Auch wenn Sie kein Experte für Autos sind, können Sie die meisten grundlegenden Wartungs- und Reparaturarbeiten selbst durchführen. Ersetzen Sie beispielsweise eine verschlissene Verteilerkappe, um die elektrische Leistung des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten. Mit ein paar grundlegenden Werkzeugen lassen sich auch Kraftstofffilter und Luftfilter leicht austauschen, damit Ihr Auto weiterhin gut läuft. Ein grundlegender Werkzeugsatz und ein Werkstatthandbuch können Sie weit bringen, wenn es um die Gesundheit Ihres Autos geht.
Schritte
Methode 1 von 4: Sammeln von Reparaturressourcen und Dokumentation
Schritt 1. Kaufen Sie ein umfassendes Toolkit für grundlegende Autoreparaturen
Nichts ist schmerzhafter, als bis zum Ellenbogen in Fett zu sein und zu erkennen, dass Sie ein billiges Werkzeug brauchen, das Sie nicht haben. Bei Autoreparaturen ist ein gewisses Hin und Her unvermeidlich, aber das Sammeln einiger grundlegender Werkzeuge kann vieles davon verhindern. Steckschlüssel, Schraubendreher, Schraubenschlüssel, Zangen, Buchsen, Kriechöl und ein Gummihammer sind einige Werkzeuge, die Ihnen helfen, die häufigsten Probleme zu lösen.
- Denken Sie daran, welche Reparatur Sie durchführen müssen. Wenn Sie beispielsweise eine Sicherung wechseln, müssen Sie eine neue Sicherung kaufen. Wenn Sie das Öl wechseln, benötigen Sie eine Ölwanne.
- Erkundigen Sie sich bei Ihrem örtlichen Autoteilehändler, welche Art von Werkzeugverleihprogramm sie haben. Diese Programme bieten eine Möglichkeit, teure Werkzeuge auszuleihen, ohne sie kaufen zu müssen.
Schritt 2. Holen Sie sich ein Kfz-Handbuch, das Sie durch die Reparaturen führt
Haynes und Chilton sind ein paar gedruckte Handbücher, die Sie vielleicht nützlich finden. Sogar die Profis verwenden diese Handbücher, um Reparaturen durchzuführen. Sie sind anfängerfreundlich, im Gegensatz zu Händler-Servicehandbüchern. Holen Sie sich ein Handbuch, das speziell für das Auto erstellt wurde, das Sie reparieren möchten.
- Sie können ein Handbuch online oder in den meisten Autoteilegeschäften bestellen.
- Lesen Sie die Umschlagseite des Handbuchs, um herauszufinden, für welche Automarke und welches Modell es gedacht ist. Da steht zum Beispiel so etwas wie „BMW 3er 2008 bis 2012“.
- Sie können auch online nach Reparaturanleitungen des Herstellers suchen. Geben Sie Marke und Modell Ihres Autos gefolgt von den Worten „Reparaturhandbuch“ein. Diese Handbücher sind möglicherweise etwas schwieriger zu verstehen als die gedruckten Handbücher, seien Sie also vorsichtig.
Schritt 3. Suchen Sie online nach Reparaturvideos und Diskussionen, um Hilfe zu erhalten
Dank des Internets sind Autoreparaturressourcen sehr gut zugänglich. Sie werden wahrscheinlich einige Videos von Personen finden, die den Reparaturprozess durchlaufen, die Ihnen helfen können, sich über Teile und Werkzeuge zu informieren oder herauszufinden, welche Schritte Sie unternehmen müssen, um eine Reparatur durchzuführen.
Viele Videos werden von Amateur-Auto-Enthusiasten gemacht. Sie haben möglicherweise nicht viel Erfahrung oder Berufsausbildung. Stellen Sie sicher, dass Sie auf Videos mit offiziellen Ressourcen wie einem Reparaturhandbuch verweisen
Schritt 4. Füllen Sie ein Wartungsprotokoll aus und bewahren Sie es auf, während Sie an Ihrem Auto arbeiten
Führen Sie eine Liste mit der Art der am Auto durchgeführten Arbeiten, einer Beschreibung der durchgeführten Arbeiten und einer Angabe, wann die Reparatur durchgeführt wurde. Bewahren Sie alle Belege für gekaufte Materialien auf. Händler und Garantieanbieter verlangen oft Wartungsaufzeichnungen, aber das Führen einer Aufzeichnung kann Ihnen auch dabei helfen, Ihre eigene Arbeit zu verfolgen.
