Wenn der Bremsflüssigkeitsstand im Hauptbremszylinderbehälter zu niedrig abfällt, können sich manchmal Luftblasen in den Leitungen verfangen und die Gesamtfestigkeit der Bremsflüssigkeitssäule verringern. Dadurch entsteht ein „schwammiges“Gefühl beim Bremsen. Wenn Sie die Luft aus der Bremsflüssigkeitssäule entfernen, wird die volle Kraft der hydraulischen Bremsen wiederhergestellt. Wenn Ihr Auto jedoch über ABS-Bremsen (Antiblockiersystem) verfügt, müssen Sie die Bremsen von einem professionellen Mechaniker entlüften lassen, da dieser ein spezielles Scan-Tool verwendet, um die Pumpe und die Ventile zu betätigen.
Schritte
Teil 1 von 2: Vorbereitung zum Entlüften der Bremsen
Schritt 1. Entfernen Sie die Oberseite des Hauptzylinderbehälters
Es ist normalerweise ein heller Vorratsbehälter mit einer schwarzen Kappe, die mit Ihrem Bremspedal im Motorraum ausgerichtet ist. Wenden Sie sich an Ihr Handbuch oder einen Mechaniker, wenn Sie zusätzliche Hilfe bei der Suche benötigen.
Bei einem typischen Ölwechsel überprüft ein Mechaniker die anderen Flüssigkeiten in Ihrem Auto. Fragen Sie beim nächsten Ölwechsel einfach nach, wo sich der Vorratsbehälter befindet
Schritt 2. Ziehen Sie die alte Flüssigkeit heraus
Sauge mit einem sauberen Truthahnbast so viel von der alten, tintenfarbenen Flüssigkeit wie möglich ab. Sammeln Sie die alte Bremsflüssigkeit in einem Glas oder einer Flasche, die Sie später als alte Bremsflüssigkeit kennzeichnen können. Dadurch wird sichergestellt, dass während der Arbeit nur saubere Flüssigkeit in die Leitungen gepumpt wird.
- Das Etikettieren von Behältern ist der sicherste Weg, um sicherzustellen, dass sie nicht versehentlich wiederverwendet werden.
- Achten Sie darauf, Ihre alte Bremsflüssigkeit zu recyceln. Wenden Sie sich an Ihre lokale Regierung, um zu erfahren, wo Sie es abgeben können.
Schritt 3. Reinigen Sie den Behälter
Nachdem Sie die gesamte alte Bremsflüssigkeit herausgenommen haben, reinigen Sie den Behälter, falls zugänglich, mit einem sauberen, fusselfreien Lappen von eventuellen Ablagerungen. Lassen Sie den Lappen jedoch nicht vollständig in das Reservoir fallen, da es lästig ist, wieder herauszukommen. Verschüttete Flüssigkeit mit Bremsenreiniger oder Wasser und Seife aufwischen.
Schritt 4. Füllen Sie den Hauptbremszylinder mit sauberer Bremsflüssigkeit
Während des Befüllens können Sie die Fülllinie im oder am Behälter sehen. Sie werden dies regelmäßig tun, um sicherzustellen, dass während des Entlüftungsvorgangs keine Luft von der Behälterseite angesaugt wird. Wenn die Flüssigkeit etwa halb voll ist, müssen Sie sie nachfüllen.
Schritt 5. Ersetzen Sie die Oberseite des Hauptzylinderbehälters
Achten Sie darauf, die Kappe wieder auf den Behälter zu setzen und nach jedem Befüllen rechts festzuziehen. Unterdruck in den Leitungen während des Entlüftens kann dazu führen, dass Flüssigkeit aus dem Behälter spritzt, wenn dieser geöffnet ist.
Schritt 6. Betätigen Sie das Bremspedal etwa 15 Mal
Dadurch werden die Leitungen einfach mit der neuen Bremsflüssigkeit aufgeladen. Es hat noch keine Luft aus den Leitungen entfernt, aber es wird sicherstellen, dass der Druck da ist, wenn Sie beginnen, die Leitungen zu entlüften.
Schritt 7. Bereiten Sie die Entlüftungsventile vor
Schlagen Sie im Handbuch Ihres Autos nach, um die genaue Position der Ventile zu finden. Sie befinden sich normalerweise hinter dem Bremssystem jedes Reifens, und Sie müssen möglicherweise die Reifen entfernen, um Zugang zu erhalten.
