Wenn es ein feuchter Tag ist und Sie die Lichter Ihres Fahrzeugs betreiben, erwärmt sich die Luft in Ihren Rückleuchten und wird in den Kunststoffgehäusen eingeschlossen. Sobald die Außenluft abkühlt, kondensiert die Feuchtigkeit in Ihren Leuchten zu Wassertröpfchen und kann Ihre Sicht bei Nacht beeinträchtigen. Während Kondenswasser normalerweise innerhalb weniger Tage von selbst verschwindet, können Sie es innerhalb weniger Minuten einfach durch Wärmeanwendung entfernen. Auch wenn dies eine schnelle Lösung ist, wird die Feuchtigkeit zurückkommen, wenn Sie Lecks im Gehäuse nicht abdichten und die zugrunde liegenden Probleme beheben. Mit ein bisschen Arbeit werden Ihre Rücklichter sauber und feuchtigkeitsfrei!
Schritte
Methode 1 von 2: Feuchtigkeit mit einem Haartrockner entfernen
Schritt 1. Versuchen Sie, die Außenseite der Leuchte mit einem Fön zu erwärmen
Sie können Kondenswasser normalerweise loswerden, ohne Ihr Rücklicht zu zerlegen. Halten Sie Ihren Haartrockner etwa 15 cm von Ihrem Rücklicht entfernt und schalten Sie ihn auf die niedrigste Stufe. Bewegen Sie den Haartrockner hin und her, damit Sie sich nicht zu lange auf eine Stelle konzentrieren. Wenn Sie das Wasser erhitzen, verdunstet es und entweicht aus der Öffnung auf der Rückseite der Leuchte.
- Sie können auch eine Heißluftpistole verwenden, wenn Sie keinen Fön haben.
- Wenn sich Wasser in Ihrem Scheinwerfer ansammelt, reicht es nicht aus, Wärme von außen anzuwenden, um alles zu verdampfen.
Schritt 2. Trennen Sie Ihr Rücklicht von Ihrem Fahrzeug, wenn immer noch Kondenswasser vorhanden ist
Öffnen Sie den Kofferraum Ihres Fahrzeugs und suchen Sie direkt hinter Ihrem Rücklicht nach Schrauben oder Bolzen. Verwenden Sie einen Schraubendreher oder Schraubenschlüssel, um das Rücklicht von Ihrem Fahrzeug zu lösen. Ziehen Sie es vorsichtig gerade aus Ihrem Fahrzeug heraus. Suchen Sie nach einem großen quadratischen Stecker an den Drähten, die von hinten herauskommen, und trennen Sie ihn, um Ihr Rücklicht vollständig zu trennen.
Wenn Sie nicht wissen, wie Sie Ihr Rücklicht herausnehmen können, schlagen Sie im Handbuch Ihres Fahrzeugs nach oder bringen Sie es zu einem Mechaniker
Schritt 3. Schrauben Sie die Glühbirne ab, um das Wasser aus dem Gehäuse abzulassen
Suchen Sie nach der großen runden Schraube oder Kappe auf der Rückseite des Leuchtengehäuses. Drehen Sie die Kappe von Hand gegen den Uhrzeigersinn, bis sie sich löst. Ziehen Sie die Kappe und die Glühbirne langsam gerade aus dem Gehäuse heraus, damit sie nicht beschädigt werden. Kippen Sie das Gehäuse auf den Kopf und gießen Sie das überschüssige Wasser aus dem Loch.
Warnung:
Achten Sie darauf, das Glas der Glühbirne nicht mit bloßen Händen zu berühren, da dies dazu führen könnte, dass das Licht vorzeitig erlischt.
Schritt 4. Schneiden Sie ein Loch in einen Karton, das die gleiche Größe wie die Haartrocknerdüse hat
Wählen Sie einen Karton, der groß genug für das Rücklichtgehäuse ist. Halte das Ende deines Haartrockners etwa 5,1 cm über dem Boden in der Nähe einer der Ecken gegen die Seite der Schachtel. Verfolgen Sie die Düse des Haartrockners und schneiden Sie den Umriss vorsichtig mit einem Cuttermesser aus.
- Die Box hilft dabei, die Wärme einzufangen, damit das Wasser schneller verdunstet.
- Vermeiden Sie es, das Loch größer als die Düse des Haartrockners zu schneiden, da sonst die Wärme aus der Box entweicht.
Schritt 5. Setzen Sie das Rücklicht in die gegenüberliegende Ecke des Kartons
Verwenden Sie die Ecke der Box, die dem Haartrockner gegenüberliegt, damit Sie Ihr Licht nicht beschädigen. Positionieren Sie das Rücklicht so, dass das Lampenloch zur Düse des Haartrockners zeigt.
Sie können Ihr Licht horizontal oder vertikal in die Box stellen
Schritt 6. Positionieren Sie ein Stück Pappe zwischen dem Loch und dem Rücklicht
Direkte Hitze kann dein Rücklicht schmelzen oder beschädigen, also schneide ein Stück Karton ab, das groß genug ist, um in der Schachtel zu stehen. Stellen Sie die Pappe senkrecht zwischen Ihrem Fön und dem Rücklicht, damit sie die Hitze blockiert. Es ist in Ordnung, wenn Sie an den Seiten des Kartons einen freien Raum lassen, solange die Düse nicht direkt auf das Licht zeigt.
