Dieser How-to-Artikel hilft Ihnen, das Getriebeöl eines Oldtimer-Vespa-Rollers zu wechseln.
Schritte
Schritt 1. Tun Sie dies, nachdem der Motor gelaufen und noch warm ist, aber vermeiden Sie es direkt nach dem Laufen des Scooters und wenn er noch sehr warm oder sogar heiß ist
Warte eine gute halbe Stunde oder so.
Schritt 2. Finden Sie die Schraube
An der unteren rechten Seite des Motorgehäuses befindet sich eine Schraube (Sie müssen auf die Knie gehen oder sogar parallel zum Roller auf den Boden legen.)
Schritt 3. Stellen Sie eine Art Auffangwanne unter die Schraube, sobald Sie sie gefunden haben
Auf der Schraube kann "olio" stehen. Machen Sie sich keine Sorgen, denn dies bedeutet auf Italienisch "Öl", also sind Sie hier genau richtig. Lösen Sie die Schraube, seien Sie vorsichtig, da das Öl noch warm oder sogar heiß sein kann, je nachdem, wie lange Sie den Roller warmgelaufen haben.
Schritt 4. Lassen Sie es vollständig abtropfen
Außerdem befindet sich fast direkt über der Ablassschraube seitlich am Motorgehäuse eine Schraube zum Einfüllen des Öls. Entfernen Sie diese beim Ablassen, um den Fluss zu unterstützen. Sie können beim Ablassen etwas neues Öl einfüllen, um Partikel zu entfernen, die sich möglicherweise im Getriebe abgesetzt haben. Ein kleines bisschen Metallflocken können von den Motorkomponenten vorhanden sein, aber alles, was über eine Groschengröße hinausgeht, kann darauf hindeuten, dass etwas Ernsteres vor sich geht.
Schritt 5. Sobald das Öl vollständig abgelaufen ist, setzen Sie die Ablassschraube wieder auf den Boden des Gehäuses und verwenden Sie eine neue Dichtung, falls Sie auch hier eine haben
Schritt 6. Zum Befüllen gehen Sie zurück zur Einfüllschraube an der Seite des Gehäuses
Verwenden Sie SAE 30 (kein Detergenz) Öl. Verwenden Sie eine große Spritze.. Auch eine Ölkanne oder ein Truthahnbastelei funktioniert gut. Füllen Sie weiter, bis etwas Öl aus der Einfüllöffnung austritt.
Schritt 7. Lassen Sie nun das Öl eine gute halbe bis eine Stunde lang aus der Einfüllöffnung ablaufen
Ersetzen Sie die Einfüllschraube (verwenden Sie auch hier eine neue Dichtung, falls vorhanden).
Schritt 8. Treten Sie um und fahren Sie los, denn Sie haben gerade Ihr eigenes Getriebeöl gewechselt
#
