Im Bootssport ist Trimm der allgemeine Begriff für den Winkel des Bootes, das beim Beschleunigen im Wasser liegt. Wenn die Vorderseite des Bootes, der Bug genannt, zu hoch ist, können Sie das Boot im Wasser nicht kontrollieren. Wenn der Bug zu niedrig ist, leidet Ihr Gasverbrauch und Sie können nicht sehr gut beschleunigen. Hier kommen Trimmklappen ins Spiel. Trimmklappen sind optionale Flossen, die auf der Rückseite von Booten mit Außenbordmotoren aufliegen, um den Winkel des Bugs beim Beschleunigen einzustellen. Denken Sie daran, wenn Sie keine Power-Trimm-Tabs haben, können Sie den Winkel des Bugs immer noch auf die gleiche Weise manipulieren, indem Sie den Motor einstellen und die Trimmung stabilisieren.
Schritte
Methode 1 von 2: Ändern der Power-Trimm-Einstellungen
Schritt 1. Suchen Sie die Bedienelemente der Power-Trimm-Tabs in der Nähe der Vorderseite Ihres Bootes
Auf einem Boot mit Power-Trimmklappen befinden sich alle Trimmklappen-Bedienelemente an einem Ort. Suchen Sie nach einem kleinen digitalen Bildschirm oder einem Satz von 4 Tasten mit dem Wort „Bogen“darauf oder daneben. Dieses Bedienfeld befindet sich immer auf dem Armaturenbrett des Ruders, aber die genaue Position ist bei jedem Boot unterschiedlich. Schlagen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach, wenn Sie sie nicht sofort erkennen können.
- Auf einigen Booten gibt es 2 Hebel, die anstelle von 4 Knöpfen nach oben oder unten gehen.
- Power-Trimmklappen sind oft auf neueren und höherwertigen Booten zu finden, aber Sie können sie auf jedem Boot installieren.
Schritt 2. Fahren Sie mit Ihrem Boot aufs Wasser und beschleunigen Sie, um zu sehen, wie es sich verhält
Docken Sie das Boot ab und nehmen Sie es aufs Wasser. Beschleunigen, rechts abbiegen und links abbiegen. Achten Sie darauf, wie sich das Boot verhält, um festzustellen, ob es sich um ein Flugzeug handelt oder nicht. Wenn die Fahrt beim Beschleunigen glatt und die Kurvenfahrt ausgeglichen ist, müssen Sie die Trimmklappen nicht einstellen. Wenn sich das Boot anfühlt, als wäre es gekippt oder aufgelistet, achten Sie auf den Winkel, um die Trimmklappen anzupassen.
- Ein Boot ist eben, wenn der Bug (Vorderseite) des Bootes in einem Winkel aufliegt, wo es über das Wasser gleitet. Sofern Sie es nicht mit extrem kabbeligem oder ruhigem Wasser zu tun haben, besteht das Hauptziel der Trimmklappen darin, das Boot zum Gleiten zu bringen.
- Trimmklappen tun nichts, wenn Sie sich im Leerlauf befinden oder im Wasser ruhen. Sie müssen sich auf den neuesten Stand bringen, um zu sehen, wie sich das Boot verhält, bevor Sie Trimmklappeneinstellungen vornehmen.
- Sobald Sie die Trimmklappensteuerung verstanden haben, können Sie sie jedes Mal anpassen, wenn Sie auf das Wasser treffen, um das Fahrverhalten Ihres Bootes an die Bedingungen anzupassen.
Schritt 3. Stellen Sie den Bug nach unten, wenn das Ruder das Gefühl hat, dass es zu hoch geneigt ist
Wenn die Vorderseite Ihres Bootes beim Geradeausbeschleunigen nach oben kippt, halten Sie das Boot mit einer konstanten Geschwindigkeit und drücken Sie beide „Bug“-Knöpfe gleichzeitig nach unten. Drücken Sie sie weiter nach unten, bis die Vorderseite des Bootes nach vorne kippt und Sie das Flugzeug erreichen. Sie wissen, dass Sie im Flugzeug sind, wenn das Boot das Gefühl hat, über das Wasser zu gleiten.
- Drücken Sie beide Tasten für die gleiche Zeit und lassen Sie sie wieder los. Sie können Probleme mit dem Bootswinkel verursachen, wenn Sie nur einen der Knöpfe drücken, während Ihr Boot waagerecht steht.