Sie können eine gedruckte Wartungskarte in einem Autoteilegeschäft kaufen oder Ihre eigene in einem Notizbuch erstellen. Bewahren Sie das Protokoll im Handschuhfach Ihres Autos auf, damit Sie es immer dabei haben
Schritt 5. Machen Sie Fotos von Ihren Autoteilen, damit Sie wissen, wie Sie sie wieder einsetzen können
Anweisungen wie „Ersetzen Sie die periphere Flanschhalterung“sind für Sie nutzlos, wenn Sie sich nicht erinnern können, wie die Halterung gelöst wurde. Um es einfacher zu machen, entwickeln Sie ein System für Ihre Teile. Machen Sie sich Notizen oder machen Sie ein Foto mit einer Kamera oder Ihrem Telefon, bevor Sie sie entfernen. Wenn Sie sie dann beiseite legen, halten Sie sie in der gleichen Reihenfolge, wie Sie sie entfernt haben.
- Versuchen Sie, die Teile mit einem Etikett oder etwas wie Nagellack zu markieren, um die Ausrichtung anzuzeigen.
- Lagern Sie Teile an einem sicheren Ort, z. B. in Plastiktüten auf einer Werkbank.
Schritt 6. Untersuchen Sie Ihr Auto alle 4 800 km auf routinemäßige Wartungsarbeiten
Solange Sie Ihr Auto betreiben, können Sie davon ausgehen, dass es regelmäßig repariert werden muss. Unterziehen Sie Ihr Auto gelegentlich einer vollständigen Inspektion, um nach schmutzigen oder beschädigten Komponenten zu suchen. Ersetzen Sie diese dann so schnell wie möglich, um Ihr Auto funktionstüchtig zu halten.
- Einen empfohlenen Reparaturplan finden Sie in Ihrem Benutzerhandbuch. Es wird aufgelistet, wie lange jedes Teil hält, aber denken Sie daran, dass dies nur Schätzungen sind. Häufige Inspektionen sind eine genauere Methode, um festzustellen, wann ein Auto repariert werden muss.
- Zum Beispiel sollten Öl und Ölfilter etwa alle 3.000 mi (4.800 km) ausgetauscht werden. Überprüfen Sie an dieser Stelle auch Batterien, Flüssigkeiten und Schläuche.
- Ersetzen Sie die Luftfilter etwa alle 12.000 mi (19.000 km), zusammen mit Komponenten wie Servolenkungsflüssigkeit. Untersuchen Sie Bremsbeläge, Aufhängung und ähnliche Komponenten auf Beschädigungen.
- Die meisten anderen Komponenten halten mindestens 56.000 km. Dazu gehören die Batterie, Zündkerzen, Sicherungen und Reifen.
Schritt 7. Führen Sie Wartungsarbeiten an Ihrem Auto durch, wenn Sie Undichtigkeiten oder andere Probleme bemerken
Wenn etwas nicht stimmt, überprüfen Sie es sofort! Das Loslassen eines Problems kann zu größeren Schäden führen. Suchen und hören Sie auf Probleme beim Fahren des Fahrzeugs. Ein klapperndes Geräusch kann ein Zeichen für lockere Muttern oder Schrauben sein, während das Schleifen zum Beispiel die Bremsbeläge sein können.
- Die Motorkontrollleuchte sollte nicht auf die leichte Schulter genommen werden. Wenn es aufleuchtet, überprüfen Sie Ihr Auto so schnell wie möglich.
- Verwenden Sie die Symptome Ihres Autos, um Ihr Auto zu diagnostizieren. Wenn Ihr Auto keinen Strom hat, wissen Sie, dass es sich wahrscheinlich um ein Problem mit der Elektrik handelt, z. B. eine leere Batterie oder eine durchgebrannte Sicherung.
