Radblöcke, auch als „Chocks“bekannt, sind eine übersehene Sicherheitsvorkehrung sowohl in der heimischen Garage als auch in der Wartungsbucht. An den Rädern positioniert, verhindern sie, dass Fahrzeuge wegrollen und möglicherweise tödliche Unfälle verursachen. Unterlegkeile sollten immer verwendet werden, wenn Ihr Fahrzeug auf einem Wagenheber oder einem Hang steht oder wenn Sie darunter arbeiten. Um sie richtig zu verwenden, stellen Sie zunächst sicher, dass Sie die richtigen Unterlegkeile für die Oberfläche auswählen, auf der Sie sich befinden. Stellen Sie das Fahrzeug in die Parkposition und ziehen Sie die Notbremse an. Dann die angewinkelten Unterlegkeile auf beiden Seiten unter die Reifen klemmen, damit das Fahrzeug nicht kippt.
Schritte
Methode 1 von 3: Unterlegkeile richtig positionieren
Schritt 1. Keilen Sie die angewinkelte Kante des Keils unter das Rad
Legen Sie den Unterlegkeil so ab, dass er auf einer Seite flach aufliegt. Schieben Sie das schmale Ende unter den Reifen in die Richtung, in die Sie das Fahrzeug am Fortbewegen hindern möchten. Klopfen Sie ein paar Mal auf die Rückseite des Blocks oder fahren Sie das Fahrzeug langsam zurück, bis Sie spüren, dass es sicher sitzt.
- Stellen Sie sicher, dass die Unterlegkeile mittig auf den Reifen sitzen und dass die gesamte Frontpartie fest daran anliegt.
- Passen Sie die Radblöcke nicht weiter an, sobald Sie sie dort haben, wo sie sein müssen.
Schritt 2. Wiederholen Sie den Vorgang am gegenüberliegenden Rad
Da sich beide Räder durch die Fahrzeugachse gemeinsam drehen, reicht es nicht aus, nur eines davon zu blockieren. Richten Sie einen zweiten Block genauso wie den ersten ein und stellen Sie sicher, dass sie ausgerichtet sind und sich auf der gleichen Seite der Reifen befinden. Falls die Notbremse versagt, wirken die Unterlegkeile zusammen, um Ihr Fahrzeug aufzufangen und zu blockieren.
- Jede Aktion, die Sie auf einer Seite des Fahrzeugs ausführen, sollte auf der anderen gespiegelt werden.
- Wird zum Beispiel die Frontpartie des Autos angehoben, sollte sich hinter jedem der Hinterräder ein Unterlegkeil befinden.
Schritt 3. Blockieren Sie alle Räder, die den Boden berühren
Solange ein Rad die Arbeitsfläche berührt, besteht eine gewisse Rollgefahr. Im Allgemeinen ist es am sichersten, einfach an jedem Rad, das noch unten ist, Unterlegkeile zu verwenden.
Wenn Sie an einem Hang oder auf einem unregelmäßigen Gelände parken, sollten Sie darauf vorbereitet sein, einen Unterlegkeil für alle vier Räder zu verwenden
Methode 2 von 3: Auswahl der richtigen Unterlegkeile
Schritt 1. Verwenden Sie Unterlegkeile, die für Ihr Fahrzeug geeignet sind
Nicht alle Keile sind gleich. In der Regel sollten Sie nach Blöcken suchen, die mindestens ein Viertel der Gesamthöhe der Reifen Ihres Fahrzeugs betragen. Je größer der Kontaktpunkt mit dem Reifen ist, desto besser können die Unterlegkeile das Fahrzeug am Ausweichen hindern.
- Für einen Satz 20 Zoll (51 cm) Reifen sollten Sie Unterlegkeile verwenden, die mindestens 5 Zoll (13 cm) hoch sind.
- Wenn die Blöcke zu kurz sind, kann ein außer Kontrolle geratenes Fahrzeug sie einfach zur Seite drängen oder direkt darüber rollen.
Schritt 2. Wählen Sie das richtige Material für Ihre Arbeitsfläche
Bevor Sie Ihre Radblöcke aufstellen, überlegen Sie, auf welcher Art von Untergrund Ihr Auto geparkt ist. Zum Beispiel können strukturierte Kunststoffblöcke gut auf Kies oder Lehm funktionieren, aber sie sind zu glatt, um auf befestigten Oberflächen viel Traktion zu bieten. Ebenso können gummibeschichtete Metallkeile, die an anderer Stelle eine zuverlässige Traktion bieten, beim Einsatz auf nassem Gras rutschgefährdet sein.
- Keile werden aus verschiedenen Materialien hergestellt. Es gibt Holzkeile, Metallkeile und sogar Hartplastikkeile.
