Wenn es um die Sicherheit von Flugzeugen geht, spielt ein Flugdienstleiter eine entscheidende Rolle. Tatsächlich arbeiten ein Pilot und ein Flugdienstleiter Hand in Hand, einer aus der Luft und einer vom Boden, in einer Reihe von gemeinsamen Aufgaben. Zu diesen Aufgaben gehören die Koordination von Flugplänen, die Berechnung der notwendigen Treibstoffmenge für eine Reise, die Berücksichtigung von Wetter und Wind sowie die Sicherstellung der sicheren Passage eines Flugzeugs und seiner Passagiere gemäß den FAA-Vorschriften. Wenn Sie wissen, wie man Flugdienstleiter wird, liegen nur noch wenige Schritte zwischen Ihnen und der Zertifizierung für einen Job, der für den sicheren und effizienten Betrieb eines Flugzeugs unerlässlich ist.
Schritte
Schritt 1. Machen Sie sich mit den Aufgaben eines Flugdisponenten vertraut, bevor Sie sich für diese Karriere entscheiden
Ein Flugdisponent ist dafür verantwortlich, sicherzustellen, dass die Sicherheitsrichtlinien während eines Fluges befolgt werden, welche Wettermuster zu erwarten sind und wie sie umgangen werden können, wie viel Treibstoff für einen Flug benötigt wird und vieles mehr. Dies ist eine wichtige Position und bringt viel Verantwortung mit sich, also recherchieren Sie und informieren Sie sich, was es bedeutet, ein Flugabfertiger zu sein.
Schritt 2. Suchen Sie eine von der FAA zugelassene Flugdienstleiter-Ausbildungsschule
Eine umfassende Liste finden Sie auf der Website der FAA.
Obwohl nicht mehr als ein High-School-Diplom erforderlich ist, um sich für einen von der FAA zugelassenen Flugdienstleiter-Zertifizierungskurs anzumelden, ist ein Hochschulhintergrund in Luftverkehr oder Meteorologie für potenzielle Studenten von Vorteil
Schritt 3. Bewerben Sie sich für das Programm Ihrer Wahl und melden Sie sich für Kurse an, in denen Sie etwas über Flugplanung, Navigationssysteme, Treibstoffbedarf, Diagramme und andere für den Job erforderliche Fähigkeiten lernen
- Seien Sie sich bewusst, dass die Trainingsprogramme streng und intensiv sind. Sie dauern in der Regel 5 bis 6 Wochen und umfassen 200 Trainingsstunden. Einige Programme sind wohnhaft, während andere in Teilzeit belegt werden können. Nachtkurse sind in der Regel keine Option. Beachten Sie dies also, wenn Sie während der Ausbildung an Ihrem jetzigen Arbeitsplatz bleiben möchten.
- Beachten Sie, dass Kursgebühren an Ausbildungsschulen oft kostspielig sein können und oft zwischen 4000 USD und 5000 USD liegen. Bei einigen Institutionen gibt es finanzielle Hilfen. Prüfungen können mehrere hundert Dollar kosten, aber die meisten Schulen schließen die Prüfungsgebühren in ihren Gesamtunterricht ein. Die Prüfungen werden von Ihrer Schule am Ende des 5- bis 6-wöchigen Ausbildungsprogramms durchgeführt.
Schritt 4. Bereiten Sie sich energisch auf die von der FAA vorgeschriebene Zertifizierungsprüfung für Flugdienstleiter vor, indem Sie alle Übungsprüfungen der Schule, an der Sie eingeschrieben sind, studieren und nutzen
Schritt 5. Bestehen Sie die FAA Aircraft Dispatcher (ADX) Zertifizierungsprüfung, um sich für eine Anstellung als Flugdispatcher zu qualifizieren
- Der Test besteht aus 80 Fragen, die Sie in 3 Stunden bearbeiten müssen.
- Der Test umfasst die Bewertung in 6 grundlegenden Bereichen im mündlichen/praktischen Teil: Flugplanung, Vorflug- und Startverfahren, Verfahren während des Fluges, Landeverfahren, Verfahren nach dem Flug und Notfallverfahren.
Schritt 6. Bewerben Sie sich als Flugdisponent bei verschiedenen Fluggesellschaften
Tipps
- Berücksichtigen Sie die Studien- und Forschungskosten, die Schulen finanziell unterstützen.
- Wenn Sie den Test beim ersten Mal nicht bestehen, müssen Sie 30 Tage warten, um den Test erneut zu absolvieren. Eine Ausnahme von der Wartezeit ist zulässig, wenn Sie durch eine schriftliche Bescheinigung eines zertifizierten Flugdienstleiters bestätigen, dass er Sie in den nicht bestandenen Bereichen zusätzlich geschult hat und er glaubt, dass Sie bereit sind, die Prüfung erneut abzulegen.
Warnungen
- Beachten Sie, dass Kursgebühren an Berufsschulen oft kostspielig sein können, aber an einigen Institutionen gibt es finanzielle Unterstützung.
- Sie müssen mindestens 21 Jahre alt sein, um die ADX-Prüfung abzulegen.
- Als Flugdienstleiter verlangt die FAA, dass Sie jährlich Weiterbildungskurse erfolgreich abschließen. Zu den Themen gehören Meteorologie, Flugzeugsysteme, Unternehmenspolitik und mehr.
- Als Flugdisponent müssen Sie jährlich 5 Stunden im Cockpit eines Flugzeugs im Flug loggen.
