Nichts kanalisiert den inneren Geschwindigkeitsdämon wie das Herumreissen auf einem Go-Kart. Einen selbst aus einem Bausatz oder von Grund auf neu zu bauen, kann ein süchtig machendes Projekt sein, eine lustige Garagenaktivität für Amateurmechaniker jeden Alters. Abhängig von Ihrem Zugang zu den notwendigen Werkzeugen können Sie lernen, ein cooles Go-Kart-Design für sich selbst zu planen, das richtige Chassis zusammenzuschweißen und das Biest in Bewegung zu setzen. Weitere Informationen finden Sie unter Schritt 1.
Schritte
Teil 1 von 3: Planen Sie Ihr Projekt
Schritt 1. Erstellen Sie detaillierte Pläne für das Go-Kart, das Sie bauen möchten
Go-Karts können viele verschiedene Größen, Formen und Designs haben. Diese selbstgebauten Fahrzeuge sind für alle Designelemente geeignet, die Sie hineinwerfen möchten. Die Grundvoraussetzungen sind ein Fahrwerk, ein einfacher Motor und ein Lenk-/Bremssystem.
- Seien Sie kreativ bei der Planung des Projekts und erstellen Sie detaillierte Diagramme, um sicherzustellen, dass Sie genügend Materialien für die Fertigstellung des Auftrags erhalten. Schauen Sie sich andere Go-Karts an, um sich inspirieren zu lassen, und lernen Sie von Kart-Herstellern, die schon einmal dort waren.
- Alternativ finden Sie online Schaltpläne und Pläne für viele verschiedene Modelltypen, wenn Sie die Planung lieber jemand anderen überlassen möchten. Verwenden Sie eine Vorlage und ändern Sie sie nach Belieben.
- Informationen zu bestimmten Fahrgestellgrößen finden Sie auf der CIK FIA-Website:
Schritt 2. Größe des Go-Karts entsprechend
Die Größe des Go-Karts sollte sich nach Alter und Größe des Fahrers richten. Stellen Sie sicher, dass Sie das Go-Kart genau und mit spezifischen Maßen planen, um die richtigen Materialien in das Kart zu passen. Es gibt drei Größen von Karts, gemessen von der Mitte des King Pins bis zur Mitte der Hinterachse:
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Babykart:
5-8 Jahre, Rahmengröße: 700 bis 900 mm
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Kadettenkart:
8-12 Jahre, Rahmengröße: 900 mm bis 1010 mm
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Kart in voller Größe:
Ab 12 Jahren, Rahmengröße 1040 mm
Schritt 3. Sammeln Sie Ihre Materialien
Wenn Sie knapp bei Kasse sind, besuchen Sie einen Schrottplatz und schauen Sie, ob Sie billige Teile abholen können. Oder Sie können Teile eines alten Aufsitzrasenmähers oder eines Junk-Go-Karts retten, der bei einem Flohmarkt gefunden wurde. Fragen Sie den Rasenmäher-Reparaturservice nach Ersatzteilen oder ausrangierten Aufsitzrasenmähern und gebrauchten 4-Takt-Motoren im Bereich von 10 bis 15 PS, mit horizontaler Welle und einer Antriebskupplungsbaugruppe. Hier ist, was Sie brauchen:
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Für das Fahrgestell:
- 30 Fuß (9,2 m) 1 Zoll (2,5 cm) Quadratrohr
- 6 Fuß (1,8 m) 0,75 Zoll (2 cm) runder Stahlstangenstock
- 6 Fuß (1,8 m) 0,5 Zoll (1,5 cm) Stangenmaterial
- 3/16 Zoll (0,5 cm) dicke Stahlplatte in einer Breite und Länge etwas größer als Ihr Motor
- Sperrholz oder Metall (für Sitz und Dielen)
- Sitz
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Für Motor:
- Motor (versuchen Sie einen alten Rasenmähermotor)
- Kette passend zum Ritzel
- Schrauben, Unterlegscheiben
- Gasbehälter
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Für den Antriebsstrang:
- Räder
- Lenkrad
- Gang und Handbremse
- Antriebswelle
- Lager
- Lenkwelle
- Bremspedal
- Gas/Go-Pedal
Schritt 4. Besorgen Sie sich einen Schweißer
Wenn Sie keine Schweißerfahrung haben, müssen Sie für dieses Projekt einen Schweißer einstellen. Der wichtigste Teil des Go-Karts ist ein solides Chassis, das Sie während der Fahrt festhält und den Motor beherbergt. Wenn Sie es aus Stangenmaterial zusammenschweißen, sollten alle Schweißnähte mit der richtigen Hitze, Schweißtiefe / Eindringung und gleichmäßigen Schweißraupen hergestellt werden. Andernfalls können die Schweißnähte schwach, spröde, sprudelnd, rissig und/oder nur oberflächlich sein, was Ihr Go-Kart zu einer Todesfalle macht.
