000 halten. In der Praxis bedeutet dies, dass Sie nicht Gas geben oder mit anhaltendem fahren hohe Geschwindigkeiten.
- Wenn Ihr Auto keinen Drehzahlmesser hat, verlassen Sie sich auf Klang und Gefühl. Wenn Sie das Hochdrehen des Motors hören und ein Vibrieren in den Pedalen spüren, belasten Sie den Motor zu stark.
- In mechanischer Hinsicht ermöglicht eine niedrige Drehzahl den Kolbenringen, sich in den Zylindern festzusetzen und eine dichte Abdichtung zu schaffen, sodass Sie später kein Öl austreten müssen.
Schritt 4. Unterlassen Sie Hochgeschwindigkeitsstopps
Auf den ersten 160 bis 480 km (160 bis 480 km) die Bremsen langsam und sanft betätigen. Vermeiden Sie es, auf die Bremsen zu treten oder das Bremspedal vollständig bis zum Boden zu drücken, um zu stoppen. Das Zuschlagen der Bremsen kann zu ungleichmäßigem Verschleiß Ihrer Bremsbeläge führen, was zu ungleichmäßigem Bremsen führen kann.
Die Ausnahme können Hochleistungssportwagen sein. Viele sind mit Rennbremsbelägen ausgestattet, die eine starke Reibung erfordern, um die obere Schicht abzubrennen, damit sie richtig funktionieren
Schritt 5. Vermeiden Sie das Abschleppen von Gegenständen auf den ersten 1 000 Meilen (1 600 km)
Das Ziehen eines Anhängers belastet Ihren Motor zusätzlich. Die meisten Autohersteller empfehlen eine Einfahrzeit mit geringer Last, in der Sie nichts unternehmen, um das Gewicht des Autos wesentlich zu erhöhen.
Vermeiden Sie zusätzlich zum Abschleppen, das neue Auto mit extrem schweren Gegenständen oder Materialien zu beladen. Sie können den Motor zu stark belasten, wenn Sie beispielsweise mit Ihrem neuen Auto Möbel transportieren, bevor es eingefahren ist
Schritt 6. Lassen Sie Ihren Fuß vom Gas, wenn Sie Ihr Auto starten
Wenn Sie den Zündschlüssel drehen, sollte Ihr Fuß auf dem Boden sein, nicht auf dem Pedal. Vermeiden Sie es, Ihren Motor unmittelbar nach dem Starten oder zu jeder Zeit, wenn er stillsteht, hochzudrehen.
- Nachdem Ihr Auto aufgebrochen ist, können Sie alle Burnouts und Vollgasstarts durchführen, die Sie möchten. Aber in der Einlaufphase sollten Sie es ruhig angehen.
- Lassen Sie die Kolbenringe zuerst gut in den Zylinderwänden sitzen, sonst verbrennen Sie später möglicherweise zu viel Öl – vor allem bei Hochleistungsfahrtechniken.
Schritt 7. Verwenden Sie Ihr Bremspedal, anstatt die Motorbremse
Es ist relativ einfach, einfach den Gashebel loszulassen und den Motor Ihr Auto verlangsamen zu lassen. Aber in einem neuen Auto verwenden Sie Ihr Bremspedal, damit sich Ihre Bremsen zusammen mit Ihrem Motor einstellen.
Die Motorbremsung belastet einen neuen Motor zusätzlich und kann dazu führen, dass die Kolbenringe in den Zylindern nicht dicht abdichten
Methode 2 von 3: Regelmäßige Wartung Ihres Autos
Schritt 1. Lassen Sie Ihr Öl nach 20 Meilen (32 km) wechseln
Die ganze Reibung an den neuen Teilen in Ihrem Motor bedeutet, dass Ihr Öl wirklich mit Metallspänen und anderen Fragmenten verstopft wird. Wechseln Sie das Öl kurz nach dem Kauf Ihres neuen Autos, um zu verhindern, dass diese Fragmente durch Ihren Motor zurücklaufen.
Vermeiden Sie synthetisches Öl auf den ersten 1.600 km oder so. Synthetisches Öl ist glatter als herkömmliches Öl und bietet nicht genug Reibung, damit sich die beweglichen Teile des Motors richtig verschleißen können
Schritt 2. Wechseln Sie das Schaltgetriebeöl nach 1.600 km
Wenn Sie ein Automatikgetriebe haben, müssen Sie sich in der Regel keine Sorgen um die Getriebeflüssigkeit machen. Allerdings verschleißen neue Kupplungsbeläge ebenso wie andere Teile eines neuen Getriebes.
Lassen Sie nach der Einlaufphase die Flüssigkeit wechseln und den Schlamm aus der Pfanne reinigen. Sie möchten nicht, dass diese Trümmer durch Ihre Übertragung zurücklaufen
Schritt 3. Lassen Sie nach 1.600 km (1.000 Meilen) einen weiteren Ölwechsel durchführen
Ein zweiter Ölwechsel am Ende Ihrer Einfahrzeit stellt sicher, dass keine Ablagerungen durch den Verschleiß von Maschinenteilen Ihr System verstopfen. Auch wenn das Öl relativ sauber aussieht, sorgt frisches Öl dafür, dass Ihr Auto reibungslos läuft und einen maximalen Kraftstoffverbrauch erzielt.