- Besorgen Sie sich ein Diagnoselesegerät, um Probleme leicht zu lokalisieren. Die Mitarbeiter des Autoteilegeschäfts haben diese und vermieten sie sogar an Sie. Sie können auch Ihre eigenen online kaufen.
Methode 2 von 4: Austauschen einer Verteilerkappe und eines Rotors
Schritt 1. Suchen Sie die Verteilerkappe unter der Motorhaube des Fahrzeugs
Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie nach einem runden, normalerweise grauen oder schwarzen Plastikstück in der Nähe der Mitte des Motorraums. Die Kappe sieht ein bisschen aus wie eine Krone mit dicken, schwarzen Kabeln, die oben mit den Speichen verbunden sind. Dies sind die Zündkabel, die den Motor antreiben.
- Schlagen Sie in der Bedienungsanleitung nach, wenn Sie Hilfe beim Auffinden der Kappe benötigen.
- Wenn die Kappe oder der Rotor abgenutzt oder rissig aussehen, müssen sie sofort ersetzt werden.
Schritt 2. Lösen Sie die Clips oder Schrauben an der Kappe
Überprüfen Sie die Seite der Kappe, um herauszufinden, wie sie mit dem Fahrzeug verbunden ist. Egal welches Auto Sie haben, die Kappe lässt sich relativ leicht entfernen. Wenn es mit Clips befestigt wird, ziehen Sie die Clips nach oben, um die Kappe zu lösen. Wenn Sie Schrauben sehen, mit denen es befestigt ist, benötigen Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher, um sie gegen den Uhrzeigersinn zu drehen.
- Einige Verteilerkappen haben weder Clips noch Schrauben. Drücken Sie bei dieser Art von Kappe darauf und drehen Sie sie gegen den Uhrzeigersinn, bis sie sich löst.
- Vermeiden Sie es, die Zündkerzenkabel sofort von der Kappe zu ziehen. Diese Drähte müssen an bestimmten Teilen der Kappe befestigt werden, daher müssen sie mit Vorsicht gehandhabt werden, da sie sonst das elektrische System des Autos überlasten können.
Schritt 3. Schieben Sie den Rotor aus dem Verteilergehäuse, um ihn zu ersetzen
Der Rotator befindet sich direkt unter der Verteilerkappe im Motorraum. Es sieht aus wie ein kleines Lüfterblatt. Überprüfen Sie es zuerst auf Schrauben. Die meisten Rotoren sind nicht verschraubt, sodass Sie sie normalerweise nur mit Gewalt entfernen können. Bewegen Sie den Rotor hin und her, bis er sich löst, und schieben Sie dann den neuen fest.
- Wenn Ihr Rotor eine Schraube hat, befindet sich die Schraube auf der Welle unter der Klinge. Entfernen Sie es vorsichtig, damit es nicht in den Motor fällt.
- Drehen Sie den Rotor nach dem Austauschen von Hand, um sicherzustellen, dass er sich frei dreht.
Schritt 4. Bewegen Sie die Zündkerzen von der alten Kappe auf die neue Kappe
Legen Sie die Verteilerkappen auf eine ebene Fläche und richten Sie sie so aus, dass sie identisch aussehen. Um Hilfe zu erhalten, überprüfen Sie die alte Kappe. Es sollte eine Markierung wie "#1" haben, die die erste Zündkerze anzeigt. Beginnen Sie mit der ersten Zündkerze, ziehen Sie diese von der alten Kappe ab, schieben Sie sie auf die entsprechende Speiche der neuen Kappe und wiederholen Sie dies mit den restlichen Kerzen.
Arbeiten Sie langsam und stellen Sie sicher, dass die Stopfen an den richtigen Speichen befestigt sind. Wenn die Stecker nicht in Ordnung sind, können Sie elektrische Schäden an Ihrem Fahrzeug verursachen
Schritt 5. Bringen Sie die Kappe an der Verteilerbaugruppe wieder an
Setzen Sie die Kappe wieder in den Motorraum ein und stellen Sie sicher, dass sie sich in derselben Position befindet, in der sich die alte Kappe befand, bevor Sie sie entfernt haben. Die Zündkerzenkabel müssen ordentlich in das Fach gesteckt werden, überprüfen Sie sie, um sicherzustellen, dass sie nicht aufgewickelt oder gebündelt sind. Wenn Sie fertig sind, sichern Sie die Kappe mit allen Clips oder Schrauben, die Sie zuvor gelöst haben.