- Wenn Sie den „Bug“nach unten drücken, werden die Trimmklappen angehoben und das Wasser hinter dem Heck des Bootes nach oben gezogen. Dadurch kippt das Boot nach vorne.
- Wenn der Bug zu weit nach oben kippt, können Sie nicht nach vorne sehen. Es wird auch schwieriger, das Boot zu handhaben, wenn das Wasser unruhig oder windig ist, da ein höherer Prozentsatz des Rumpfes aus dem Wasser ragt.
Schritt 4. Bewegen Sie den Bogen nach oben, wenn Sie nach vorne geneigt sind oder die Geschwindigkeit erhöhen möchten
Wenn das Boot beim Beschleunigen ein wenig hüpft oder es sich anfühlt, als würde sich der Bug ins Wasser graben, drücken Sie beide „Bug“-Knöpfe gleichzeitig nach oben. Schieben Sie das Boot weiter nach oben, bis Sie das Flugzeug erreichen, und lassen Sie gleichzeitig die Tasten los.
- Dies senkt die Trimmklappen und verringert den Luftwiderstand ein wenig. Dadurch wird das Heck des Bootes nach vorne gedrückt und der Winkel erhöht, wenn Sie beschleunigen.
- Wenn das Boot zu weit nach vorne kippt, springt es auf und ab, während die Vorderseite des Rumpfes weiter durch das Wasser schlägt.
- Wenn der Bug zu weit nach unten kippt, berührt ein größerer Teil des Rumpfes das Wasser. Dies schadet Ihrem Benzinverbrauch und erschwert das Wenden des Bootes beim Beschleunigen.
Schritt 5. Passen Sie die Steuerbord- oder Backbordseite separat an, wenn das Boot auflistet
Wenn Sie nicht im Flugzeug sind oder Besucher auf Ihrem Boot sind, die das Gewicht verlagern, kann Ihr Boot nach Backbord (links) oder Steuerbord (rechts) kippen. Wenn dies der Fall ist, bewegen Sie eine Seite des Bogens nach oben oder unten, je nachdem, welche Seite aufgelistet wird. Bewegen Sie die linke oder rechte Seitentaste weiter nach oben oder unten, bis das Boot waagerecht steht und Sie das Gefühl haben, senkrecht zum Wasser zu stehen.
Wenn Sie alleine sind und sich das Boot waagerecht anfühlt, drücken Sie nur die Tasten gleichzeitig. Das Herumspielen mit dem vertikalen Winkel des Bootes löst Handhabungsprobleme aus, wenn das Gewicht bereits gleichmäßig ist
Ein Listungsboot reparieren:
Bewegen Sie den Backbord-Bug nach oben, wenn Ihr Boot nach vorne nach links geneigt ist.
Bewegen Sie den Backbord-Bug nach unten, wenn das Boot nach links rückwärts fährt.
Bewegen Sie den steuerbordseitigen Bug nach oben, wenn das Boot nach vorne nach rechts geneigt ist.
Bewegen Sie den Bug an der Steuerbordseite nach unten, wenn das Boot nach links kippt.
Methode 2 von 2: Einstellen des Motors und Stabilisieren der Trimmung
Schritt 1. Suchen Sie die Tasten an Ihrem Steuergriff, um die Motortrimmung vertikal einzustellen
Suchen Sie auf dem Fahrersitz an der Seite Ihres Steuergriffs nach 2 Tasten, die nach oben und unten zeigen. Diese stellen die Trimmung des Motors ein und bewegen ihn nach oben oder unten. Bei dieser Trimmart können Sie den Bootswinkel durch Bewegen des Motors manipulieren.
Die Motortrimmung ist technisch gesehen keine Trimmklappe. In Ihrem Handbuch wird es jedoch möglicherweise als Trimmklappe bezeichnet, da es die gleiche grundlegende Funktion erfüllt
Spitze:
Bei älteren Booten und Booten der unteren Preisklasse ist die Trimmung auf zwei separate Steuersätze aufgeteilt. Power-Trimmklappen basieren normalerweise auf Hydraulikflüssigkeitsleitungen, die von einem Ort aus gesteuert werden, aber diese Boote der alten Schule verwenden separate elektrische Leitungen, um den Winkel zu ändern.
