Wenn Sie lange genug Fahrrad fahren, müssen Sie sich irgendwann mit einem platten Reifen herumschlagen. Platten werden durch ein Leck oder ein Loch im aufblasbaren Gummischlauch verursacht, der sich zwischen der Felge und dem Reifenprofil befindet. Das Ersetzen eines Fahrradschlauchs ist eine wesentliche Fähigkeit für jeden Radfahrer, egal ob Sie einen Platten reparieren müssen oder einfach nur auf einen anderen Schlauch umsteigen möchten. Glücklicherweise ist es auch einfach zu tun, wenn Sie den Dreh raus haben!
Schritte
Teil 1 von 4: Entfernen des Laufrads vom Fahrrad
Schritt 1. Schalten Sie herunter und hängen Sie das Fahrrad an einen Baum oder einen Montageständer, um daran zu arbeiten
Stellen Sie sicher, dass Sie in den äußersten Gang schalten, bevor Sie das Fahrrad auf den Kopf stellen. Wenn Sie Zugang zu einem haben, verwenden Sie einen Fahrradständer, der das Fahrrad aufrecht hält. Wenn nicht, stellen Sie das Fahrrad auf den Kopf. Drehen Sie das Fahrrad nicht auf die Seite, da Sie dadurch gegen die Schwerkraft arbeiten und Ihre Arbeit erschweren.
Spitze: Machen Sie ein Foto von den Zahnrädern, der Kette und dem Umwerfer, damit Sie eine Referenz haben, wenn Sie alles wieder zusammenbauen.
Schritt 2. Lösen Sie die Bremsen, wenn sie den Ausbau des Rades behindern
Verschiedene Bremsentypen haben unterschiedliche Bremslösemechanismen, lesen Sie daher in Ihrer Bedienungsanleitung oder auf der Website des Fahrrad- oder Bremsenherstellers nach. In vielen Fällen müssen Sie lediglich einen Schnellspanner entriegeln, der sich entweder an den Bremssätteln oder am Bremshebel am Lenker befindet. Oder Sie müssen die Bremssättel möglicherweise zusammendrücken, um das Bremskabel davon zu lösen.
- Sie müssen die Bremsen nicht lösen, wenn es sich um Scheibenbremsen handelt.
- Wenn das Fahrrad über hydraulische Scheibenbremsen verfügt, drücken Sie den Hebel nicht, wenn das Laufrad ausgefahren ist.
Schritt 3. Lösen Sie die Muttern, mit denen die Radachse am Fahrrad befestigt ist
Sie müssen die Muttern nicht vollständig entfernen, lösen Sie sie nur so weit, dass das Rad (in wenigen Schritten) frei gezogen werden kann. Wenn sich die Nüsse nicht bewegen möchten, wenn Sie einen Schraubenschlüssel verwenden, tragen Sie ein Gleitmittel wie Silikonspray oder sogar Kochspray auf. Wenn Sie ein modernes Fahrrad mit Radschnellverschlüssen haben, ist das Abnehmen des Rades noch einfacher - öffnen Sie einfach die Verriegelung und lösen Sie die Mutter durch einige Drehungen, damit sie den Rahmen freigeben kann. Entfernen Sie das Rad noch nicht.
Schritt 4. Ziehen Sie die Kette von den Schaltscheiben ab, wenn Sie das Hinterrad entfernen
Mit genügend Übung müssen Sie die Kette dazu nicht bewegen, aber möglicherweise müssen Sie dies zunächst tun. Schalten Sie die Gänge so, dass sich die Kette auf dem äußersten Gang des Hinterrads und dem innersten Gang auf der Pedalachse befindet - dies gibt der Kette mehr Spielraum. Ziehen Sie das Schaltwerk (der Mechanismus, der die Kette beim Schalten in die richtige Position führt) nach hinten, sodass die Kette aus den Zahnrädern der Schaltscheiben herausgezogen wird.
