Erfunden 1934 von O. G. Schmidt, elektrische Trolling-Motoren ermöglichen es Fischern, ihre Boote mit geringerer Geschwindigkeit als mit Trolling-Geschwindigkeit mit einem Außenbordmotor und mit größerer Kontrolle als mit einem Paddel oder Ruder zu manövrieren. Sie sind auch eine Option, um Boote über Seen zu fahren, in denen "No-Wake" -Regeln gelten, oder in den meisten Seen, in denen benzinbetriebene Außenbordmotoren nicht erlaubt sind. Trolling-Motoren sind sowohl für das Süßwasser- als auch für das Salzwasserfischen erhältlich und können an 1 von 3 Stellen montiert werden: am Heckspiegel, am Motor selbst oder am Bug. Im Folgenden finden Sie Anweisungen zur Montage eines Trolling-Motors an jedem dieser Orte.
Schritte
Methode 1 von 3: Montage eines Trolling-Motors am Heckspiegel
Schritt 1. Öffnen Sie die Befestigungsklammern
Am Heck montierte Trolling-Motoren haben 1 oder 2 Klemmen, die in die Montagehalterung integriert sind, um den Motor an Ort und Stelle zu halten. Durch Drehen der Klemmen gegen den Uhrzeigersinn (nach links) werden sie geöffnet.
Schritt 2. Schieben Sie den Motor über den Spiegel
Der Trolling-Motor sollte so nah wie möglich in der Mitte des Hecks platziert werden, ohne den Betrieb des Hauptmotors, falls vorhanden, zu beeinträchtigen. Die Oberseite der Montagehalterung sollte bündig mit der Oberseite des Hecks abschließen.
Schritt 3. Ziehen Sie die Klemmen fest
Drehen Sie die Klemmen im Uhrzeigersinn (nach rechts) bis zum Anschlag, damit sich der Motor während des Betriebs nicht lockert.
Am Heck montierte Trolling-Motoren sollten so positioniert werden, dass sich die Mitte des Motorabschnitts bei laufendem Motor mindestens 22,5 cm unter Wasser befindet, um zu verhindern, dass der Propeller die Wasseroberfläche durchbricht. Dies erzeugt Geräusche, die Fische erschrecken können
Methode 2 von 3: Anbringen eines Trolling-Motors am Motor
Schritt 1. Platzieren Sie die Montagehalterung mit dem Motor nach oben oben auf der Anti-Kavitationsplatte des Motors
Der Kavitationsschutz ist eine horizontale Platte über dem Propeller eines Außenbordmotors oder der Außenbordeinheit eines Innenbord-Außenbordmotors, die verhindert, dass der Propeller die Wasseroberfläche durchbricht, während er das Boot vorwärts drückt. Die Montagehalterung ist so konstruiert, dass der Trolling-Motor die Wasseroberfläche durchbricht, wenn das Boot "in der Ebene" ist (der Bug hebt sich aus dem Wasser, wenn das Boot über die Oberfläche gleitet).
Ihre Antikavitationsplatte muss in einer Tiefe von mindestens 32,5 cm unter der Wasserlinie verlaufen, damit der Trolling-Motor während des Betriebs mindestens 15 cm unter der Wasserlinie läuft
Schritt 2. Markieren Sie die Löcher, die durch die Antikavitationsplatte gebohrt werden sollen
Verwenden Sie dafür die Halterung selbst als Vorlage.
Schritt 3. Bohren Sie die Löcher für die Befestigungsschrauben
Verwenden Sie einen Bohrer, der scharf genug und hart genug ist, um das Metall der Antikavitationsplatte zu durchbohren.
Schritt 4. Platzieren Sie die Montagehalterung wieder oben auf der Anti-Kavitationsplatte
Schritt 5. Setzen Sie die Befestigungsschrauben ein und ziehen Sie sie fest
Dadurch wird der Trolling-Motor gesichert.
