Sie müssen also Ihre Zündkerzenkabel ersetzen. Steckerdrähte verschleißen, normalerweise an den Anschlüssen in den Stiefeln sowohl an den Steckern als auch an den Spulen. Sie müssen die Drähte lokalisieren, die richtige Länge und Menge ermitteln und sie vorsichtig aus ihren Steckern entfernen.
Schritte
Methode 1 von 3: Vorbereiten des Ersetzens
Schritt 1. Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Fahrzeugs
Die Motorhaubenverriegelung befindet sich normalerweise an der unteren linken Seite des Armaturenbretts des Fahrers. Einige Autos verfügen über hydraulische Hauben, die automatisch geöffnet bleiben. In jedem Fall ist es wichtig, sicherzustellen, dass Ihre Motorhaube nicht auf Sie fällt, während Sie im Motor herumwühlen.
Schritt 2. Suchen Sie die Zündkerzenkabel
Die Drähte befinden sich typischerweise neben den Ventildeckeln im Zylinderkopf. An einem Ende wird jeder Draht an einer Zündkerze und am anderen Ende an einem Verteiler oder Zündspulen angeschlossen.
Schritt 3. Verstehen Sie, warum sich die Zündkerzenkabel abnutzen
Aufgrund der ständig durch die Zündkerzenkabel gesendeten hohen Spannung haben diese die Tendenz, im Laufe der Zeit ihren Widerstand zu erhöhen. Dies erzeugt schließlich zu viel Widerstand, als dass Strom fließen kann. Mit der Erhöhung des Widerstands in den Drähten nimmt die durch die Zündkerzen ankommende Elektrizitätsmenge ab - was zu einer unvollständigen Verbrennung von Gasen im Zylinder führt. Wenn der Schutzschirm, der die Zündkerzenkabel umhüllt, beschädigt ist, müssen Sie die Zündkerzenkabel ersetzen.
Schritt 4. Bestimmen Sie, ob Sie die Drähte ersetzen müssen oder nicht
Das Alter allein bedeutet nicht unbedingt, dass Sie neue Zündkerzenkabel benötigen. Suchen Sie nach Schäden an den Kabeln und achten Sie auf Motorfehlfunktionen. Wenn Sie sehen, dass Funken vom Kabel zum Motor überspringen, ist dies ein Zeichen dafür, dass Sie die Kabel ersetzen müssen.
- Beachten Sie einige der offensichtlichen Motorsymptome: rauer, holpriger Leerlauf und ein tiefes "Husten" -Geräusch. Die Motorsymptome können auch durch defekte Zündkerzen und andere, tiefere Probleme verursacht werden. Sie müssen also zuerst beweisen, dass Ihre Kabel defekt sind und ersetzt werden müssen.
- Möglicherweise müssen Sie die Kabel ersetzen, wenn Sie nachts bei geöffneter Motorhaube und laufendem Motor Funken auf den Boden springen sehen. Abhängig von der Leitfähigkeit Ihrer Drähte können Funken von der gesamten Vorderseite des Autos oder nur von einer Stelle überspringen.
- Suchen Sie nach offensichtlichen Fehlern in den Drähten. Sie können auf Ausfransungen, Risse und sogar verbrannte Stellen stoßen. Einige oder alle dieser Schäden können darauf hinweisen, dass Sie die Drähte ersetzen müssen.
Schritt 5. Bestimmen Sie, wie viele Drähte Sie benötigen
Nachdem Sie nun die Anzahl und den Typ der Zündkerzenkabel bestimmt haben, können Sie diese in jedem örtlichen Autoteilegeschäft kaufen. Der Verkäufer hilft Ihnen gerne bei der Bestätigung, dass Sie die richtige Art und Anzahl der Drähte erhalten.
Schritt 6. Achten Sie darauf, die richtige Drahtlänge zu kaufen
Sie müssen ein ganzes Set kaufen, auch wenn Sie nur einen Draht ersetzen müssen. Wenn Sie also einen Sechszylindermotor haben, müssen Sie alle sechs Drähte kaufen, die alle in der Länge variieren. Sie müssen sich der Länge des Kabels, das Sie ersetzen, im Vergleich zu den alten Kabeln Ihres Motors bewusst sein. Versuchen Sie, so nah wie möglich an der alten Drahtlänge zu bleiben.
