Ein Getriebemagnetventil steuert den Fluss von Getriebeflüssigkeit durch das Getriebe eines Fahrzeugs. Wenn Sie beim Schalten starke Verzögerungen oder ein anderes unregelmäßiges Schaltverhalten wie das Überspringen oder Nicht-Herunterschalten von Gängen feststellen, kann dies an einem verschmutzten Getriebemagnetventil liegen. Ihr Fahrzeug zeigt möglicherweise auch die Kontrollleuchte „Motor prüfen“mit einem Diagnosefehlercode an, wenn Ihre Magnetventile defekt sind. Sie können den Fehlercode für Ihre spezielle Marke und Ihr Fahrzeugmodell nachschlagen. Beheben Sie dieses Problem, indem Sie die Magnetventile des Getriebes reinigen, aber versuchen Sie diese Arbeit nur, wenn Sie über grundlegende mechanische Kenntnisse verfügen und mit dem Getriebe Ihres Fahrzeugs vertraut sind.
Schritte
Teil 1 von 3: Magnetventile des Getriebes ausbauen
Schritt 1. Bocken Sie Ihr Fahrzeug mit Wagenhebern auf, damit Sie darunter gelangen können
Parken Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen Fläche, z. B. in einer Einfahrt oder einer Garage. Blockieren Sie die Hinterräder mit Keilen oder anderen Blöcken und positionieren Sie die Wagenheber unter den Wagenheberpunkten. Fahrzeug so weit aufbocken, dass Sie bequem unter den Vorderwagen kriechen können.
Verwenden Sie niemals einen normalen Wagenheber, wie er mit Ihrem Reserverad geliefert wird, für Arbeiten, bei denen Sie unter Ihr Fahrzeug kriechen müssen. Verwenden Sie für diese Art von Arbeiten immer stabilere Abstellstützen
Schritt 2. Lassen Sie das Getriebeöl aus der Wanne unter dem Getriebe ab
Kriechen Sie unter Ihr Fahrzeug und suchen Sie die Ablassschraube an der Getriebeölwanne. Einen Auffangbehälter zum Auffangen des Getriebeöls direkt unter den Stopfen stellen, dann den Stopfen herausziehen und die gesamte Flüssigkeit ablaufen lassen.
Wenn Sie den Boden nicht mit Getriebeflüssigkeit beflecken möchten, legen Sie ein großes Stück Pappe oder ein anderes saugfähiges Material auf den Boden unter die Pfanne, bevor Sie mit dem Ablassen der Flüssigkeit beginnen. Auf diese Weise werden alle unerwünschten Tropfen oder Spritzer aufgesogen
Schritt 3. Schrauben Sie die Getriebeölwanne vom Getriebe ab
Entfernen Sie mit einem Schraubenschlüssel alle Schrauben, mit denen die Pfanne an der Unterseite des Getriebes befestigt ist. Entfernen Sie es vorsichtig und legen Sie es auf ein Stück Pappe, einen Lappen oder in einen Behälter, damit Sie nicht überall Getriebeflüssigkeit bekommen.
Es gibt normalerweise ungefähr 6-8 Schrauben, die die Pfanne an Ort und Stelle halten
Schritt 4. Suchen Sie das Magnetventilgehäuse des Getriebes an Ihrem Getriebe
Schauen Sie sich die Kabelbäume an, die aus der Unterseite des Getriebes herauskommen. Die Metallzylinder, an denen sie befestigt sind, sind die Magnetventile, und die Baugruppe, in die die Ventile eingesteckt sind, ist der Magnetventilkörper.
- Fahrzeuggetriebe variieren stark von Modell zu Modell, daher hängt das genaue Aussehen des Magnetventilkörpers von Ihrem Fahrzeug ab. Sobald Sie die Magnetventile gefunden haben, können Sie den Magnetventilkörper erkennen.
- Sie sollten mit dem Getriebe Ihres Fahrzeugs vertraut und vertraut sein, um es auseinanderzunehmen und diesen Job erfolgreich abzuschließen. Wenn Sie keine Erfahrung mit der Arbeit am Getriebe Ihres Fahrzeugs haben, lassen Sie diese Arbeit von einem lizenzierten Mechaniker für Sie erledigen.
Schritt 5. Entfernen Sie den Magnetventilkörper vom Getriebe
Ziehen Sie alle Kabelbäume von den farbigen Teilen an den oberen Enden der zylindrischen Magnetventile ab, um die elektrischen Verbindungen des Getriebes zu trennen. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel und einen Schraubendreher, um alle Bolzen und Schrauben zu entfernen, die die blockartige Baugruppe an Ort und Stelle halten. Ziehen Sie den Magnetventilkörper vorsichtig von der Unterseite des Getriebes ab und legen Sie ihn auf eine ebene Arbeitsfläche.
Auf dem Magnetventilkörper befindet sich etwas Getriebeflüssigkeit, also stellen Sie sicher, dass Sie eine Arbeitsfläche verwenden, auf der Sie schmutzig werden können, oder legen Sie etwas Saugfähiges ab, um die Oberfläche zu schützen
Schritt 6. Ziehen Sie die einzelnen Magnetventile aus dem Magnetventilkörper
Beachten Sie, dass jeder zylindrische Magnetantrieb aus Metall in die blockartige Magnetventilgehäusebaugruppe eingesteckt ist. Schrauben Sie alle flachen Metallplatten ab, die über den Ventilen angebracht sind, und hebeln Sie alle U-förmigen Stifte heraus, die die Ventile an Ort und Stelle halten, ziehen Sie dann jedes Ventil heraus und legen Sie es auf Ihrer Arbeitsfläche ab.