Zur Not kann man einen durchlöcherten Fahrradschlauch flicken, ohne das ganze Rad zu entfernen – dies erschwert zwar die eigentliche Flickarbeit – aber man muss das Laufrad entfernen, um den Schlauch auszutauschen
Schritt 5. Ziehen Sie das Laufrad vom Fahrradrahmen ab
Beim Vorderrad musst du lediglich die Laufradachse – jetzt, wo die Muttern oder der Schnellspanner gelöst sind – aus der Gabel herausführen, die sie am Fahrradrahmen hält. Das gleiche machst du mit dem Hinterrad, aber du musst das Rad vorsichtiger nach unten und vorne (wenn das Fahrrad aufrecht steht) an der Kette und anderen Hindernissen vorbei führen. Ziehen Sie das Schaltwerk weiter nach hinten, um die Kette aus dem Weg zu räumen.
Teil 2 von 4: Das alte Rohr herausziehen
Schritt 1. Lassen Sie die Luft aus dem Reifen vollständig ab, während er sich noch auf dem ausgebauten Rad befindet
Verwenden Sie bei einem Schrader-Ventil (amerikanisch) ein kleines Werkzeug (z. B. einen dünnen Inbusschlüssel), um den Kolben in den Gewindezylinder zu drücken. Schrauben Sie bei einem Presta-Ventil den oberen Teil des Schafts ab, um die Luft abzulassen. Lösen Sie bei einem Dunlop-Ventil die Kappe einige Umdrehungen und ziehen Sie dann an der Ventilspitze.
- Schrader-Ventile sind der gleiche Typ, der auf Autoreifen zu finden ist. Presta-Ventile sind dünner und länger als Schrader und haben eine Kontermutter an der Spitze. Dunlop-Ventile sind dünner als Schrader und dicker als Prestas und haben nur im oberen Bereich ein Gewinde.
- Wenn Ihr Laufrad einen Sicherungsring hat, der auf den Ventilschaft geschraubt wird, um es an der Fahrradfelge zu halten, entfernen Sie ihn, nachdem Sie den Schlauch entlüftet haben - aber verlieren Sie ihn nicht!
Schritt 2. Hebeln Sie einen Abschnitt des äußeren Reifens mit zwei einfachen Hebeln heraus
Vermeiden Sie nach Möglichkeit Metallwerkzeuge und verwenden Sie stattdessen einen Reifenheber aus Kunststoff. Führen Sie einen Hebel zwischen Außenreifen und Felge und lassen Sie einen Reifenabschnitt herausspringen – anstatt in einem Kanal auf der Innenseite der Felge zu sitzen, sollte er jetzt an dieser Stelle außerhalb der Felge sein. Lassen Sie diesen Reifenheber an Ort und Stelle.
- Um das Risiko einer Beschädigung Ihres Laufradrahmens zu verringern, kaufen Sie einen Satz preiswerter Fahrradreifenheber für die Arbeit - Sie erhalten sie in jedem Fahrradladen oder online.
- Ein Paar Löffelgriffe oder Schlitzschraubendreher funktionieren als Hebel, aber Sie müssen sie vorsichtig einführen und hebeln, damit Sie Ihren Radrahmen nicht zerkratzen oder verbiegen.
Schritt 3. Ziehen Sie den Rest des Reifens aus der Felge heraus
Stecken Sie den anderen Reifenheber in die Lücke zwischen Felge und Reifen, die durch den ersten Hebel entstanden ist (der noch vorhanden sein sollte). Schieben Sie diesen zweiten Hebel ganz um die Felge herum, und der äußere Reifen sollte aus dem Kanal herausspringen, als ob Sie Ihren Mantel öffnen würden.
Schritt 4. Ziehen Sie den Schlauch zwischen dem äußeren Reifen und der Felge heraus
Greifen Sie in die Öffnung, die Sie mit den Hebeln geschaffen haben, und greifen Sie nach dem Gummischlauch im Inneren. Arbeiten Sie sich um das Rad herum und ziehen Sie es vollständig heraus. Wenn Sie den Ventilschaft erreichen, drücken Sie ihn durch die Felge nach unten und ziehen Sie ihn mit dem Schlauch heraus.
Teil 3 von 4: Installieren der neuen Röhre
Schritt 1. Pumpen Sie das Ersatzröhrchen auf, bis es eine kreisförmige Grundform hat
Wenn Sie jetzt zu viel Luft hinzufügen, wird die Neuinstallation schwieriger. Wenn Sie zu wenig hinzufügen, erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, dass der äußere Reifen beim Wiedereinbau eingeklemmt (und schließlich durchbohrt) wird.
