Fatbike-Reifen mögen cool aussehen, aber der wahre Vorteil, den sie bieten, ist überlegene Traktion und Grip bei schlammigen oder winterlichen Bedingungen. Dieser Vorteil wird noch vervielfacht, wenn Sie Ihre Fatbike-Reifen mit Metallstollen versehen. Einige Reifen werden mit vorgefertigten Taschen geliefert, damit Sie die Stollen eindrücken können, oder Sie müssen möglicherweise Schraubstollen verwenden. Alternativ können Sie vorgefertigte Reifen kaufen oder DIY-Optionen ausprobieren, die gut funktionieren könnten.
Schritte
Methode 1 von 3: Stollen in einen Reifen mit Taschen drücken
Schritt 1. Laden Sie einen Bolzen in die Spitze des T-förmigen Bolzenwerkzeugs
Greifen Sie mit den Fingerspitzen einen der Stollen am Kopf, also am breiteren Ende. Halten Sie das Nietwerkzeug in der anderen Hand, wobei die Unterseite – die Basis der T-Form – nach oben zeigt. Stecken Sie den Bolzen in die Öffnung im Boden des Werkzeugs, sodass nur der Kopf zu sehen ist.
- Fatbike-Stollen und -Stollenwerkzeuge sind in stationären und Online-Fahrradgeschäften erhältlich.
- Diese Methode beschreibt das Hinzufügen von Spikes zu einem Reifen, der bereits Taschen hat, um sie aufzunehmen. Verwenden Sie Ihr Reifenmodell, um Spikes auszuwählen, die richtig passen.
Schritt 2. Tauchen Sie den Bolzen und die Werkzeugspitze zur Schmierung in Wasser
Legen Sie Ihren Finger über den Kopf des Bolzens, damit er nicht aus dem Werkzeug rutscht. Tauchen Sie den geladenen Bolzen (zusammen mit Ihrer Fingerspitze) in eine Tasse oder Schüssel mit Wasser.
- Das Einfetten des Stollens mit etwas Wasser erleichtert das Einarbeiten des Stollens in die Reifentasche.
- Bleiben Sie mit klarem Wasser als Schmiermittel. Andere Arten von Schmiermitteln können dazu führen, dass der Bolzen leichter aus der Tasche rutscht, insbesondere während der Fahrt!
Schritt 3. Halten Sie den geladenen Stollen in einem 45-Grad-Winkel zu einer Reifentasche
Die Stollentaschen befinden sich an den Noppen des Reifens – den hervorstehenden Teilen der Lauffläche. Suchen Sie eine Tasche und berühren Sie den Kopf des geladenen Bolzens so, dass er direkt am Rand der Tasche liegt.
Versuchen Sie nicht, den Bolzen gerade nach unten und in die Tasche zu drücken. Die Arbeit ist viel einfacher, wenn Sie es aus einem Winkel angreifen
Schritt 4. Drücken Sie den Bolzen mit einer Hebelbewegung in die Tasche
Verwenden Sie den Griff des Werkzeugs, um den Kopf des geladenen Bolzens nach unten in die Tasche zu drücken, wobei Sie zunächst den 45-Grad-Winkel beibehalten. Während Sie weiter nach unten drücken, verschieben Sie den Winkel des Werkzeugs so, dass es sich in einem 90-Grad-Winkel zur Knopf- und Bolzentasche befindet. Drücken Sie weiter fest nach unten.
- Es erfordert eine ordentliche Anstrengung, den Kopf des Bolzens in die Tasche zu drücken, die im Durchmesser etwas kleiner ist. Es muss eng anliegen, damit die Stollen nicht herausfallen!
- Die Form des Werkzeugs arbeitet zu Ihrem Vorteil, indem beim Herunterdrücken und Einstellen des Winkels von 45 bis 90 Grad eine Hebelwirkung erzeugt wird.
Schritt 5. Drehen Sie das Bolzenwerkzeug in einer kreisförmigen Bewegung und heben Sie es dann weg
Halten Sie die Spitze des Werkzeugs fest auf die Tasche gedrückt. Verwenden Sie Ihr Handgelenk, um die Oberseite des Werkzeugs in einer kreisförmigen Bewegung zu drehen, und machen Sie 2 oder 3 Kreise im oder gegen den Uhrzeigersinn. Heben Sie das Werkzeug gerade nach oben und sehen Sie sich den Bolzen in der Tasche an.