Motormontierte Trolling-Motoren sind nur für V-Rumpf- oder Tri-Rumpf-Boote konzipiert, die "im Flugzeug" fahren. Sie sind nicht für die Verwendung mit Pontonbooten oder Segelbooten ausgelegt
Methode 3 von 3: Montage eines Trolling-Motors am Bug
Schritt 1. Trennen Sie die Trolling-Motorbaugruppe von der Halterung
Am Bug montierte elektrische Trolling-Motoren sind für den Einsatz auf Booten mit flachen, erhöhten Vorderdecks konzipiert. Diese Art von Decks findet man am häufigsten auf Barschbooten, die für das Angeln auf Forellenbarsche in flachem Wasser um Unkraut und Baumstümpfe herum entwickelt wurden, wo eine präzise Bootssteuerung erforderlich ist.
Schritt 2. Wählen Sie die Stelle auf dem Deck, an der die Basis befestigt werden soll
Sie sollten die Montagebasis so platzieren, dass sie den Motor sowohl beim Ziehen des Bootes als auch beim Verstauen an Deck aufnehmen kann, während der Hauptmotor des Bootes es durch das Wasser drückt. Die Basis sollte auch so platziert werden, dass sie genügend Freiraum bietet, damit der Motor von der Basis abbrechen kann, wenn der Motor eine Abreißhalterung verwendet, und wo die Befestigungsschrauben das Deck, aber nicht den Rumpf durchdringen können.
Schritt 3. Markieren Sie die Löcher, die in das Deck gebohrt werden sollen
Verwenden Sie hierfür die Montagebasis als Schablone.
Schritt 4. Bohren Sie die Löcher für die Befestigungsschrauben
Verwenden Sie einen scharfen Bohrer, um bis zu einer Tiefe von 1/4 Zoll (6,5 mm) zu bohren und entfernen Sie nach dem Bohren alle Ablagerungen. Wenn das Boot aus Fiberglas besteht, müssen Sie die Löcher versenken.
Schritt 5. Führen Sie eine Schraube durch jedes Loch in der Montagebasis
Schritt 6. Schieben Sie eine Gummiunterlegscheibe auf jede Schraube unter der Montagebasis
Sie sollten die Unterlegscheiben mit den Fingern in Position halten, während Sie die Montagebasis über die Löcher bewegen, die Sie in das Deck gebohrt haben. Wenn dies zu schwierig ist, legen Sie die Unterlegscheiben über die gebohrten Löcher.
Schritt 7. Platzieren Sie die Basis über den gebohrten Löchern und schieben Sie die Schrauben durch jedes Loch
Schritt 8. Vergewissern Sie sich, dass die Basis eben auf der Deckoberfläche aufliegt
Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie weitere Gummischeiben unter den Schrauben hinzufügen, an denen die Basis wackelt, um sie auszurichten.
Die Basis muss gleichmäßig aufliegen, damit der Motor auf das Deck gehoben und für den Transport ohne Bindung arretiert werden kann
Schritt 9. Schrauben Sie eine Stahlscheibe und eine Sicherungsmutter auf jede Schraube
Ziehen Sie die Muttern fest, um die Basis zu sichern.
Schritt 10. Befestigen Sie die Motorbaugruppe an der Basis
Am Bug montierte Trolling-Motoren sollten mindestens 12,5 cm unter dem Wasserspiegel laufen, um raues Wasser zu ermöglichen. Wenn Sie bei laufendem Motor aus dem Stand fischen, wird eine Tiefe von 30 cm empfohlen
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Tipps
- Wenn Sie in einem Boot mit einem am Bug montierten elektrischen Trolling-Motor regelmäßig in rauem Wasser fischen, sollten Sie einen Zurrgurt in Betracht ziehen, um den Motor in seiner Halterung zu halten, während das Boot vom Hauptmotor angetrieben wird.
- Ein elektrischer Trolling-Motor, der am Heckspiegel montiert werden soll, kann auch am Bug eines V-Rumpf-Bootes montiert oder für das Backtrolling (Trolling mit Heck zuerst) angepasst werden, indem die Schraube und Mutter an der Unterseite der Motorsteuereinheit herausgenommen werden. Drehen Sie die Steuereinheit um 180 Grad und setzen Sie dann die Schraube und Mutter wieder ein, ohne die Motorkabel zu beschädigen.
- Viele Trolling-Motoren können nach Bedarf vertikal angehoben oder abgesenkt werden, um eine ausreichende Arbeitstiefe für den Propeller zu gewährleisten.