- Verschiedene Hersteller haben unterschiedliche Längen und Ersatzdrähte werden oft länger verkauft als die Originale. Dies ermöglicht es ihnen, mehr Kabelbaugruppen zu verkaufen, um mehr Anwendungen zu ermöglichen, sodass Sie möglicherweise geringfügige Unterschiede haben. Überprüfen Sie die Länge, bevor Sie beginnen, und es wird in Ordnung sein.
- Qualität ist wichtig. Halten Sie sich von den meisten "Machen Sie Ihre eigene Länge"-Kits fern, es sei denn, sie sind von hoher Qualität und Sie können Ihre eigenen Stiefel sehr bequem installieren.
- Oftmals erlauben die Hersteller keine Reparaturen an ihren Drähten. Beginnen Sie nicht, die Drähte auf eine bestimmte Länge zu schneiden, es sei denn, Sie wissen sicher, dass neue Enden sicher auf die von Ihnen geschnittenen Drähte gelegt werden können. Andernfalls können Sie es bereuen!
- Einige Zündkerzenkabel können einzeln in einigen Autoteilegeschäften fertig montiert gekauft werden.
Methode 2 von 3: Entfernen der Drähte
Schritt 1. Stellen Sie sicher, dass das Auto ausgeschaltet ist
Versuchen Sie niemals, Steckerkabel an einem laufenden Motor zu ersetzen. Versuchen Sie auch nicht, Steckerkabel an einem Motor zu ersetzen, der zu heiß zum Anfassen ist.
Schritt 2. Führen Sie ein Inventar
Notieren Sie sich nach der Lokalisierung die Länge und Position jedes Drahts. Sie müssen jeden neuen Draht wieder an die Stelle legen, an der Sie den entsprechenden abgenutzten Draht gezogen haben – und es wird viel einfacher, wenn Sie aufschreiben, was Sie getan haben. Wenn Sie die Drähte in der falschen Reihenfolge anschließen, wird Ihr Motor fehlzünden und schlecht laufen. Versuchen Sie, jeden Draht mit Klebeband und einer Nummer (entsprechend einer Zündkerzenposition) zu markieren, damit Sie nicht den Überblick verlieren.
Schritt 3. Seien Sie methodisch
Ersetzen Sie die Drähte nacheinander und in einer bestimmten Reihenfolge oder Richtung. Dies kann Ihnen helfen, sich daran zu erinnern, welches Kabel wohin führt, und es verringert das Risiko, dass die Zündreihenfolge nicht mit dem Motor synchron ist. Lass dir Zeit. Beginnen Sie mit einem Draht und beenden Sie den Austausch vollständig, bevor Sie mit dem nächsten fortfahren.
- Der Draht ist an beiden Enden angeschlossen. Sie müssen jede Seite trennen, bevor Sie das neue Kabel installieren.
- Die Zündkerze muss zünden, wenn sich der Kolben fast am höchsten Punkt im Zylinder befindet. Daher ist es unbedingt erforderlich, dass Sie diese Sequenz nicht aus der Reihe bringen. Versuchen Sie, an einem Ende Ihres Motors zu beginnen und quer zu arbeiten.
Schritt 4. Ziehen Sie die Drähte ab
Verwenden Sie ein Werkzeug zum Entfernen des Zündkerzenkabels, um die Kabel zu trennen und zu entfernen. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie das Kabel aus dem Stecker ziehen. Die neueren Motoren haben Gummistiefel, die eng über den Stecker passen und ihn trocken und sauber halten. Entfernen Sie das Kabel, indem Sie an der Manschette ziehen. Wenn Sie statt der Manschette am Kabel ziehen, können Sie das Kabel zerstören und ein Teil davon bleibt am Stecker zurück.
- Einige der Drähte können sehr fest an der Zündkerze kleben. Fassen Sie den Gummistiefel fest an. Wenn es nicht sofort abspringt, versuchen Sie, es hin und her zu drehen, während Sie es herausziehen.
- Untersuchen Sie den Stiefel auf Anzeichen von Kohlenstoffspuren. Dies erscheint als schwarze Linie, die von oben nach unten im Schuh verläuft. Wenn Sie diese Linie bemerken, muss die Zündkerze zur Inspektion entfernt werden.