Wenn Sie keine Erfahrung mit Schweißen haben, beginnen Sie nicht damit, ein Go-Kart zusammenzustellen. Beginnen Sie mit anderen kleineren Projekten, wenn Sie lernen möchten
Schritt 5. Erwägen Sie den Kauf eines Go-Kart-Kits
Wenn Sie nicht daran interessiert sind, Ihr eigenes Go-Kart zu schweißen und zu konstruieren, kaufen Sie ein schweißfreies Kit, das Sie mit einfachen Werkzeugen zusammenstellen können, mit detaillierten Anweisungen und Schaltplänen, um die Arbeit zum Kinderspiel zu machen.
Es ist weit verbreitet für etwa 550 US-Dollar erhältlich und Sie können die Befriedigung haben, ein Go-Kart selbst zusammenzustellen, ohne es mühsam entwerfen und alle Materialien separat kaufen zu müssen
Teil 2 von 3: Aufbau des Chassis und der Lenksäule
Schritt 1. Schneiden Sie das Metallrohr ab
Schneiden Sie Ihre Rohrlängen entsprechend Ihrem Design oder Schaltplan auf die entsprechenden Längen zu.
- Bei den meisten Designs weist das vordere Ende einen Sturzwinkel auf, der schmaler ist als der hintere, der den Rädern Spielraum lässt, sich zu drehen und dem Chassis ein leichtes Verwinden zu ermöglichen. Montieren Sie dazu einen King Pin an den vorderen Ecken, wo die Räder sein werden, um ein leichtes Drehen zu ermöglichen.
- Für eine einfache Orientierung sollten Sie den Boden der Garage oder den Bereich, in dem Sie arbeiten, mit Gehwegkreide der entsprechenden Größe markieren, damit Sie nicht wiederholt nachmessen müssen. Sie können sogar das gesamte Design auf den Boden zeichnen und darauf legen.
Schritt 2. Machen Sie eine Vorrichtung für Ihr Kart (optional)
Eine Spannvorrichtung ist ein flaches Metallstück mit Schlitzen für Klemmen, um die Rohre festzuhalten. Dies hilft Ihnen, die Rohre an der richtigen Stelle zu schweißen!
Schritt 3. Schweißen Sie den Rahmen nach Ihrem Design zusammen
Verwenden Sie Betonblöcke, um den Rahmen während der Arbeit hoch zu halten, und stellen Sie sicher, dass alle Verbindungspunkte fest und das Chassis sicher ist. Es muss stark genug sein, um Ihr Gewicht und das Gewicht des Motors zu halten, also ist es nicht die Zeit für eine minderwertige Schweißarbeit. Verwenden Sie für mehr Festigkeit an allen Ecken Zwickel.
Schritt 4. Montieren Sie die vorderen Achsschenkel
Bauen Sie Ihre Achse mit einem geraden Stück 0,75 Zoll (2 cm) Stahlstange und zwei Buchsen, die an Ihrem Rahmen befestigt sind. Verwenden Sie Unterlegscheiben und Splinte, die durch die Achse gebohrt sind, um die Baugruppe in Position zu halten.