Wenn der Kopf des Bolzens vollständig in der Tasche versenkt ist, sodass Sie ihn überhaupt nicht sehen können, sitzt der Bolzen richtig. Wenn Sie immer noch etwas vom Kopf sehen können, drücken Sie das Werkzeug wieder auf den Bolzen, drehen Sie das Werkzeug noch einige Male und überprüfen Sie den Bolzen erneut
Methode 2 von 3: Stollen in einen taschenlosen Reifen einschrauben
Schritt 1. Bestätigen Sie die Profiltiefe Ihres Reifens, bevor Sie mit der Installation beginnen
Die Profilstollen – die aus dem Reifen herausragenden Profilabschnitte – müssen dicker sein als die Länge des Korkenzieherabschnitts der Einschraubstollen. Andernfalls bohrt sich das Korkenzieherende vollständig durch Ihren Reifen und durchbohrt wahrscheinlich den darunter liegenden Reifenschlauch.
- Überprüfen Sie bei einem neuen Reifen die Produktanleitung, um die Tiefe der Profilnoppen zu überprüfen. Verwenden Sie alternativ einen Messschieber oder ein Lineal, um die Profilknopftiefe zu messen.
- Schraubbolzen gibt es in verschiedenen Größen, also entsprechend kaufen.
Schritt 2. Ziehen Sie den Bit des Installationswerkzeugs in einer Bohrmaschine fest
Ihr Schraubbolzen-Kit sollte mit einem speziellen Installationswerkzeug geliefert werden, das in jede gängige Bohrmaschine passt. Lösen Sie einfach den Kragen des Bohrers, führen Sie die sechseckige Seite des Werkzeugs ein und ziehen Sie den Kragen fest, um das Werkzeug zu fixieren.
- Wenn Sie das Montagewerkzeug verlegt haben oder aus irgendeinem Grund in Ihrem Kit kein Werkzeug mitgeliefert wurde, wenden Sie sich an den Hersteller der Einschraubbolzen.
- Ihr Bausatz kann auch mit einem optionalen Handwerkzeug geliefert werden, das Sie anstelle einer Bohrmaschine verwenden können - lassen Sie einfach das Installationswerkzeug am Ende des Schafts einrasten. Ihr Handgelenk wird jedoch viel weniger schmerzen, wenn Sie alle Bolzen mit einer Bohrmaschine installieren!
- Verwenden Sie für diese Arbeit nur eine Bohrmaschine oder ein Handwerkzeug, keinen Schlagschrauber.
Schritt 3. Setzen Sie einen Bolzen mit dem Korkenzieherende nach außen in das Installationswerkzeug ein
Richten Sie die 2 Kerben am leicht kegelförmigen Ende des Bolzens mit den 2 Zinken am Ende des Montagewerkzeugs aus und drücken Sie dann leicht. Der Bolzen sollte leicht einrasten.
Ihr spezielles Schraubbolzen-Kit verwendet möglicherweise ein anderes Setup als die 2-Kerben-, 2-Zinken-Verbindung. Lesen Sie die Produktanweisungen immer sorgfältig durch
Schritt 4. Zentrieren Sie die Spitze des Korkenzieherendes des Bolzens über einem Profilknopf
Positionieren Sie Ihren Bohrer so, dass der Stollen senkrecht zur Oberfläche des Profilknopfes steht. Berühren Sie mit der Spitze des Bolzens die Stelle, an der Sie ihn einschrauben möchten.
Anstatt jedem Profilknopf Stollen hinzuzufügen, erstellen Sie ein sich wiederholendes Muster wie V-Formen oder Zick-Zack-Muster auf der Lauffläche. Sehen Sie sich die Produkthandbücher für die Spikes und die Reifen an, um Hinweise zur Platzierung zu erhalten, und sprechen Sie mit anderen Fatbike-Enthusiasten und Einzelhändlern über ihre Musterpräferenzen
Schritt 5. Schlagen Sie das Korkenzieherende mit dem Bohrer vollständig in den Knauf
Vergewissern Sie sich, dass der Bohrer auf eine niedrige Drehzahl eingestellt ist, damit er leichter zu kontrollieren ist. Drücken Sie den Auslöser und halten Sie ihn fest, damit der Bolzen gerade nach unten in den Profilknopf getrieben wird. Stoppen Sie, sobald der Kragen – der den Korkenzieher und die kegelförmigen Teile des Stollens trennt – bündig an der Oberfläche des Profilknopfes anliegt.
- Wenn Sie den Bolzen von Hand einschrauben, führen Sie die Aufgabe auf dieselbe Weise mit einer festen, gleichmäßigen und gleichmäßigen Drehbewegung aus.
- Wenn Sie den Korkenzieher nicht ganz durchdrehen, kann der Bolzen während der Fahrt herausfallen. Wenn Sie es zu weit einfahren, kann es den Reifen beschädigen.