Wenn die Zündkerzen verbogen oder anderweitig verstopft sind, erhalten die Systeme Ihres Autos möglicherweise nicht genügend Strom
Schritt 6. Starten Sie das Fahrzeug, um zu sehen, ob es reibungslos läuft
Fehlzündungen oder Fehlzündungen sind ein Zeichen dafür, dass Kappe und Rotor nicht richtig positioniert sind. Schalten Sie das Auto aus, damit Sie sie sich noch einmal ansehen können.
Methode 3 von 4: Installieren eines neuen Kraftstofffilters
Schritt 1. Suchen Sie den Kraftstofffilter in der Nähe des Kraftstofftanks
Es gibt 2 verschiedene Stellen, an denen sich der Kraftstofffilter befinden kann, daher müssen Sie möglicherweise ein wenig suchen. Die häufigste Stelle befindet sich unter dem Auto, direkt neben dem Kraftstofftank. Bei einigen Fahrzeugen befindet sich der Kraftstofffilter im Motorraum. Öffnen Sie die Motorhaube und sehen Sie, ob Sie sie unter dem Armaturenbrett erkennen können.
- Der Kraftstofffilter ist ein runder Kanister mit 2 seitlich herausstehenden Speichen. Die Kraftstoffleitungsschläuche des Autos sind mit den Speichen verbunden. Der Kanister selbst ist oft schwarz, grau oder orange.
- Schlagen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach! Damit können Sie den Standort des Filters sofort lokalisieren.
- Ein langsames oder blockiertes Auto kann auf einen verschmutzten Kraftstofffilter hinweisen. Ersetzen Sie es, um zu sehen, ob dies Ihr Auto wieder auf Touren bringt.
Schritt 2. Entfernen Sie die Sicherung der Kraftstoffpumpe aus dem Sicherungskasten
Schalten Sie das Auto aus und suchen Sie den Sicherungskasten unter der Motorhaube. Es sieht aus wie ein großes, rechteckiges Gehäuse und ist normalerweise beschriftet. Ziehen Sie das Oberteil ab und sehen Sie sich das darauf gedruckte Diagramm an. Es zeigt Ihnen die Position der benötigten Sicherung an, die Sie einfach mit einer Zange aus dem Karton ziehen können.
Dazu muss Ihr Auto ausgeschaltet sein. Die Sicherungen leiten den Strom, also berühren Sie niemals die Box, während Ihr Auto unter Spannung steht
Schritt 3. Starten Sie den Motor des Fahrzeugs, um den Druck in der Kraftstoffleitung zu entlasten
Stellen Sie das Auto in den Park, um sicherzustellen, dass es sich nicht bewegen kann, während Sie daran arbeiten. Dann den Tankdeckel lösen und das Auto starten. Lassen Sie es etwa eine Minute lang laufen, um die Luft aus der Leitung zu vertreiben. Danach Auto abstellen und Sicherung ersetzen.
Sie müssen das Auto nur 1 oder 2 Minuten laufen lassen. Sie sollten das Zischen der Luft aus dem Tankdeckel in der Nähe des Hecks des Autos hören können
Schritt 4. Heben Sie das Auto mit einem Wagenheber an, wenn sich der Filter darunter befindet
Verwenden Sie die Bedienungsanleitung, um die Wagenheberpunkte zu finden, die sich normalerweise direkt hinter den Rädern befinden. Pumpen Sie den Wagenheber, um das Auto anzuheben, und schieben Sie dann die Wagenheberständer darunter für zusätzliche Sicherheit.
- Parken Sie das Auto aus Sicherheitsgründen auf einer harten, ebenen Fläche, bevor Sie es anheben.