- Entlüftungsventile sehen für verschiedene Bremsentypen unterschiedlich aus, aber sie haben normalerweise eine Sechskantschraubenform mit einer düsenartigen Verlängerung an der Vorderseite. Eine Websuche nach dem Modell Ihres Autos kann Ihnen dabei helfen, diese genau zu identifizieren.
- Mit einem Ringschlüssel (oft 5⁄16 Zoll (7,9 mm)), die zur Entlüftungsschraube passt, prüfen Sie, ob Sie die Entlüftungsventile lösen können. Lassen Sie sie jedoch geschlossen.
- Ein wenig Öl, das am Vortag auf die Schrauben geträufelt oder gesprüht wurde, hilft, sie zu lösen.
- Wenn das Öl nicht hilft, suchen Sie professionelle Hilfe auf. Das Brechen eines Entlüftungsventils kann kostspielige Schäden verursachen.
- Verwenden Sie keinen Halbmondschlüssel. Sie möchten das Ventil nicht abstreifen, die Kanten abrunden, um es zu lösen und wieder festzuziehen.
Schritt 8. Schlagen Sie in Ihrem Handbuch nach, um die Reihenfolge der zu entlüftenden Räder zu bestimmen
Wenn Sie die Informationen im Handbuch oder online nicht finden können, haben Sie keine Angst. Arbeiten Sie vom am weitesten vom Reservoir entfernten Reifen zum nächsten Reifen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Luft nach und nach vom äußersten Ende der Leitung entlüftet wird, bis keine Luft mehr vorhanden ist.
Teil 2 von 2: Jede der Autobremsleitungen entlüften
Schritt 1. Bocken Sie Ihr Auto auf, wenn Sie startbereit sind
Wenn Sie das Auto vom Boden abheben, haben Sie leichteren Zugang zu den Entlüftungsschrauben. Achten Sie besonders darauf, dass die Räder blockiert und auf Ständern stehen, bevor Sie unter das Fahrzeug steigen.
- Nachdem Sie auf einer ebenen Fläche geparkt und die Räder mit Unterlegkeilen befestigt haben, verwenden Sie den Wagenheber an jedem Reifen (stellen Sie sicher, dass der Wagenheber auf dem Rahmen und nicht auf der Verkleidung sitzt).
- Stellen Sie nach dem Anheben jedes Abschnitts einen Wagenheber unter den Rahmen, um das Auto in der Luft zu halten.
- Lassen Sie Ihren Assistenten jetzt ins Auto einsteigen, bevor Sie unter das Auto steigen. Auf diese Weise sind Sie beide sicher, wenn ein Schaukeln auftritt.
Schritt 2. Legen Sie ein 1 x 4 Zoll (25 x 102 mm) großes Stück Holz unter das Bremspedal
Sie können bei Bedarf einen alternativen Abstandshalter verwenden. Dadurch wird verhindert, dass das Pedal zu nahe an den Boden gelangt, wenn Sie beginnen, die Bremsen zu entlüften. Dies ist erforderlich, damit Sie die Kolben im Hauptbremszylinder nicht durchschlagen und eine interne Leckage des Hauptzylinders verursachen.
Schritt 3. Haken Sie einen Schlauch an die Entlüftungsschraube des Reifens, der am weitesten vom Behälter entfernt ist
Schieben Sie mit einem Stück durchsichtigen Plastikschlauch (Aquariumschlauch funktioniert gut) ein Ende des Schlauchs über die Bremsentlüftungsschraube. Es muss nicht perfekt passen, aber es hilft, die Dinge sauberer zu halten, wenn es so ist.
Schritt 4. Stecken Sie das andere Ende des Schlauchs in ein mit sauberer Bremsflüssigkeit gefülltes Gefäß
Sie benötigen nur etwa 51 bis 76 mm Bremsflüssigkeit im Behälter. Dadurch wird verhindert, dass Luft in den Bremszylinder oder in die Leitungen zurückgesaugt wird. Sie können auch Luftblasen sehen, wenn die Luft aus den Leitungen gespült wird.
