Wenn Sie ein Teil der Autorennen-Szene sind, ist Ihnen der Abstimmungsprozess zwischen den Rennen definitiv nicht fremd. Als Verbindung zwischen Motor und Getriebe Ihres Autos kann ein guter Drehmomentwandler die Leistung Ihres Autos wirklich verbessern. Den perfekten Drehmomentwandler zu finden ist jedoch keine leichte Aufgabe – er kann von mehreren Faktoren abhängen, wie dem Gewicht Ihres Autos, der Hinterachsübersetzung, der Reifengröße, der Motorgröße des Auspuffs, der Nockenwellendauer und anderen technischen Faktoren. Es ist immer am besten, einen professionellen Mechaniker zu konsultieren, bevor Sie den Drehmomentwandler Ihres Autos austauschen. Dieser Leitfaden wird Sie jedoch durch einige häufige Fragen führen, die Ihnen möglicherweise auf dem Weg begegnen.
Schritte
Frage 1 von 7: Was ist ein Drehmomentwandler?
Schritt 1. Ein Drehmomentwandler verbindet Ihren Motor mit dem Rest Ihres Fahrzeugs
Stellen Sie sich Ihr Fahrzeug wie ein Pferd vor, das an einem Karren befestigt ist – das Pferd repräsentiert Ihren Motor, während der Karren das Gewicht oder die „Last“Ihres Fahrzeugs darstellt. Der Drehmomentwandler ist wie die Anhängevorrichtung, die das Pferd mit dem Wagen verbindet und es ihm ermöglicht, sich vorwärts zu bewegen. In Ihrem eigenen Fahrzeug übersetzt ein Drehmomentwandler den rotierenden Motor in eine effektive Kraftquelle.
Frage 2 von 7: Was ist die Stillstandsdrehzahl eines Drehmomentwandlers?
Schritt 1. Die Überziehgeschwindigkeit ist die Gesamtdrehzahl, die Ihr Auto vor dem Abwürgen erreicht
In Ihrem Auto wirkt ein Drehmomentwandler wie eine Kupplung und wandelt die Motorleistung automatisch auf das Getriebe Ihres Autos um. Wenn Ihr Motor mehr Leistung erzeugt, erhöht sich seine Gesamtdrehzahl - die Überziehgeschwindigkeit ist nur die spezifische Drehzahl, wenn Ihr Motor abgewürgt wird.
Die Überziehgeschwindigkeit hängt auch von Ihrem Motor ab. Wenn Sie einen Drehmomentwandler mit einem anderen Motor wiederverwenden, ändert sich auch die Überziehdrehzahl
Schritt 2. Die Teile eines Drehmomentwandlers können die Überziehgeschwindigkeit beeinflussen
Der Durchmesser des Konverters, die Gesamtzahl der Schaufeln und der Abstand zwischen den einzelnen Komponenten spielen alle eine Rolle bei der Gesamtabrissgeschwindigkeit Ihres Konverters.
Zum Beispiel hat ein Drehmomentwandler mit viel Spiel zwischen seinen inneren Komponenten eine höhere Kippgeschwindigkeit als ein Wandler ohne viel Spiel
Frage 3 von 7: Wie wähle ich eine Stillstandsdrehzahl des Drehmomentwandlers aus?
Schritt 1. Wählen Sie eine Überziehgeschwindigkeit, die 500 U/min höher ist als der Anfang des Leistungsbands Ihrer Nockenwelle
Eine Nockenwelle ist eine lange Stange, die beim Öffnen und Schließen der Ventile im Motor Ihres Autos hilft. Als Teil Ihres Motors arbeiten Nockenwellen in einem bestimmten Drehzahlbereich. Addieren Sie 500 U/min zur Startnummer dieses Bereichs – dies ist die ideale Überziehdrehzahl für Ihren Drehmomentwandler.
