Wenn Sie auf einem Hügel sind, arbeitet die Schwerkraft während der Fahrt gegen Sie. Um das Wegrollen zu verhindern, gibt es unterschiedliche Methoden für Schalt- und Automatikgetriebe, da diese beiden Fahrzeugtypen sehr unterschiedlich funktionieren. Nach einiger Übung werden Sie in der Lage sein, Ihr Auto am Wegrollen zu hindern, während Sie sich auf einem Hügel befinden.
Schritte
Methode 1 von 3: Verhindern des Rollens mit einem Schaltgetriebe
Schritt 1. Kommen Sie zum Stillstand
An einer Steigung müssen Sie entweder mit dem Bremspedal oder der Handbremse vollständig zum Stehen kommen. Dies gilt unabhängig davon, ob Sie einen Hang hinauf- oder einen Hang hinunterschauen.
Manche Autofahrer ziehen es vor, die Handbremse zu betätigen, weil sie den rechten Fuß freigibt, um das Gaspedal zu betätigen, wenn sie wieder losfahren möchten
Schritt 2. Verwenden Sie die Berganfahrhilfe, falls verfügbar
Viele Autos mit Handschaltung verfügen über eine Berganfahrhilfe, die verhindert, dass Ihr Auto rückwärts rollt, wenn Sie an einem Hügel angehalten werden. Es hilft auch, wenn Sie versuchen, von einem vollständigen Stopp aus zu starten. Wenn Ihr Auto über eine Berganfahrhilfe verfügt, funktioniert diese automatisch, sodass Sie keine Tasten drücken müssen.
- Berganfahrsensoren im Auto erkennen automatisch, wenn sich Ihr Fahrzeug an einer Steigung befindet. Der Berganfahrassistent hält den Druck auf das Bremspedal für eine bestimmte Zeit aufrecht, um Sie zu unterstützen, während Sie Ihren Fuß von der Bremse auf das Gaspedal bewegen.
- Die Berganfahrhilfe erhöht Ihre Traktion nicht. Wenn Sie also bei schlechtem Wetter oder auf rutschiger Straße sind, können Sie trotzdem anfangen, rückwärts zu rollen.
Schritt 3. Schalten Sie in den ersten Gang
Wenn Sie wieder losfahren können, legen Sie den ersten Gang ein und treten Sie auf das Gaspedal. Lösen Sie die Handbremse noch nicht.
Drücken Sie weiter auf das Gaspedal, bis der Motor mit etwa 3000 U/min dreht
Schritt 4. Heben Sie die Kupplung bis zum Bisspunkt an
An dieser Stelle werden Sie spüren, wie sich die Vorderseite des Autos leicht anhebt, da die Kupplung das Gewicht des Autos aufnimmt.
Schritt 5. Lösen Sie langsam die Handbremse
Lösen Sie nach und nach die Handbremse, während Sie die Kupplung leicht anheben.
Wenn die Handbremse gelöst und gelöst wird, sollte das Auto beginnen, sich vorwärts zu bewegen
Schritt 6. Lassen Sie die Kupplung langsam los und hören Sie auf den Motor
Wenn Sie hören, dass die Geräusche des Motors zu verblassen beginnen, geben Sie immer mehr Gas. Jetzt können Sie wieder bergauf fahren, ohne rückwärts zu rollen.
Achten Sie darauf, die Kupplung zu lösen, bis sie vollständig eingerückt ist
Schritt 7. Halten Sie das Bremspedal, wenn keine Handbremse vorhanden ist
Wenn Ihre Handbremse nicht funktioniert, halten Sie das Bremspedal mit der Ferse Ihres rechten Fußes gedrückt, während Sie mit den Zehen das Gaspedal betätigen. Beim Lösen der Kupplung lösen Sie statt der Handbremse das Bremspedal.
Wenn Ihre Handbremse nicht funktioniert, bringen Sie Ihr Auto zu einem Mechaniker und lassen Sie es reparieren. Sich darauf zu verlassen, dass das Getriebe das Auto hält, verursacht Verschleiß und kann negative Auswirkungen auf Ihren Motor haben
Methode 2 von 3: Verhindern des Rollens mit einem Automatikgetriebe
Schritt 1. Halten Sie Ihren Fuß auf der Bremse
Wenn Sie auf eine Ampelschaltung warten, bleiben Sie weiterhin auf der Bremse, um ein Wegrollen Ihres Autos zu verhindern. Das Niederhalten des Bremspedals stellt sicher, dass Sie vollständig zum Stehen kommen und verhindern, dass Sie rückwärts rollen.
Wenn Sie für eine Weile angehalten werden, können Sie in die Neutralstellung schalten. Lassen Sie den Fuß die ganze Zeit auf dem Bremspedal
Schritt 2. Wechseln Sie in das Laufwerk
Wenn Sie sich für den Leerlauf entschieden haben, müssen Sie jetzt in den Antrieb schalten, um das Auto vorwärts zu bewegen. Sie beginnen, das Gaspedal durchzutreten, während Sie die Bremse sanft lösen.