- Die Wagenheber fangen das Auto auf, falls etwas mit dem Wagenheber passiert. Stellen Sie immer einen Ständer neben einen Wagenheber, um die Unfallgefahr zu verringern.
Schritt 5. Stellen Sie einen Behälter unter den Filter, um austretende Flüssigkeit aufzufangen
In der Leitung verbleibender Kraftstoff tritt aus, sobald Sie ihn vom Filter lösen. Halten Sie eine Schüssel, einen Eimer oder einen anderen Behälter bereit. Sie können auch davon profitieren, Handschuhe zu tragen, um das Benzin von Ihren Händen fernzuhalten.
Der Kraftstoff muss in einem separaten Behälter von anderen Flüssigkeiten wie Öl aufbewahrt werden. Wenn Sie damit fertig sind, geben Sie es an einer Recyclingstelle ab. Die meisten Autowerkstätten akzeptieren Kraftstoff zum Recycling
Schritt 6. Schrauben Sie die Schrauben der Kraftstoffleitung vom Kraftstofffilter ab
Die Schrauben halten die Kraftstoffleitungen sicher am Filter. Wenn Ihr Filter sie hat, befinden sie sich genau dort, wo die Leitungen mit den Speichen des Filters verbunden sind. Drehen Sie die Schrauben gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu entfernen. Ziehen Sie dann an den Leitungen, bis sie vom Filter abspringen.
- Einige Kraftstofffilter verwenden Clips anstelle von Schrauben, die Sie durch Ziehen mit den Fingern lösen können.
- Wenn die Kraftstoffleitungen schwer zu entfernen sind, versuchen Sie, sie mit einem Schraubenschlüssel abzudrehen.
Schritt 7. Ersetzen Sie den Filter und schließen Sie ihn an die Kraftstoffleitungen an
Nehmen Sie den alten Filter ab und schieben Sie den anderen in die Halterung, die vom Auto hängt. Stellen Sie sicher, dass Sie den neuen Filter genauso positionieren wie den alten. Schieben Sie dann die Kraftstoffleitungen auf die Speichen des Filters und ersetzen Sie alle Schrauben oder Clips, die verwendet wurden, um sie in Position zu halten.
Um Sie bei der korrekten Installation zu unterstützen, sind auf den meisten Filtern Fließlinien aufgedruckt. Verwenden Sie die Linien, um den alten und den neuen Filter auszurichten, bevor Sie sie austauschen. Die Stromlinie sollte zum Motor des Autos zeigen
Schritt 8. Starten Sie den Motor des Autos und prüfen Sie auf Lecks
Senken Sie das Auto von den Wagenhebern ab und denken Sie auch daran, die Sicherung der Kraftstoffpumpe in den Sicherungskasten zurückzubringen, falls Sie dies noch nicht getan haben. Lassen Sie das Auto eine Minute lang laufen und schauen Sie dann darunter. Wenn Sie Kraftstoff austreten sehen, halten Sie das Auto an. Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen und den Filter, um sicherzustellen, dass sie richtig positioniert und fest angeschlossen sind.
Methode 4 von 4: Ersetzen eines Luftfilters
Schritt 1. Suchen Sie das Luftfiltergehäuse unter der Haube
Der Luftfilter wird ein großes schwarzes Gehäuse im Motorraum sein. Es befindet sich normalerweise auf der linken Seite des Abteils, direkt hinter den Lichtern des Autos. Das Gehäuse wird mit einem Emblem gekennzeichnet, das einem Pfeil ähnelt, der durch einen Bildschirm geht.
Der Filter ist normalerweise ziemlich einfach zu finden, aber konsultieren Sie die Bedienungsanleitung, wenn Sie Hilfe beim Auffinden benötigen
Schritt 2. Schrauben Sie das Gehäuse ab, um auf den Luftfilter zuzugreifen
Schauen Sie sich am Rand des Gehäuses um, um herauszufinden, was es festhält. Erwarten Sie je nach Auto etwa 3 Schrauben oder Clips. Wenn Ihr Filtergehäuse Schrauben hat, nehmen Sie einen Sechskantschraubendreher und drehen Sie die Schrauben gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu entfernen.