Schritt 6. Wiederholen Sie den Vorgang mit den restlichen Bolzen
Folgen Sie Ihrem gewählten Muster und fahren Sie die anderen Stollen auf die gleiche Weise ein. Danach sind Sie bereit, mit Ihrem Fatbike auf Eis und Schnee zu fahren!
Wenn ein Bolzen herausfällt, versuchen Sie nicht, einen Ersatz an derselben Stelle zu installieren. Die vom alten Stollen hinterlassene Tasche ist zu groß, um einen neuen Stollen zu greifen und zu halten
Methode 3 von 3: Andere Optionen in Betracht ziehen
Schritt 1. Kaufen Sie fette Winterreifen mit bereits implantierten Spikes
Wenn Ihr Fatbike-Budget mehrere Reifensätze bewältigen kann, ist dies wahrscheinlich die einfachste Option. So wie Sie auf Winterreifen für ein Auto oder einen LKW wechseln, entfernen Sie Ihre stollenfreien „Sommerräder“und setzen Sie Ihre „Winter“-Stollenräder auf, um mit Schnee, Eis und matschigem Dreck fertig zu werden.
Beschlagene Fatbike-Reifen beginnen bei etwa 150 USD und steigen von dort aus schnell im Preis, abhängig von den besonderen Merkmalen, dem Ruf der Marke und anderen Faktoren
Schritt 2. Erstellen Sie Ihre eigenen Bolzentaschen mit einem Bohrer oder Lötkolben
Obwohl es online DIY-Videos gibt, die zeigen, wie man einen fettfreien (und taschenfreien) Fatbike-Reifen in einen Spike-Reifen verwandelt, ist dies ein zeitaufwändiger Prozess, der Ihren Reifen ruinieren könnte. Wenn Sie diese Methode unbedingt ausprobieren möchten, holen Sie sich Tipps und Ratschläge von anderen Fatbike-Enthusiasten, die dies ausprobiert haben.
- Einige Heimwerker verwenden eine Bohrmaschine mit einem sehr kurzen Bohrer, um Taschen in den Reifennoppen zu schaffen, und installieren dann die Stollen in ähnlicher Weise wie bei bereits vorhandenen Taschen.
- Andere arbeiten alternativ mit einem Lötkolben, um die Taschen im Reifen aufzuschmelzen, was bedeutet, dass der abkühlende und aushärtende Gummi die Stollen an Ort und Stelle hält. Ein Lötkolben ist jedoch kein Werkzeug für Anfänger!
Schritt 3. Bohren Sie durch den Reifen und verwenden Sie Schrauben als Stollen
Wie bei der Herstellung von Stollentaschen mit Bohrer oder Lötkolben besteht bei dieser DIY-Methode die Gefahr, dass Ihr Reifen ruiniert wird. Es beinhaltet das Entfernen des Reifens vom Rad, das Durchbohren des Reifens (von außen) an verschiedenen Noppen, das Eindrehen kurzer Schrauben durch die Löcher (von innen) als provisorische Stollen und das Anbringen von Muttern an den Schrauben (von außen), um sie an Ort und Stelle zu halten.
- Um die Wahrscheinlichkeit zu verringern (aber nicht zu eliminieren), dass der aufblasbare Schlauch unter dem montierten Reifen platzt, führen Sie Schichten von Klebeband oder entleerten Fahrradschläuchen um die gesamte Unterseite des Reifens.
- Es überrascht nicht, dass Schrauben nicht so lange halten oder so gut funktionieren wie echte Bolzen!
- Diese Methode kann Ihnen eine Menge Geld sparen – wenn Sie den Reifen nicht ruinieren –, aber sie ist sehr zeitaufwändig.
Schritt 4. Fügen Sie dem Reifen Ketten hinzu, anstatt Spikes zu verwenden
Ein richtig installierter Kettensatz kann eine ähnliche Leistung wie Stollen bieten, und einige Fatbike-Enthusiasten bevorzugen sie sogar. Sie können online nach DIY-Ketten-Setups suchen oder Ketten kaufen, die auf typischen Fatbike-Reifen montiert werden.
- Fatbike-Reifenketten werden in der Regel durch Entfernen des Rads, teilweises Ablassen der Luft aus dem Reifen, Einsetzen der Ketten und erneutes Aufpumpen des Reifens zum Sichern der Ketten installiert.
- Ketten haben Nachteile. Sie sind nicht mit allen Fahrradtypen kompatibel, insbesondere weil sie die Bremsen beeinträchtigen können. Ketten erschweren auch den Zugang zum Reifen für Reparaturen oder Austausch, insbesondere wenn Sie unterwegs sind.