Wenn Sie keine Luftblasen sehen, machen Sie sich keine Sorgen. Sie können sich woanders zerstreuen. Zumindest entfernst du die alte Bremsflüssigkeit
Schritt 5. Lassen Sie Ihren Helfer die Bremse betätigen und halten
Rufen Sie „Runter“zu Ihrem Assistenten, der dann das Bremspedal drückt, gedrückt hält und „Runter“zurückruft. Die Kraft sollte dem langsamen Anhalten an einem Stoppschild entsprechen.
Das Hin- und Herrufen stellt sicher, dass Sie beide sicher sind, dass die Bremse gedrückt wird oder nicht, wenn es sein muss
Schritt 6. Drehen Sie die Entlüftungsschraube um eine Vierteldrehung nach links
Alte Flüssigkeit und Luft werden durch den Schlauch in die Flasche geleitet. Sie können das Rinnsal entlang der Linie und in das Glas sehen.
Notiz: Warnen Sie Ihren Helfer, dass das Bremspedal, das er niederdrückt, nach unten sinkt, wenn Sie die Entlüftungsschraube um eine Vierteldrehung entriegeln. Dies ist ganz natürlich und Ihr Helfer muss den Druck bis zum Anschlag halten und gedrückt halten.
Schritt 7. Schließen Sie das Entlüftungsventil, wenn das Rieseln aufhört
Genauso wie Sie es geöffnet haben, aber umgekehrt, drehen Sie das Ventil eine Vierteldrehung nach rechts. Das Schließen des Ventils sorgt nun dafür, dass während der Druck nach außen drückt, beim Lösen der Bremse nichts in die Leitung zurückgesaugt wird.
Schritt 8. Bitten Sie Ihren Helfer, die Bremse zu lösen
Rufen Sie Ihren Helfer „hoch“, der nun die Bremse löst und „hoch“zu Ihnen zurückruft. Damit ist ein Zyklus der Blutung dieser bestimmten Linie abgeschlossen. Ihre Bremsen sind ein wenig näher an der Reinigung und Reinigung.
Es kann bis zu 8 oder 10 Zyklen dauern, bis die Linie vollständig frei ist, insbesondere bei den weiter entfernten Reifen
Schritt 9. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis neue, klare Flüssigkeit aus dem Entlüftungsrohr kommt
Füllen Sie den Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders nach jeweils 5 oder 6 Durchläufen mit frischer Flüssigkeit auf. Lassen Sie den Vorratsbehälter niemals zu niedrig, da sonst Luft in den Hauptbremszylinder gesaugt wird.
Schritt 10. Wiederholen Sie den Vorgang an den anderen Bremsen
Gehen Sie zum nächstgelegenen Rad vom Reservoir und wiederholen Sie den Vorgang mit Ihrem Partner. Entlüften Sie unbedingt die Bremsen an allen 4 Reifen. Wenn Sie nur wenige tun, können Sie die Luftblasen nur in eine andere Linie oder einen anderen Abschnitt verschieben.
Tipps
- Einige spätere Modellfahrzeuge erfordern aufgrund der verschiedenen verwendeten Ventile und Systeme ein spezielles Entlüftungsverfahren, das als "Bleeding Sequence" bekannt ist. Konsultieren Sie vor dem Entlüften zuerst einen Fachmann, da bei unsachgemäßem Entlüften Probleme und/oder Schäden an Ihrem Bremssystem auftreten können.
- Immer am weitesten vom Hauptbremszylinder beginnen. Normalerweise ist es von hinten rechts nach hinten links, dann von vorne rechts nach vorne links.
- Entlüftungsschrauben können schwer zu entfernen sein. Verwenden Sie einen passenden Ringschlüssel, um ein Runden zu vermeiden.
- Wenn Sie nicht wissen, was Sie tun, lassen Sie sich von einem Fachmann helfen. Durch unsachgemäßes Entlüften kann Luft in das System gelangen und die Bremsen nicht richtig funktionieren.
Warnungen
- Bremsflüssigkeit zerstört den Lack Ihres Autos. Achten Sie darauf, es nicht auf Farbe zu verschütten.
- Verwenden Sie immer die vom Hersteller empfohlene Bremsflüssigkeit für Ihr Auto. Die Verwendung der falschen Flüssigkeit (wie Motoröl) kann zu Bremsversagen und/oder teuren Reparaturen führen.
- Dies allein ist nicht zu empfehlen, es kann Luft um das Gewinde des Entlüftungsventils angesaugt werden! Wenn ein Druckentlüfter verwendet wird, kann die Entlüftung von einer Person durchgeführt werden.
