Hörst du ein Quietschen unter deiner Haube? Wenn ja, ist der Schuldige wahrscheinlich Ihr Kfz-Zubehörriemen, der normalerweise als Serpentinenriemen bezeichnet wird. Obwohl diese Riemen viel länger halten als ihr Vorgänger, der Keilriemen, müssen sie manchmal ersetzt werden.
Schritte
Teil 1 von 4: Finden und Bewerten Ihres Gürtels
Schritt 1. Parken Sie Ihr Auto an einem gut beleuchteten Ort
Dies erleichtert das Arbeiten unter der Haube. Sie können auch ein Tropfenlicht oder eine andere zusätzliche Beleuchtung verwenden, wenn Sie dies für erforderlich halten.
Schritt 2. Suchen Sie den fraglichen Riemen
Die meisten Riemen befinden sich seitlich am Motorblock. Serpentinenriemen sind leicht zu erkennen, da sie durch mehrere Riemenscheiben verlaufen. Keilriemen werden um zwei Riemenscheiben geschlungen und es gibt zwei oder mehr Riemen, die sich an einer Stelle überlappen und eine V-Form bilden. Sie sollten den Riemen ersetzen:
- wenn es ausgefranst ist oder reißt.
- wenn es Risse oder fehlende Brocken hat.
- wenn der Riemen Kühlmittel oder Öl hat.
- Diese Bedingungen machen den Riemen nicht in der Lage, seine Komponenten richtig zu betreiben, was zu großen Problemen für Ihren Motor führen kann. Wenn Sie aus irgendeinem Grund keinen Zubehörgurt finden oder leicht darauf zugreifen können, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einem Fachmann bringen.
Teil 2 von 4: Entfernen des alten Riemens
Schritt 1. Suchen Sie ein Routing-Diagramm
Diese finden Sie normalerweise unter der Motorhaube Ihres Autos oder in Ihrem Servicehandbuch für Serpentinenriemen (S-Riemen). Wenn Sie ein viel älteres Auto fahren, haben Sie möglicherweise eine Mehrfachriemenkonstruktion (Keilriemen). Wenn Sie kein Routing-Diagramm finden, sollten Sie in jedem Fall ein Foto machen oder eines zeichnen, bevor Sie den/die Riemen entfernen.
Achten Sie darauf, ob die gerillte Seite oder die flache Seite des Riemens jede Riemenscheibe berührt. Es ist wichtig, den neuen Riemen nicht verkehrt herum anzulegen
Schritt 2. Lösen Sie die Spannung des Riemens
Beim Lösen der Spannung eines Riemens sind einige Dinge zu beachten.
- Bei Keilrippenriemen geschieht dies durch Zusammendrücken des federbelasteten Spanners.
- Der Spanner ist nur eine weitere Riemenscheibe, über die der Riemen läuft, dient aber nur dazu, den Riemen unter Spannung zu halten und treibt kein Zubehör an.
- Einige Spanner können durch Drehen mit einfachen Handwerkzeugen wie einem Schraubenschlüssel zusammengedrückt werden, andere erfordern möglicherweise ein Spezialwerkzeug. Normalerweise wird die Feder durch Drehen der Riemenscheibe im Uhrzeigersinn komprimiert.
- Keilriemen haben keinen automatischen Spanner. Sie können entfernt werden, indem die Position einer ihrer Riemenscheiben angepasst wird, um die Spannung zu lösen.
- Um eine Riemenscheibe zu lösen, drehen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel oder einem Spezialwerkzeug. Konventionell wird die Riemenscheibe gegen den Uhrzeigersinn gelockert.
Schritt 3. Entfernen Sie den Riemen
Sobald die Spannung gelöst ist, sollte der Riemen leicht von den anderen Riemenscheiben gleiten.
Schritt 4. Überprüfen Sie die Riemenscheiben
Ein Grund für einen beschädigten Riemen ist eine defekte Riemenscheibe. Sie sollten den Spanner und alle Riemenscheiben überprüfen, die der Riemen berührt. Wenn einer wackelt oder sich nicht frei dreht, müssen Sie ihn möglicherweise ersetzen.
Teil 3 von 4: Den neuen Gürtel laufen lassen
Schritt 1. Vergleichen Sie den neuen Riemen mit dem Original
Da diese Riemen genau passen müssen, sollte der neue Riemen die gleiche Länge und Breite wie das Original haben. Der einzige Unterschied sollte die allgemeine Abnutzung des alten Riemens sein. Der beste Weg, um eine perfekte Übereinstimmung zu gewährleisten, besteht darin, die Teilenummern zu vergleichen.