Installieren Sie die vorderen Stummel, die es Ihnen ermöglichen, sich leicht zu drehen, bevor Sie mit der Lenksäule herumspielen, und befestigen Sie Ihren King Pin am Lenkarm. Sie müssen einen Winkel von mindestens 110 Grad an den Vorderrädern haben, also planen Sie entsprechend
Schritt 5. Installieren Sie Ihre Hinterachs- und Radbaugruppe
Für die Hinterachse müssen Sie wahrscheinlich einen Achsträger mit Lagerbock montieren, damit die Achse selbst mit dem Rahmen verschweißt werden kann und sich gleichzeitig frei und fest drehen lässt. Schweißen Sie eine Stahlplatte auf das Chassis und sichern Sie die Druckplatte außen mit hochfesten Schrauben und Kontermuttern, um das Lager zusammenzudrücken.
Anstatt Ihre eigenen herzustellen, können Sie diese Baugruppen auch kaufen, die manchmal als "Säulenlagereinheiten" bezeichnet werden
Schritt 6. Bauen Sie Ihren Sitz aus Sperrholz und schrauben Sie ihn an den Rahmen
Bohren Sie Löcher in das Sperrholz und installieren Sie T-Muttern in den Löchern, um beim Anschrauben des Sitzes am Rahmen Unterstützung zu bieten. Bedecken Sie das Sperrholz mit 2 Schaumstoff mit hoher Dichte und bedecken Sie den Schaumstoff dann mit Marine-Vinyl. Befestigen Sie das Vinyl am Sitz, indem Sie es an der Unterseite oder dem hinteren Teil des Sperrholzes festheften. Alternativ können Sie versuchen, einen alten Go-Kart-Sitz zu retten oder einen Autositz entsprechender Größe vom Schrottplatz, um Geld zu sparen. Lassen Sie genügend Platz für Lenkung, Motor und andere Bedienelemente.
Teil 3 von 3: Motor und Lenksäule montieren
Schritt 1. Montieren Sie die Motorhalterung
Schweißen Sie ein flaches Stück 0,5 cm dickes Stahlblech an den Heckrahmen, um Ihren Motor zu montieren. Setzen Sie den Motor auf die Platte und markieren Sie die Löcher für die Befestigungsschrauben, sodass die Motorriemenscheibe mit der Antriebsriemenscheibe an Ihrer Achse ausgerichtet ist.
Bringen Sie die Antriebsriemenscheibe an der Achse an, bevor Sie die Achse in die Buchsen montieren. Sie können es entweder mit einer Stellschraube in Position halten oder direkt an die Achse schweißen, aber es sollte mit der Riemenscheibe Ihres Motors ausgerichtet sein
Schritt 2. Bauen Sie Ihr Lenkgestänge zusammen
Verwenden Sie die 0,5 Zoll (1,5 cm) Stahlstange für Gestänge und die 0,75 Zoll (2 cm) für Ihre Achsen. Um die 90-Grad-Biegungen des 2 cm (0,75 Zoll) langen Stabs zu machen, musst du möglicherweise eine Fackel verwenden, um den Stahl zu erhitzen.
Stellen Sie verstellbare Lenker zum Ausrichten der Lenkung bereit, da es sehr wichtig ist, den richtigen Nachlauf und den richtigen Sturz zu haben: Vorderrad vertikal und Lenkneigung
Schritt 3. Installieren Sie die Räder und Bremsen
Holen Sie sich ein paar kleine Rennräder, um Ihrem Kart die optimale Beschleunigung und Kontrolle zu verleihen. Befestigen Sie sie mit Naben an den Achsen und beginnen Sie mit der Arbeit an den Bremsen, damit das Go-Kart sicher ist.
- Befestigen Sie für die Bremsen eine Scheibe an der Hinterachse und eine Bremssattelbaugruppe am Chassis für ein möglichst professionelles System. Oft können Sie diese Baugruppen in relativ gutem Zustand von ausrangierten Motorrädern erwerben. Sie haben die richtige Größe und lassen sich leicht verarbeiten.