Methode 3 von 3: Neue Drähte installieren
Schritt 1. Arbeiten Sie rückwärts
Schließen Sie die neuen Drähte in der gleichen Reihenfolge an, in der Sie die alten Drähte entfernt haben. Vor dem Anbringen der Manschette an der Zündkerze eine kleine Menge dielektrisches Fett in die Zündkerzenmanschette geben. Die Manschette sitzt vollständig auf dem Stecker, wenn ein kleines Klicken zu spüren ist. Die Steckerdrähte verlaufen vom Verteiler oder der Spule zum Stecker und müssen genau wie ab Werk ausgetauscht werden. Das Laufen von einer Spule zum falschen Stecker verhindert das Laufen des Motors, was zu Schäden führen kann. Halten Sie die Kabel von Abgaskomponenten fern, die sie beschädigen könnten, und verhindern Sie, dass jedes Kabel über ein anderes Kabel kreuzt.
- Zündkerzenkabel liegen normalerweise in Kabelbäumen oder Abstandshaltern. Ein auf dem Motor ruhender Draht oder ein Draht, der einen anderen kreuzt, kann durch Hitze kurzgeschlossen oder undicht werden oder brechen. Stellen Sie daher sicher, dass die Ersatzstücke ordnungsgemäß durch den Webstuhl geführt werden und nicht auf Metall ruhen.
- Beachten Sie beim Ersetzen von Drähten durch eine Hochleistungsspule und ein Kit, dass vorhandene Kabel möglicherweise nicht passen. In diesem Fall können Sie Abstandshalter mit größerem Durchmesser kaufen, um die Löcher in den Webstühlen zu befestigen oder zu erweitern.
Schritt 2. Schließen und verriegeln Sie die Haube
Versuchen Sie, Ihre Kapuze nach dem Schließen anzuheben und stellen Sie sicher, dass sie nicht locker ist. Sie sollten die Motorhaube nicht öffnen können, ohne den Schalter in Ihrer Fahrzeugkabine zu betätigen.
Schritt 3. Hören Sie sich Ihr Fahrzeug an
Nachdem Sie die Kabel sorgfältig an den richtigen Stellen installiert haben, starten Sie den Motor. Es sollte flüssig laufen und im Leerlauf laufen. Möglicherweise bemerken Sie neue Leistung und Effizienz, insbesondere wenn Ihre alten Kabel stark abgenutzt waren. Wenn Ihr Motor nicht läuft, sehr unruhig läuft oder nach dem Austausch nach hinten losgeht, dann überprüfen Sie, ob falsch verlegte Kabel, Kabel zum falschen Zylinder, Kabel, die entlang der Länge geerdet sind, Kabel, die nicht richtig im Kofferraum sitzen, oder Stiefel die nicht richtig sitzen, um Kontakt mit der Spule oder dem Stecker zu haben.
- Berühren Sie niemals ein Kabel an einem laufenden Motor, da Sie sonst einen schmerzhaften Schlag bekommen. Im Zündsystem werden Zehntausende von Volt erzeugt, und ein falsch sitzender Draht wird Sie viel eher schocken. Es hat weniger Masse am Steckerende, was Ihnen einen praktikableren Weg macht.
- Wenn Sie einen schlechten Leerlauf oder andere Leistungsprobleme bemerken, haben Sie wahrscheinlich ein Kabel an der falschen Stelle angebracht. Ziehen Sie in Erwägung, einen lokalen Mechaniker zu beauftragen, um das Problem zu diagnostizieren und zu beheben.
Schritt 4. Machen Sie eine Probefahrt mit dem Auto
Versuchen Sie während der Probefahrt, den Motor zu belasten, indem Sie einen Berg hinauffahren oder in einem höheren Gang verlangsamen, und beschleunigen Sie dann durch Herunterschalten, um die Zündanlage zu belasten. Zündsysteme haben eine größere Wahrscheinlichkeit, unter Last zu versagen.
Schritt 5. Fertig
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Tipps
- Wenn möglich, entfernen und ersetzen Sie jeweils nur eine Zündkerze und ein Kabel, um eine mögliche Verwechslung der Kabelpositionen zu vermeiden.
- Einige Fahrzeuge verwenden möglicherweise keine Zündkerzenkabel, wenn sich eine Spule an der Zündkerze befindet.
- Notieren Sie sich immer die Positionen jeder Zündkerze. Es ist wichtig, dass sie an derselben Stelle ersetzt werden, an der sie entfernt wurden.
- Das Sprühen von Wasser auf die Zündkerzenkabel bei laufendem Motor kann dazu führen, dass ein Funke aus der Seite eines Kabels überspringt und den Motorblock erdet. Dies ist ein gutes Zeichen für ein defektes Zündkerzenkabel.