Bei diesem Ölwechsel können Sie bei Bedarf auf synthetisches Öl umsteigen. Die Teile Ihres Motors sind bereits so weit abgenutzt, dass die zusätzliche Reibung durch herkömmliches Öl entfällt
Mach dir keine Sorge
Während zwei Ölwechsel innerhalb von 1.600 km wie übertrieben erscheinen mögen, schaden Sie Ihrem Auto nicht, wenn Sie das Öl zu häufig wechseln – und Sie können die Lebensdauer Ihres Motors und seine Gesamtleistung verlängern.
Schritt 4. Ersetzen Sie alle Filter am Ende der Einfahrzeit
Genau wie Ihre Flüssigkeiten fangen auch die Luft- und Ölfilter Ihres Autos Metallspäne und Schmutz auf, während Ihr Motor eingefahren wird. Neue Filter sorgen dafür, dass sie weiterhin ordnungsgemäß funktionieren.
Wenn Sie Ihr Öl von einem Mechaniker wechseln lassen, wird dieser normalerweise Ihren Ölfilter wechseln, wenn er Ihr Öl nach der Einfahrzeit wechselt. Möglicherweise möchten Sie jedoch im Voraus eine Anfrage stellen und sicherstellen, dass der Filter Ihres Autos auf Lager ist
Methode 3 von 3: Pflege des Innenraums und des Äußeren
Schritt 1. Behandeln Sie die Polsterung mit einem Stoffschutzmittel
Stoffschutzmittel verhindern, dass Schmutz und Flüssigkeiten von der Polsterung aufgenommen werden, was die Lebensdauer des Stoffes verlängern und die Sitze wie neu aussehen lassen kann. Wenn Sie eine Lederausstattung haben, verwenden Sie ein Lederschutzmittel, um das Leder zu pflegen und vor der Sonne zu schützen.
Verwenden Sie Rollos an Ihren Fenstern, wenn Sie in direkter Sonneneinstrahlung geparkt sind. Dies verhindert, dass der Stoff ausbleicht und das Leder nicht reißt
Schritt 2. Vermeiden Sie die Verwendung von Schutzmitteln auf Vinyl und Zierleisten
Es mag verlockend sein, Produkte in Ihre Verkleidung einzureiben, um sie glänzend zu halten, aber diese Produkte können das Finish neuer Vinyl- und Kunststoffverkleidungen stören. Die Verwendung von Schutzmitteln auf neuem Vinyl kann früher zu Rissen führen.
- Um Ihre Verkleidung zu reinigen, stauben Sie sie mit einem trockenen Mikrofasertuch ab. Wenn Sie etwas verschüttet haben oder klebrige Rückstände haben, sprühen Sie einen sanften Reiniger auf ein Tuch, reinigen Sie es und trocknen Sie es dann ab.
- Sie können vorbefeuchtete Tücher in Autowerkstätten kaufen, die speziell für Autovinyl hergestellt wurden.
Schritt 3. Einmal pro Woche durch eine bürstenlose oder berührungslose Waschanlage fahren
Eine automatische Waschanlage ist tatsächlich besser für die Umwelt und reinigt Ihr Auto effizienter, als Sie es von Hand tun könnten. Bürstenlose Autowaschanlagen sorgen dafür, dass das Finish Ihres Lacks nicht zerkratzt wird.
- Vermeiden Sie viele der Add-Ons bei der automatischen Wäsche, da sie wenig Kostenvorteile bieten. So ist beispielsweise ein Fahrwerksrostschutz praktisch nutzlos, da die Teile bereits mit einem Rostschutzmittel überzogen sind.
- Spezifische Waschungen für Räder sind eine lohnende Ergänzung, da das Schrubben von Rädern und Felgen arbeitsintensiv sein kann. Autowaschanlagen können in Spalten geraten, die Sie mit der Hand nur schwer erreichen können.
Spitze:
Wenn Sie Ihr Auto von Hand waschen möchten, verwenden Sie nur Reinigungsmittel, die speziell für Autolacke entwickelt wurden. Alles andere, insbesondere Haushaltsreiniger, könnte Ihr Finish beschädigen.
Schritt 4. Wachsen Sie Ihr Auto von Hand, anstatt Sprühwachs zu verwenden
Das bei vielen Waschanlagen als Zusatzservice angebotene Aufsprühwachs schützt Ihren Lack nicht wie beim Handwachsen. Wachsen Sie Ihr Auto mindestens alle paar Monate, besonders wenn es längere Zeit der Sonne ausgesetzt ist.
Normalerweise müssen Sie ein brandneues Auto mindestens 3 Monate lang nicht wachsen. Spritzen Sie etwas Wasser auf Ihr Auto und sehen Sie, ob es abperlt. Solange dies der Fall ist, muss es nicht gewachst werden
Tipps
- Überprüfen Sie immer Ihre Bedienungsanleitung für die spezifischen Einfahrverfahren des Autoherstellers. Diese können je nach Motortyp Ihres Autos variieren.
- Verwenden Sie das gleiche Einfahrverfahren, wenn Sie den Motor eines älteren Autos durch einen neuen oder überholten Motor ersetzen.