- Installieren Sie ein Bremspedal, das Sie mit dem Fuß bedienen können, unabhängig davon, welche Beschleunigung Sie haben. Lassen Sie außer dem Lenken nicht zu viel mit Ihren Händen zu tun.
Schritt 4. Befestigen Sie den Gaszug am Handgas
Abhängig von Ihrer Erfahrung und der Art des Motors, mit dem Sie arbeiten, können Sie möglicherweise ein Fußpedal zusammenstellen, oder Sie müssen es einfach machen und wie bei einem Rasenmäher Gas geben.
Schritt 5. Überprüfen Sie Ihre Bremsen und Ihr Federungssystem vor der Probefahrt
Auch wenn Sie mit relativ niedrigen Geschwindigkeiten fahren, ist es wichtig, dass Sie beim ersten Durchstarten keine Achse verrutschen. Überprüfen Sie Ihre Schweißnähte, Ihre Bremsen und die Befestigung des Motors. Dann mach eine Spritztour!
Tipps
- Versuchen Sie, die Extras am Ende hinzuzufügen, damit Sie alle großen, wichtigeren mechanischen Teile zuerst erledigen können.
- Die Baugruppe verfügt über ein Gaspedal, das auch mit einer einfachen Gaszugbaugruppe von einem ausrangierten Schubmäher oder einem ausgeklügelteren fußbetätigten Gaspedal hinzugefügt werden kann.
- Holen Sie sich ein Go-Kart-Handbuch, da es hilft und Sie auch Fahr- und Tuning-Tipps erhalten können.
- Dieser Go-Kart geht von der Verwendung einer Fliehkraftkupplung aus, aber eine Modifikation kann ein Antriebsriemen-Leerlaufsystem und entweder ein handbetätigtes oder fußgesteuertes Gaspedal / Kupplung beinhalten.
- Die obigen Anmerkungen beziehen sich auf die Tatsache, dass davon ausgegangen wird, dass der Hersteller "Schrott"-Teile von ausrangierten Mähern und anderen Quellen verwendet. Es ist wahrscheinlich, dass es billiger wäre, einen hergestellten Go-Kart zu kaufen, als bestimmte vorgefertigte Teile zu kaufen, um ihn zu bauen.
- Einige Leute empfehlen den Kauf eines Satzes ausgereifter und entworfener Pläne, die einige der bewährten Automobilprinzipien enthalten: wie Ackermann-Lenkung, Nachlauf, Königszapfenneigung usw. Sie werden Ihr Kart viel eher fertigstellen und genießen, wenn Sie es bauen es von guten Plänen.
- Verwenden Sie einen Motorradmotor mit einem Begrenzer, damit Sie nicht so schnell wie ein Motorrad fahren.
- Die Kosten für ein einfaches Kart können leicht 600,00 $ - 700,00 $ USD betragen, wenn nicht sogar mehr. Sie können eine gute Auswahl an Plänen für etwa 40,00 USD erhalten, einige Pläne sind sogar noch niedriger. Die Kosten für die Pläne liegen knapp unter 80,00 USD. Dies ist wahrscheinlich keine schlechte Idee, es sei denn, Sie sind ein Profi.
Warnungen
- Testen Sie das Gokart, bevor Sie auf die Strecke gehen, da sich die Teile lösen oder versagen können.
- Tragen Sie beim Fahren von Gokarts Schutzausrüstung: Helme, Polster usw.
- Das ist kein echtes Auto und sollte nicht auf keinen Fall auf der Straße gefahren werden!
- Da es sich um ein einfaches Projekt ohne Hightech-Konstruktions- und Designüberlegungen handelt, wird die Verwendung eines hohen Übersetzungsverhältnisses oder eines großen Motors für dieses Go-Kart nicht empfohlen. Geschwindigkeiten über 16–24 km/h (10–15 mph) können zum Ausfall von unzureichend konstruierten Komponenten führen.
- Sie müssen einen Erwachsenen ab 18 Jahren haben, um das Go-Kart zu bauen. Kinder dürfen keine Werkzeuge zusammenbauen oder zusammenbauen, aber sie können helfen, die benötigten Werkzeuge zu sammeln.