Wenn Sie den alten Schlauch aufgrund einer Reifenpanne ersetzen, überprüfen Sie die Innenseite des Außenreifens auf scharfe Gegenstände und Löcher, die größer als 0,25 Zoll (0,64 cm) sind. Dies bedeutet, dass Sie den gesamten Reifen ersetzen müssen. Verwenden Sie eine Taschenlampe für eine visuelle Inspektion und/oder führen Sie ein dickes Tuch um die gesamte Innenseite. Entfernen Sie vorsichtig alles, was Sie finden. Tun Sie dies, bevor Sie mit der Installation des neuen Schlauchs fortfahren, oder Sie haben möglicherweise einfach einen weiteren platten Reifen
Schritt 2. Führen Sie den neuen Schlauch zwischen dem äußeren Reifen und der Felge ein
Beginnen Sie am Ventilschaft und führen Sie ihn durch das Loch in der Felge. Wenn der Ventilschaft einen Sicherungsring hat, ziehen Sie ihn von Hand fest, um den Schaft zu sichern. Schieben Sie dann das neue Rohr methodisch in die Lücke um das Rad herum. Nehmen Sie sich Zeit, um sicherzustellen, dass das Rohr nirgendwo verdreht ist oder herausragt.
Schritt 3. Arbeiten Sie den Reifen wieder auf die innere Felge des Radrahmens
Sobald der neue Schlauch angebracht ist, drücken Sie mit den Händen einen Abschnitt des Reifens nach dem anderen zurück in den Kanal an der Innenseite der Felge. Ziehen Sie mit einer Hand am Reifen, während Sie bei Bedarf mit der anderen schieben.
Sie können für dieses Teil auch einen Satz Reifenheber aus Kunststoff verwenden, wenn dies von Hand nicht möglich ist. Achten Sie jedoch darauf, das Rohr nicht mit den Hebeln zu durchstechen
Schritt 4. Füllen Sie den neuen Schlauch bis zum empfohlenen Reifendruck mit Luft
Schauen Sie auf dem äußeren Reifen nach dem empfohlenen Druck in psi (Pfund pro Quadratzoll), Bar oder Kilopascal. Verwenden Sie ein Manometer, um Ihre Arbeit zu überprüfen.
Ein falsch aufgepumpter Reifen ist wahrscheinlicher für Reifen
Teil 4 von 4: Das Rad wieder anbringen
Schritt 1. Befolgen Sie das gleiche Verfahren wie beim Entfernen des Rads, nur in umgekehrter Reihenfolge
Wenn Sie ein Fahrradrad erfolgreich entfernen können, können Sie es genauso einfach anbringen.
Schritt 2. Führen Sie das Laufrad auf die Gabel am Fahrradrahmen
Für das Vorderrad ist das ganz einfach. Wenn Sie das Hinterrad aufsetzen, ziehen Sie den Umwerfer zurück, um die Kette von den Schaltscheiben zu lösen. Ziehen Sie dann weiter am Umwerfer und führen Sie das Laufrad vorsichtig ein.
Schritt 3. Betätigen Sie die Bremsen wieder
Schließen Sie die Verriegelung an den Bremssätteln oder am Bremsgriff, wenn Ihre Bremsen über einen Schnellspanner verfügen. Oder drücken Sie die Bremssättel zusammen und führen Sie das Bremskabel wieder ein. Spezifische Anleitungen für Ihre Marke finden Sie in Ihrer Bedienungsanleitung oder auf der Website des Herstellers.
Schritt 4. Ziehen Sie die Muttern fest, um das Rad zu sichern
Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um sicherzustellen, dass die Muttern fest und sicher sind. Versuchen Sie jedoch nicht, sie so fest anzuziehen, dass Sie die Muttern „abrunden“, sonst werden sie in Zukunft schwer zu entfernen sein.
- Wenn Ihr Fahrrad über einen Schnellspannmechanismus für die Laufräder verfügt, schließen Sie einfach den Riegel, um Ihr Laufrad zu sichern.
- Jetzt sind Sie bereit für eine Fahrt!