Während Sie Ihren Fuß von der Bremse auf das Gaspedal bewegen, müssen Sie Ihren Fuß schnell bewegen, damit Ihr Auto nicht zurückrollt. Es ist normal, dass sich das Auto ein paar Zentimeter zurückbewegt, aber Sie müssen während des Übergangs auf alle Autos oder Personen hinter Ihnen achten
Schritt 3. Fahren Sie vorwärts
Das Verhindern des Zurückrollens in einem automatischen Übergang ist einfacher als bei einem manuellen Getriebe. Jetzt, wo Sie bereit sind, aus Ihrem vollständigen Stillstand wieder zu starten, müssen Sie den Übergang von der Bremse zum Gaspedal reibungslos machen. Treten Sie das Gaspedal etwa halb durch, aber Sie müssen weniger Gas geben, wenn andere Fahrzeuge vor Ihnen sind.
Je nachdem, wie steil der Berg ist, müssen Sie möglicherweise stärker auf das Gaspedal treten als auf einer ebenen Straße
Methode 3 von 3: Verhindern des Rollens beim Parken auf einem Hügel
Schritt 1. Parken Sie wie gewohnt parallel
Ihr Auto rollt eher, wenn Sie auf einem Hügel parken, als auf einer ebenen Fläche.
Da das Parallelparken an einem Hang schwieriger sein kann als das Parken auf einer ebenen Fläche, müssen Sie sich beim Parallelparken sehr wohl fühlen und sich auf Ihre Fähigkeiten verlassen können
Schritt 2. Drehen Sie die Räder
Nachdem Sie an einem bergauf gerichteten Hang geparkt haben, drehen Sie die Räder vom Bürgersteig oder Seitenstreifen weg. Dadurch werden Ihre Reifen gedreht. Wenn Ihre Gänge ausrücken oder die Notbremse versagt, prallt das Auto einfach auf den Bordstein, anstatt den Hügel hinunter zu rollen.
Wenn Sie bergab fahren, drehen Sie das Rad nach rechts, sodass die Räder zum Bordstein oder Bürgersteig zeigen
Schritt 3. Schalten Sie die Gänge, wenn Sie ein Schaltgetriebe haben
Bei manuellen Getrieben müssen Sie Ihr Auto nach dem Einparken in den ersten Gang oder den Rückwärtsgang einlegen.
Wenn Sie Ihr Auto im Leerlauf lassen, erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, dass es vorwärts oder rückwärts rollt
Schritt 4. Parken Sie das Auto, wenn Sie ein Automatikgetriebe haben
Bei Automatikgetrieben müssen Sie Ihr Auto parken, nachdem Sie auf der Parklücke stehen.
- Belassen Sie den Fuß auf der Bremse, bis Sie die Notbremse vollständig angezogen und die Gänge in die Parkposition geschaltet haben.
- Wenn Sie das Getriebe im Antrieb lassen, kann Ihr Getriebe beschädigt werden.
Schritt 5. Betätigen Sie die Notbremse
Sie können dies sowohl mit manuellen als auch mit automatischen Getrieben tun. Die Notbremse ist Ihre beste Sicherheit, dass das Auto beim Parken am Hang weder vorwärts noch rückwärts rollt.
Schritt 6. Verwenden Sie einen Unterlegkeil
Wenn Sie an einem steilen Hang parken, können Sie Ihr Auto mit einem Unterlegkeil stabilisieren und ein Zurückrollen verhindern. Ein Unterlegkeil ist ein Gegenstand, normalerweise ein Holzklotz, den Sie hinter das Hinterrad Ihres Fahrzeugs legen.
- Sie können Unterlegkeile online, in Autoteilegeschäften oder bei großen Maklern kaufen. Sie können auch Ihre eigenen Keile aus Holz herstellen.
- Wenn Sie mit der Vorderseite des Fahrzeugs bergab zeigend geparkt sind, legen Sie den Unterlegkeil unter Ihren Vorderreifen.
Schritt 7. Fahren Sie sicher weg
Wenn Sie Ihren Parkplatz verlassen und Ihre Fahrt fortsetzen möchten, müssen Sie den Unterlegkeil (falls verwendet) entfernen und die Notbremse lösen. Wenn Sie an einer Steigung aus einer Parklücke ausparken, müssen Sie den Fuß auf der Bremse lassen, bis Sie sicher sind, dass Sie sicher ausparken können.
- Sobald Sie ausfahren können, können Sie Ihren Fuß vom Bremspedal auf das Gaspedal umstellen. Sie müssen den Übergang reibungslos gestalten, da Sie sonst Gefahr laufen, rückwärts entweder in den Bordstein oder in ein hinter Ihnen geparktes Fahrzeug zu rollen.
- Kontrollieren Sie unbedingt Ihre Spiegel, bevor Sie aus Ihrer Parklücke ausparken.
Tipps
- Üben Sie dies besser auf einer ländlichen oder leeren Piste, bis Sie den Dreh raus haben, anstatt auf eine Ampel zu warten, während alle anderen Autos hinter Ihnen hupen.
- Bewahren Sie einen Unterlegkeil im Kofferraum Ihres Autos auf. Sie wissen nie, wann es nützlich sein könnte.
Warnungen
- Überprüfen Sie immer Ihre Spiegel, wenn Sie auf einem Hügel parken. Gegenstände und Personen könnten sich in Ihrem toten Winkel befinden, wenn Sie nicht sorgfältig prüfen.
- Seien Sie besonders vorsichtig, wenn ein anderes Fahrzeug dicht hinter Ihnen steht, während Sie auf einem Hügel angehalten werden. Dies gibt Ihnen weniger Spielraum für Fehler, wenn Sie zufällig anfangen zu rollen.