Schritt 7. Stecken Sie die Haartrocknerdüse in das Loch in der Schachtel
Drücken Sie das Ende der Düse in das zuvor geschnittene Loch. Stellen Sie sicher, dass die Seiten der Düse fest gegen die Kante um das Loch drücken, damit keine Luft aus der Schachtel entweicht.
Schritt 8. Schalten Sie den Haartrockner für 5 Minuten auf die niedrigste Stufe
Stellen Sie Ihren Haartrockner auf die niedrigste Stufe und schließen Sie die Oberseite der Box so fest wie möglich. Bleiben Sie in der Nähe, während der Haartrockner läuft, aber lassen Sie die Box geschlossen, damit keine Hitze entweicht. Schalten Sie nach 5 Minuten Ihren Haartrockner aus und öffnen Sie die Box, um zu überprüfen, ob Ihr Licht trocken ist.
- Wenn Sie immer noch Kondenswasser sehen, lassen Sie den Haartrockner weitere 5 Minuten laufen.
- Das Rücklichtgehäuse kann sich heiß anfühlen, seien Sie also vorsichtig, wenn Sie es anfassen. Verwenden Sie einen Ofenhandschuh oder einen dicken Arbeitshandschuh, um ihn bei Bedarf zu greifen.
Warnung:
Lassen Sie Ihren Haartrockner niemals unbeaufsichtigt, da er einen Brand auslösen könnte.
Schritt 9. Bauen Sie Ihr Rücklicht wieder zusammen, um es wieder an Ihrem Fahrzeug zu installieren
Führen Sie die Glühbirne wieder in das Gehäuse ein und schrauben Sie die Kappe im Uhrzeigersinn fest, um sie zu sichern. Stecken Sie den Kabelstecker wieder in das Rücklicht und schieben Sie die Kabel vorsichtig in Ihr Fahrzeug. Positionieren Sie Ihr Rücklicht so, dass die Bolzen- oder Schraubenlöcher ausgerichtet sind und halten Sie es fest, damit Sie es wieder einschrauben können.
Starten Sie die Batterie Ihres Fahrzeugs und schalten Sie Ihre Rücklichter ein, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren. Wenn dies nicht der Fall ist, versuchen Sie erneut, die Rücklichter zu zerlegen, um die Kabelverbindungen zu überprüfen
Methode 2 von 2: Kondensation verhindern
Schritt 1. Dichten Sie die Nähte ab, damit kein Wasser eindringt
Verwenden Sie eine durchsichtige Silikondichtung, um sicherzustellen, dass sie wasserdicht ist und Ihre Sichtbarkeit nicht beeinträchtigt. Halten Sie die Düse gegen die Naht, die um den Rand des durchsichtigen Kunststoffgehäuses verläuft. Ziehen Sie den Abzug an der Kartuschenpistole, um eine Raupe ganz um die Naht herum zu platzieren. Drücken Sie die Dichtungsmasse mit dem Finger in die Naht und lassen Sie sie etwa 30 Minuten trocknen, um Feuchtigkeit fernzuhalten.
Versiegeln Sie das Rücklicht erst, wenn es vollständig trocken ist, da sonst Feuchtigkeit darin eingeschlossen werden kann
Variation:
Sie können auch Silikondichtungen verwenden, um Risse oder Löcher in Ihrem Rücklicht zu füllen, wenn Sie eine schnelle Reparatur durchführen müssen. Andernfalls kann leicht Wasser in die Leuchte eindringen.
Schritt 2. Ersetzen Sie den O-Ring um die Glühbirne, wenn er beschädigt ist
Der O-Ring ist eine runde Gummidichtung an der Lampenkappe, die verhindert, dass Wasser nach innen dringt. Entfernen Sie Ihr Rücklicht von Ihrem Fahrzeug und schrauben Sie die runde Lampenkappe ab. Überprüfen Sie den O-Ring und ersetzen Sie ihn, wenn Sie Risse finden.
Sie können O-Ringe in Automobil- oder Baumärkten kaufen
Schritt 3. Besprühen Sie die Belüftungsöffnungen mit Druckluft, um sie freizugeben
Die Rückseiten Ihrer Rücklichter haben normalerweise kleine Plastikröhrchen in der Nähe der Unterseite oder der Oberseite, damit Luft ein- und ausströmen kann. Holen Sie sich eine Dose Druckluft und stecken Sie die Düse in die Öffnung des Rücklichts. Drücken Sie den Druckluftknopf mit kurzen Stößen herunter, um Staub oder Schmutz, der im Inneren festsitzt, herauszusprühen.
- Schlagen Sie im Handbuch Ihres Fahrzeugs nach, wenn Sie Schwierigkeiten haben, die Lüftungsschlitze an Ihren Rücklichtern zu finden.
- Wenn die Lüftungsöffnungen verstopft sind, kann Feuchtigkeit, die in Ihren Lampen eingeschlossen ist, nicht entweichen.
Tipps
- Wenn Sie kein Werkzeug haben, um das Kondenswasser zu entfernen, fahren Sie einfach mit eingeschaltetem Licht herum. Die Hitze hilft dem Wasser zu verdunsten und beim Fahren wird die Luft mehr durch die Lichter strömen.
- Versuchen Sie, ein Silikon-Trockenmittelpaket, wie Sie es in Aufbewahrungsboxen und Verpackungen finden, über Nacht im Rücklicht zu lassen, da es viel Feuchtigkeit aufnehmen kann.
- Rücklichter entwickeln bei Temperatur- und Feuchtigkeitsänderungen natürlich Kondenswasser, das jedoch von selbst verschwindet.
