Anhänger eines Motorrads – wikiHow

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Video: "Da krieg ich die Krise!" - Licht am Anhänger funktioniert nicht! | Achtung Kontrolle | KabelEins 2024, April
Anonim

Ein falsch an Ihrem Anhänger befestigtes Motorrad kann dazu führen, dass Ihr Motorrad während einer Fahrt auf der Autobahn verrutscht oder umkippt oder sogar aus Ihrem Anhänger fällt. Um Ihr Motorrad bei Straßenfahrten sicher auf einem Anhänger zu verzurren, lernen Sie die richtigen Verfahren kennen. Lernen Sie, einen geeigneten Anhänger auszuwählen, Ihr Fahrrad daran zu befestigen und sicher zu fahren.

Schritte

Teil 1 von 3: Einen Trailer auswählen

Anhänger ein Motorrad Schritt 1
Anhänger ein Motorrad Schritt 1

Schritt 1. Wählen Sie einen Anhänger, der Ihren Bedürfnissen entspricht

Je nachdem, wie oft Sie Ihr Fahrrad bewegen möchten, welche Bedingungen Sie erwarten, wie geschickt Sie mit Werkzeugen sind und wie viel Geld Sie haben, gibt es eine Vielzahl von verschiedenen Anhängern, die für Ihre Zwecke geeignet sind. Eine Vielzahl von Anhängern wird für bestimmte Fahrradmodelle oder -marken hergestellt. Erkundigen Sie sich bei Ihrem Fahrradhändler nach spezifischen Anhängervorschlägen für das Modell.

  • Das Mieten eines Anhängers ist in der Regel die häufigste Option, da die meisten Unternehmen, die die Ausrüstung zur Verfügung stellen, diese in der Regel sehr gut warten und in Übereinstimmung mit den Bundes- und Landesgesetzen in Bezug auf Zulassung, Kennzeichen und Beleuchtung halten.
  • Von der Größe her ist ein offener Anhänger von 5' x 9' mit einer herunterklappbaren Rampe ideal für einen oder zwei Kreuzer. Es ist auch gut, Spannringe in den vorderen Ecken auf dem Boden zu haben.
  • Einige Anhänger, die speziell für Motorradanhänger hergestellt wurden, haben sehr kleine Reifen, die während der Fahrt unkontrolliert aufprallen. Wenn es sich lohnt, das Fahrrad zu ziehen, verwenden Sie einen schwereren Anhänger.
Anhänger ein Motorrad Schritt 2
Anhänger ein Motorrad Schritt 2

Schritt 2. Besorgen Sie sich eine entsprechende Rampe für den Anhänger

Messen Sie den Radstand und die Bodenfreiheit des Fahrrads, um sicherzustellen, dass Sie eine Rampe erhalten, die für Ihre Zwecke groß genug ist. Die meisten Anhänger sollten mit einer herunterziehbaren Rampe geliefert werden, aber wenn Sie eine mieten oder versuchen, ein Fahrrad in Ihrem LKW zu transportieren, möchten Sie sicher sein, dass es funktioniert.

  • Der Radstand wird von der Mitte des Vorderrads bis zur Mitte des Hinterrads Ihres Fahrrads gemessen.
  • Die Bodenfreiheit wird vom tiefsten Punkt des Motorrads gemessen, auf halbem Weg zwischen den Vorder- und Hinterrädern.
  • Sie möchten auch die Höhe des Anhängers oder der Ladefläche messen, in die Sie das Fahrrad laden möchten.
Anhänger ein Motorrad Schritt 3
Anhänger ein Motorrad Schritt 3

Schritt 3. Informieren Sie sich über die Gesetze zur Anhängergenehmigung in Ihrer Nähe

Die Gesetze variieren von Bundesstaat zu Bundesstaat, daher ist es immer eine gute Idee, Sondergenehmigungen, Gesetze, Straßenverkehrsregeln oder Lizenzen zu untersuchen, die Sie möglicherweise benötigen, um die örtlichen Strafverfolgungsbehörden einzuhalten.