Für Clips ziehen Sie sie einfach zurück, um die Abdeckung zu lösen
Schritt 3. Heben Sie den Filter aus dem Gehäuse
Der Filter ist das einzige, was im Gehäuse ist, sodass Sie ihn nicht übersehen können. Es ist das Plastikrechteck mit den Streifen aus typisch weißem Filtermaterial darin. Je nach Filter kann es rot oder orange sein. Alles, was Sie tun müssen, ist die Kunststoffkante zu greifen und anzuheben, um sie aus dem Fahrzeug zu heben.
Ein alter Filter sieht schmutzig aus. Wenn Sie versuchen, ein Licht durch das Filtermaterial zu leuchten, können Sie es auf der anderen Seite nicht sehen. Tauschen Sie in diesem Fall den Filter aus, um schädlichen Schmutz von Ihrem Auto fernzuhalten
Schritt 4. Installieren Sie den neuen Filter, nachdem Sie die Kammer abgewischt haben
Holen Sie sich einen sauberen Lappen und wischen Sie den Schmutz, der unter dem Filter zurückgeblieben ist, vorsichtig ab. Versuchen Sie zu verhindern, dass es weiter nach unten in das Filterfach fällt. Legen Sie dann den neuen Filter ein. Das Ende mit dem freigelegten Filtermaterial sollte in das Fach herunterhängen.
Verwenden Sie Ihren alten Filter als Referenz für den neuen. Überprüfen Sie, wie es im Fach platziert wurde, damit Sie genau wissen, wie das neue passt
Schritt 5. Bringen Sie die Gehäuseabdeckung und die Schrauben wieder an
Setzen Sie die Gehäuseabdeckung wieder zusammen und beginnen Sie dann, sie zu befestigen. Wenn Ihre Hülle Clips hat, lassen Sie diese wieder einrasten. Setzen Sie die Schrauben bei Schrauben wieder in die Löcher an den Kanten des Gehäuses ein und drehen Sie sie dann im Uhrzeigersinn, um sie festzuziehen.
Sie müssen den Filter nicht testen, um zu sehen, ob er funktioniert. Solange es sicher in der Kammer sitzt, funktioniert es
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Tipps
- Knirschende, quietschende und klappernde Geräusche sind oft Anzeichen dafür, dass Sie Ihr Auto reparieren müssen. Überprüfen Sie auch Ihr Auto, wenn Sie ungewöhnliche Vibrationen spüren.
- Informieren Sie sich über Autosysteme. Gehen Sie in die Bibliothek oder Buchhandlung und holen Sie sich ein paar Bücher, die erklären, wie jedes Autoteil funktioniert.
- Welche Reparaturen Sie selbst durchführen können, hängt wirklich von den verfügbaren Werkzeugen, Ihrer Motivation und Ihrem Selbstvertrauen ab.
- Benutze deine Augen. Neben Ihren Ohren, mit denen Sie nach Anzeichen für ein Problem mit Ihrem Auto suchen können, sind Ihre Augen das wichtigste Diagnosewerkzeug.
- Sprechen Sie nach Möglichkeit mit professionellen Automechanikern oder anderen Reparaturbegeisterten. Sie können Ihnen Tipps zur Behebung verschiedener Probleme geben.
- Schützen Sie Ihre Hände. Verwenden Sie bei der Arbeit Handschuhe und waschen Sie Ihre Autos, wenn Sie fertig sind. Sie werden beim Arbeiten schmutzig und Fett lässt sich nur schwer entfernen.
Warnungen
- Unter ein Auto zu fahren kann gefährlich sein. Verwenden Sie immer stabile Wagenheber auf einer ebenen Fläche. Stellen Sie sicher, dass das Auto sicher ist, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.
- Vermeiden Sie es, unter einem Auto zu arbeiten, ohne einen Wagenheber mit Wagenheber zu verwenden. Der Ständer kann Sie schützen, wenn mit der Buchse etwas schief geht.
- Seien Sie vorsichtig, wenn Sie in der Nähe von heißen Autoteilen, einschließlich Öl- und Kühlsystemen, arbeiten, um Verbrühungen zu vermeiden.
