Der Austausch von Trommelbremsen ist nicht schwierig, erfordert jedoch Spezialwerkzeug und ein wenig Vorsicht. Im Gegenzug sparen Sie hohe Kfz-Rechnungen. In diesem Artikel wird der allgemeine Vorgang beschrieben, Sie sollten jedoch trotzdem das Handbuch für die jeweilige Marke und das Modell Ihres Autos konsultieren.
Schritte
Schritt 1. Setzen Sie eine Asbest-Atemschutzmaske auf
Bei der Arbeit, die Sie erledigen werden, handelt es sich um fein gemahlenen Bremsstaub oder Asbeststaub, dessen Einatmen äußerst gesundheitsgefährdend sein kann. Holen Sie sich eine Maske, die für die Asbestfilterung entwickelt wurde, und keine einfache Papiermaske, die Sie in einem Geschäft verwenden könnten. Schicken Sie auch die Kinder und Haustiere weg. Vor allem die Kinder - man will sie nicht in der Nähe dieses Projekts haben, nicht einmal für einen Moment.
Schritt 2. Entfernen Sie die Radkappe und lösen Sie die Radmuttern
Blockieren Sie die Vorderräder mit Unterlegkeilen. Wagen aufbocken und mit Wagenhebern abstützen.
- Niemals Arbeit an einem Auto, das allein von einem Wagenheber gestützt wird. Holz- oder Ziegelblöcke oder sogar Betonblöcke sind kein geeigneter Ersatz.
- Beenden Sie das Entfernen der Muttern und entfernen Sie den Reifen.
Schritt 3. Besprühen Sie die Radnabe mit einem Kriechöl wie PB Blaster
Hinweis: WD-40 ist kein Kriechöl
Schritt 4. Fassen Sie die Bremstrommel an den Kanten und ziehen Sie sie ab
Es kann hilfreich sein, beim Ziehen etwas zu wackeln. Möglicherweise muss der Bremseinsteller zurückgedreht werden, um die Trommel zu entfernen. Dies geschieht durch das Bremseinstellloch in der Trommel oder an der Trägerplatte mit einem Bremseinstellwerkzeug, um den Einsteller zu drehen, um die Bremsen weit genug zu lösen, um die Trommel zu entfernen.
Schritt 5. Hinweis:
Einige Bremstrommeln sind mit Schrauben befestigt, daher müssen Sie diese zuerst entfernen.
Schritt 6. Wenn die Trommel ausgeschaltet ist, sehen Sie sie sich an
- Es sollte nachgeschliffen oder ersetzt werden, wenn es gepunktet ist.
- Trommelbremsen haben eine Reihe von Federn und Hebeln für den Selbsteinsteller und die Feststellbremse. Sie haben normalerweise unterschiedliche Farben. Machen Sie ein Foto mit einer Digitalkamera oder machen Sie eine detaillierte Zeichnung, wo sich alles befindet, bevor Sie etwas auseinander nehmen!
Schritt 7. Legen Sie den gesamten Bremsmechanismus in einen Behälter und sprühen Sie ihn mit Bremsenreiniger ein
Wenn Sie dies in einem Behälter tun, wird verhindert, dass der Staub in die Luft gelangt. Denken Sie daran: der Staub von den meisten Bremsen ist Asbest, und du willst es nicht einatmen. Eine Maske tragen.
Schritt 8. Vergleichen Sie die neuen Bremsbacken mit den alten
Stellen Sie sicher, dass sie an den gleichen Stellen Löcher haben. Einige Fahrzeuge haben zwei verschiedene Schuhe, die als Vorlauf- und Nachlaufschuh bezeichnet werden.
Stellen Sie sicher, dass die Bremsbacken die gleiche Breite haben
Schritt 9. Demontieren Sie die Bremse
- Entfernen Sie die Rückholfedern des Schuhs.
- Lösen Sie den Feststellbremshebel.
- Halten Sie den Schuhhaltestift von hinten fest und entfernen Sie die Haltefedern.
- Spreizen Sie die Schuhe von oben auseinander und lösen Sie die Schuhe von den Radzylinderstiften.
- Entfernen Sie beide Schuhe und den Selbsteinsteller als eine Einheit.
- Lege die alten Schuhe neben die neuen auf den Boden.
- Manchmal sind die Vorder- und Hinterschuhe unterschiedlich. Der Schuh mit dem kürzeren Futterstreifen geht normalerweise nach vorne.
- Sorgfältig kippen Sie die Oberseiten der Schuhe nach innen, um die Spannung der selbsteinstellenden Feder zu lockern.
- Entfernen Sie den Selbsteinsteller.
- Inspizieren und reinigen Sie alle wiederzuverwendenden Bremsenteile und überprüfen Sie sie auf Anzeichen von Beschädigung oder Verschleiß und ersetzen Sie sie bei Bedarf.