  • Die meisten Autovermietungen bieten eine vorübergehende Versicherung an, die möglicherweise nur ihre Ausrüstung abdeckt und möglicherweise eine Selbstbeteiligung verlangt.
  • Erkundigen Sie sich bei Ihrer Versicherung, ob die Mietversicherung ausreicht, um auf der sicheren Seite zu sein.
Anhänger ein Motorrad Schritt 4
Anhänger ein Motorrad Schritt 4

Schritt 4. Stellen Sie sicher, dass Sie ein geeignetes Fahrzeug mit einer Anhängerkupplung haben

Um einen Anhänger mit einem Gewicht von bis zu einer Tonne zu ziehen, benötigen Sie einen Hinterradantrieb, der zweitausend Pfund ziehen kann. Crown Victorias oder Chevy Caprices funktionieren hervorragend.

  • Anhängerkupplungen werden basierend auf dem Zungengewicht verschiedener Anhänger bewertet, und Sie benötigen eine geeignete Anhängerkupplung für den von Ihnen verwendeten Anhänger. Für Motorräder sind Kupplungen der Klasse 1 oder 2 normalerweise in Ordnung.
  • Kleinere Autos können für kleinere Anhänger funktionieren, aber für mehr als eine Tonne braucht es ein schwereres Fahrzeug. Trucks und SUVs, vom Ford Ranger bis zum Chevy Colorados, sind in der Regel besser als jedes Auto.
  • Wenn Sie einen viel größeren Anhänger mit mehr als zwei Tonnen ziehen möchten, benötigen Sie mindestens einen Halbtonnen-LKW wie einen F-150 oder einen Silverado. ein Halbtonner wie ein Ford F-150 oder Chevy Silverado.

Teil 2 von 3: Das Fahrrad sichern

Anhänger ein Motorrad Schritt 5
Anhänger ein Motorrad Schritt 5

Schritt 1. Holen Sie sich einige Ratschengurte

Es gibt verschiedene Varianten dieser Gurte, aber der Ratschentyp lässt sich die Aufhängung leichter zusammendrücken als der Zuggurttyp, und sie sind in den meisten Heimzentren und Discountern erhältlich.

Achten Sie auf die zulässige Tragfähigkeit der Gurte, die Sie erhalten, und wählen Sie einen Gurt mit einer zulässigen Tragfähigkeit von mindestens der Hälfte des Gewichts Ihres Motorrads. Wenn Ihr Fahrrad beispielsweise 650 Pfund wiegt, finden Sie einen Riemen mit einer Arbeitsbelastungsgrenze von jeweils mindestens 325 Pfund. Die meisten 1-Zoll-Nylonriemen haben diese Bewertung

Anhänger ein Motorrad Schritt 6
Anhänger ein Motorrad Schritt 6

Schritt 2. Besorgen Sie sich einen Unterlegkeil für die Vorderseite des Anhängers

Ein Unterlegkeil ist ein robustes Material aus Metall oder Hartplastik, das um das Vorderrad des Motorrads gelegt wird, um es an der Bewegung zu hindern. Der Unterlegkeil ist zwar keine Voraussetzung für den Anhänger Ihres Fahrrads, erleichtert jedoch die Arbeit erheblich, insbesondere wenn Sie ohne die Hilfe eines Freundes verladen und anschnallen.

Wenn Sie kein Unterlegkeil haben, parken Sie das Fahrrad ganz vorne auf dem Anhänger. Wenn der Anhänger eine Schiene hat, sollte Ihr Vorderreifen gegen die Schiene gedrückt werden

Anhänger ein Motorrad Schritt 7
Anhänger ein Motorrad Schritt 7

Schritt 3. Verwenden Sie die Rampe, um das Fahrrad zu laden

Schieben Sie das Fahrrad die Rampe hoch in die Ladefläche des Anhängers und legen Sie das Vorderrad in den Unterlegkeil. Stecken Sie das Vorderrad Ihres Motorrads in den Unterlegkeil.

