Wenn die Heizung Ihres Fahrzeugs nicht mehr so gut funktioniert wie früher oder nicht mehr funktioniert, kann dies an einer Verstopfung Ihres Heizungskerns liegen. Der Heizkörper ähnelt einem Kühler und ist Teil des Kühlmittelsystems des Fahrzeugs. Heißes Kühlmittel, das durch andere Teile des Motors geströmt ist, wird durch den Heizkörper geleitet, während Luft daran vorbei und in die Kabine des Fahrzeugs gedrückt wird, um ihn zu erhitzen. Ein verstopfter Heizkörper verhindert, dass das Kühlmittel durch ihn strömt, wodurch die Wärmemenge begrenzt wird, die übertragen werden kann. Das Spülen des Heizkerns kann diese Verstopfungen entfernen, aber wenn es nicht funktioniert, musst du möglicherweise deinen Heizkern ersetzen lassen.
Schritte
Teil 1 von 3: Anbringen einer Druckquelle
Schritt 1. Suchen Sie den Heizkörper an der Stirnwand des Fahrzeugs
Die Einlass- und Auslassrohre des Heizkerns befinden sich normalerweise an der Stirnwand, die den Motor von der Kabine des Fahrzeugs trennt. Seine Position variiert von Fahrzeug zu Fahrzeug. Wenn Sie also Schwierigkeiten haben, die Einlass- und Auslassschläuche zu finden, schlagen Sie im Servicehandbuch für Ihr spezifisches Fahrzeug nach.
- Es gibt zwei Düsen, eine für das Einströmen des Kühlmittels und die andere für das Ausströmen des Kühlmittels.
- Sie können die Düsen finden, indem Sie den Kühlmittelschläuchen durch das Kühlmittelsystem folgen.
Schritt 2. Trennen Sie die Heizungsschläuche
Die meisten Kühlmittelschläuche werden mit Schlauchschellen befestigt, die entweder mit einem Schraubendreher oder einem Schraubenschlüssel gelöst werden müssen. Denken Sie daran, dass beim Trennen der Heizungsschläuche Kühlmittel und Wasser aus ihnen fließen, also stellen Sie sicher, dass der Behälter direkt unter den Schläuchen unter dem Auto platziert wird.
- Wenn Sie die Schlauchschelle beim Lösen beschädigen, können Sie bei Ihrem örtlichen Autoteilehändler Ersatzschellen kaufen.
- Achten Sie darauf, kein Kühlmittel auf den Boden zu verschütten, da dies schlecht für die Umwelt ist.
Schritt 3. Richten Sie den Einlassschlauch nach unten in Richtung des Behälters
Um die Blockade aus dem Heizkern zu entfernen, müssen Sie entweder Luft oder Wasser durch das System drücken. Dabei werden Kühlmittel, Wasser und Schmutz im System durch den Einlassschlauch ausgestoßen.
Stellen Sie sicher, dass der Schlauch so positioniert ist, dass alles, was aus ihm herauskommt, in den Behälter fließen kann
Schritt 4. Führen Sie einen Luft- oder Wasserschlauch in den Auslassschlauch ein
Wenn Sie einen Luftkompressor haben, können Sie eine Luftleitung verwenden, um das restliche Kühlmittel und den Schmutz aus dem Heizungskern herauszudrücken. Wenn nicht, können Sie für die gleichen Zwecke einen Gartenschlauch verwenden. Legen Sie die Luftleitung oder den Schlauch in den Auslassschlauch vom Heizkörper.
In beiden Fällen müssen Sie einen Wasserschlauch verwenden, um das System zu spülen, aber Druckluft kann sich schwerer bewegen, um Verstopfungen zu lösen
Schritt 5. Versiegeln Sie die Leitung
Versuchen Sie Ihr Bestes, um die Leitung abzudichten, an der der Schlauch oder die Luftleitung mit dem Auslass des Heizungsschlauchs verbunden ist. Das Umwickeln des Bereichs mit Klebeband oder die Verwendung von Silikonkupplungen sind beides effektive Möglichkeiten, um eine Abdichtung zu schaffen.
- Wenn die Leitung stark verstopft ist, kann Druck aus dem Schlauch zurückfließen, anstatt in die Verstopfung einzudringen.
- Eine gute Abdichtung um den Schlauch herum drückt Luft oder Wasser in das System, wodurch der Druck durch die Verstopfung geleitet wird.
Teil 2 von 3: Schmutz und Kühlmittel ablassen
Schritt 1. Schalten Sie den Schlauch oder den Luftkompressor ein
Wenn die Luftleitung oder der Schlauch so gut wie möglich zum Auslass des Heizungsschlauchs abgedichtet sind, schalten Sie die Luft oder das Wasser ein. Lassen Sie den Druck im System aufbauen, um Verstopfungen zu entfernen. Das Kühlmittel und der Schmutz laufen aus dem Heizungseinlass und in den Behälter unter dem Fahrzeug.
Lassen Sie den Schlauch oder die Luftleitung einige Minuten laufen, um sicherzustellen, dass das gesamte System unter Druck gesetzt wird
Schritt 2. Lassen Sie das Kühlmittel und den Schmutz ablaufen
Schalten Sie den Luft- oder Wasserschlauch aus und lassen Sie die Flüssigkeiten in den Behälter ablaufen, den Sie unter dem Fahrzeug platziert haben. Stellen Sie sicher, dass der Behälter nicht überläuft, wenn Sie einen Schlauch verwenden.
