Seit den 1960er Jahren haben Fahrzeughersteller Abgasrückführungsventile (AGR) eingebaut, um die Stickoxid-(NOX)-Emissionen zu reduzieren. Das AGR-Ventil führt eine kleine Menge Abgas in den Verbrennungszyklus zurück. Die Wärme des Abgases lässt die Brennkammern schnell warm werden, während die verbrauchten, inerten Gase verhindern, dass die Kammern beim Aufwärmen des Motors zu heiß werden. Ob mechanisch oder elektronisch, AGR-Ventile öffnen und schließen, um den Gasfluss zu steuern. Wenn es offen gelassen wird, führt das übermäßige Vakuum dazu, dass der Motor sich so verhält, als ob er abwürgen möchte, grob im Leerlauf läuft oder pulsiert. Bleibt das Ventil geschlossen, kann es zu einer Detonation in den Brennräumen kommen; Dieses Klopfen oder Klingeln verringert die Laufleistung und die Lebensdauer des Motors. Reinigen Sie Ihr AGR-Ventil, um einen unruhigen Leerlauf oder eine zögerliche oder sprunghafte Beschleunigung zu glätten und das Klopfen zu reduzieren.
Schritte
Methode 1 von 2: So reinigen Sie ein mechanisches AGR-Ventil
Schritt 1. Reinigen und überprüfen Sie den Vakuumschlauch
Entfernen Sie den Unterdruckschlauch und überprüfen Sie ihn genau auf Verschleiß (Risse oder Schwachstellen), dann reinigen Sie die Kohleablagerungen entweder mit einer Sprühdose Vergaserreiniger oder mit einem Pfeifenreiniger, wenn die Ablagerungen verhärtet oder verdichtet sind.
Schritt 2. Untersuchen Sie das AGR-Ventil auf Beschädigungen
Alle Befestigungsschrauben des AGR-Ventils am Motor lösen. Überprüfen Sie die Dichtung, die die Bodenplatte des Ventils auskleidet. Wenn es nicht ausgefranst oder rissig ist, können Sie es wiederverwenden.
Schritt 3. Reinigen Sie das Rücklaufrohr und die Gaseinlassöffnung
Verwenden Sie Vergaserreiniger und eine Bürste mit kleinen Borsten wie eine Drahtbürste, Zahnbürste oder Pfeifenreiniger, um den Kohlenstoff aus dem metallischen Abgasrückführungsrohr und der Gaseinlassöffnung am Ventil (normalerweise das kleinere Loch mit einem federbelasteten Stift, oder „Stein“).
Wenn sich um das AGR-Ventil herum viel Kohlenstoff angesammelt hat, möchten Sie vielleicht auch einfach etwas Zeit sparen und es durch ein neues ersetzen
Schritt 4. Reinigen Sie die Eingangsöffnung
Die Eingangsöffnung ist dort, wo die Ventilrohre mit dem Motor (normalerweise dem Ansaugkrümmer) verbunden sind, während das AGR-Ventil ausgeschaltet ist.
Schritt 5. Das AGR-Ventil wieder einbauen
Überprüfen Sie, ob sich die Unterdruckmembran frei bewegen kann, installieren Sie das AGR-Ventil wieder und schließen Sie die Abgasrückführungs- und Unterdruckschläuche wieder an.
Methode 2 von 2: So reinigen Sie ein elektronisches AGR-Ventil
Schritt 1. Trennen Sie das negative Batteriekabel
Indem Sie das negative Batteriekabel von der Batterie entfernen, stellen Sie sicher, dass kein Strom durch das System fließt, und vermeiden Sie einen Kurzschluss der elektronischen Komponente, die das Ventil steuert.
Schritt 2. Lösen und entfernen Sie alle Sensoren und elektrischen Anschlüsse sowie alle Schläuche
Schritt 3. Lösen Sie die Schrauben, um das AGR-Ventil und die Dichtung zu entfernen
Schritt 4. Überprüfen Sie die Schläuche und die Dichtung auf Verschleiß, um sie zu ersetzen oder wiederzuverwenden
Schritt 5. Sprühen Sie das Ventil und die Schläuche mit Vergaserreiniger ein. Verwenden Sie eine Bürste, um die Kohlenstoffablagerungen aus allen Schläuchen und kleinen Löchern mit dem Zapfen zu entfernen
Besprühen Sie die elektrischen Anschlüsse oder Sensoren NICHT mit dem Reiniger. Sie können jedoch eine Dose Elektronikreiniger und dielektrisches Fett kaufen, wenn die Anschlüsse korrodiert zu sein scheinen.
Schritt 6. Installieren Sie das AGR-Ventil mit der Dichtung und den Schrauben wieder und verbinden Sie die elektrischen Anschlüsse und Sensoren wieder mit allen Schläuchen
Schritt 7. Schließen Sie den Minuspol der Batterie wieder an
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Tipps
- Ob Sie das Ventil besprühen oder einweichen, wenn Sie die Dichtung wiederverwenden möchten, halten Sie sie sauber und trocken, da der Reiniger die Dichtung beschädigen kann.
- Einfach das AGR-Ventil auszutauschen, anstatt es zu reinigen, kann Ihnen viel Zeit und Frust ersparen.
- Wenn Sie das AGR-Ventil von allen anderen Montageteilen (Schläuche oder elektronische Anschlüsse) trennen können, können Sie das Ventil in Vergaserreiniger einweichen, anstatt es einzusprühen, um sicherzustellen, dass sich Kohlenstoffablagerungen von innen und außen lösen und auswaschen.
- Lesen Sie Ihre Bedienungsanleitung für spezifische Wartungspläne, aber Sie können Ihr AGR-Ventil im Allgemeinen alle 12.000 bis 15.000 Meilen (19.000 bis 24.000 km) überprüfen. Wenn Sie Ihr AGR-Ventil reinigen und es früher zu verstopfen scheint, lassen Sie Ihren Mechaniker eine Diagnose durchführen. Ihr Motor benötigt möglicherweise eine gründlichere Abstimmung, um so schnell so viel Kohlenstoff zu erzeugen.