Verschiedene Fahrzeugtypen haben unterschiedliche Anzahlen von Getriebemagnetventilen, aber typischerweise sind es 2-4. Die Anzahl der Ventile hängt vollständig von der Marke und dem Modell des Fahrzeugs ab und es gibt keine feste Regel, wie viele Ventile ein Getriebe hat
Spitze:
Machen Sie ein Foto, bevor Sie die Magnetspulen entfernen, damit Sie beim Wiederzusammenbau eine Referenz haben. Die Magnetspulen müssen in der gleichen Reihenfolge zurückgehen.
Teil 2 von 3: Magnetventile reinigen
Schritt 1. Sprühen Sie MAF-Sensorreiniger durch jedes Filtersieb auf jedem Magnetventil
Jedes Magnetventil hat typischerweise 1 Filtersieb unten und mehrere an den Seiten. Halten Sie ein Magnetventil über eine saugfähige Oberfläche, z. B. einen Lappen. Sprühen Sie den MAF-Sensorreiniger mit dem roten Strohhalmaufsatz an der Sprühdüse durch jedes Sieb. Wiederholen Sie dies für jedes Ventil.
MAF (Mass Air Flow) Sensorreiniger ist eine chemische Sprühlösung zur Reinigung empfindlicher Autoteile. Es wurde entwickelt, um Öl, Schmutz, Fasern, Staub und andere Ablagerungen zu entfernen, um die Teile zu reinigen und von Verstopfungen zu befreien. Sie können MAF-Sensorreiniger online oder in einem Autoteilegeschäft kaufen
Spitze: Sie werden sehen, dass der Reiniger beim ersten Sprühen durch die Filtersiebe verschmutzt austritt. Sprühen Sie es weiter durch die Filter, bis es nicht mehr schmutzig aussieht.
Schritt 2. Reinigen Sie auch die Außenseite der Magnetventile mit dem Spray
Richten Sie den roten Strohhalmaufsatz auf den Metallzylinderteil jedes Ventils. Auf die gesamte Oberfläche sprühen, um äußeren Schmutz zu entfernen.
Halten Sie die Ventile weiterhin über Ihre saugfähige Arbeitsfläche und richten Sie die Spraydose darauf, damit Sie nicht überall Reinigungsmittel sprühen
Schritt 3. Wischen Sie die Ventile mit einem Lappen ab, um sie zu trocknen
Schüttle die Ventile über einem Lappen aus, um überschüssigen Reiniger aus den Filtern zu entfernen. Wischen Sie die Außenseite jedes Ventils mit einem Lappen gründlich ab.
Dadurch wird auch der restliche Schmutz an den Außenseiten der Ventile entfernt
Teil 3 von 3: Alles wieder zusammensetzen
Schritt 1. Setzen Sie die Magnetventile wieder in das Magnetventilgehäuse ein
Stecken Sie jedes zylindrische Magnetventil wieder in die Schlitze an der Magnetventilgehäusebaugruppe, aus der Sie es entfernt haben. Schieben Sie alle U-förmigen Haltestifte zurück und schrauben Sie alle flachen Metallplatten, die die Ventile an der blockartigen Baugruppe befestigen, wieder fest.
Wenn die oberen Enden der Ventile alle die gleiche Farbe haben, sind sie austauschbar. Wenn es verschiedene Farben gibt, passt jede Farbe nur richtig in das Loch, aus dem Sie sie herausgezogen haben
Schritt 2. Bringen Sie den Magnetventilkörper wieder an Ihrem Getriebe an
Schieben Sie das Magnetventilgehäuse wieder unter das Getriebe und richten Sie die Bolzen- und Schraubenlöcher aus. Ziehen Sie die Bolzen und Schrauben wieder in den Löchern fest, um die Baugruppe wieder zu befestigen. Stecken Sie die Elektrokabel wieder in die Magnetventile.
Wenn die Magnetventile verschiedenfarbige obere Enden haben, vergewissern Sie sich, dass die Farbe des Kabelbaums, den Sie in jedes einstecken, übereinstimmt
Schritt 3. Schrauben Sie die Getriebeölwanne an die Unterseite des Getriebes
Wischen Sie das restliche alte Getriebeöl rund um die Getriebeölwanne ab und legen Sie es wieder auf die Unterseite des Getriebes. Befestigen Sie es wieder mit den Schrauben, die Sie beim Abnehmen entfernt haben.
Dies geht am einfachsten, wenn Sie jede Schraube einsetzen und etwa 2 Umdrehungen anziehen und sie dann ganz festziehen, sobald alle Schrauben an Ort und Stelle sind. Auf diese Weise müssen Sie die Pfanne nicht so lange an Ort und Stelle halten
Schritt 4. Füllen Sie Ihr Getriebe mit Getriebeöl
Setzen Sie einen Trichter in das Ölmessstabloch oben am Getriebe ein. Füllen Sie nach und nach Getriebeöl ein und überprüfen Sie dabei den Füllstand mit dem Messstab, bis er die Markierung für den vollen oder maximalen Füllstand erreicht.