Das System wird wahrscheinlich noch einige Minuten weiter entleeren, nachdem Sie den Luft- oder Wasserfluss abgestellt haben
Schritt 3. Wiederholen Sie den Vorgang mit dem Wasserschlauch
Wenn Sie eine Airline verwendet haben, um die anfängliche Verstopfung zu entfernen, wechseln Sie jetzt zu einem Schlauch und wiederholen Sie den Vorgang. Befüllen Sie das System mit Wasser und lassen Sie es ablaufen, um schlechtes Kühlmittel zu entfernen.
- Sie können den Behälter zwischen den Spülvorgängen in einen separaten, verschließbaren Behälter gießen, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft.
- Spülen Sie das System ein- oder zweimal, bevor Sie fortfahren.
Schritt 4. Schließen Sie die Einlass- und Auslassschläuche wieder an
Setzen Sie die Zu- und Ablaufschläuche des Heizgerätes wieder auf die Düsen und befestigen Sie diese wieder mit den Schlauchschellen. Dadurch wird das System wieder verschlossen und Sie können es wieder befüllen. Achten Sie darauf, die Schlauchschellen sicher zu befestigen, da sonst der Wasserdruck dazu führt, dass sich die Schläuche lösen.
- Ersetzen Sie beschädigte oder rostige Schlauchschellen, bevor Sie die Schläuche wieder montieren.
- Die Schläuche können in der Regel nur eine Düse erreichen, sodass man leicht erkennen kann, welche wohin gehört.
Schritt 5. Füllen Sie das Kühlmittelsystem wieder auf
Öffnen Sie den Kühlerdeckel und füllen Sie das Kühlmittelsystem mit einer 50/50-Mischung aus Wasser und Kühlmittel auf. Achten Sie darauf, das richtige Kühlmittel für Ihr Fahrzeug zu verwenden. Nachdem Sie das System vollständig gefüllt haben, schrauben Sie den Kühlerdeckel wieder auf.
- Sie können Kühlmittel und Wasser vorgemischt kaufen oder selbst mischen.
- Wenn Sie sich nicht sicher sind, welches Kühlmittel für Ihr Fahrzeug geeignet ist, wenden Sie sich an den Verkäufer Ihres örtlichen Autoteilegeschäfts.
Teil 3 von 3: Vorbereitung zum Spülen eines Heizkerns
Schritt 1. Parken Sie das Fahrzeug auf ebenem Boden
Niemals ein Fahrzeug auf einer schrägen Fläche aufbocken, da der Wagenheber sonst umkippen kann. Suchen Sie eine feste, ebene Fläche, die das Gewicht der Vorderseite des Fahrzeugs tragen kann, sobald es unter dem Wagenheber zentriert ist.
- Schwarzes Verdeck und Beton sind die besten Oberflächen, um ein Fahrzeug aufzubocken.
- Niemals ein Fahrzeug auf Gras, Erde oder Kies aufbocken.
Schritt 2. Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen
Das Kühlmittelsystem steht beim Erhitzen unter Druck, so dass das Lösen oder Abtrennen der Heizungsschläuche bei warmem Motor dazu führen kann, dass heißes Kühlmittel spritzt und Sie verletzen. Warten Sie einige Stunden, nachdem der Motor das letzte Mal gelaufen ist, bevor Sie mit diesem Projekt beginnen.
- Berühren Sie mit den Händen die Motorhaube des Autos. Wenn es etwas warm ist, ist der Motor im Inneren wahrscheinlich noch ziemlich heiß.
- Es kann mehrere Stunden dauern, bis ein Motor vollständig abgekühlt ist.
Schritt 3. Fahrzeug aufbocken
Schieben Sie einen Wagenheber oder einen Scherenheber an einem der vorgesehenen Wagenheberpunkte unter das Fahrzeug. Heben und senken Sie den Griff (Wagenheber) oder drehen Sie ihn (Scherenheber), um das Auto aufzubocken.
- Wenn Sie sich nicht sicher sind, wo Sie die vorgesehenen Wagenheberpunkte für Ihr Fahrzeug finden, schlagen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach.
- Nach dem Aufbocken des Fahrzeugs schieben Sie die Wagenheberständer darunter, um das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen.
Schritt 4. Stellen Sie einen Behälter unter das Fahrzeug, um ausgelaufene Flüssigkeiten aufzufangen
Sie müssen das gesamte Kühlmittel und den Schmutz aus dem Heizungskern und einem Teil des Kühlmittelsystems in einen Behälter auf dem Boden spülen. Stellen Sie sicher, dass der Behälter mindestens die Kapazität des Kühlmittelsystems Ihres Fahrzeugs aufnehmen kann.
- Schlagen Sie im Servicehandbuch für Ihr spezifisches Fahrzeug nach, um die Kühlmittelkapazität zu ermitteln.
- Stellen Sie sicher, dass der von Ihnen gewählte Behälter nicht undicht ist und vorzugsweise versiegelt werden kann, um das Kühlmittel zu einem Recyclingzentrum zu transportieren.