- Es wird empfohlen, alle Federn durch einen neuen Satz zu ersetzen.
- Der Einsteller sollte abgeschraubt, gereinigt und mit Anti-Seize geschmiert werden.
- Entfernen Sie die Feder und haken Sie sie sofort genau so in die neuen Schuhe ein, wie Sie sie entfernt haben.
- Überprüfen Sie den Radbremszylinder auf Anzeichen von Undichtigkeiten und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.
Schritt 10. Bauen Sie die neue Bremse wieder zusammen
- Die Bremsträgerplatten sollten gereinigt und mit etwas Anti-Seize an den Gleit- und Verankerungspunkten geschmiert werden.
- Schrauben Sie den Selbsteinsteller wieder ein. Eine Seite ist ein Linksgewinde.
- Setzen Sie den Selbsteinsteller auf die neuen Schuhe und spreizen Sie die Oberteile auseinander, um die Feder zu spannen.
- Setzen Sie die Schuhe wieder ein und stecken Sie die Haltestifte durch die richtigen Löcher.
- Die Schuhhaltefedern einbauen.
- Befestigen Sie die Schuhe an den Radzylinderstiften.
- Bringen Sie den Feststellbremshebel wieder an.
- Installieren Sie die Rückholfedern.
- Stellen Sie die Bremsen mit einem Werkzeug zur Dimensionierung der Bremsen so ein, dass sie zur Bremstrommel passen.
Schritt 11. Überprüfen Sie Ihre neuen Bremsen mit dem Foto, das Sie zuvor aufgenommen haben
Wenn etwas anders aussieht, beginnen Sie von vorne.
Schritt 12. Setzen Sie alles wieder zusammen
- Schieben Sie die neue oder erneuerte Trommel über die Radbolzen.
- Installieren Sie die Sicherungsschrauben in der Trommel, falls vorhanden.
- Stellen Sie die Bremsen durch die Trommel oder durch die Trägerplatte ein, bis ein leichter Widerstand an der Bremstrommel zu spüren ist.
- Montieren Sie den Reifen wieder.
- Überprüfen Sie die Bremseinstellung und stellen Sie sie bei Bedarf nach, um einen leichten Widerstand an der Trommel zu haben. Ziehen Sie die Bremsen nicht zu fest an, da sie sonst blockieren könnten.
- Entfernen Sie den Wagenheber.
- Senken Sie den Wagenheber ab.
- Ziehen Sie die Radmuttern fest und bringen Sie die Nabenkappe wieder an.
- Auf der anderen Seite wiederholen.
- Entlüften Sie die Bremsanlage, wenn Radzylinder ersetzt wurden.
- Testen Sie das Fahrzeug auf der Straße, um sicherzustellen, dass die Bremsen richtig funktionieren.
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Tipps
- Nehmen Sie nicht beide Seiten gleichzeitig auseinander. Wenn Sie verwirrt sind, können Sie sich die unberührte Seite ansehen, um zu sehen, wo Sie einen Fehler gemacht haben.
- Kaufen Sie beim Kauf Ihrer Schuhe ein neues Federpaket. Diese sind billig (normalerweise ~ 10 US-Dollar) und es lohnt sich, sie zu haben.
- Keine zwei Fahrzeugmarken haben die gleichen Bremsen und sie können sehr, sehr unterschiedlich sein. Dies sind nur allgemeine Schritte basierend auf einem amerikanischen Auto.
- Bremsen Sie nicht selbst, wenn Sie nicht qualifiziert sind. Wenn Sie lesen mussten, wie man ein Rad demontiert, sind Sie nicht qualifiziert.
- Einige Trommelbremssysteme haben keinen selbstnachstellenden Mechanismus. Manuell eingestellte Systeme haben normalerweise einen quadratischen Einsteller an der Rückseite der Baugruppe. Wenn Sie diese so weit wie möglich aufwickeln, können Sie eine stark abgenutzte oder eingekerbte Trommel über die Bremsbacken bringen.
Warnungen
- Bei ausgebauter Bremstrommel das Bremspedal nicht berühren. Sie werden einen Kolben aus dem Radzylinder knallen und das ist ein anderes Thema.
- Arbeiten Sie niemals an einem Auto, das nur von einem Wagenheber gestützt wird. Nie, auch nicht im Notfall.
- Kaufen Sie die richtigen Werkzeuge. Sie machen sie aus einem bestimmten Grund.
- Führen Sie keine eigenen Bremsenreparaturen durch, wenn Sie nicht wissen, was Sie tun. Dies ist kein Ort, um mit Autoreparaturen anzufangen.
- Einatmen von Bremsstaub vermeiden! Eine Partikelmaske hilft nicht viel – Asbestpartikel sind viel zu klein für eine einfache Maske.