Wenn Ihre Nockenwelle beispielsweise zwischen 1.600 und 5.200 U/min arbeitet, wäre eine gute Stillstandsdrehzahl des Drehmomentwandlers 2.100 U/min
Frage 4 von 7: Was ist ein guter Street Stall Converter?
Schritt 1. Ein 2.000- oder 2.400-Stall-Konverter funktioniert gut für Nockendauern unter 248 Grad
Konsultieren Sie die „Nockenkarte“für Ihre Nockenwelle – dies ist eine Informationskarte des Herstellers und beschreibt Ihre „Nockendauer“oder wie weit die Motorventile gedreht werden. Wenn Ihre Cam-Dauer unter 248 Grad liegt, empfehlen Experten, sich für einen 2.000- oder 2.400-Stall-Konverter zu entscheiden.
Wenn Ihre Cam-Dauer bis zu 268 Grad beträgt, ist ein Konverter mit 2,400-3000-Stall besser
Frage 5 von 7: Welche Größe des Drehmomentwandlers sollte ich wählen?
Schritt 1. Besorgen Sie sich einen größeren Drehmomentwandler für eine schnellere Bremsreaktion
Mit größeren Drehmomentwandlern, wie einem Modell mit 25 cm (10 Zoll), reagiert Ihr Auto schnell auf Ihre Fußbremse, selbst wenn der Motor eine hohe Drehzahl hat. Ein kleinerer Konverter, wie ein 8 Zoll (20 cm) Modell, reagiert nicht so schnell auf die Bremsen.
Frage 6 von 7: Welche anderen Faktoren sollte ich berücksichtigen?
Schritt 1. Wählen Sie einen größeren Drehmomentwandler für schwerere Fahrzeuge
Wenn Ihr Auto schwerer ist, wird Ihr Drehmomentwandler stärker belastet. Ebenso sind leichtere Autos für Ihren Drehmomentwandler einfacher zu handhaben. Schwerere Fahrzeuge neigen dazu, die Überziehgeschwindigkeit Ihres Konverters an die Grenze zu bringen, während leichtere Fahrzeuge nicht annähernd so viel Belastung erzeugen.
Schauen Sie bei einem nahegelegenen Autohof oder einer Wiegestation vorbei, um zu sehen, wie schwer Ihr Auto ist. Nach Angaben des US-Energieministeriums wiegen „leichte“Fahrzeuge weniger als 4 500 kg, während „mittelschwere“Fahrzeuge zwischen 10 001 und 26 000 lb (4,536 und) wiegen 11,793 kg)
Schritt 2. Berücksichtigen Sie die hintere Übersetzung Ihres Autos
Schwerere Autos haben tendenziell hintere Gänge mit einem niedrigen Gangwert, wie 2,73 oder 3,08. Da Sie zum Bewegen eines schweren Autos zusätzliche Kraft benötigen, bleibt der Drehmomentwandler bei einer höheren Drehzahl stehen. Auf der anderen Seite hat ein leichteres Auto einen höheren Gangwert und muss keine so hohe Drehzahl erreichen.
Wenn Sie ein schwereres Auto haben, benötigen Sie einen Drehmomentwandler, der die erhöhte Drehzahl bewältigen kann
Schritt 3. Überprüfen Sie Ihre Reifen
Normalerweise sind Autos mit breiteren Reifen viel robuster und zuverlässiger. Breite Reifen helfen Ihnen, Ihre Drehzahl zu maximieren, im Gegensatz zu einem Auto mit großen und kleinen Reifen.
Frage 7 von 7: Wer stellt den besten Drehmomentwandler her?
Schritt 1. BorgWarner, EXEDY und Schaeffler sind angesehene Anbieter
BorgWarner richtet seine Produkte auf Allradfahrzeuge aus, während EXEDY seinen Markt sowohl auf CVTs als auch auf normale Autos mit Automatikgetriebe ausdehnt. Darüber hinaus ist Schaeffler auf Drehmomentwandler für Hybridfahrzeuge spezialisiert.