- Es kann ratsam sein, in ein paar verschiedene Typen zu investieren, um sicherzustellen, dass Sie im Notfall immer vorbereitet sind.
Schritt 3. Vermeiden Sie improvisierte Radblöcke
Mechaniker sind manchmal dafür bekannt, behelfsmäßige Objekte wie Ziegel oder 2x4 zur Not wiederzuverwenden. Das ist keine gute Idee. Gehen Sie kein Risiko ein mit Ihren eigenen, ausschließlich sicherheitsgefertigten Unterlegkeilen, die für die Verwendung in Fahrzeugen zugelassen sind, die Ihrer eigenen Marke und Größe zum Blockieren vertrauen sollten.
Trotz ihres soliden Aussehens werden Ziegel, Betonblöcke und andere Verbundmaterialien leicht zerquetscht, wenn sie genügend Druck ausgesetzt werden. Ebenso sind Holzbretter in der Regel glatt und leicht, was sie anfällig für Rutschen macht
Methode 3 von 3: Unterlegkeile sicher verwenden
Schritt 1. Parken Sie Ihr Fahrzeug und betätigen Sie die Notbremse
Bringen Sie den Gangschalthebel in die „Park“-Position und stellen Sie den Motor ab. Ziehen Sie dann die Notbremse, indem Sie den Griff kräftig nach oben ziehen. Die Notbremse ist die erste Verteidigungslinie Ihres Fahrzeugs gegen Wegrollen, wenn es nicht in Betrieb ist.
- Bei einigen Modellen (insbesondere solchen mit elektronischen Sicherheitsfunktionen) muss möglicherweise ein separater Knopf oder ein separates Pedal gedrückt werden, um die Notbremse zu aktivieren.
- Es ist wichtig zu beachten, dass die Notbremse meistens mit den Hinterrädern verbunden ist, was bedeutet, dass sie nutzlos ist, wenn das Heck des Fahrzeugs vom Boden abgehoben ist.
Schritt 2. Legen Sie immer die Unterlegkeile ab, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen
Tun Sie nichts, bis Ihr Fahrzeug geparkt und blockiert ist – Sie möchten sicher sein, dass es nirgendwo hinfährt. Dann und nur dann sollten Sie die Motorhaube öffnen, ein Ersatzteil einbauen oder einen Blick darunter werfen.
- Es ist besonders wichtig, Unterlegkeile zu verwenden, wenn Sie auf Schmutz, Schlamm, Gras, Kies oder nasser Fahrbahn stehen bleiben.
- Sicherheit steht immer an erster Stelle, auch bei schnellen Reparaturen und Routineinspektionen.
Schritt 3. Bewahren Sie einen Satz Unterlegkeile in Ihrem Fahrzeug auf
Auf diese Weise haben Sie zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen, wenn Sie Probleme mit dem Auto haben, während Sie nicht zu Hause oder in der Garage sind. Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass sie zu viel Platz einnehmen – die meisten Radblöcke sind klein genug, um sie im Kofferraum oder unter den Sitzen zu verstauen.
Brechen Sie Ihre Unterlegkeile aus, wenn Sie aus irgendeinem Grund einen Reifen wechseln, Ihr Öl ablassen oder Ihr Fahrzeug auf einem Wagenheber abstützen müssen
Schritt 4. Ersetzen Sie die Keile, wenn sie zu verschleißen beginnen
Im Laufe der Zeit können der ständige Druck und die Reibung, die durch das Tragen des Gewichts des Fahrzeugs erzeugt werden, ihren Tribut fordern. Wenn Ihre Unterlegkeile Anzeichen von Verschleiß aufweisen, wie zum Beispiel Kratzer, Dellen oder übermäßiges Reiben, ist es möglicherweise an der Zeit, sie gegen ein neueres, zuverlässigeres Set einzutauschen.
- Die Unterlegkeile mögen strukturell in Ordnung aussehen, aber wenn sie zu viel Traktion verlieren, können sie das Fahrzeug möglicherweise nicht halten.
- Unterlegkeile werden paarweise verkauft und sind in der Regel relativ günstig. An den meisten Orten können Sie sie für nur 10-20 USD kaufen.
Tipps
- Neben Pkw und Lkw sollten bei der Wartung oder Reparatur von Motorrädern, Geländefahrzeugen, Booten, Traktoranhängern und sogar Flugzeugen immer Unterlegkeile verwendet werden.
- Sie können einen Satz Unterlegkeile in jedem großen Autoteilegeschäft oder Autohaus oder in der Automobilabteilung von Superstores wie Walmart kaufen.
- Unterlegkeile aus Stahl mit gummierter Lauffläche sind großartige Allzweckblöcke für eine Vielzahl von Arbeitsflächen.