Anhänger ein Motorrad Schritt 8
Anhänger ein Motorrad Schritt 8

Schritt 4. Stellen Sie den Seitenständer ab und befestigen Sie die Riemen

Als allgemeine Regel gilt, die Gurte möglichst hoch am Fahrrad und so niedrig wie möglich am Anhänger anzubringen, um die größtmögliche Haltekraft zu erzielen. Verwenden Sie ein "X"-Muster für maximale Stabilität.

  • Beginnen Sie mit dem vorderen linken Riemen (von einer sitzenden Position auf dem Fahrrad aus gesehen). Befestigen Sie ein Ende des Riemens am Anhänger und das andere an einem starren Punkt am Rahmen oder der Gabelbrücke.
  • Ziehen Sie den vorderen linken Riemen fest, bis er straff ist. Als nächstes befestigen Sie den vorderen rechten Riemen auf die gleiche Weise wie den vorderen linken Riemen. Da sich Ihr Fahrrad auf dem Seitenständer befindet, neigt es sich nach links, aber am Ende möchten wir, dass das Fahrrad beim Sichern perfekt vertikal steht.
  • Sie können am Motorradende des Riemens einige weiche Schlaufen verwenden, um das Fahrrad zu schützen, und dann den Ratschengurt an der weichen Schlaufe befestigen.
Anhänger ein Motorrad Schritt 9
Anhänger ein Motorrad Schritt 9

Schritt 5. Befestigen Sie die Gurte am Anhänger und rasten Sie sie ein

Befestigen Sie das andere Hakenende des Riemens an einer sicheren Stelle in Ihrem LKW oder Anhänger, vorzugsweise in einem Winkel. Ziehen Sie den Durchhang aus dem Gurt und rasten Sie ihn einige Male ein. Wiederholen Sie diesen Vorgang für die rechte Seite. Ziehen Sie jeden Ratschengurt so fest, dass das Fahrrad von selbst in der aufrechten Position sitzt.

  • Sie werden feststellen, dass sich das Fahrrad in eine vertikale Position bewegt und Ihre Vorderradaufhängung einfedert. Sobald das Fahrrad senkrecht steht, sollten Sie die linke und rechte Seite gleichmäßig anziehen, bis die Federung vollständig komprimiert ist.
  • Den Lenker nicht festschnallen. Die meisten Hersteller sagen, dass es nicht sicher ist, Ratschengurte am Lenker zu befestigen, da sie einfach nicht für den Druck ausgelegt sind, der von den Gurten und einer holprigen Straße ausgeübt wird.
Anhänger ein Motorrad Schritt 10
Anhänger ein Motorrad Schritt 10

Schritt 6. Befestigen Sie das Heck des Fahrrads

Denken Sie daran, die Riemen hinter dem Motorrad so zu befestigen, dass die hinteren Riemen eine Gegenspannung auf die vorderen Riemen ausüben und Ihr Fahrrad zu einer unverrückbaren Befestigung auf dem Anhänger machen.

Binden Sie die Gurte nicht an Schutzvorrichtungen von Satteltaschen oder Koffern, da Sie die Schutzvorrichtungen während des Transports wahrscheinlich abziehen können. Auch hier werden Sie die Aufhängung komprimieren wollen, wenn Sie die Gurte ratschen

Teil 3 von 3: Fahren mit einem Fahrradanhänger

Anhänger ein Motorrad Schritt 11
Anhänger ein Motorrad Schritt 11

Schritt 1. Stellen Sie sicher, dass die Aufhängung komprimiert ist

Wenn Sie die Gurte nach unten ziehen, müssen Sie sicherstellen, dass die Aufhängung vollständig komprimiert ist. Wenn es nicht komprimiert ist, können sich Ihre Gurte lösen, wenn das Fahrrad zurückprallt und von Unebenheiten und Vertiefungen auf der Straße abprallt.