Schritt 2. Trimmen Sie den Motor nach oben, um den Winkel des Bugs zu verringern und die Kontrolle zu verbessern
Drücken Sie den oberen Knopf am Steuergriff, um den Motor nach oben zu bewegen und das Boot nach vorne zu schieben. Dadurch wird das Boot ins Wasser gedrückt und es ist einfacher, Ihr Boot zu sehen und zu kontrollieren, obwohl Sie etwas Geschwindigkeit und Benzinverbrauch aufgeben.
- Dies kann etwas verwirrend sein, da Sie mit der „Aufwärts“-Taste nach unten und mit der „Abwärts“-Taste nach oben bewegt werden. Daran wirst du dich mit der Zeit gewöhnen.
- Dies ist im Allgemeinen ein guter Zug, wenn das Wasser unruhig ist oder Sie Schwierigkeiten haben, das Boot beim Wenden zu kontrollieren. Indem Sie den Bug nach vorne schieben, stabilisieren Sie das Boot gegen die Wasseroberfläche. Dies macht es viel einfacher zu steuern und Sie verringern das Schaukeln, das Sie bei abgehackten Wellen erleben.
Schritt 3. Verschieben Sie den Motor nach unten, um den Bootswinkel zu erhöhen und den Widerstand zu verringern
Drücken Sie auf den unteren Knopf an der Seite des Steuergriffs, um den Motor abzusenken. Dadurch wird Ihr Bug angehoben, indem der Winkel Ihres Motors nach vorne verschoben wird und das Boot aus dem Wasser gehoben wird. Dies ist eine großartige Option, wenn Sie sich auf ruhigerem Wasser mit konstantem Tempo bewegen und Ihren Benzinverbrauch und Ihre Geschwindigkeit verbessern möchten.
Wenn Sie den Bug nach vorne bewegen, reduzieren Sie den Prozentsatz des Rumpfes, der im Wasser schleift. Dies erhöht Ihre Geschwindigkeit, aber Sie geben dadurch ein wenig Kontrolle ab
Schritt 4. Drehen Sie den Drehknopf am Ruder, um eine stabilisierende Trimmflosse einzustellen
Wenn Sie ein kleines Drehrad auf dem Armaturenbrett in der Nähe des Ruders haben, ist dies Ihre stabilisierende Trimmklappe und steuert die Liste des Bootes. Das geht ganz einfach: Drehen Sie den Drehknopf nach rechts, um das Boot auf die Steuerbordseite zu verschieben, und drehen Sie den Drehknopf nach links, um das Boot auf Backbordgröße zu verschieben. Sie müssen nur mit diesem Zifferblatt spielen, wenn Sie eine ungleichmäßige Gewichtsverteilung haben und Schwierigkeiten haben, flach zu werden.
- Ein Boot ist flach, wenn es sich anfühlt, als würde man über das Wasser gleiten. Dies geschieht nur, wenn der Bootsboden in einem leichten Aufwärtswinkel gleichmäßig am Wasser anliegt. Wenn das Boot gelistet ist, können Sie kein Flugzeug bekommen.
- Wenn sich oben auf dieser Lasche eine Schraube befindet, drehen Sie sie 1-2 Mal mit einem Schraubendreher, um die Lasche zu entriegeln. Ziehen Sie die Schraube wieder fest, sobald Sie das Bootsniveau erreicht haben.
- Wie die Motortrimmung ist dies technisch gesehen keine Trimmklappe, führt jedoch die gleiche Grundfunktion aus.
- Einige Boote haben Power-Trimm-Bedienelemente für die seitlichen Laschen und einen dieser Drehregler für die Trimmungen am Motor. Wenn Ihr Boot über beides verfügt, verwenden Sie niemals das Wählrad, um die Liste des Bootes anzupassen. Verwenden Sie nur die Power-Trimmklappen, da sie sich im Handumdrehen leichter einstellen lassen.
Tipps
- Wenn Sie wissen, dass Sie Trimmklappen haben, aber keine Steuerelemente sehen, haben Sie automatische Trimmklappen. Diese Trimmklappen sind nicht verstellbar, bewegen sich jedoch automatisch, wenn das Boot aus dem Flugzeug gerät.
- Einige Boote haben keine Trimmklappen. Sie sind nicht obligatorisch, da sie keinen wesentlichen Zweck erfüllen, aber Sie können einen Bootsmechaniker bezahlen, um sie auf Ihrem Boot zu installieren, wenn Sie einen besseren Kraftstoffverbrauch und eine bessere Leistung wünschen! Erwarten Sie, je nach Größe Ihres Bootes und der Art der Trimmklappen, die Sie installieren, 200-1.500 USD auszugeben.