Schritt 2. Lassen Sie den neuen Riemen laufen
Sie sollten Ihr Verlegungsdiagramm von oben verwenden, um sicherzustellen, dass das Band richtig läuft. Riemenscheiben mit Rillen sollen die genutete Seite des Riemens treffen, aber einige flache Riemenscheiben sollen von der flachen Rückseite des Riemens angetrieben werden. Wenn Sie fertig sind, sollte sich der Riemen durch die Riemenscheiben schlängeln und jede Riemenscheibe nur einmal berühren.
Schritt 3. Ziehen Sie den Riemen fest
Sie möchten sicherstellen, dass Ihr Riemen die richtige Spannung hat.
- Verwenden Sie bei Keilrippenriemen dasselbe Werkzeug, mit dem Sie den Spanner oben zusammengedrückt haben, und drehen Sie ihn in die entgegengesetzte Richtung (gegen den Uhrzeigersinn), bis sich die Feder löst.
- Wenn Sie mit Keilriemen arbeiten, müssen Sie den Riemen manuell spannen. #*Finde die Mitte der längsten Strecke des Gürtels.
- Bewegen Sie diesen Punkt von einer Seite zur anderen und der Gürtel sollte 1⁄2 Zoll (1,3 cm) Bewegung in beide Richtungen. Weniger und der Gürtel ist zu eng, mehr und er ist zu locker.
- Weitere Informationen finden Sie in Ihrem Fahrzeughandbuch. Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen Mechaniker.
Teil 4 von 4: Überprüfen Sie Ihre Arbeit noch einmal
Schritt 1. Treten Sie zurück und sehen Sie sich den Gürtel an
Stimmt es genau mit dem Routing-Diagramm überein und sieht es aus wie der Riemen, den Sie abgenommen haben? Wenn der Riemen nicht richtig sitzt oder nicht richtig installiert ist, können mehrere wichtige Komponenten Ihres Autos wie Wasserpumpe, Lichtmaschine usw. beschädigt werden.
Schritt 2. Starten Sie Ihr Auto
Wenn möglich, lassen Sie Ihr Auto am besten von einem Freund starten, während Sie auf den Riemen achten. Sie möchten sicher sein, dass es reibungslos läuft, ohne zu quietschen oder zu rutschen. Achten Sie darauf, Haare und Kleidung von allen beweglichen Teilen unter der Motorhaube Ihres Fahrzeugs fernzuhalten.
Schritt 3. Beheben Sie alle Probleme
Wenn Sie etwas Falsches feststellen, wie z. B. ein Durchhängen des Riemens oder Quietschen, konsultieren Sie Ihr Routing-Diagramm erneut. Möglicherweise müssen Sie den Riemen erneut laufen lassen oder sicherstellen, dass er richtig gespannt ist. Sie sollten auch noch einmal überprüfen, ob sich alle Zubehörriemenscheiben, einschließlich der Spannrolle, frei drehen. Wenn Sie das Problem nicht diagnostizieren können, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einem Fachmann bringen.
Tipps
- Entfernen Sie jegliches Öl in der Nähe Ihres Riemens. Öl baut den Riemen schnell ab, was zu weiteren Problemen führt.
- Wenn Sie Öl oder Schmutz an den Riemenscheiben bemerken, sollten Sie diese gründlich mit einer Drahtbürste und Bremsenreiniger reinigen, bevor Sie den neuen Riemen einbauen.
Warnungen
- Bringen Sie Ihre Hand oder einen Teil Ihres Körpers nicht in Kontakt mit sich drehenden oder sich bewegenden Gegenständen auf einem fahrenden Fahrzeug.
- Es gibt NUR EINE Konfiguration für einen Serpentinenriemen. Auch wenn es anders zu passen scheint als in Ihrem Verlegeplan dargestellt, kann dies dazu führen, dass die Riemenscheiben nach hinten gedreht werden und Ihr Fahrzeug schwer beschädigt werden kann.
- Federbelastete Spanner können schnell und kraftvoll gelöst werden. Wenn Sie nicht über die richtigen Werkzeuge verfügen oder sich beim Lösen/Anziehen des Spanners unwohl fühlen, sollten Sie Ihr Fahrzeug zu einem Fachmann bringen.