Anhänger ein Motorrad Schritt 12
Anhänger ein Motorrad Schritt 12

Schritt 2. Üben Sie das Herumfahren mit dem Anhänger, der an Ihrem Haupttransportfahrzeug befestigt ist

Sie möchten nicht, dass das erste Mal, dass Sie mit einem Anhänger fahren, das erste Mal ist, dass Sie Ihr wertvolles Fahrrad daran geschnallt haben und mit Autobahngeschwindigkeit in den Elementen fahren. Üben Sie, Ihren Anhänger anzuschließen und ein wenig herumzufahren, um ein Gefühl für die Dinge zu bekommen.

Üben Sie insbesondere enge Kurven, Einfahrten und das Rückwärtsfahren. Machen Sie einen Testlauf auf einer Autobahn mit hoher Geschwindigkeit. Machen Sie sich ein Bild davon, wie Sie Ihre normalen Fahrgewohnheiten an das Fahren mit angehängtem Anhänger anpassen müssen

Anhänger ein Motorrad Schritt 13
Anhänger ein Motorrad Schritt 13

Schritt 3. Decken Sie das Fahrrad mit einer Plane ab

Nachdem Sie das Fahrrad am Anhänger befestigt haben, verwenden Sie eine Plane aus Segeltuch oder Vinyl, um es abzudecken und vor Witterungseinflüssen zu schützen, oder verwenden Sie die Abdeckung, die Sie für Ihr Motorrad verwenden, wenn Sie es abstellen. Die Plane muss keine tragenden Arbeiten verrichten, also binden Sie sie einfach fest an den Gurten oder am Fahrrad fest.

Anhänger ein Motorrad Schritt 14
Anhänger ein Motorrad Schritt 14

Schritt 4. Überprüfen Sie die Gurte regelmäßig

Es ist wichtig, zurückzugehen und alle Riemen zu überprüfen und sicherzustellen, dass sie keine Teile an Ihrem Fahrrad reiben. Überprüfen Sie auch die Spannung der Riemen. Machen Sie auf einer längeren Tour jedes Mal, wenn Sie anhalten, einen Spaziergang und überprüfen Sie die Gurte erneut. Es ist immer am besten, auf der sicheren Seite zu sein.

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Tipps

  • Halten Sie während der Fahrt regelmäßig an. Steigen Sie aus und überprüfen Sie die Riemen Ihres Anhängers, um sicherzustellen, dass sich nichts verschoben hat und / oder ob Sie Ihre Riemen anpassen müssen.
  • Das Anbinden des Motorrads an einem Anhänger wird erheblich erleichtert, wenn Ihnen jemand hilft, das Motorrad aufrecht zu halten, während Sie es festzurren.
  • Stellen Sie sich auf die Ladefläche des Anhängers, wenn Sie das Motorrad festgeschnallt haben, und springen Sie in der Ladefläche auf und ab. Dies simuliert die Fahrt des Motorrads und hilft Ihnen zu beurteilen, ob Sie die Straffheit der Gurte irgendwo einstellen müssen.
  • Um das Motorrad im Anhänger sicher zu halten, wird ein Ratschengurt mit einer starken Metallschnalle und einer zahnförmigen Griffplatte empfohlen.

Warnungen

  • Überprüfen Sie die Regeln und Anforderungen für das Ziehen eines Anhängers in Ihrer Nähe, bevor Sie Ihr Motorrad auf einen laden. Wenn Sie sich nicht an die Regeln Ihres Gebiets halten, kann dies zu einem Ticket oder einer Geldstrafe führen.
  • Ziehen Sie die Ratschengurte beim Festziehen nicht so fest an, dass Sie anfangen, bestimmte Komponenten Ihres Motorrads zu verbiegen.

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